Captain Hook

Over technologie vooruitgang gesproken. De huidige (verbrandingsmotor gebaseerde) automobielwereld wordt steeds meer op z'n kop gezet door de ideeën van meneer Musk. (of meneer Musk zo recht door zee is, is weer een heel ander verhaal, maar dat terzijde) http://www.autoblog.nl/nieuws/tesla-geeft-de-model-s-700-pk-en-awd-70972 http://www.bloomberg.com/video/tesla-model-d-pushes-musk-s-new-approach-to-auto-industry-7ruWzWSoToiPHXy3TKqVYg.html http://gizmodo.com/report-teslas-new-model-d-obeys-speed-signs-and-change-1644643844 http://www.engadget.com/2014/10/09/tesla-d-awd-driver-assist/

Laat maar. Ik heb er al weer spijt van dat ik het ter sprake bracht. Excuus. Sentiment en emotie zegevieren boven rede.

Duidelijke lezen aub (danku ): Want ongelukken (al dan niet veroorzaakt door externe veroorzakers) gebeuren niet? Waarom hebben we in onze nieuwe(re) auto's dan wel al die veiligheidsvoorzieningen en stellen we er prijs op (ik tenminste wel)? ps: een kinderstoeltje in een open auto is totaal geen bescherming, in het geval van een calamiteit, versus de hedendaagse kooiconstructie en bots-impact zones van hedendaagse automobielen...

Toch nog een gedachte: We kiezen een auto, ik tenminste wel, vaak ook op basis van veiligheidscriteria. NCAP testcijfers, ruime collectie aan airbags, veilige constructies t.b.v. het vervoer van je dierbare(n) kinderen. En dan plaatsen we het jonge kroost zonder enige bedenkingen in een vehikel dat wars is van dit soort, heden ten dage normale, veiligheidsvoorzieningen? Want ongelukken (al dan niet veroorzaakt door externe veroorzakers) gebeuren niet, in klassiekers, toch?

Hier vind je een heel album van één van mijn uitstapjes, in de sneeuw, van de afgelopen weken: https://www.flickr.com/photos/chasa-imago/sets/72157648402502726/show/ waarbij ik zelf deze: één van de meest geslaagde vind. Vooral het lijnenspel, de spiegeling en de intense kleuren.

Nou, deze heeft een spoorbreedte van maar liefst 8meter20. Die neemt geen bochten of wissels, gaat alleen maar omhoog/omlaag. Mooie naam heeft dit ding "Lärchenwandschrägaufzug".

Ooit zo'n 'trein' gezien? hier wat meer info: http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4rchwandschr%C3%A4gaufzug

Voor 80 euro een leuke dashcam: http://www.amazon.de/dp/B00GRYT5QI/ref=gb1h_img_c-3_1187_7f084e0b?smid=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_t=101&pf_rd_s=center-3&pf_rd_r=0NMHCDXYE6Z6TQ2AZGK4&pf_rd_i=872398&pf_rd_p=533831187 nu in de aanbieding bij Amazon. http://dashboardcamerareviews.com/transcend-drivepro-200/

...en daarom hebben vorkheftrucks nou een veiligheidskooi...

Interessant artikel mbt de Dashcam: https://www.security.nl/posting/404591/Juridische+vraag%3A+mag+je+als+chauffeur+een+dashcam+gebruiken%3F Vraag: Als professioneel chauffeur heb ik een dashcam in mijn voertuig geplaatst. Zo film ik de weg waar ik rij en heb ik bewijs voor het geval van verkeersovertredingen of ongevallen. Die moet ik immers betalen. Maar mijn werkgever verbiedt dit in verband met de privacy van de klant (die soms in beeld kan komen inderdaad). Mag hij dat? Antwoord: Hoofdregel uit het arbeidsrecht is dat de werkgever bepaalt hoe het werk wordt uitgevoerd. Wil hij dat je met Windows werkt, dan heb je als Macliefhebber dus helaas pech gehad. Wil hij dat je naar een conferentie gaat, dan ga je. Natuurlijk zijn daar grenzen aan, zoals waar het de privacy betreft. Je werkgever mag niet zomaar bepalen dat je je locatie 24/7 bekend moet maken bijvoorbeeld. Daar moet een zwaarwegende reden voor zijn, zoals dat je dure spullen vervoert en het belangrijk is te weten waar *die* zijn. Maar de locatiebepaler moet dan uit als je pauze hebt (en geen dure spullen meer bij je hebt). Omgekeerd moet een werkgever ook rekening houden met de belangen van klanten en andere relaties. Dat kan dus betekenen dat jij iets niet mag omdat de werkgever (redelijkerwijs) bepaalt dat het klantbelang zwaarder weegt. Kledingeisen zijn een bekend voorbeeld: de werkgever beslist dat dat een representatieve uitstraling geeft, en dus moet jij een uniform aan of een stropdas om. Tenzij er dan weer zwaarwegende redenen vanuit de werknemer zijn, zoals een religie die hoofdbedekking voorschrijft of een allergie voor de stof waarmee het uniform is gemaakt. De werknemer is in principe zelf aansprakelijk voor verkeersboetes, zeker als dat in het arbeidscontract is geregeld. Het is dan ook logisch dat de werknemer een dashcam wil inzetten om bewijs te verzamelen tegen onterechte boetes of overtredingen die eigenlijk andermans schuld zijn. Tegelijk snap ik ook het belang van de werkgever, die boze klanten aan de telefoon krijgt omdat "ze gefilmd zijn door die chauffeur" en ze niet weten wat er met de beelden gebeurt. Een totaalverbod lijkt me niet echt de oplossing. Je zou kunnen kiezen voor een afspraak waarbij de werknemer de camera uit moet zetten zodra hij het terrein van de klant op rijdt, het liefst met een stuk karton of plastic voor de lens zodat er écht niet meer gefilmd kan worden. Of werkgever en werknemer spreken af dat de beelden nergens online komen (ook niet bij Wegmisbruikers), hoe ernstig de gefilmde overtreding ook. Dan kan de werkgever die zekerheid doorgeven aan de klant. Arnoud Engelfriet is ICT-jurist, gespecialiseerd in internetrecht waar hij zich al sinds 1993 mee bezighoudt. Hij werkt als partner bij juridisch adviesbureau ICTRecht. Zijn site Ius mentis is één van de meest uitgebreide sites van Nederland over internetrecht, techniek en intellectueel eigendom. Hij schreef twee boeken, De wet op internet en Security: Deskundig en praktisch juridisch advies.

Het zowat meest beluisterde stukje muziek ter wereld (!) en bijna niemand weet hoe het heet... "Opus No. 1" Gebruikt als wachtmuziek op meer dan 65 miljoen telefoonsystemen. http://podcast.thisamericanlife.org/special/opus_number_one.mp3 http://blogs.cisco.com/collaboration/ciscos-musical-legacy-the-story-behind-the-song-youll-definitely-recognize/ This story is about a piece of music you’ve already heard, although you may not have realized at the time. It’s that song that has you tapping your feet while you’re on hold with customer service, or humming along to the piano riff halfway through. The song is called Opus No. 1, by Tim Carleton and Darrick Deel. It’s never been on a Top 40 list or gotten radio play, and yet it’s heard around the world by the millions of people who are placed on hold each day. Darrick and Tim’s story actually begins back in 1989, when as teenagers and friends they recorded a song in their garage. Unfortunately, they didn’t go on to rockstar fame and fortune, but years later Darrick would go on to take a job with Cisco. In his role building Cisco’s first version of IP phones, he was aware of Cisco’s need for a piece of music to use as the default hold music for the new system. Cut to several years later, and their high school composition has become the hold music for the world’s most popular phone systems with over 65 million IP phones sold. With that, Opus No. 1 has left the safety of Darrick and Tim’s childhood recording studio and entered earworm status. Sound familiar? Darrick says that he chose the music because of its specific auditory qualities, and he seems to have his pulse on what people like to listen to; A quick search on Youtube and you’ll find thousands of comments from people who call into the hold music or put in on loop simply because they find it soothing and comforting. And what’s next? Potentially a book and movie deal in the works? To Darrick, he’s happy as long as people keep calling in and being placed on hold.

Als ik inhoudelijk op het onderwerp inga (in dit geval buiten de vakken parkeren), wordt dat in het belachelijke getrokken en worden er allerlei argumenten bedacht waarom we maar niet in de vakken zouden hoeven te parkeren. De eerste foto (met die schuine vakken) is dan wellicht een beter voorbeeld. Daar staan geen zuilen die het parkeren in de getekende vakken zouden bemoeilijken. Slechts de (on)wil van de bestuurders is hier debet aan. Het gaat ook niet om het parkeren in/buiten de vakken als op zichzelf staand feit. Maar wel om de tijdsgeest (zoals Skoody al zegt). We schijnen een soortement van algehele achteloosheid te gaan hanteren, waarbij alles maar moet kunnen, je je nergens druk over moet maken en al helemaal niet een ander ergens op willen wijzen... En als we het opgeven, om er iets aan te willen doen, weten we één ding zeker; dan zal er zeker niks veranderen ten goede, hooguit zal de situatie verergeren/verslechteren. Waarom zou je iemand anders niet ergens op mogen wijzen? Misschien heeft die ander wel helemaal niet door dat hij/zij een (al dan niet kleine/grote) ergernis opwekt. Kleine moeite om juist met z'n allen te proberen dit soort dingen te verbeteren. Wat kan daar nou mis mee zijn? Om met z'n allen te proberen al die kleine dagelijkse ergernisjes/irritaties/etc te willen aanpakken. Juist de opeenstapeling van al dat kleine gebeuren, zorgt voor een groter(e) afglijden van de sociale cohesie. En het turen naar asocial media devices heeft nou niet bepaald bijgedragen hieraan...

Ach, waar maken we ons allemaal druk om, toch? Want stel je voor dat we elkaar wijzen op hoe het net ff vriendelijker/prettiger/makkelijker/rekening houdend met, kan. Nee, dat is not-done, in deze individualistische maatschappij. Sorry, voor het ter berde brengen.

Als je echt hoffelijk bent, laat je oma uitstappen, daar waar het makkelijk kan. En parkeert vervolgens je auto zodanig dat het allemaal netjes past. Kwestie van opvoeding, denk ik dan...

Idd, dit irriteert me ook wel eens, mensen die niet kunnen/willen parkeren, zodanig dat anderen ook gewoon nog hun plekkie kunnen gebruiken. Deze man uit Süd-Tirol heeft daar wat op gevonden, hij nagelt parkeer zondaars aan de digitale gezichtboekschandpaal! http://www.suedtirolnews.it/d/artikel/2014/08/12/brixen-wildes-parken-auf-facebook-veroeffentlicht.html http://tirol.orf.at/news/stories/2672536/ M.a.w. zo: hoort het dus niet! Zo ook niet: Kwestie van ff nadenken en bedenken hoe je SAMEN deze wereld en haar voorzieningen gebruikt.

Wat is er nou uitgezonderd????

Het blijft een gedrocht van een systeem, dat hele OV chipcard geneuzel! GRMBLLL Bij een online account van de NS kun je weliswaar je reishistorie inzien, maar GEEN saldo bijbestellen en/of saldo inzien. NEEEEEE, daarvoor moet je wederom een account aanmaken bij OV-chipkaart.nl. Maar als je daar een account aanmaakt, moet je die vervolgens weer koppelen aan diezelfde OV-chipkaart id, en wat krijg je dan? Juist ja, de foutmelding "Deze kaart is al aan een account toegevoegd". Helaas pindakaas, dus niet! Eikels! En als je dan je persoonlijke gegevens wilt checken bij OV-chipkaart.nl (omdat ze suggereren dat er een typefoutje zit in je aanmeldgegevens die ze, klaarblijkelijk, al hebben), dan moet je de OV-chipkaart id kiezen waarvoor je iets wilt wijzigen!?! Maar dat gaat nou juist niet...GRMBLL, want dat was nou juist HET probleem, de bewuste OV-chipkaart id kan niet gekoppeld worden, volgens datzelfde systeem. M.a.w. een cirkeltje waar je niet door komt... wat een knurften...

? Ehhh, volgens mij mocht/kon dit niet meer, omdat het alhier een sereneus forum wilde zijn...toch?

En die verwittig-app, wat voor een rechten heeft die allemaal????

Ik ageer slechts tegen onwetendheid! Niet tegen personen, wel dat iemand (mogelijk?) in de waan is dat hij/zij controle zou hebbben, over wat hij/zij doet op het interpret. En DAT is een absolute misvatting. Dat hele cookie gebeuren is slechts bedoeld om de argeloze gebruiker digitaal zand in de multimediale ogen te strooien. Want er zijn al lang veel meer andere methoden, die op 'sneaky' technische wijze, je digitale voetafdruk vastleggen, analyseren en daar proberen mee geld te verdienen. Is dat laakbaar? Hmmm, daar verschillen de meningen over... maar je moet je wel goed beseffen wat er achter die digitale rookgordijnen allemaal plaatsvindt, en DAT is waar ik op (probeer) te wijzen. Puur technische feiten vermelden schijnt velen niet te (willen) interesseren, dan maar proberen te appeleren aan gezond verstand...als de boodschap maar overkomt (hopelijk )

Ik snap trouwens niet waarom je je er druk over maakt? Je zegt immers zelf dat er veel belangrijkere zaken zijn, dus why bother? Maar laat een ander dan wel zich hier in verdiepen. Het wordt pas onaangenaam als je de kennis en kunde van anderen weigert te respecteren. Dat het heel vervelend is om met een cognitieve dissonantie geconfronteerd te worden op een technisch gebied waar je de ins en outs niet van kent, tja, da's confronterend.

IRL geloven mensen ook geen sprookjes... Tenminste, in mijn IRL niet...

Dus als je 'ja' klikt op 'cookies accepteren', dan weet je wat je weggeeft? Haha, tuurlijk joh... BTW: het is al lang niet meer nodig om cookies te gebruiken! Noch om daar wel of niet toestemming voor te verkrijgen... In gewoon nederlands: http://www.trouw.nl/tr/nl/5133/Media-technologie/article/detail/3584662/2014/01/27/Cookies-zijn-zo-1994-Google-bedenkt-opvolger-AdID.dhtml Tracking without cookies: https://ochronus.com/tracking-without-cookies/ devicefingerprinting: http://www.homelandsecuritynewswire.com/dr20131011-web-sites-secretly-track-users-without-relying-on-cookies M.a.w. je bepaalt HELEMAAL NIET ZELF wat je weggeeft of niet... Maar droom gerust verder, want het is immers allemaal bedoeld om de consument te helpen en te assisteren om zijn webbeleving fabeltastisch te maken...ja, echt waar...

De deur van de slaapkamer zwiept open en nogal schreeuwerig roept een flink aangeschoten man met een kip onder zijn arm: Kijk schat, dit is het varken waarmee ik vrij als jij koppijn hebt! Van onder de deken kijkt een slaperige vrouw naar haar dronken man en zegt: Dat is geen varken, domkop! Waarop de man lalt: Ik heb het niet tegen jou!!

Goed zo Frank! That's the spirit! Gewoon braaf alle je persoonlijke gegevens ter beschikking stellen aan al die commerciële bedrijven. Ze zijn er immers om JOU te helpen! Echt waar hoor! Marketingmaffia? Welnee joh, die mensen hebben het allerbeste met je voor! Ze willen je alleen maar helpen met een fabeltastische aanbieding. Echt waar, het is in je eigen belang hoor. Niet zo moeilijk doen. Ik vind dit nou weer een erg negatieve instelling! Foei, hoe kun je nou denken dat al die commerciële bedrijven niet het beste met je voor zouden hebben. Bah zeg, wat een negatieve attitude. Jammer hoor.