PC-fre@k

Of in ieder geval meer pixels voor deze uitsnede. Man wat is dat klein! Dacht een vlag, en las daarna dat het van metaal is...

Ik tank er speciaal voor in Maarsbergen (redelijk op de route), nog bij een Shell ook. Fuelsave Diesel geloof ik, meestal 6 cent onder de andere goedkope aanbieders. Gemiddeld tussen de 1,27 en 1,37 de liter (zie ook mijn spritmonitor) en http://shellexpress.e-village.nl/site/stations / http://shellexpress.e-village.nl/site/stations/3616 Nu 1,369 bijvoorbeeld 41 liter kost me me dan 56 euro

Misverstand van mijn kant. Geen WAX op de voorruit aldus Ed. Doe ik trouwens wel met hotwax (uit de wasbox), werkt prima. rainx op de voorruit: Ik heb van diverse mensen gehoord dat het niet lekker samenwerkt met je ruitenwissers. Ofwel, het gaat er te snel vanaf en er ontstaan 'groeven' in de rainx laag waardoor het zicht bij regen alleen maar slechter wordt. Voorrruit is het probleem in mijn geval ook niet, dus dat scheelt. Vooral de druppels op de spiegels en mogelijk op de linkerruit om de regen sneller af te voeren (hevige regen van de voorruit komt langs de zijkant over de ruit).

RainX niet op de voorruit heb ik vaker gehoord, vandaar dat ik specifiek de ruiten benoem. Dus niet geheel verkeerd om dat even extra duidelijk te maken. Extra wax (los van dat van de wasbox) heb ik nog niet op de spiegels geprobeerd, goed idee en bespaart weer een extra middeltje.

Hoewel sommigen me voor gek verklaren probeer ik mijn auto zo netjes mogelijk te houden (en dan zijn ze uiteindelijk weer jaloers). De auto zelf was ik met de hand (box) en zet ik alleen in de wax die ik in de box kan gebruiken "hot wax". Echt de hele auto poetsen vind ik te veel werk, als ik het al niet erger maak dan noodzakelijk. Om die reden laat ik hem nu (en misschien na een jaar nog wel een keer) geheel reinigen door een 'autopoetser'. Ze doen dit normaal ook bij de nieuwe auto's die bij mijn dealer geleverd worden. In mijn geval gaan ze hem van top tot teen van binnen en van buiten zuigen, wassen, bijplekken, polijsten, poetsen, waxen en sealen. Dit kost me 360 euro. Wel haal ik zo'n 4x per jaar (2x bij wissel, 2x tussendoor) de velgen onder de auto vandaan om ze eens goed te reinigen. Je komt er gewoon niet goed bij als ze er nog onder zitten. Ik gebruik hiervoor nu gewoon autoshampoo, 2 typen sponzen, een borsteltje, Turtlewax (vloeibaar) en een bandenspray voor een mooie zwarte band (gedurende 1,5 week). Aangezien ik nu een nieuwe zomerset heb besteld met luxere zwarte velgen (polished aan de voorzijde) wil ik dit iets beter gaan aanpakken. Ik merk namelijk dat de huidige methode eigenlijk niet toereikend is aangezien ik toch een behoorlijke tijd bezig ben om de velgen goed schoon te krijgen. Nou heb ik op diverse websites gekeken (mede gevonden via het Wrappen topic) en kom ik zoveel middeltjes tegen dat je na een poosje niet meer weet wat je moet kopen. Mijn idee is: Swissvax Autobahn wheelwax voor de velgen (schijnt zeker bij warmer weer beter te blijven zitten) Swissvax Pneu voor de banden (om het af te maken ) RainX (hoewel geen poetsmiddel) op in ieder geval de buitenspiegels (zie vaak irritante opgedroogde druppels) en eventueel de zij/achterruit(en) afhankelijk van hoe fijn ik het vind werken. Ben benieuwd of er nog iemand ervaring heeft met dergelijke poetsmiddelen en misschien wel met de bovenstaande (Swissvax). Ter info, dit topic is serieus bedoeld. Gaarne daar dan ook aan te denken bij het plaatsen van je zinvolle reactie. Danku!

Gefixt Staat bovendien ook bovenaan, op de voorpagina rechtsbovenaan en o.a. in mijn handtekening

Hij heeft een AMuNDsen

Nu met rondje

Ik heb zowel last van die rand rond/van het logo (dus niet op de carrosserie). Dit is van voren te zien op de 1e foto en de rand op de 2e tevens zie je naast het logo (rechts onder 2e foto) in dat verdiepte deel spikkels of iets dergelijks. Dat is dus echt op de carrosserie.

Ik heb alleen ervaring met een luchtbed met ingebouwde pomp. Hebben we al 4 jaar geloof ik, is ook mee naar Spanje geweest. Werkt nog altijd prima. Is zo'n velours model, 2 lagen dik, was misschien 40 euro? Zeker handig in Spanje, daar is het zo warm dat de eerste dagen je bed steeds zacht wordt. Dan even die pomp (die je gewoon in het stopcontact kan laten) aanzetten met de schakelaar en slapen maar

Dus, je had het juist naast het logo? Wat hebben ze er aan gedaan?

:fear: omg...

Zou de pekel hier ook nog invloed op hebben? En heeft iedereen het aan de achterzijde, of is die aan de voorkant ook nog een keer aan de beurt? In het donker met flits zie je goed waar het probleem zit. Los daarvan, kijk eens naar die spikkels rechts... (2e foto)

bron: http://tweakers.net/nieuws/80600/ziggo-gaat-meer-zenders-aanbieden-dankzij-modulatietechniek.html?nb=2012-03-13&u=0900 Meer (HD) zenders, maar dus wel storingsgevoeliger.

Zucht... Ik hou het maar voor me :crazyeyes: Ben benieuwd of Busje wat gaat vinden

Whaha, geniaal! Als ik van de zomer niks te doen heb

Ik las ergens, plek voor 100 auto's. Dus dan is er zeker plek zat!

Dan weet hij in ieder geval wat het gaat kosten en wat de voor en nadelen zijn.

Euhm, zelfde type stof, kleur en patroon als de originele? Misschien alleen wat minder vaal of juist valer afhankelijk van de leeftijd e.d. Niet opeens een zwarte stoel met een andere stof.

Nieuwe bericht samengevoegd met de eerste om in een keer duidelijk te maken wat er nou verkocht wordt

Ik ben niet bekend met die bedrijfjes, maar zou hij dan niet direct 2 stoelen moeten doen om het een beetje gelijk te houden (afhankelijk van de voorkeur)? Of kunnen die dat tegenwoordig redelijk goed namaken?

Er zijn diverse Milotec verkooppunten (althans in Nederland, heb zelf bij Car Parts besteld), geloof dat voor ons de distributeur in Groningen zit. Voor afkortingen e.d., klik hieronder even op de 5e link in mijn handtekening. Komt er in ieder geval op neer dat het alle informatie is die de dealer ook heeft (onderdelen en onderhoud). Op basis van jouw type auto en het bouwjaar kan je dan dus zien wat er voor te bestellen is. Deels kan je dat zelf ook door op de Nederlandse website te kijken om te zien of die wel DRL hebben. Is dat het geval dan kan jouw auto dat natuurlijk ook krijgen mits je de portemonnee trekt

Waarom moet alleen de vraag altijd al ter discussie gesteld worden? :doh: De vraag lijkt me helder en als je hem goed leest staat er eigenlijk meteen in waarom Busje misschien wel heel specifiek op zoek is naar de (bijrijders?)stoel van een Engelse Honda. Zijn bestuurdersstoel is versleten, wat kan je dan beter doen dan een zo gaaf mogelijke Engelse bijrijdersstoel kopen? Die stoel is geheel identiek aan die van hem en zo gaaf ga je hier geen bestuurdersstoel vinden hoor. Ik vind het totaal geen gek idee! Alleen moet je er even rekening mee houden dat jouw stoel nu mogelijk in hoogte verstelbaar is en die bijrrijdersstoel mogelijk niet. Gelukkig (kan niet uit ervaring met Honda spreken, maar toch) is het onderstel vaak uitwisselbaar.

Welkom Iza, Dat klinkt als een mooie wagen Misschien moeten we de Belgische term 'Berline' hier ook maar eens gaan voeren... Hoe dan ook vind je hier naar mijn weten de handleidingen die voor alle Octavia's geldig is: http://www.skodaforum.eu/files/category/9-skoda-octavia/ Veel plezier op dit forum, en laat gerust van je horen. Dit forum maken we met z'n allen en daar hebben we jou ook hard bij nodig :drive1:

Vreemd, ik zie hier niks. Is gewoon een link naar http://www.google.co.uk met de zoekterm "honda junkyard"