PC-fre@k

Zo dat is een flinke lijst! Zou toch even graven worden om te weten waar ik in gereden heb, in bezit is niet zo'n lange lijst \ Welkom Mario!

Ik dacht dat dat niet zomaar meer gaat omdat binnen de EU vrije handel geldt, toch? Je betaalt dan (consument) de BTW daar waar je het koopt en mag het zonder problemen vervoeren binnen de EU. Kijk, als je een hele tankwagen invoert zal dat wat anders liggen... Correct me if i'm wrong hoor!

Daar zie je het helemaal goed, op die closeup.

Was dat een Yeti!?

Maar dan moet er dus wel bluetooth in zitten. Of dit dat weer typisch Yeti en zit het er standaard in maar is het niet geactiveerd als je het niet hebt besteld?

Is dit wat? http://www.lidl.nl/cps/rde/xchg/lidl_nl/hs.xsl/index_30671.htm En dan bedoel ik zo'n apparaat (niet specifiek deze), of is de kans op krassen te groot?

Laat staan de wagen, of belangrijke delen daarvan.

Dat ga ik je ook niet snel verbeteren, inderdaad 70 achter een vrachtwagen wind mee misschien. Toen heb ik een keer (100 km?) zo'n 1 op 30 gereden of zo. Ik had dan ook wel alles mee (incl. geduld). Zie trouwens dat ik ergens in mei 2011 al heel blij was met 4,2/100. Dus als ik dat nu regelmatig rij met tuning en groter velgen/banden moet dat wel goed zijn

Zoiets? http://www.appleinsider.com/articles/09/05/05/apple_hit_with_class_action_suit_over_fire_prone_magsafe_adapters.html En met zoiets zou je het kunnen fixen: http://www.bixnet.com/cntc28.html Die nieuwe zijn trouwens van aluminium zoals je ziet, en nog haaks ook.

Balen, zou hem nog niet wegdoen. Gok dat je zo'n uiteinde wel kan krijgen en het kan repareren.

Dat zal wel goedkomen, welkom Rene!

Welkom Yolanda! Welke wagen rij je?

De stekker? Die magnetische, of zit daar nog een andere op? Vind het draad bij de nieuwe adapters behoorlijk stug. Denk dat dit wel steviger is dan de gemiddelde adapters.

Zal ook wel meevallen bij normaal gebruik hoor. Die shop kan zich dat ook niet veroorloven. Als de mijne een jaar of 2-3 is zal ik misschien anders handelen.

Precies, dat bedoel ik. Dat hele onderste stuk.

Dit de lip is duidelijk anders! Zie

Serienummer gecontroleerd dan? Ik heb zat 'origineel' apple liggen, allemaal logo's en zo. Voor de iPhone

In mijn geval ben ik een beetje voorzichtig, heb een poosje terug een 2e besteld. Origineel van Apple. Handig voor op het bureau, de ander zit dan in de tas voor onderweg en zo. Mijn laptop was dermate duur dat ik (nu) het risico niet wil lopen. Hetzelfde als de accu, heb weleens 'nep' accu's gekocht en die gaan toch sneller kapot of worden ongelooflijk warm.

Ik heb vandaag (na bijna een jaar) een poging gedaan de nightbreakers te plaatsen. Eerst het grootlicht gedaan, dat ging nog best makkelijk. Toen linksvoor dimlicht, losdraaien lukte nog. Maar dat ding zit echt KEI HARD geklemd in z'n fitting. Ben zeker 5 minuten bezig geweest als het geen 10 minuten is om het ding met beleid uit z'n fitting te krijgen. En dan het ergste, rechts voor. Daar kan je gewoon NIET bij... Man wat een ellende. Schandalig vind ik het. Ze hadden er makkelijk iets op kunnen monteren waardoor je het uiteinde beter kan vasthouden. Een soort vleugeltje of zo. Maar goed, ik ga woensdag toch even de M&G spulletjes terugbrengen, dan ga ik de toenmalige verkoper eens vragen of hij me kan uitleggen (voordoen) hoe dat werkt. Je zou verdorie langs de kant van de weg staan, dat lukt je dus echt niet, je zou politie tegenkomen... Ik heb d'r toch wel de balen in.

Sommigen hier zijn prima koks (dat zag ik op de M&G wel weer), verder berijden de meeste mensen hier een Skoda Woordgrapje Welkom Arjen, dat is een mooie wagen en dit lijkt mij inderdaad de prima plek om het daarover te hebben. Laat gerust van je horen, samen met de andere leden maken we dit forum alleen nog maar mooier!

Ah, nummers door elkaar gehaald. Bij de motormodule staan echt van 350 waardes die je kan uitlezen! (heb er grofweg 20 even snel getest)

Ik zou dit even navragen bij de dealer (of ze samen zitten), en eventueel een van beiden laten omprikken (er zijn lege plekken beschikbaar). Indien mogelijk zou je een sterkere aansluitingen kunnen laten plaatsen met de juiste bedrading en aansluiting. Laptops (zeker die kleinere) gebruiken trouwens lang geen 65 Watt. Op 220 (of 230 wat het eigenlijk is) ligt dit meer in de buurt van 30-40 watt afhankelijk van de specs/gebruik en laadstand van de accu. Ik weet natuurlijk niet wat jouw adapter daar van maakt.

Heftige veelzeggende foto's. Ook fantastisch om te zien hoe de natuur weer beetje bij beetje terrein terugwint.

Dat is ook weer zo Bakkertje. Soms vergeet je even waar het ook al weer om draaide

Rechten? Driver versies? Driver bezet? Hoe dan ook doet hij het dus nu. Het meten van de turbodruk wil ik ook weleens proberen, welke (module + waarde nr) probeer jij precies uit te lezen? Bij mij onder de module van de motor staat bij 38 (had zoiets onthouden van de M&G) geen turbodruk. Wel heb ik het idee dat ik hen onder een ander nummer terugvind. (VCDS 11.11.3)