EdK

Kun je der beter niet eerst zachtjes voorbereiden en dan zachtjes vertellen Zelf ben je volgens mij al volledig voorbereid ?

Tsja het is simpel, Skoda versus PON of VAG wil er toch geld aan verdienen, want daar draait het gehele verhaal van kopen verkopen om. En als het verliesgevend zou zijn dan zou men er of niet aan begonnen zijn of het idee gestopt zijn of wel aangepast hebben in lettertje's of prijzen. En ik mag er toch vanuit gaan dat VAG achter zijn producten staat en ik er dus vanuit mag gaan dat het product minimaal 4 jaar probleemloos heel mag blijven !? En het extra bijverzekeren van producten is volgens mij in de witgoedbranche begonnen en hierna in veel producten over gewaaierd ! Dus tsja blijkbaar een lukratief iets waar flink geld aan verdiend word, en met het consumenten recht wat we in Nederland hebben ( kan over België niet spreken, weet niet hoe het daar is geregeld ) dek je een boel af wat met die extra verzekering word aangeboden. Alleen zoals ik al zei, als je op laatste moet beroepen kan het hier een lang gevecht worden als de tegenpartij dwars gaat liggen En dat dek je dan met zo'n extra verzekering misschien makkelijker af ! Maar met alle respect, ik heb zo'n verzekering nog nooit afgesloten en zal het ook nooit doen !

Tsja Hobbel, maar er bestaat ook nog zoiets als je consumenten recht En ja ik weet dat als je die extra verzekering afsluit dat je een stuk minder romslomp zal hebben als er wat gebeurd tov je consumentenrecht. Maar het is en blijft een afweging van letters ( klein ) en gemak als er inderdaad aanspraak gedaan moet worden.

Dat word dus tactisch pushen richting de juiste keuze voor jou ! Heerlijk die dubbele boekingen, kan een totaal andere wending geven aan leuke dingen doen.

Affijn je gaat dus naar de Meeting Wel ik zal mijn clonekabel met de software die erbij hoort meenemen en dan kun je eens kijken of deze wel werkt op jouw Fabia En indien het dan wel werkt en je wil deze clone hebben dan komen we er verder ook wel uit !

Wel dus binnenkort zien we de ducatisten hier ook verschijnen vanwege dat men met vagcom het één en ander veranderd wil hebben !?

ja maar Boo we hadden eerst de ge emancipeerde vrouw toen de zelfbehangende vrouw en zo is er elke keer weer wat ! Dus blijf op je hoede, de dames................ het is een slim ras, waar ons ras ras intrapt. :dopey_h4h: :dopey_h4h:

Al is het alleen maar voor de spiegels en kralen !! En uiteraard ook namens mij welkom hier op het fora En hoop dat je op bepaalde momenten als er hier probleem gevallen zijn met Skoda's je een Skoda antwoord kunt geven. Een lang lopend topic is het vragstuk met de update van de 1,2TSI en het opvulplaatje bij de turbo en de update die erbij schijnt te horen. Neem aan dat jij hierop uiteraard het antwoord weet wat de reden is en waarvoor die update wordt uitgevoerd !?

Ga er vanuit dat hij 2013 bedoelde , dan is het een grote meevaller als het 2012 is ! :dopey_h4h:

Ja men zegt altijd wel dat de vrouw het zwakke geslacht is, maar het blijft de man hoor ! De vrouw wil een nieuw behangetje, jij denkt ach ken nog zeker 5 jaar mee Maar de vrouw wil het en blijft net zo lang jengelen dat je uiteindelijk dat behangetje maar op de muur plakt om van het gezeur af te wezen. Nee uiteindelijk trekken we altijd aan het kortste eind dus tsja wie ist zwakke geslacht ?? Zo die frustratie is er ook weer uit ! next

Klinkt me bekend in de oren ! Had ook een cloneversie en kon instellingen veranderen en dan zei de software dat het gelukt was maar uiteindelijk was de verandering ook niet doorgezet ik de onboard comp. Terwijl andere leden hier met enzelfde clonekabel wel bij mij veranderingen konden doen. Van ellende een officieele kabel aangeschaft en met de toen bijgeleverde versie had ik nog dezelfde probs Maar toen de leverancier aangeschreven met wat printscreens en kreeg toen per mail een aangepaste VCDS versie ( software) En na die overschreven te hebben over de geinstalleerde versie had ik verder geen problemen meer Wat de reden uiteindelijk is ? Maar met je clone kun je geen kant op en is de enigste oplossing om hem terug te sturen of met ze mailen dat dat ding niet werkt en dat je een andere verwacht Maar misschien dat er andere leden hier nog een oplossing weten !?

Even voorop gesteld dat ik geheel niet weet welke kaartversies er zijn voor de Columbus en Admundsen Maar het vreemde is dat de dealers vaak zeggen dat het er nog niet is of dat het nog een half jaar kan duren etc En dan zie je op spotnet of newsrubrieken soms de officieele versies al voorbij gaan waar de dealer dus nog niets van weet Één ding weet ik nu wel, ben blij dat ik niet voor de VAG navi's heb gekozen want als ik hier en daar op fora lees dan lees je heel veel klachten over oud kaart materiaal En dat zou geheel niet hoeven ala ik kijk naar de frequente update's van Garmins en Tomtom navi's En dan vaak ook nog voor portomonee vriendelijkere prijzen dan wat de dealers van de VAG navi's vragen

Menno voor tuning hebben we een ander topic waar je je ei in kwijt kunt Dus vervuil nu niet het topic van Hobbel over zijn Fab met trommels achter. En hobbel, je zal gerust enige steun krijgen van |Ronald mbt de verantwoordelijkheid van de Fabia's ! Altijd wel fijn om een steuntje hier bij te hebben ! toch En hou in je achterhoofd dat ik ook een oud fabiarijder ben en ook met trommels !

man je schrijft al een boek vol na 5000 Km, wat kunnen we gaan verwachten nadat je de 10K hebt bereikt ?

hier draait op de pc de cyrus wallpaper collectie En je raakt er niet op uitgekeken. te vinden op http://www.skodaforu...dpost__p__31661 en

Wij zuinige ollanders snijden dan dunnere plakkies cake hoor !

Wel zie de beetle van zijn vrouw nu ook naar Tiel rijden voor een service beurt

het zit geklemd Daarom kijk even op superskoda.com en onder bv Yeti Dan zie je meerdere plaatjes en als je die even aanklikt dan zie je ze vergroot en kun je zien / idee krijgen hoe het vastgeklikt zit Maar zoals gezegd met een schroevendraaier en die aan bovenkant er tussen wurmen en voorzichtig hevelen en het komt al los !

Maar al eens meegedaan met een fotowedstrijd Cyrus ? En zo ja al eens wat ermee gewonnen ? Want er zitten foto's tussen dat ik denk, maak maar op posterformaat en gooi ze maar in de verkoop !

even een schoppie omhoog

oke jij gaat ervan uit dat de 1,4 dus standaard gewoon aan die 122Pk zit en met je boxje kom jij daar nu 5 Pk overheen Maar als je je niet alleen op de 1,2 en zijn vermogen had ingeleerd dan had je ook al her en der kunnen lezen dat de 1,4 standaard opgegeven 122Pk heel vaak al standaard op de rollebank op en rond de 140Pk zit Dus vandaar dat ik de kreet erin gooi van het is appels en peren vergelijken Van ene kant ga je van testcijfers uit en aan andere kant baseer je je op cijfertjes in de folders ! Maar ondanks dat zul je het nog niet met me eens zijn, en dat geeft niet maar wou wel even kwijt hoe ik het zie !

dat blijft appels met peren vergelijken je vergelijkt een 1,2 standaard met een opgefokte 1,2 en hetzelfde doe je met een 1,4 en met een 1,8 Dus sorry maar blijf bij me uitspraak

Tsja en tuning van een 1.4 levert ook al simpelweg meer vermogen en koppel dus wat dat betreft vind ik het een loze kreet

Bij deze heb je toestemming om een foto te maken van mijn yeti tijdens de M&G !

Je weet het he ! wie het laatst lacht , lacht het hardst en langst.