The bone collector

Welkom hier!

Ja uiteraard, bovendien heb ik zelfs geen 16 kleppen. Eigenlijk is hij sowieso een beetje ondergemotoriseerd, maar het lukt wel. Ik hoorde vaak de ventilator aanslaan om extra te koelen (al geeft dat belachelijk gemanipuleerde koelvloeistoftemperatuurmetertje natuurlijk geen verschil) bij langere stukken bergop.

Dat zal ook wel wennen, denk ik. Eventueel de veren vervangen door wat strakkere exemplaren, maar dat is al een heel gedoe natuurlijk.

Net terug van Italië: mooie vakantie maar al bij al toch nog een zware heen- en terugreis met de auto. Hier en daar toch file gehad (gelukkig niet al te lang), maar dat (en wat korte rustpauzes) verlengt de reis toch al snel een paar uur per dag waardoor we toch 2 keer een tussenstop hebben gemaakt om te slapen. Ik heb toch maar de Gotthardtunnel genomen, er stond beide keren een 3-tal kilometer file, maar daar ben je met een half uurtje aanschuiven dan ook doorheen op een zaterdag half juni. Al te veel bergen waren sowieso ook niet zo aangenaam door het beperkte vermogen. Met twee personen, wat geladen en airco aan ging bergop vertrekken op de autostrade ook al vrij moeizaam. Nu enkel nog hopen dat er geen onverwachte boetes meer aankomen. Hoewel we opgelet hebben, heeft de dame er in Frankrijk al zeker één gereden (wie zei hier ook iets over vrouwen en voortmaken....). In Zwitserland dan maar extra goed opgelet. Flitslocaties had ik toch maar uitgeschakeld, maar verwijderen kon niet. Zwitserland is trouwens wel een ideaal land voor het verbruik, net na de grens getankt en over 500km slechts één op 18,4 (5,43/100km) dat had ik nog nooit gehaald. In Italië wat vaker 120 aangehouden, maar eigenlijk verkwisting van benzine, daar ging het snel naar 1 op 14,9 (6,7l/100km). In ieder geval overweeg ik volgende keer weer vliegtuig (of trein) + huurauto ofwel toch een beetje korter bij huis. Ik ben er niet de man voor om veel te genieten van ellenlange autoreizen

Luuk ziet er goed uit, mooie kleur. Ik vind dat hij er ook behoorlijk ruim uit ziet vanbinnen, je kan er in ieder geval toch wel wat in kwijt.

Proficiat met de nieuwe Yeti! Veel rij- en sleurgenot.

Welkom hier, veel wacht-succes!

Ja logisch wel, alleen heel duur.

Duurt wel nog even tussen levering en afhaling, maar het zal wel het wachten waard zijn.

Ik heb het even nagerekend en deze verbruikt 2,53kg stront per kilometer...

Gelukkig wint de Opel, mede dankzij 1000km storingsvrij, wat een prestatie . Indertijd met de Octavia hebben we geen vergelijking gezien dacht ik, of heeft de Peus het daartegen afgelegd

Welkom Guust!

Inderdaad, bij ons in het BA (Burgerlijke Aansprakelijkheid), die is verplicht. Dan is er mini-omnium voor zaken waar je niks aan kan doen en ook nog Omnium (soms full Omnium genoemd), dat komt overeen met All Risk bij jullie. Enige grote verschil is dat wij in België veel meer betalen voor al die verzekeringen. Voor mij was het bijvoorbeeld 1000 euro extra bovenop de BA om Omnium te nemen (en nog nooit een ongeval of schade gehad in de 9 jaar dat ik auto rijd), daarvoor laat ik al eens iets herstellen.... Overigens, ik las deze ochtend in de krant dat al de mensen met geblutste auto's zelf opdraaien voor de schade, ook het rampenfonds komt er niet tussen omdat het schade is waarvoor je je normaal gezien kan verzekeren (via Omnium).

Woon jij in België, Juwes? Misschien toch nog even wachten voor je actie neemt, ik denk dat de storm wel als natuurramp zal worden erkend, ik had toch al zoiets gelezen. Voor dergelijke schade heb je ook genoeg aan een mini-omnium, dat is in ieder geval een pak goedkoper dan full-omnium.

Dat van de kofferbak moet ik ook altijd op letten als ik boodschappen doe, ik ontgrendel ook altijd meteen de deuren. Maar bij mij gaan die niet terug op slot...

Handig voor privégebruik, inderdaad. Voor een reizende verkoper is een auto ook veel noodzakelijker dan voor anderen waar een auto enkel extra loon is. Status moet ook een beetje afstralen op het product

Welkom hier!

Ziet er netjes uit, en ook wel praktisch als je zo een ruime auto krijgt van het werk. Veel plezier ermee!

Welkom!

Een handleiding heb ik niet, maar als je de distributieriem wil loshalen zal je het deksel er ook moeten afhalen.

Welkom, Bert!

Welkom hier!

Welkom!

Als de vervanger wat tuning en dsg-tuning krijgt, gaat die even lekker naar boven, geen zorgen dus

Een knal oranje Skoda, dat is pas erg.