Skoody Boo

Wat het ook gaat worden, die volgende auto ga je ook weer van houden hoor. Heeft alleen tijd nodig.

Dacht dat in ieder geval de Up ook uit kwam met een 1.0 3-cylinder turbootje van 105 pk. Waarom staat dat nou weer nergens? En maar zwetsen over haakjes, houdertjes en netjes. 4,4 "op de snelweg". En hoe snel was dat dan? En hoe doen die Up en dat Seatding dat dan? Dit stukje is duidelijk niet geschreven om te kunnen vergelijken.

Nou IBV, zo hoog zat dat woord niet hoor. Ik heb er nooit een geheim van gemaakt dat bij mij de rijstijl van mijn stemming afhangt. Bij woon-werkverkeer hangt het helaas meestal van de drukte af, maar bij vrije tijd wil het wel eens gebeuren dat ik de eerste helft van de rit een beetje 100 aanhobbel, om na een fijn liedje op de radio met rond de 150 de tweede helft te doen. Of je moet weer eens langs vrachtwagens, en er gaat zo'n ontzettonde oma naar afschuwelijk on-getimed moment naar links en je zit daar een tijd achter. Wil ook wel eens zo'n effect hebben. Vandaag zo'n versie met een aanhanger die een 100 meter voor de in te halen vrachtwagen maar vast naar links gaat. 200 meter voor me was er niks, 200 meter achter me ook niet. Ik ga daar gewoon rechts langs hoor, om alsnog naar links te gaan om die vrachtwagen in te halen. Lukte zelfs in in z'n 5 makkelijk. Ik heb zo'n ontzettende hekel aan dat geouwetrut de hele tijd! Kijk toch eens in die spiegel voor je naar links gaat, time het een beetje, en plak een sticker op je dashbord met "denk het afgenomen acceleratievermogen door de aanhanger" of zoiets. Ik heb echt niet continu een zware voet, maar op zo'n moment dus wel. Al die doordachte hier verhalen over hoe geweldig men wel niet doet aan laboratoriumrijden, rationeel, berekend, en allemaal o zo zelfbeheerst, invoelend, onberispelijk en onfeilbaar... ....ik vind het allemaal prima hoor, maar ik zeg gewoon hoe het is. Beetje melancholisch Rosinfield? Komt de tuning eigenlijk te laat?

Ja precies. Ik ga hem zo maar eens uitpakken denk ik. Eerst nog ff werkdingetje afmaken.

Laten we het hoofdstukje eten en drinken nou nog maar voor wat planningsfases later bewaren.

Nou, als je post 17 hebt gelezen, dan weet je dat ik er aan gedacht heb om naar die 64 bits versie te vragen.http://www.skodaforum.eu/topic/1482-vergelijken-snelheid-netbooks/page__p__25341#entry25341 Voor wat het waard is, ik denk dat het dingetje niet heel hard zal hoeven te werken. Ik dacht altijd dat 64 bits de dualcore processor wist te benutten.

met de credits voor Witte Yeti. Hij is inderdaad mooi. Ik heb wat fotootjes gemaakt voor de review en bij dezen deze maar vast als preview:

Nee, hoor, ik laat het lekker zo. De naam van de auto lijkt trouwens op froggy uit te draaien. Ik heb ook niks met racen, alleen bij slome duikelaars of naar links komende Yeti's zou ik er graag overheen springen.

upgepopt, opgepupt, upgepupt, opgepopt... Je untpupt je hier wel als een taalkunstenaar! Inhoudelijk? Als ik zou tunen zou het me meer geld kosten aan brandstof.

startkabels en 12naar220v-omvormer heb ik altijd bij me Zolang er maar tenminste 1 accu vol blijft gaat alles goed.

haha, maak er maar meteen een goed excuus van om hem nog mooier te maken. Bravo Bakkertje, dat is de instelling!!!

ik heb mijn uitlatingen gedaan in de veronderstelling dat het ging over of je meer of minder brandstof gaat verbruiken door de tuning zelf, en niet dat het ging over of je de tuningskosten er uit haalt. Dit verhaaltje van Marco had ik nog niet eerder bij stil gestaan en is een mooie toevoeging aan de discussie: Bij een storing wordt bijvoorbeeld ook het op dat moment actuele toerental en turbodruk onthouden. En die variabelen zullen bij een getunede motor anders (hoger) zijn dan bij een ongetunede. Een monteur die weet wat hij doet kan dus zo zien dat er een externe eu aan heeft gehangen.

ja duh, wat wil je met zo'n idiote forumnaam....

nou, laten we het dan zo zeggen, er zijn denk ik meer mensen die DENKEN dat bij hun het verbruik omlaag gaat na tuning, dan dat er mensen zijn waarbij dat ook werkelijk zo IS. Maar ben het verder wel met Cyrus eens. Captain, je denkt zwart wit. Het gaat om de MATE WAARIN je het vermogen extra gaat aanspreken, afgewogen tegen de MATE WAARIN de auto van zichzelf zuiniger rijdt.

ja inderdaad, psycholoog Hook!

Maar als je, bij gelijke rijstijl, met een getunede auto zuiniger rijdt, dan is hij in principe goedkoper. De vragen zijn dan: - hoeveel goedkoper - hoeveel en hoe vaak spreek je dat grotere vermogen aan, en in hoeverre doe je daarmee dan het effect weer te niet of niet. Dat meerverbruik na tuning een automatisme is lijkt me onzin (psycholoog Hook?).

dingen die alleen maar je eigen speelgoed zijn kan je natuurlijk het garantie-riscico mee nemen. Ik denk zelf ook wel dat het risico niet heel groot is, al vind ik er ook een black-box-element in blijven zitten. Maar ook al zou je mij overtuigen, mijn partner daarvan overtuigen is vers twee. Wat dat betreft zou je eigenlijk even Race-Eend tegen mijn partner moeten laten argumenteren over dat garantieverhaal. En dan ga ik lekker lachen. DAT zou nog wel eens een discussie kunnen opleveren die mooier is dan alle tuningsdiscussies hier bij elkaar. :grin:

pas maar op hoor, er zouden maar zo verschillen in betrouwbaarheid kunnen zijn tussen de verschillende DSG-versies....

Wacht niet op mij, want ik ga niet tunen. - ik heb geen geld voor tuning - ik vind mijn Faab nou eigenlijk al vlotter dan nodig. Maar de vier maanden wachten waren zeker een stuk fijner zonder deze emotie: uweetwellichtwelwelkesite/board/f45/86-pk-fabia-combi-besteld-twijfel-om-toch-voor-de-105-pk-gaan-spoed-17724-3.html#post261413 - Ik denk dat de VAG-groep de argumenten kent waarom er boven de 117 pk de 1.4 tsi in stelling wordt gebracht, en niet meer de 1.2 tsi. - ik denk dat de VAG-groep deze argumenten niet aan onze neusjes gaat hangen - ik denk dat er ook een milieu-aspect is, wat eveneens lastig te achterhalen is zonder spionage bij de VAG-groep - het ding is niet maar mijn speelgoed, maar ook een to be gezinsvehicle. En met je partner een gesprek over of het het nou tuningsgerelateerd is of niet, dat lijkt me minder gezellig. De discussie hier vind ik dan weer des te gezelliger. Wat niet wegneemt dat het inderdaad fijn zou zijn als de motor iets vlotter op pakt. Dat wel. Boterhammen met tevredenheid. Domweg gelukkig in de Dapperstraat. Dat werk.

de hamvraag

Meld je ook aan voor de Meet & Greet 2012!!! Leuk om kennis te maken, je wagen te showen, Skoda-zaken uit te wisselen, je VCDS-kunsten te vertonen of deze juist te leren. Datum: zaterdag 26 mei 2012 Aanvang: 11:00 Locatie: Parkeerplaats naast restaurant "De Westerbouwing" in Oosterbeek. Voor de navigatie: Landgoed de Westerbouwing, Westerbouwing 1, 6862 VV Oosterbeek Op deze plek was al eind 19 eeuw een theeschenkerij gevestigd. De locatie is gekozen vanwege de centrale ligging in Nederland (en ook vanuit Belgie nog te doen), het kleinschalige landelijke landschap met bos, veldjes, akkertjes, en ook een beek op steenworp afstand, alsmede het magnifieke uitzicht vanaf de stuwwal over de Nederrijn de Betuwe in. Ook zichtbaar zijn de Spoorbrug te Arnhem en de stuw bij Doorwerth. Bekijk anders ook even de foto's vanuit google maps. http://maps.google.n...oid=po-65952123 Aanmelden? Aanmelden doe je in de kalender. 1. Ga naar: Kalender 2. Klik rechts op 'Ik neem deel'. Je naam komt nu op de lijst te staan. VCDS wensen? Bespreek ze dan hier: VCDS Verlanglijstjes M&G 2012 Om alvast een indruk te geven van de aanwezigen; de volgende mensen hebben aangegeven om op 26 mei aanwezig te kunnen zijn: 1. Rosinfield 2. Wasmachineman 3. EdK 4. PC-Fre@k 5. Cyrus 6. Marco O2 7. CaseyBasey 8. Skoody Boo 9. Snelle. 10. Sodela 11. Ikke_zelf 12. Ron467 13. Witte Yeti 14. IBV 15. Eduardo FAQ: Vraag: Kan ik ook partner, vrienden, kinderen meenemen, ook zonder dat die direct hevig in Skoda's geïnteresseerd zijn? Antwoord: Ja, dat kan! Er is daar in de omgeving meer te doen. Vraag: Zijn er kosten aan verbonden? Antwoord: Nee. De parkeerplaats (en de prachtige natuur) kan kosteloos gebruikt worden. Vraag: Kan ik iets doen? Iets meenemen? Antwoord: Het restaurant is standaard gesloten. We zullen dus met elkaar zorgen dat we over genoeg hapjes en drankjes beschikken. Wil/kan jij iets meenemen? Gooi het dan even in de groep. Zo dragen we allemaal wat bij zonder dat het te gek wordt. Wandelen/Fietsen: - Je kan oostwaarts wandelen over een oud kerkpad langs de rivier richting het oudste kerkje van Nederland. - westwaarts kan je wandelen over de rand van de stuwwal. Je komt dan door het dunopark, over weitjes met uitzicht (googlemaps "dunolaan, heveadorp"), om vervolgens via wat bos uit te komen bij kasteel Doorwerth. Ook als u geen rondleiding behoeft is het leuk om om heen te lopen en natuurlijk het kasteelcafe even aan te doen. http://www.mooigelde...4&itemID=361743 - er is bij de Westerbouwing ook een fiets/voetveer, dus ook aan de overkant kan worden gefietst Bezienswaardigheden: - kasteel Doorwerth http://www.mooigelde...4&itemID=361743 - siertuin "De Lage Oorsprong: http://www.tuindelageoorsprong.nl/ - het oudste kerkje van Nederland: http://www.oudekerkoosterbeek.nl.nu/ Shoppen: - voor kleding: ik hoor van dames altijd lovende verhalen over Arnhem. Vanaf de bushalte "Westerbouwing/Veerweg, Oosterbeek" gaat er op zaterdagen elk half uur een bus van de lijn 51 naar station Arnhem Centraal. De bus doet daar 14 minuten over. Verdere info: www.http://9292.nl/ - Voor wie er een zondag aan vast plakt, maar bang is dat de winkels dicht zijn: http://eruitopzondag.nl/ Dierentuinen: Arnhem heeft een dierentuin, maar Rhenen kan ook een optie zijn. Arnhem: http://www.burgerszoo.nl/?ce=1 Rhenen: http://www.ouwehand.nl/ Als jij uit Belgie het mooie weer meeneemt dan is dat zeker een optie! Maar mooi weer is wel voorwaarde voor dit soort dingen. Als het weer goed is dan is het Dunopark geschikt, 1 km lopen van de parkeerplaats.

Ron467 is de 11e ! Goede kans dat het goed komt Ron467, het zal gaan om een lijstje van tussen de 5 of 8 zaterdagen, dus dat jij de eerste niet kan is niet per se onoverkomelijk. Meld je ook aan voor de Meet & Greet 2012!!! Stuur een PB naar Scoody Boo met forumnaam en e-mail adres. Op dit adres krijg je dan een uitnodiging van datumprikker.nl om hier je data-voorkeuren aan te geven. Je kunt aangeven welke zaterdagen je kunt uit een reeks zaterdagen in de range van 21 april tot en met 16 juni. Leuk om kennis te maken, je wagen te showen, Skoda-zaken uit te wisselen, je VCDS-kunsten te vertonen of deze juist te leren. De locatie is de parkeerplaats naast restaurant "De Westerbouwing". Op deze plek was al eind 19 eeuw een theeschenkerij gevestigd.Straatnaam is eveneens "Westerbouwing". De locatie is gekozen vanwege de centrale ligging in Nederland (en ook vanuit Belgie nog te doen), het kleinschalige landelijke landschap met bos, veldjes, akkertjes, en ook een beek op steenworp afstand, alsmede het magnifieke uitzicht vanaf de stuwwal over de Nederrijn de Betuwe in. Ook zichtbaar zijn de Spoorbrug te Arnhem en de stuw bij Doorwerth.Bekijk anders ook even de foto's vanuit google maps. http://maps.google.n...F-8&sa=N&tab=wl De volgende mensen hebben zich reeds aangemeld voor een uitnodiging om hun datumvoorkeur aan te geven: 1. Rosinfield 2. Wasmachineman 3. PC-Fre@k 4. Cyrus 5. Marco O2 6. CaseyBasey 7. Scoody Boo 8. Snelle. 9. Sodela 10. Ikke_zelf 11. Ron467 Wel doorgegeven, maar niet in de lijst? Graag nogmaals laten weten. FAQ: Kan ik ook partner, vrienden, kinderen meenemen, ook zonder dat die direct hevig in Skoda's geïnteresseerd zijn? Antwoord: Ja, dat kan! Er is daar in de omgeving meer te doen. Wandelen/Fietsen: - Je kan oostwaarts wandelen over een oud kerkpad langs de rivier richting het oudste kerkje van Nederland. - westwaarts kan je wandelen over de rand van de stuwwal. Je komt dan door het dunopark, over weitjes met uitzicht (googlemaps "dunolaan, heveadorp"), om vervolgens via wat bos uit te komen bij kasteel Doorwerth. Ook als u geen rondleiding behoeft is het leuk om om heen te lopen en natuurlijk het kasteelcafe even aan te doen. http://www.mooigelde...4&itemID=361743 - er is bij de Westerbouwing ook een fiets/voetveer, dus ook aan de overkant kan worden gefietst Bezienswaardigheden: - kasteel Doorwerth http://www.mooigelde...4&itemID=361743 - siertuin "De Lage Oorsprong: http://www.tuindelageoorsprong.nl/ - het oudste kerkje van Nederland: http://www.oudekerkoosterbeek.nl.nu/ Shoppen: - voor kleding: ik hoor van dames altijd lovende verhalen over Arnhem. Vanaf de bushalte "Westerbouwing/Veerweg, Oosterbeek" gaat er op zaterdagen elk half uur een bus van de lijn 51 naar station Arnhem Centraal. De bus doet daar 14 minuten over. Verdere info: www.http://9292.nl/ - Voor wie er een zondag aan vast plakt, maar bang is dat de winkels dicht zijn: http://eruitopzondag.nl/ Dierentuinen: Arnhem heeft een dierentuin, maar Rhenen kan ook een optie zijn. Arnhem: http://www.burgerszoo.nl/?ce=1 Rhenen: http://www.ouwehand.nl/

Welkom! Fijne intro zo.

Pas maar op, krachten van boven doen zelfs water nog in wijn veranderen, zeker op trouwlocaties. Maar misschien haal ik nou Kana en Oosterbeek door elkaar. Volgens mij is het gewoon heel simpel: na 1 glas dus 90 minuten niet achter het stuur. Na 2 glazen 180. En bij wijn en je kop in de volle zon nog voorzichtiger zijn. Wil je wel elk moment achter een stuur kunnen springen, dan dus geen wijn. In ieder geval aanvaard ik geen enkele aansprakelijkheid....