hobbel de bobbel

Ik ben ook wel eens serieus ! het werkt dus echt, een paar keer al met succes toegepast.

De PC hoeft niet aan te staan, de data-aquisitie van de modules in de contactdozen gaat gewoon door, ook bij langdurig uitstaande PC. Bij het weer opstarten van de PC worden alle achterliggende data binnen 1 minuut weer bijgewerkt. Het eigen verbruik van de modules is idd 0,5 Watt, maar je kunt vanachter je PC, per stopcontact de verbruiker , inclusief sluipverbruik, aan- of uit zetten, desgewenst met een schakelschema.

Tip 2: Als je er tegen opziet om een (extra) kabel te trekken wil het volgende eenvoudige truucje helpen, met de volgende benodigheden: - stofzuiger - oud en vergeten cassettebandje - vliegertouw ( niet wat ED gebruikt, denk ik, maar wat dunner.) - huisgenoot of buurvrouw Open de beide dozen en breek het tape van het cassttebandje, zodat het losse einde uit de casstte kan rollen. Start de stofzuiger en zuig in de ontvangende doos. De buurvrouw, of jijzelf laat aan de verzendende doos het fladderende cassettetapeje afrollen in de onstane zuigwind. Vang het tape op aan de andere kant en stop de stofzuiger. Knoop aan de verzendkant het vliegertouw aan de tape en trek het touw door de buis naar de ontvangstdoos. Herhaal dit met de aardedraad. Het werkt echt, een paar keer door onmogelijke "vollgepropte" buizen. Succes

En om het helemaal in eigen hand te houden, meet ( en regel) dan alleen de verbruikers en opwekkers, afzonderlijk, ook de zonnepanelen. Bevalt mij wel sinds een jaar of 4. http://www.plugwise.com/nl/idplugtype-f/home-basic

Het AOP, het Abonnee Overnamepunt. Mijn oude "overnamepunt"in de garage waar de groene kabel boven het maaiveld "binnenkomt', heb ik door een nieuwe doos (kosten € 14, inclusief aarding) vervangen. De oude doos had nog 2 aansluingen, zowel radio/TV zonder aarding. De nieuwe (zelf gemonteerd) heeft nog maar 1 TV aansluiting, waar je de meegeleverde aardaansluiting heel simpel op kunt aansluiten. Het resultaat mocht er wezen, de sterkte van het signaal (af te lezen op de Humax) ging van 10% naar 45 %. De kwaliteit van 80 % naar 100 %. Gek genoeg was deze simpele muurdoos niet bij bv. de Gamma te koop, maar wel bij : http://www.digiproof...Categories/Hulp De grootte van mijn huis maakt het wel noodzakelijk een antennevesterker toe te passen. Ik ben er nu 3 aan het uittesten.

Hij loopt nu weer als een zonnetje, maar er blijft wel iets knagen, stel dat 1 of meer inlaatkleppen niet goed sluiten of hebben gesloten, wat zijn dan de consequenties ? Misschien toch maar weer over op gelode brandstof in een auto, die weinig rijdt en veel stilstaat (buiten) Voorlopig houdt ik het daarmaar op.

Gestoken is voor mij ook haarscherp ( in theorie) Tijdens mijn overgang van analoog naar digitaal bij Ziggo, heb ik van alles geprobeerd om het beeld blokvrij te krijgen. De goedkoopste oplossing bleek het "overnamepunt " te vervangen door een type met aarding. Hierdoor worden externe storingssignalen (van de buren) teniet gedaan. Al jaren optredende storingen (analoog) waren ook ineens weg. Mijn tip is: begin eerst hiermee, de rest is daarna veel gemakkelijker.

Ik heb nu (noodgedwongen ) een Humax 5050, omdat Ziggo stelselmatig het analoge zenderaanbod aan het afknijpen is. De overgebleven analoge zenders begonnen steeds meer te sneeuwen , ik heb dat ervaren als monopolistisch gedrag van Ziggo, je hebt geen keus, nou ja, een satelietontvanger dan. De hier thuis aanwezige Sony flatscreens (met gleuf) mochten niet van Ziggo op digitaal, omdat deze toestellen , 3 jaar oud, niet, volgens Ziggo dan, gecertificeerd zouden zijn. Er mocht dus niets in de gleuf. Ik kom hier nog wel op terug. Vandaar de Humax 5050, om het verhaal ergens te beginnen. Members 552 Posts: Merk:Skoda Yeti Type:Ambition TSI 1.2 DSG & cornerlights & regensensor Kleur:Aqua blue Geplaatst 07 maart 2012 - 01:55 Ook toevallig, ik heb dezelfde Samsung (1 TB) 3 weken geleden bij Dixon's gekocht a € 90. Dit als opname-uitbreiding van de Humax 5050. Werkt perfect, met de opmerking, dat ik hem, als niet Apple gebruiker, wel als zijnde Apple moest formatteren. Daarna nog een keer formatteren, volgens het Humax menu. In de winkel wisten ze dat niet. Ze probeerden me wel de 2 TB versie aan te smeren, maar volgens anderen zou dit weer niet bij de Humax passen. Ik heb me ingehouden (letterlijk en figuurlijk), de 1TB versie werkt perfect en is nog kleiner dan een stapeltje van 4 floppy disk's.

Geen verweerd Skoda logo hier, het zal wel de beschermende geest van de dakspoiler zijn.

De Westerbouwing heeft een stijle steile helling, ik denk, dat ik maar per Yeti kom !

Na , vanwege mijn gebroken been, de Fabia (1.4) noodgedwongen ca. 1,5 maand buiten stil had gestaan, wilde hij niet meer starten. OK, accu denk je dan , 6 jaar oud, opladen dus. Niks, ook na startkabels met andere auto, ook niks, wel ronddraaien, maar niet starten. Garage erbij, verzoek om nieuwe accu, kan niets anders zijn toch? Chef garage start de auto voor de deur gewoon na 1 minuut gewoon doorstarten. Het lag dus niet aan de accu, maar aan "vastzittende kleppen" Hierdoor geen compressie en dus te lage ontstekingstemperatuur van het mengsel.. Dit was nieuw voor mij, maar het was wel zo. Niet alleen remschijven gaan roesten, na een tijdje te hebben stilgestaan, maar dus ook de klepgeleiders. Toch maar nieuwe accu laten inzetten en af en toe met "vergeten"auto's gaan rijden.

Zag iemand ook nog hetzelfde item bij Tros radar (dacht ik ) twee dagen geleden.? Het ging over de motorschade ontstaan door distributiekettingen bij nieuwe Citoen en Peugeot motoren, ze hadden allebei een turbo. De conclusie van de de deskundigen, was het uitrekken van de ketting met zo'n 5 cm na ca. 60..000 km al. Wel handig om eens na te gaan waar al die kettingen vandaan komen en hoe ze herkend kunnen worden. (loupje erbij)

Dit was mijn eerste 45 rpm single en zelfs mijn moeder vond hem destijds leuk !

Na enig zoeken met de loupe (!) is het M2 (USB 3.0) Als die harddisks nog kleiner worden,dan is er geen plaats meer voor wat voor type USB poort. En na een tijdje met USB sticks in de weer te zijn geweest, niks voor mij in ieder geval, ze gaan echt rondslingeren.

Nu zijn er hier eindelijk twee heren met dezelfde Yeti's, dacht ik, die op hun eigen onnavolgbare wijze, het effect van tuning aan het testen zijn en wat doen ze dan NIET : Het gaspedaal (mag ik niet meer zeggen) tot de bodem en daar zelfs nog iets voorbij, induwen tot het kick-down knopje wordt geactiveerd. :doh: Waarom toch die terughoudendheid ? @ Menno, jij hebt toch piloten gesproken die hun naverbrander hadden onstoken , zijn ze daarna soms veranderd en geven nog slechts minzaam antwoord op alleen relevante vragen ?

Ook toevallig, ik heb dezelfde Samsung (1 TB) 3 weken geleden bij Dixon's gekocht a € 90. Dit als opname-uitbreiding van de Humax 5050. Werkt perfect, met de opmerking, dat ik hem, als niet Apple gebruiker, wel als zijnde Apple moest formatteren. Daarna nog een keer formatteren, volgens het Humax menu. In de winkel wisten ze dat niet. Ze probeerden me wel de 2 TB versie aan te smeren, maar volgens anderen zou dit weer niet bij de Humax passen. Ik heb me ingehouden (letterlijk en figuurlijk), de 1TB versie werkt perfect en is nog kleiner dan een stapeltje van 4 floppy disk's.

Er is er eentje, die aan het lijstje is ontsnapt : het kaartleeslampje, waar ben je gebleven ?

Julio Cortázar, Rayuela (het hinkelspel) Dit boek werd me door een spaanse vriendin aanbevolen Ik ga ik het maar weer eens herlezen, dat mag ook, want het is, als enige boek ( voorzover ik weet), daar ook voor bedoeld. Je kunt er als lezer voor kiezen om een door de schrijver, in eerste instantie recht toe rechtaan te volgen leeswijze aan te houden, of je kunt op een randomachtige wijze door de vele, zeer lezenswaardige, afzonderlijke hoofdstukken heenakkeren. Het geheel blijft dan toch overeind, wel knap gedaan vind ik.

Nou, vooruit, ben ik ook eens ergens ingetuind. De intentie was in ieder geval om u voor vermijdbare onkosten in te lichten.

Dit is gewoon niet meer leuk en onsportief

Even een vraag aan Marco, wat betreft zijn vorige getunede auto, was deze ook een diesel ? Bij het tunen van VAG diesels wordt vaak ook de EGR, (rookgasrecirculatie) t.b.v. milieu, uitgeschakeld. Alleen daardoor krijg je dan al een brandstofbesparing. Bij de benzineuitvoeringen, zit er, dacht ik geen EGR op.

Een importeur wijst het af omdat een importeur een contract heeft met een andere tuner, bovendien is er in de tunerswereld een hele hoop rotzooi te koop, waarbij men wel degelijk roetfilters/turbo's etc om zeep helpt door een slecht uitgevoerde tuning. Een importeur kan de tuningen van derden niet controleren en wijst daarop alle garantie af als men er achter weet te komen dat een auto getuned is. Moet je dan dan steeds bij een bezoek aan je garage, de externe ECU zelf (laten)verwijderen om herkenning te voorkomen ? no way !

Maar als je bij een gecertificeerd bedrijf een klacht indient, dan hangen ze werkelijk aan de hoogste boom, vooral financieël.

Ik doe dat ook, boeken wegdoen, wel selectief, naar een ziekenhuisbibliotheek. Sommige boeken hoef ik niet herlezen in verband met hun voorspelbaarheid.