Captain Hook

Dan moet die koelkast wel heel goedkoop geweest zijn via BVA. Anders kon het wel eens miskoop blijken te zijn... (als 'ie stuk gaat) Vaak ben je beter af, EN geniet je consumentenrecht bescherming, als je b.v. een 2de kans product bij KoudBlauw koopt o.i.d. Want dan gelden gewoon de conformiteitsregels. https://www.acm.nl/nl/garantie

Ik snap niet waar jullie je druk over maken hoor. Een beetje gesjoemel met s/w en testresultaten. En het niet zo nauw nemen met wet- en regelgeving. So what; da's toch business-as-usual in het bedrijfsleven? En overheden tegenwoordig ook... (denk maar aan het granuliet gebeuren, PFAS, toeslagenaffaire, enz.) 🤑 Veel belangrijker nieuws is het feit dat VW het in z'n hoofd haalt om de Currywurst (deels) te gaan schrappen! Hoe durven ze? https://www.nu.nl/economie/6150887/oud-bondskanselier-is-boos-om-volkswagen-kantine-zonder-curryworst-nein.html https://www.welt.de/debatte/kommentare/article233072145/Vegetarische-Kantine-Keine-Currywurst-bei-VW-viel-Aufregung-um-nichts.html Foei! 😉

Zalig zijn de onwetenden 😏 Soms lijkt me dat toch heerlijk; niet gehinderd door enige kennis van zaken. Hoef je je nergens zorgen over te maken. Alleen ben ik behept met een grenzeloos nieuwsgierigheid en ik wil wel weten hoe dingen werken... En dat is vaak een stuk lastiger...

@RosinfieldLakdikte meten is idd een manier om te zien of iets opnieuw gespoten is. Maar dan nog; ook een oppervlakkige deuk/kras kan opnieuw gespoten zijn en heeft weinig te betekenen. Waar @Cordoba op doelt is structurele schade. Als een kokerbalk en/of onderdeel van een kreukelzone gedeformeerd is geweest en een forse hoeveelheid kinetische energie heeft geabsorbeerd, dan kun je de boel wel weer rechttrekken en/of opnieuw aan elkaar lassen. Maar de zorgvuldig ontworpen kooiconstructie/kreukelzone is dan finito. Er zitten dan dunnere/dikkere materiaal plekken in het geheel; en dat geeft een ander (waarschijnlijk fataler) resultaat bij een volgende crash. 🤨

Nope. Want de vraag was eigenlijk: Het bedrag wat jij zelf betaald hebt voor je Yeti, komt dat overeen met wat die wonder-app van de autoverkoper zou aangeven dat 'ie waard is? ik dacht dat dat wel duidelijk was...

Whatever. Maar ik lees nog steeds geen antwoord op mijn gestelde vraag... 🤔 Enne, schadeauto's zijn toch altijd goedkoper? Ongeacht de reparatie.

En, als je daar je eigen Yeti mee checkt; klopt het dan een beetje? ❔

@EdKOké, jij je zin: https://www.skodaforum.nl/forum/i/corona.40509/ en dat 78 pagina's lang... BTW: ik snap niet dat Frank het überhaupt allemaal wil weten. Hij weet het toch zelf beter. 😉

(te?) Veel is al gezegd in het 'corona' topic bij de buren. Ga niet alles nog een keertje herhalen. Dat topic loopt al vanaf 12-03-2020.

Nou, @Rosinfield kan z'n lol op, in dit topic... 😇

Ik kwam deze tekst tegen: 𝐈𝐤 𝐝𝐞𝐧𝐤 𝐞𝐫𝐨𝐯𝐞𝐫 𝐨𝐦 𝐦𝐢𝐣𝐧 𝐞𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐭𝐞 𝐯𝐞𝐫𝐯𝐚𝐧𝐠𝐞𝐧 𝐝𝐨𝐨𝐫 𝐞𝐞𝐧 𝐛𝐞𝐧𝐳𝐢𝐧𝐞𝐚𝐮𝐭𝐨, 𝐦𝐚𝐚𝐫 𝐡𝐞𝐛 𝐞𝐞𝐧 𝐚𝐚𝐧𝐭𝐚𝐥 𝐯𝐫𝐚𝐠𝐞𝐧. 1. Ik heb gehoord dat benzineauto's niet thuis kunnen tanken terwijl je slaapt? Hoe vaak moet je ergens anders bijvullen? Is dit meerdere keren per jaar? Komt er een oplossing voor thuis tanken? 2. Op welke onderdelen heb ik service nodig en hoe vaak? De autoverkoper noemde een doos met versnellingen erin. Wat is dit en krijg ik een waarschuwing met een indicator als ik moet schakelen? 3. Kan ik met één pedaal gas geven en remmen zoals ik dat nu doe met mijn elektrische auto? 4. Krijg ik brandstof terug als ik langzamer rijd of bergafwaarts rijd? Ik neem aan van wel, maar moet het voor de zekerheid vragen. 5. De auto die ik testte, leek een vertraging te hebben vanaf het moment dat ik het gaspedaal indrukte totdat hij begon te accelereren. Is dat normaal bij benzineauto's? 6. We betalen momenteel ongeveer 1,1 cent per kilometer om met onze elektrische auto te rijden. Ik heb gehoord dat benzine tot 10 keer zoveel kan kosten, dus ik denk dat we in het begin wat geld zullen verliezen. Wij rijden ongeveer 20.000 kilometer per jaar. Laten we hopen dat meer mensen benzine gaan gebruiken zodat de prijzen omlaag gaan. 7. Klopt het dat benzine brandbaar is? Moet ik de tank legen en de benzine ergens anders opslaan terwijl de auto in de garage staat? 8. Is er een automatisch systeem om te voorkomen dat benzine in brand vliegt of explodeert bij een ongeval. Wat kost dit? 9. Ik begrijp dat het hoofdbestanddeel van benzine olie is. Is het waar dat de winning en raffinage van olie milieuproblemen veroorzaakt, evenals conflicten en grote oorlogen die de afgelopen 100 jaar miljoenen levens hebben gekost? Is er een oplossing voor deze problemen? 10. Ik heb gehoord dat auto's met verbrandingsmotoren in steeds meer steden over de hele wereld worden verboden, omdat wordt beweerd dat ze de neiging hebben om het milieu en de gezondheid van hun burgers te schaden?? Is dat waar?? Schitterend! BTW: die 1,2 cent/km is natuurlijk veels te positief. Volgens de ANWB zit een EV gauw op 17kWh/100km. Bij een (thuis)prijs van 23cent/kWh, is dat toch bijna 4cent/km aan elektriciteit... https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/wat-kost-het bron:

Hier een filmpje van die hagelkeien op de Italiaanse A1: https://www.stol.it/video/media/emilia-romagna-video-zeigt-den-extremen-hagel-auf-der-a1

Die Frank... En iedere keer zegt 'ie dat HET baantje gevonden heeft... Tuurlijk... 😀 Wel knap dat je iedere keer weer zo snel iets nieuws vindt. Mag je nu geen Stellantis auto uitzoeken? Word je nu gewoon autoverkoper Frank? Maar in de autobusiness gaat het toch ook niet echt florissant?

Ach, sprookjes waren vroeger al geliefd. Anno nu, blijkbaar nog steeds...🙏

Ehhh... Het staat toch beschreven in het verhaal bij die link: Wat is er mis met het Angelsaksische model? Als geld de enige maatstaf is en de aandeelhouder de baas, kunnen andere waarden als het milieu, morele overwegingen, werkplezier, de solidariteit tussen bevolkingsgroepen, duurzaamheid van de onderneming et cetera, gemakkelijk in het geding komen. En wat men als voordeel van het Angelsaksische model beschrijft: Voordelen van het Angelsaksische model Ook het Angelsaksische Model heeft niet alleen maar nadelen, maar ook een paar duidelijke voordelen. Het is in dit model bijvoorbeeld volstrekt helder waar het om draait, namelijk om geld, en dat is ook nog eens heel goed meetbaar. Wie zijn best doet en excelleert, krijgt doorgaans loon naar werken en kan zelfs heel veel geld verdienen. vind ik juist een NADEEL. Want één ding is wel duidelijk; die zucht naar poen, leidt tot allerlei perverse ellende. Waarbij (economische) macht ook nog eens corrumpeert. 🤑

De getoonde quote kan ik volmondig beamen: "Een manager is iemand die beslissingen neemt, en die daarbij niet gehinderd wordt door enige kennis van zaken " Maar... er is al jaaaaaren geleden (die discussie is al vaker geweest) gewaarschuwd voor dit soort pandemie ellende. Door de mensen die er wel verstand van hebben. 🤨 M.a.w. het komt echt NIET onverwacht. En wat doet de korte-termijn-politiek en het algehele overgang naar het allesoverheersende angelsaksische model? Juist ja; alleen zoveel mogelijk pecunia binnenharken, ten koste van letterlijk alles, is zowat nog het enige wat telt. Triest maar waar; ook tijdens de laatste verkiezingen bleek maar weer eens hoe snugger we met een grote meerderheid kiezen voor die gevestigde orde. 😒 En dat terwijl de GlaPaJo's toch echt wel zouden moeten weten hoe het anders kan: https://managementscope.nl/magazine/artikel/681-verschillen-angelsaksisch-rijnlands-model

Holy shit. https://www.ad.nl/service/abonnementsvormen-en-reguliere-tarieven da's een duur grapje! 🤑 Voor bijna hetzelfde bedrag heb je een internetverbinding. En dan is zowat de hele wereld bereikbaar. 😀

@Skoody BooUiteraard! Wij hebben hier in de buurt een nog veel groter financieel debacle; genaamd Lelystad Airport. 😧 Maar dat laat niet onverlet dat ook kleine beetjes helpen. Want als we ons nergens meer wat van aantrekken c.q. niet proberen de wereld om ons heen een klein beetje vooruit te helpen; dan zie ik het somber in...

En hedenochtend zijn ze al begonnen met het compleet weghalen van de struiken en bosjes, waar ze gisteren nog een poging deden om het onkruid te wieden... BTW: Een glas is altijd compleet vol in normale atmosferische omstandigheden. Gevuld met een bepaalde hoeveelheid (vloei)stof en/of een gasvormig mengsel. Isse simpel.

Achteraf allemaal heel logisch. Maar als ik niks gemeld had, waren ze gewoon doorgegaan met hun zinloze, en belastinggeld kostende, werkzaamheden. M.a.w. de irritatie zat 'm in het feit dat dit voorkomen had kunnen worden. Als ff een paar mensen hadden nagedacht...

Nope, het is geen bezigheidstherapie, noch een HALT project. Dat Concern voor Werk bedrijf doet al jaren onderhoud aan groenvoorzieningen. En op zich gaat dat best prima. (voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, zoals dat zo mooi heet) Het ging er nu juist om dat er werkzaamheden uitgevoerd worden, die letterlijk binnen korte tijd vernietigd worden c.q. zinloos zijn. Maar blijkbaar heeft mijn telefoontje geholpen. Kreeg zojuist via mijn vrouw te horen dat één van de mannetjes nogal driftig aan het telefoneren was geslagen en ze een uurtje later al hun spullen opruimden en weer vertrokken. Blijkbaar is men tot inkeer gekomen...

ff lachu? Of beter gezegd, ff huilen? Wat is er aan de hand? In onze wijk zijn ze met een langdurig opknap traject bezig. Alle straten, stoepen, openbaar groen en parkeerplaatsen worden opnieuw aangelegd. M.a.w. grote schoonmaak en opruiming. Project van ca. 2 jaar. Prima; dan weet je waar het gemeentelijke belastinggeld naar toe gaat. Inmiddels is de aannemer al aan de andere kant van onze straat bezig. Eerst halen ze met graafmachines het openbaar groen eruit, straatstenen, stoeptegels en -banden; alles eruit. Opnieuw uitlijnen, extra zand, bestraten; kortom de hele mikmak. We hebben zelfs allemaal een extra schoonloopmat gekregen tegen de zandoverlast en er worden tijdelijke parkeerplekken ingericht en 'wijkbutlers' om mensen te helpen die mogelijk slecht ter been zijn om hun kliko en/of andere zware spullen alsnog over de vlonders naar hun voordeur te helpen. Zelfs krijg je, op aanvraag, een extra (paar) kuub zand als je gelijk je eigen oprit wilt aanpassen. Hedenochtend: de graafmachines aan het ene uiteinde van de straat zijn weer begonnen met openbaar groen wegslopen. En aan de andere kant komt Concern voor werk (lokale sociale groenvoorziening) de straat in, om onkruid te gaan wieden! Notabene in de perkjes die er binnen 1-2 weken uitgeragd gaan worden?!? Zijn ze nou helemaal van de pot gerukt? 🙄 Melding gedaan bij de gemeente en die vonden het ook wel een beetje vreemd ja.... Duh... Je vraagt je soms af wie hier zit te slapen? Ben benieuwd of er effectief wat aan gedaan gaat worden...

Zonsopgang op de Veluwe. Hulshorsterzand: en nee, die zonnestralen zijn er niet in gefotoshopt... 😉

Ok, ter verduidelijking dan nogmaals: Het oorspronkelijke artikel ging over o.a. de beschikbare kleuren van een Kodiaq (wat een ICE is). Vervolgens gaf @edk aan dat het al jaren met brandstofmotoren ook het geval was. Vandaar mij vraag, de Kodiaq is toch een auto die op benzine/diesel rijdt, dus hoezo 'ook'? Want uit dat zinnetje begrijp ik dat de lezer (Ed dus), dacht dat het over de Enyaq ging... @PC-fre@k Ik heb ff gecheckt op de cz website, maar de Enyaq kent weer niet zo'n ruime kleurkeuze. Terwijl b.v. de nieuwe Fabia zelfs in allerlei 2-kleuren combinaties te bestellen is.

@EdK Brandstofmotoren? Wat bedoel je daarmee? De Kodiaq is toch een ICE vehikel en geen EV? ❔