EdK

Ohhhh, tsja had dat dan meteen gemeld ! Had ik me speakers ff aangesloten op de PC

http://www.remeha.nl/productoverzicht/zonneboilers/ Remeha ketels hadden / hebben bij mij een heel groot streepje voor en daarna de Bosch Remeha kwam ik industrieel regelmatig tegen in cascade in kantoorpanden / fabriekshallen in combinatie met luchtbehandeling en regelkasten. En waar je bij andere ketelmerken vaak zat te klooien met losse printjes of kastjes om de aansluitingen die je nodig had te realiseren heeft / had de rameha deze gewoon standaard in zijn ketel zitten waardoor ze veel gemakkelijker en zoder enige problemen in een GBS systeem te integreren waren.

Maar ze blijft waggelen dat waggelkontje. En als ze nou ook nog eens echt kon waggelen met dat kippekontje

Het is dat ik een drukke week achter de rug heb, maar anders zou ik op me knieen voor je gaan om je schoenen te poetsen..................pffffffffff

Pfffff doe je je best krijg je nog op je .......

Wel bij de buren is er nu een Yetirijder die ze heeft ontvangen en ingebouwd Maar helaas alleen foto's van het resultaat en niet van de lampen met eventueele toebehoren . En Superskoda al gemaild ( een twee weken terug ) om foto's te mailen van het product of op hun site erbij te plaatsen, maar helaas tot heden geen reactie gehad Misschien als er meerdere mensen van hier met superskoda mailen dat het dan wel gaat gebeuren Had nog wel de link van het forum erbij gezet in de hoop dat dit zou helpen

http://www.boschcvke...arsystemen.html Bosch-solar broch.pdf Deze site al eens bezocht , en PDF bekeken ?

Natuurlijk komt die er in de 20% telling Ze kunnen niet achterblijven ! 14 % zal nog wel ff duren!?

waggelkontje ist

Hoeft niet hoor, kan wel een ombouw gehad hebben. en voor 36K heb je wel een heel erg mooi aangeklede O3 hoor.

zijn al weer niewe foto''s van de O3 gesignaleerd hoor En smoelt erg goed, mits je door de camuflage delen heen kan kijken

De reden van het tegenspreken komt hiermee naar boven. En Skoody je moet toch toegeven dat dit een heellllll belangrijke reden is ??

volgens mij is het een postzegel van een trailer en kan ik er een brief mee verzenden ! ?

En Ronald informeer ook eens bij je gemeente of er actie's lopen of er aan komen Dan pak je vaak buiten de rijkssubsidie om ook nog een korting cq gemeente subsidie op de aanschaf In zaanstreek is dit een paar jaar geleden ook geweest dus rijks en gemeente subsidie en door de collectieve verkoop die er van werd gemaakt was de inkoop versus verkoop ook nog een aantrekkelijker.

Heb nog geen stofzuigerzak in mijn Yeti gezien hoor Hobbel Wel aanzuigfiltertje bij de vacuumcleaner.

tsja dan houd het op met raden voor me Zat nog ff aan zo'n plastic citroen te denken die je vroeger had Maar die ist niet ?

dan blijft Lada over

Fiat ?

Skoda museum volledig vernieuwd 30 oktober 2012 | Het Skoda fabrieksmuseum in Tsjechië is volledig verbouwd en opnieuw ingericht. Als eind november de deuren weer open gaan, is in drie belevingswerelden het verleden van Škoda uitgebreid te ervaren aan de hand van de thema's 'traditie', 'evolutie' en 'productie'. De vernieuwde collectie bestaat niet alleen uit auto's, maar ook uit interactieve en audiovisuele presentaties. Daarnaast zijn er een museum shop en het moderne VÁclav café-restaurant, vernoemd naar Václav Laurin, één van de Škoda-oprichters. In de belevingswereld 'traditie' is er bijzondere aandacht voor de Škoda-merkwaarden 'merktrots', 'dagelijkse bruikbaarheid' en 'uitdagingen aangaan'. Aan de hand van tentoongestelde auto's is te zien welke ontwikkelingen en innovaties er in de loop der jaren zijn geweest. In het 'evolutie'-gedeelte wandelen bezoekers chronologisch door de Škoda historie. De trip begint bij de samenwerking tussen grondleggers Václav Klement en Václav Laurin en eindigt met een toekomstblik in het Škoda-lab. Het derde hoofdthema in het museum is 'productie'. Daarin draait het om Mladá Boleslav als bron van de vele Škoda-tradities. In een nagebouwde werkplaats is zichtbaar hoe oude auto's met moderne gereedschappen worden omgetoverd van 'barn find' tot pronkstuk. Een panoramaoverzicht geeft een gedetailleerd beeld van de hedendaagse autofabriek. Het museum zit op een historische locatie: in één van de vroegere productiehallen aan de Václava Klementa in Mladá Boleslav, van oudsher de thuishaven van Škoda. De huidige hoofdvestiging ligt op een steenworp afstand van het meer dan 1.800 vierkante meter grote museum. De verbouwing heeft negen maanden geduurd. De architecten van Jangled Nerves uit Stuttgart hebben historische elementen van het onderkomen in de expositie verwerkt. Behalve de tentoonstelling, shop en horeca zijn er ook nog zalen voor evenementen en speciale tentoonstellingen. Vanuit deze in totaal 930 vierkante meter grote ruimten is er direct toegang tot de belevingswerelden 'traditie' en 'productie'. Verder heeft de museumlobby nog een dubbelfunctie als receptieruimte. Bezoekers zien daar het eerste tentoonstellingsobject, voordat ze de eigenlijke exposities betreden. Het volledig vernieuwde Škoda Museum heropent op 26 november 2012. Het ligt in Mladá Boleslav in Tsjechië, zo'n 50 kilometer ten noordoosten van Praag, aan de drukke Václava Klementa, de weg die de Škoda-fabrieken met de stad verbindt. bron: autozine

koplamp van simca 1100

Tsja ik zit te denken aan het pas in kunnen schakelen als je Dynamo draait Maar de dynamo geeft in algemeen een hogere spanning af wat de levensduur van de lampen zou verkorten Dus dan kom je al weer gauw dat je moet zoeken na de spanningsregelaar maar dan ben ik bang dat je al eigenlijk weer vanaf de accu staat weg te trekken met gevolg dat je de situatie hebt die je nu ook al hebt. Dus vraag ik me af of je ze in combinatie gebruikt met bv stadslicht ? Want dan kun je een relais in laten komen en als je dan de hoofdcontacten daarvan in serie zet met die module die je nu hebt dan kun je ze ter aller tijden handmatig per afstandbediening aanzetten en uitzetten. En zodra je de sleutel uit contact haalt dan gaat de boel zo en zo uit dmv het relais wat via de stadsverlichting loopt ? tweede optie draad zou dan ook de geschakelde draad van bv de radio kunnen wezen, mits die ook in motorcompartiment voorkomt !? Maar je zal met de universeelmeter of met een los lampje wat aan massa ligt en de andere draad op de te testen draad hangen met bv krokodillenklem en dan even spelen met contactsleutel of de lamp na verwijderen sleutel aan en uit gaan in de situatie die jij wil

Tsja de cache in zijn portomonee is ook bij hem verdwenen.................................

Moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat je dan geen keuze hebt in die LM velg voor 100 eurie meer.

Tsja logisch hij laat je de verkoop prijzen zien en niet zijn inkoops prijzen Dus je weet uiteindelijk nog niet wat hij verdiend aan een onderdeel wat hij jou of mij verkoopt

Prijzen van onderdelen gaan overal 10 keer over de kop hoor. Als ik in mijn branche kijk en bv bij mijn vorige firma de korting zag op kabels ( elektra) en we daar een normale korting al genoten van 70% En bij project korting er nog eens wat vanaf kon. En dat is in de ijzerwinkels net zo, als ik hoor dat een doos spaanplaatschroeven minimaal een 4 keer over de kop gaat En afzet lint ( rood wit ) een 5 keer over de kop gaat Ach dan is het eigenlijk niet meer dan normaal dat dit ook gebeurd in de autobranche.