PC-fre@k

SB maakt zo nu en dan een overzichtje meen ik uit zijn verhaal te herinneren

@noord26 Inderdaad dank voor je inzet om ons allemaal goedkoper aan tuning te helpen! Had je al even niet gezien/gehoord, dus vandaar... Ik heb trouwens maar 1 kastje gezien, er is er ook maar 1 aangehangen en ik heb dus geen keuze gehad of zo (maar ja, ik ben ook niet de oorzaak van al die getunede wagens ). Baas boven baas. Geen idee of hij 200 zou halen, heb een keer 169 gehaald (origineel, heuvel af, duitsland). Weet niet of hij nu 200 zou halen in dezelfde omstandigheden, het leek namelijk alsof zijn toerental begrenst was, harder ging hij gewoon niet terwijl ik heuvel af reed. Wel grappig is hoe je nu duidelijk(er) kan horen (radio uit) wanneer de turbo d'r in komt. CC 120, bij een klein heuveltje bijvoorbeeld dan hoor je hem opeens z'n werk doen. En wanneer hij genoeg heeft gehad is dat ook zo weer floep verdwenen. Eerste indicatie van verbruik is trouwens goed, 140 km voor mijn eerste streepje op de tank werd aangetikt (gek genoeg begint hij dan pas terug te lopen zeg maar). Normaal (originele band) was dat bij 120 km zo ongeveer, sinds de nieuwe band ligt dat volgens mij wat lager (100-110). Kan tot zover dus niet klagen. Range was 900 volgens mij, zegt verder ook niet zoveel, 1x inhalen je bent weer wat kwijt.

Ah, top! Ik weet alleen mijn anwb nummer niet uit mijn hoofd, kaartje ligt in de auto

Ik kan wel B een paar (2) pakken fris meenemen (sinaasappelsap, dubbelfris) en een paar (2) flessen cola. Heb namelijk een koelbox voor in de auto. Hier passen vast wel 4 flessen/pakken in. Verder had ik het idee om C 1 of 2 kg gehaktballen te maken (afhankelijk van overige hapjes), die kan je koud eten gedurende de hele dag (vorige keer goed bevallen geloof ik). Die kan ik ook bewaren in die koelbox (welke draagbaar is trouwens). -- Yes Quiche van menno! -- En! Ik neem minstens 1 stoeltje voor mezelf mee. Misschien 2 als ik van die kleintjes kan vinden. Vorige keer was dat ook het idee geloof ik, maar zat je maar de helft van de tijd. Toen stonden de auto's er wel naast trouwens

Nooit geweten Ed, bovendien zou ik niet weten wanneer ik dat gezien heb...

Je andere account bestaat nog gewoon, namelijk Edkoo en dat komt me nog bekend voor ook! Misschien wil je daarmee verder? Ik kan die andere hernoemen naar deze, en deze nieuwe weggooien... Stuur anders even een PM, dan kijken we wat de beste oplossing is. Sterker nog, ik kan ze samenvoegen. Dus, welke heeft je voorkeur?

Dat is niet zo fijn Ed. Blij dat het je alsnog gelukt is. Wat kan is dat je de bevestig die je per mail hebt gehad niet bevestigd hebt (even op de link klikken). Het systeem verwijderd je dan na een tijdje. Wij verwijderen verder geen account of zo. Mocht je nog weten welke gebruikersnaam dat is kan ik controleren of die nog bestaat. Welkom trouwens! Gewoon flink veel posten, dan kan niemand je vergeten

Zit helemaal goed hoor ik al wel!

Je had me bijna tuk! Jeetje wat een buizen trouwens, zitten die in een auto?

Die heb ik gezien ja, ziet er strak uit. Gewoon tomtom stemmen joh (ik heb ook gestemd op wat het dichste bij kwam)

Toen hadden wij een dik shell boek in de auto. En een grote kaart van nederland geloof ik. Net als op vakantie, van elk land waar we doorheen gaan een grote kaart. Zie je ook op de parkeerplaats allemaal mensen met de kaart op de motorkap.

Gewoon annuleren die zooi (bellen morgen denk ik)

Ben dr bang voor, zelfs met die code kreeg ik geen overzicht met de kosten. Ben dus gestopt op die pagina van 'automatische incasso'/'credit card'

Is via internet besteld, dus kan je annuleren binnen 10 dagen.

Ik heb een kortingscode gevonden 'STADSPAS' En, als je ANWB lid bent krijg je hem ook gratis: http://www.anwb.nl/ledenvoordeel/ledenvoordeel-detail,/Y/Yellowbrick.html Google er maar eens op

21 ! Gezellig, O2BM komt ook

alles gratisj, tenminste dat las ik de FP van CB

Doe ik iets niet goed? Wil me aanmelden maar zie staan dat ik 10 euro moet betalen? Lijkt me niet helemaal kloppen, moet via de app misschien?

Moet zeggen dat ze het behoorlijk gestroomlijnd aanpakken. De een bereid voor nog voor je een slok koffie op hebt, dan opeens staat ie met de ander op de rollenbank en voor je het weet hangt het kastje er alweer aan en kan je genieten van de PK's! @Laagvlieger Misschien verwoord ik het verkeerd, het verschil in vermogen rond die 2200 is zo groot dat het lijkt alsof je daarvoor niks had. Nu heb ik het gevoel dat hij wakker wordt, daarvoor niet echt of ik moet gewoon te vroeg doorschakelen

Heb zo'n app, en er weleens wat over gelezen maar nooit gebruikt. Chip nu gewoon overal

Mooi man! Gefeliciteerd en ik wacht met smart op de foto's!

Nee hoor Ron, datzelfde heb ik ook. De tomtom moet eerst een keer uitvallen (en dat is nog niet voorgekomen bij die in mijn auto) of niet mee gaan wil ik het onthouden...

Precies, heb de 1.2 TDI handleiding ook online gezet: -- Wat ik al vermoedde, je hebt niks aan de tankbeurten. De tankbeurten en de ritten hebben zo verschil dat ik nu opeens 1 liter meer zou gebruiken per 100km. Dacht ik al, want het tanken verliep heel anders bij de tank in Lochem, andere druk en pistool. Wachten dus op een paar volle tanken met gemiddelde ritjes.

Vandaag was het dan zover, de wagen is getuned! (en inmiddels is hij eruit!) Getuned: Skoda Fabia II FL (Combi) Greenline 1.2 TDI CFWA Origineel: Maximaal vermogen: 55kW, 75PK bij 4200 rpm. Maximaal koppel: 180 Nm bij 2000 rpm. Mijn Fabia af fabriek: Maximaal vermogen: 60,4kW, 81,3PK bij 4200 rpm. Maximaal koppel: 199,1 Nm bij 2150 rpm. Verschil t.o.v. geadverteerd respectievelijk 8,4% 10,6% Na JD Tuning: Maximaal vermogen: 76,8kW, 103,3PK bij 4000-4200 rpm. Maximaal koppel: 241,3 Nm bij 2250 rpm. Verschil t.o.v. geadverteerd respectievelijk 37,7% en 34,0% Verschil t.o.v. voor de tuning respectievelijk 27,2% en 21,2% En dan het totaal plaatje: De handleiding die ik mee kreeg heb ik ook even gescand in Downloads gezet: http://www.skodaforum.eu/files/file/121-/ Ik zal ook nog wat foto's van de tuning zelf in het album plaatsen. Mijn ervaring tot nu toe: Je hebt veel langer vermogen tot je beschikking. Normaal stopt dat wel ergens bij de 2200 rpm, nu kan je zo doortrekken tot over de 2500 rpm. Dat vermogen is zelfs beschikbaar in zijn 5 bij 120 km/u. Heb er pas 170 km mee gereden he. Verbruik kan ik nog niet zoveel over zeggen, heb wel getankt 100 voor, net na en 100 km na het tunen. Zal dat zo invoeren maar verwacht hier niet echt nuttige cijfers uit te krijgen. Forse wind tegen, op de heen weg waren veel spitsstroken open (max 100). Hoe dan ook, nu al een succes!