Skoody Boo

zolang hij maar niet uit de rails loopt.... Een gevalletje ballast happen is voor de trein ook niet zo goed.

Totaal geen problemen mee. Nou nog belasting op kerosine.

idd, die meterboor huren dus

derde oplossing doen?

maarrrrrr, ik heb laatst in mijn krant gelezen dat er nog efficiency-slagen te verwachten zijn in de ontwikkeling van zonnepanelen (en uitrol daarvan)). Dus misschien bestaat er zoiets als te vroeg kopen.

o ja, na 1 lekke-bandervaring ben ik zooooo blij met een reservewiel! Wil nooit meer zonder.

Nou ja, dat wil zeggen dat ik het in euro's fors op moet inleveren binnen de levensduur van die panelen door gebrek aan schaalgrootte.

jo

ik heb alleen een keer globaal uitgerekend dat het uit kan als ik ook m'n pergola er mee vol zet....

De compressor bij het reservewiel als je geen reservewiel hebt? Moeilijk....

Die kleur past hem goed. Echt een plaatje.

maar had hij dan daarmee ook een van de genoemde turboladers is dan de vraag waarop je geen antwoord krijgt.

:lol:

Deze dus: http://www.bovag.nl/media/Alg_Voorw_Autobedrijven_Particulier.pdf

ik kwam er op door de nieuwe Umberto Eco, staat vol met foute zielknijperigheden . (wellicht beter daarover verder te ouwehoeren in boekentopic ) @IBV: ik heb ook gekeken op de achterkant van mijn factuur, en daar staan gewoon BOVAG voorwaarden.

't kofschimp

Blijkt na professionele psychoanalyse ook nog dat bij deze acties stiekem m'n inlevingsvermogen getuned is.

Je zou zelfs kunnen verdedigen dat als er genoeg zuinige auto's zijn ook de slurpers meeprofiteren van het goedkoper en langer beschikbaar zijn van fossiele brandstoffen.

De manier van werken dat er dingen met je auto gedaan KUNNEN worden die je a. niet wilt en b. niet per se noodzakelijk zijn, daar ben ik boos over. En juist door die manier van werken krijgt het ook betrekking op mijn auto. Als je inderdaad weet dat men je wel vantevoren de voors en tegens uitlegt, en je de keuze geeft, dan zou er inderdaad niets aan de hand zijn. En volgens mij is er helemaal niemand bericht dat vermogen en koppel zouden teruglopen. Maar ik zal wel een beetje inbinden hoor. Er is inderdaad bij mijn auto totnogtoe niets aan de hand.

hm, wordt een beetje technisch.... zal de vrouw eens vragen. Als ik dan de was op vouw maak ik vast een goede kans.

En dan nog een Yeti met aftak-as om die worstmolen aan te drijven....

aha, dank Rosinfield, volgende vraag is waar ik dat nummer vind, onder de motorkap? In een boekje? Het net even onder de motorkap gekeken, maar daar werd ik nog niet veel wijzer van.

Nee, die info heb ik niet. Maar ik lees dat er op dat Duitse forum Fabia's tussen zitten. Het zou natuurlijk kunnen dat er bij mij al een andere preventieve ingreep fabrieks-af is gedaan, en dat alleen de achteraf ingreep zo lomp is als eerder uiteen gezet. Maar zo niet, dan lijkt het mij erg waarschijnlijk dat gewoon elke 1.2 tsi aan de beurt is, dus ook de mijne.

absoluut

neuneuneu, er zijn genoeg chantagerucs om je wagen "dealeronderhouden" door z'n jonge leven te laten gaan, dus voortijdig gecastreerd wordt hij toch wel. Grrr. Ik ben eigenlijk gewoon boos. Ze moeten met hun vuile poten van m'n pk-tjes en newtonmetertjes-in-de-lage-toeren afblijven! Daar heb ik eerlijk voor betaald, en dat is van mij, en als dat niet goed was hadden ze dat eerder moeten bedenken! Zooooo kinderachtig om niet gewoon verantwoordelijkheid nemen voor het product zoals het verkocht is, en in plaats daar van stiekem onze auto's te gaan ontwaarden. Alsof de cijfers van VAG al niet mooi genoeg waren. Het zijn van die irritante vieze sneaky acties, waarbij - niet wordt gemeld waar het voor is - kennelijk soms achteraf wordt gemeld dat het is gedaan - en ze ook nog het lef hebben om jou te laten tekenen dat het is gedaan. Het deugt gewoon niet. Zo even een wandelingetje maken om te voorkomen dat ik in de gekleurde-hoofdletterstemming kom..... (met dank voor het verduren van mijn gemopper)