PC-fre@k

En ook niet vergeten dat je maar 75kg op je dak mag hebben, tenminste in ieder geval bij de Fabia.

Doe hem de groeten

Inspectie Leefomgeving & Transport rijdt met Fabia Combi Greenlines (2012)

http://www.helpdeskweb.nl/gemistdownloader/ Voor wie eenvoudig uitzending gemist e.d. wil downloaden. Download nu een Zembla aflevering en dat gaat best vlotjes. Je kan ook behoorlijk wat formaten kiezen.

Wat voor lenzen gebruiken jullie zoal? Ik had het hier met mijn vader over. Mij leek een 15-300 lens (of zoiets) wel handig omdat je dan met 1 lens een boel kan doen. Hij geeft aan dat dit tot verlies lijdt en bovendien topzwaar is. Ik ben dus benieuwd wat jullie voor merken/typen/maten gebruiken op de Nikon en de Canon.

Hoewel dit topic al even niet meer in gebruik is vind ik het toch de moeite waard om te noemen: Al struinende door Briskodaland kwam ik 2 dingen tegen. 1. Bij bepaalde wagens bepaald het onderhoudsinterval of je de Olietemp in de maxidot kan zien! Zie: http://www.briskoda.net/forums/topic/192735-oil-temperature-display-on-maxidot/page__view__findpost__p__2296681 2. Als het uit staat, kan je het via VCDS/VAS inschakelen: http://www.briskoda.net/forums/topic/227062-maxidot-oil-temp/page__view__findpost__p__2669658

Alle instellingen zijn te doen, alleen werkt het niet. Helaas staat er niet meer info in die PDF Ed. Ik weet welke je bedoeld. Zal wel Ross-Tech eens benaderen om mijn modules door te geven. Heb ik mijn steentje in ieder geval bijgedragen Hieruit maak ik op dat er 2 verschillende lampen zijn. Die er dus ook totaal anders uitzien. (zelfs met DRL en FOG naast elkaar dus). http://www.briskoda.net/forums/topic/126712-turn-on-corner-lights-and-auto-lock-doors/ Maar zou daar dan zoveel verschil in kunnen zitten dat het wel, of juist niet mogelijk is? Fabia zoeken met Cornering dus

Zal ik een keer foto's maken van de lampjes (en de achterkant)? En, heeft het type lichtschakelaar hier nog mee van doen? Ik heb geen AUTO stand of zo he (volgens mij de andere types ook niet, maar ok) Wat ik nog even terug vond is dat de Ambition 'mistlampen voor' heeft, en de Dynamic en Elegance 'mistlampen voor met cornering functie' hebben. Dit waren de instellingen: In groep 09: byte 12 bit 6 "turn/cornering lights installed/active" byte 21 bit 2 "cornering/turn lights via turn signal active" byte 21 bit 7 "front fog lights (with turn lights) installed" Maar als je de eerste aanzet (en verder niks doet/beweegt/knippert) krijg je al direct de melding dat er een lamp defect is. Zal zo nog eens in ETKA kijken of die onderdeelnummers overeen komen van de lampen. (spiek net even bij de buren, je hebt daar zelf al gezegd dat het niet kan Antera - andere boordnet module is mogelijk het probleem)

au au au... velg, stoeprand... en het was nog zo zachtjes, notabene voor de deur! Maar gelukkig is het een klein, heel klein litteken... denk dat ik zonder velgrandbescherming minder blij was...

Tjah, ik had min of meer de moed al opgegeven. Adjego e.d. zijn er ook al mee bezig geweest bij de buren. Ik heb dus DRL, werkend (met draad uiteraard) en mistverlichting, werkend (dus met draad). Cornerlights activeren in VCDS (en de 2 andere settings die erbij horen) resulteert in een error op de verlichting. Eerst dacht men dat ik de stuurhoeksensor mis, maar dat kan dus echt niet i.v.m. o.a. start-stop. Dus misschien dat hier toch ergens een module voor nodig is die ik niet heb. Vandaar dat ik op zoek ben naar een Fabia waarbij het wel kan en dan onderzoeken welke module er in zit.

Grappig dat je de tuning moest verwijderen Maar wel net als bij Erik een prime 'review'.

Mijn DRL is 1 lampje. Maar daarnaast zit mistverlichting. Ofwel, ik heb dus 2 lampjes per zijde onderaan. Je kan het ook in mijn album zien trouwens

Samsung D8000, jij hebt ook zoiets toch? dus ik dacht die vat um wel Als leek zou ik zeggen dat hij zonder E ook prima zou moeten zijn. Maar uit jouw woorden maak ik op dat met E toch echt beter is

Ben het met je eens Gerardus. Lijkt me niet te verklaren met bovenstaande tekst uit het instructieboekje. Het is gewoon maf.. @Menno. Ik heb geen auto stand maar wel DRL. En ook ik zet mijn verlichting aan als ik wil dat de achterverlichting aan moet zoals vandaag toen het opeens wat meer begon te regenen (minder zicht).

Dat is zoiets als de Makro die maar in 3 vestigingen de D8000 verkoopt. je ziet die dan ook nooit in de folders. Gekke is wel dat bijv. Vianen de grootste (of een van de) is van Nederland maar daar verkopen ze dat niet. De Nikon D800E dus ook niet denk ik. Gek, want op internet zie je veel winkels die hem aanbieden.

Bestandsnaam : Instructieboekje Radio Funky Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 30 mei 2012 Bestands Categorie : Skoda Radio/Navigatie Instructieboekje / Handleiding voor de Radio Funky welke te vinden in de nieuwe Skoda Citigo Klik hier om dit bestand te downloaden

En hoe bevalt hij voor de deur? (je moet toch ergens beginnen)

Daar wilde ik me niet aan wagen dus heb ik dat maar niet genoemd. Belangrijkste detail is misschien nog wel dat het gehaald en gebracht is met een Skoda, naar een Skoda Meeting, met veel Skoda's.

Ik heb ze nog niet gezien, maar de volgende keer moet je hem maar gewoon tot stoppen dwingen (of even het kenteken onthouden om te zien wat voor wagen het is).

Ach wij zijn zo flexibel Welkom Nik, alle info is welkom hoor!

Stelletje!.. Ach... jammer maar helaas dan

@Marco Dat zou tegenwoordig (bij je nieuwe wagen) niet meer moeten kunnen. De lampjes achterin gaan na 10 minuten uit. (verklaart ook het flikkeren van de aftermarket-LED als je hem langer dan 10 minuten 'aan' laat). 12V e.d. wordt ook uitgeschakeld als je accuspanning te laag is. Tenminste dat is wat ik uit de handleiding op maak en wat Antera zeer overtuigend (tot een keer of 3) herhaalde.

Nou, mij is dat dus nog steeds niet gelukt. Maar als je bovenstaande leest zou je denken dat het nu standaard is (niks inschakelen dus). Als het bij mij in VCDS aanzet krijg je een storing op de verlichting. De sensoren zijn er.. Dus er mist vast ergens een bitje. Ben nu dus op zoek naar een Fabia waarbij dit werkt om de verschillen te bekijken.

Uit de handleiding van de Fabia haal ik: Blz. 169 Het kan dus zo zijn dat de BC meet dat de accu meer stroom nodig heeft en hij om die reden alvast hoger in de toeren begint te lopen totdat hij weer meer dat de accuspanning 100% in orde is. Dit kan zeker het geval zijn als je (zoals Skoody zelf aangeeft) je accu ook voor andere zaken gebruikt (laden van laptops bijv.).

Ik heb me altijd verbaasd over het ontbreken van de DRL knop op de Fabia Greenline. Wel, mogelijk dat dit door het Start-Stop systeem komt? (ja ik snap het, dat is nog steeds vreemd). Ik kwam namelijk het volgende in het instructieboekje tegen: Recentste uitvoering (model 2012), blz. 44 Ik heb dit overigens nog niet getest en weet niet of dit alleen bij de Fabia's zo is of ook de andere wagens met DRL en Start-Stop.