hobbel de bobbel

Ik ben ook een filtermaniak. Het motorfilter zou pas na 60.000 km vervangen moeten worden, ik ben daar niet zo zeker van. Ik probeer bij een km stand 30.000 toch maar iets eerder tot een filterwissel te komen. Hoe kan ik buiten de garage om, een filter ergens aankopen ?

Dit is natuurlijk kl*te, je vraagt je af, waarom ? Het is naar mijn eigen ervaring, pure intimidatie, wij zzijn de marrokkanen en wij zzijn de baas en niemand anders, dit zijn niet mijn woorden, maar van een groep van ca. 15 Marokkanen die met deze kreten ongehinderd over de parkeerplaats marcheerden. Geen politie te zien.

Jij was het dus toch! Leuk, voor de verandering ! De balts is er nu wel weer een beetje af, wij waren aan het Duits winkelen, jullie ook? Het ging te snel helaas, wim, sorry, het grootlichthandeltje gebruik ik eigenlijk nooit. Ik ga erop oefenen, Eigenlijk wel leuk dit forum, dat je plotselinge ontmoetingen hebt.

Vandaag , 15.30 uur, op de weg tussen Emmerich en Kleve, een Zwarte nederlandse Yeti , die mij, op onmiskenbare wijze, de verwantschap tussen onze beide automobielen , kenbaar maakte.( heftige lichtsignalen),, Ik was net te laat om de balts van de Yeti te kunnen beantwoorden, maar het was toch een goed gevoel. Zijn er soms forumleden, die omstreeks dezelfde tijd, , ook goedkoop aan het Duits Winkelen waren ? Nu ik toch bezig ben, op de terugrit (Kleve- Emmerich) zag ik tot mijn grote voldoening, dat er op het viaduct, aansluiting Nederland, de groen/witte JagdPolizei, een Zwitserse Patzerauto had Klemgereden, met zwaailicht en al. De berisping van de 7 km/h te hard mijnerzijds, in het land van de bergbeklimmers, verdween, bij deze aanhouding, als sneeuw voor de zon. Het deed mij goed. Er is gerechtigheid!

Nou, daar ben ik toch uitendelijk voor de bijl gegaan. Aanmaning Boete..aldus deze keer de aanhef. Ik vind mijzelf toch wel een slappe zak, dat ik niet doorga tot aan het Zwitserse Polizei Basel-Landschaft. "Vermoedelijk is het aan uw aandacht ontsnapt, dat de vermelde boete nog niet is betaald. Daarna volgt de sanctie, het starten van de procedure door de officier van justitie". Aldus Polizei Basel -Landschaft. Ik vind mij zo, ontzettend slap en van de grote woorden. Voor straf ga ik nooit meer naar Zwitserland, ik zal ze krijgen.

Wat mij nou weer boeit aan dit bericht, is het leeftijdsverschil tussen de man en de vrouw , 18 jaar maar liefst. Doen wij iets verkeerd ? Ow, wacht even, het is net andersom, zie ik bij herlezing, je moet toch echt goed lezen, Wat bezielt hen beiden, het is vast geen liefde of sex

Inderdaad Casey, is ook mijn idee hierover. Bij laag toerental en de daarbijbehorende hogere verbrandingsdrukken, moeten zowel de in- als uitlaatklep tegen die hogere druk openen, inclusief veerdruk. Deze kracht (rek) moet de ketting opbrengen. Een trucje, om dit effect tegen te gaan, is de 24W40 actie, waarbij de wastegate wat meer geopend wordt, waardoor lagere verbrandingsdrukken ontstaan. Dit compenseer je als berijder, om toch aan het gewenste vermogen te komen, door het pedaal dieper in te drukken en meer toeren als gevolg.

Vergeet je vooral niet de 4 verplichte oranje reflecterende hesjes niet, mocht je naar het armlastige zuid-europa willen gaan.

Het scheren kan zelfs onder de douche, staat in de gebruiksaanwijzing. Zelfs mijn directeur gaat prat erop dat hij elke dag begint met een naakte scheerbeurt, onder de douche. Ik ben nog niet zover, ik probeer mij wel de voor -en nadelen te visiualiseren, maar ja, het directeurschap en ontharing brengt bij mij dan weer bij de NATIONALE HARINGTEST. Deze keer, de winnaars, twee Turkse broers in Amersfoort, een welverdiende 10 !

Nou, die zitten gewoon weer terug achter de kassa, met hun onbestemde blik etc. Uit goede bron verneem ik , dat een aantal van hen , op oudere mannen valt, dit verzin ik niet, ik zou niet durven.

Neen, geheel nieuw in de vrijwel echt niet te verwijderen cellofaan verpakking ! Onder de toonbank verzin ik niet, er waren er maar drie van, van de speciaal opgeleide meisjes is nog maar 1 over, helaas. Wij wisselen nu wel een wederzijdse vorsende blik uit.

Gezondheid is toch altijd al commercieël geweest en als zodanig uitgebuit. Er is weinig liefdadigs aan, vergeet dat maar, ja warme compressen, van die dingen. Het is bijna onmogelijk, om hierover op een een eerlijke wijze over te praten, er zijn teveel belangen mee gemoeid. En vooral van die van de kwakzalvers, die een graantje mee willen pikken.

Inmiddels heb ik twee Philips scheerapparaten door de drain gegooid, weg ermee ! Het is nu de Braun 350 cc-4 geworden, zeer content ermee. Slechts €72 bij de AH, hij wordt vanonder de toonbank door speciaal opgeleide meisjes verkocht.

Nee, dat was weer een geheel andere vriendin, moe word ik er soms van, het zijn vaak zeer eenvoudige problemen en gemakkelijk oplosbaar, maar soms wordt het ineens een "probleem" het is een soort van aandachttrekkerij denk ik nu achteraf.

Ik scheer mij nu twee maal per dag, met de Braun ,mijn vriendin controleert het behaalde resultaat, met haar commentaar: Ik ben haar , qua huidcontact dan wel dankbaar, het is eindellijk glad.

Na jarenlan scheerongemak te hebben ervaren van Philips scheerapparaten, was ik het helemaal zat en heb in een impulsaankoop, bij de AH een Braun shaver voor € 72 gekocht. Dit na een een fabrieksuitzending op Discoverychannel, de fabricageprocessen zagen er wel OK uit. En, inderdaad, Philips kan hier absoluut niet aan tippen Het is werkelijk buitengewoon, dit na een groot aantal jaren afzien en er na10 minuten scheren nog steeds ongewild uitzien als Clint Eastwood. Mijn vriendin heeft geheel onbaatzuchtig een keuring gedaan en is meer als tevreden !

In de toekomst komt er wellicht een flexibele snelheidslimiet, die op bepaalde momenten van de dag alsnog een maximum van 120 km/h mogelijk maakt. Met trajectcontrole is zoiets nu al een fluitje van 1 cent. In de verspreidingsmodellen van TNO, wordt de verkeersintensiteit ( motorvoertuigen/ etmaal) als het meest zwaarwegende invoergegeven gebruikt. (het programma CAR, voor iedereen in excel te gebruiken)

Vier Hollandse stoeptegels vormen het fundament voor mijn zonnescherm, ik gebruik het alleen s'avonds, vanwege de gezelligheid. Er zit een soort ingenieuze soort kamrad overbrenging op, die met een slingertje bedient wordt en het scherm ontplooit.

Vanmiddag getankt in Kleve , € 1,56 per liter E 10. (zelfde pomp) Het vreemde is, dat de prijzen in Duitsland enigszins stijgen en in Nederland enigszins dalen. Dit bij een dalende Crude oil prijs. Zouden de Duitsers de bui zien hangen , nu het er naar begint uit te zien, dat ze aan de bankroete Zuidelijke landen geld moeten gaan lenen, zonder daar ooit iets van terug te zien ? Het zijn maar speculaties, maar daar gaat het inmiddels al jaren over. In dit verband : - KPN wordt (is) overgenomen door een Mexicaans consortium, die niet weten, waar ze met hun overschot aan geld naar toe moeten. - Gazprom (Russisch mega energie- aglomeraat) heeft hetzelfde probleem en is bezig de Nederlandse energiemarkt op te rollen.

Jij hebt over dit onderwerp eigenlijk helemaal geen recht van spreken , Skoody

Even, even maar eventjes, het vergt niet veel tijd, maar wat doen de overige DSG rijders, als ze in de wacht staan voor een rood licht: - gewoon in de D stand laten staan, met de rem erop (zoals ik) - in de neuetrale stand zetten ( N), om de koppelingsplaten te sparen, maar ja dan ben je toch weer aan het schakelen , met je DSG bak.

Sinds kort tank ik E10 brandstof, en waar ik dan daarbij vooral moet denken is water. Een brandstoffilter haalt dat er niet uit. Water verzamelt zich onderin de tank, dus even doorstarten maar.

Vooruitlopend op het antwoord: Bij mij is , op mijn verzoek, de 24W6 actie ongedaan gemaakt. Het ging op dezelfde manier, als op de toepassing ervan. Ik kon (mocht) niet kijken, hoe houden wij de relatie gezond en aangenaam ? De afstandsplaat is er net zo gemakkelijk er weer tussenuit gehaald,door de garage, de general update is onherroepelijk, maar er zijn wel aanpassingen tijdens het rijden mogelijk. De turbodruk is weer wel instelbaar. Dit gebeurt op een proefrit met de laptop op de bijrijderstoel.

Het bleef wel regenen, dat is alles wat ik er verder over kwijt wil, aan sommige likkebaardende forumleden, eigenlijk maar aan eentje. Het ging om ruitenwissers van ongelijke lengte, Ed Soms prijs ik de Brezan , vanwege hun assortiment, de geribbelde vulslangen bijvoorbeeld, een aanrader!

Het afgelopen weekende een dame op bezoek gehad, die gelijk bij aankomst, vertelde dat ze haar ruitenwissers niet vertrouwde. Het regende wel erg. De wisser aan de bestuuderskant zou loszitten of iets dergelijks en of ik er aub naar wilde kijken. De analyse van het probleem verliep wat moeizaam, maar uiteindelijk kwamen we erachter, dat de de wisser aan de bestuurderskant twee keer zo lang was , als die aan de andere kant, dit werd dus als ENG ervaren. Kennelijk had het verschil in lengte een soort afleidend, hypnotiserend effect op haar, ze was oprecht angstig. Voor mij was dit verschijnsel tot voor kort ook nieuw, we hebben allebei in een soort bevrijdend herkenningsritueel in frontale confrontatie, de mismatch in volle omvang ondergaan. Pfff