Erelijst

Het had zomaar geheel anders kunnen gaan lopen maar binnenkort is de nummer 5 er dan toch. Liep al tijdje voor iets anders en was op zich erg gecharmeerd van de Fabia 4 alleen de prijs was me te hoog voor wat ik kreeg en ja de station uitvoering was niet meer. Dus ben ik toch ook eens gaan kijken bij andere merken en Hyundai Bayon heeft zeker meegespeeld. Maar collega zijn schoonpapa die er één heeft had toch na begin periode van fijne wagen steeds wat kleine min puntjes. En die herkende ik van me H100 bedrijfswagen die ik bij me vorige werkgever had. Toch hier in dorp eens bij die dealer gaan kijken en een ritje gemaakt (week of 2 terug) en ja kreeg weer gevoel van de H100 dat ik gehoordempers moest kopen. Dan had ik nog steeds het gevoel dat als ik er tegenaan leunde dat er een deuk zou achterblijven in het blikwerk.... Dus uiteindelijk weer weggegaan zonder offerte oid, had er geen lekker gevoel bij. En op een dag na het werk en gegeten te hebben zat ik weer wat te zoeken op internet en kwam daar een Fabia4 tegen bij dealer in Heerenveen. Was deze al eerder tegen gekomen maar hij bleek nu in prijs verlaagd te zijn... En was een Fabia Business Edition met winterpakket en navi pakket en nog wat extra's En door die prijsverlaging werd het wel erg aantrekkelijk, en was ook nog eens een voorraad wagen. En ja de kleur ....... ik moest zo en zo naar andere kleur toe omdat de koffiekleur en bij Skoda geheel eruit is ( snik snik ) En deze is zilver metalic en bij aankomst kon ik de kleur zeker waarderen, maar blijft wel even wennen.... En ja , dan komt het neer op de onderhandeling en die viel in eerste instantie wat tegen ( de inruil) maar na wat overleg en heen en weer gepraat en een telefoontje van de dealer kwamen we toch redelijk op het bedrag uit wat ik in gedachten had. En toen ik vroeg of er een reservewiel bij zat en dit niet zo bleek te zijn, stelde hij voor om het reservewiel van me Fab 3 over te leggen in de Fab 4. En dus het spuitbussie met prut en compressor met schuim inleg in de fab 3 te deponeren. Tsja wie ben ik om daar niet mee accoord te gaan ?? Dus begin Mei dan kan ik hem gaan ophalen en de Fab 3 gaan inleveren..... En dus gaan we weer het wensenlijstje samenstellen voor Superskoda voor één en ander aan snuisterijen. Antera eens contacten voor achteruitrij camera en VAG Techniek met hun fabrieks update is nog niet mogelijk. Die had ik van de week al eens gemaild en kreeg antwoord terug dat de Fabia 4 met zijn 1.0TSI nog niet is gekraakt en dat de update of stage tuning derhalve nog niet mogelijk zijn.... Zijn europees wel druk bezig mailde ze me maar niemand is het nog gelukt .... Dus het is nog 1-0 voor VAG , maar 1-1 zalhet uiteindelijk wel gaan worden

Daar heb je volgens mij wel het VIN voor nodig, maar zou moeten kunnen. Heb je alvast een stuk ingelezen voor je hem gaat halen. Gefeliciteerd Ed, de F4 is als hatchback groot genoeg voor je? @Wasmachineman Ik gok dat de koffie uit 2014 ondertussen wel op is in Heerenveen. 😉

Maw je begint stuk van meubilair te worden daar..... Koffie was nu wel te behappen hoor, alleen toen ik vroeg om de gevulde koeken ....... tsja die hadden ze niet. Maar misschien in Mei, want al te kennen gegeven dat ik geen bloemen of de fles wijn bij oplevering wilde hebben. En tsja ze leveren tegenwoordig zelfs af aan huis als ik dat gewild had. Maar verteld dat ik hem wel kwam halen, meteen leuke rit terug voor het inrijden.. Nu ff kijken of ik de manual online kan downloaden

Ik ben er 1x geweest want de koffie was er niet te zuipen. Dat was dan in 2014 dus misschien moet ik ze weer eens bezoeken? Altijd iemand een tweede kans geven zei mijn vader!

Welgeteld 5x inmiddels

Noemde ze naam daar en was er één die huilend wegliep.....😂 Hoorde hem nog zeggen "hoe ouder hoe gekker " .............

Gefeliciteerd! Het ziet er mooi uit De kleur heeft ook wel iets.

Van harte gefeliciteerd. Ziet er mooi uit! Bijzondere velgen. Ben benieuwd hoe de verschillen met de Fab3 zijn. Vooral de middenarmsteun en de infotainment.

Gefeliciteerd Ed!! Bij deze dealer in Heerenveen is @Rosinfieldook vaak gesignaleerd als ie wat nieuws nodig had…😎

Benieuwd wat de vervanger is geworden Ed.

Inmiddels is duidelijk dat ze toch wél aan de instelling gezeten hebben. Ik heb ze nu zó laten instellen dat ze 'tegen het randje (van we bandbreedte) zitten'. Veel beter beeld en veiliger rijden. Ook voor tegenliggers, ik krijg geen 'knippers' van tegenliggers 😜

Komend weekend de GP van Baku, met een afwijkend programma: Vrijdag: vrije training 11:30 uur kwalificatie voor de zondag race 15:00 uur Zaterdag: 'kwalificatie' (shoot out) voor de sprintrace: 10:30 uur (met kortere tijden dan de normale kwalificatierondes) sprint race 15:30 uur Zondag: race 13:00 uur De Engelse pers heeft blijkbaar de hoop dat er een Engelsman wat gaat winnen in de F1 een beetje opgegeven, en maakt zich nu druk over hoe lang Max nog doorgaat. (Stopt ie na afloop van zijn contract in 2028 of gaat ie door) Linkje

Moet hier even op terug komen. Had deze week even contact met VAG Techniek mbt de fabrieks update en tunen (stage1) van de Fabia 4 En dag er op zoals ik gewend ben van hun alweer een mail terug ! Helaas is men met druk bezig om de module voor de 1,0TSI te kraken ! Tot heden is het nog niemand in Europa in de tunerswereld gelukt , en derhalve kunnen ze het dus ook nog niet aanbieden. Mocht je het toch willen dan kun je bij hun op de lijst komen, en zodra men de software gekraakt heeft dan neemt men contact met je op ! Men kon dus ook niet zeggen wanneer men verwacht te komen met een fabrieksupdate of een Stage 1

Wat VAG-man aangeeft: als er iets met het APS-systeem van de koplampen is, gaan deze automatisch naar de laagste stand om verblinding van tegenliggers te voorkomen. Dus het kan zijn dat het APS-systeem nu niet goed werkt, dat kan gewoon een kapotte zekering zijn, maar kan ook een kapotte stelmotor zijn. Zover het in te schatten is op basis van de foto in de openingspost: ik heb niet het idee dat het licht heel kort voor de auto staat gericht.

Ik herken het ook niet. Zelf heb ik een Superb van 2010 ook met xenon. Na de koop van deze auto was ik ook totaal niet tevreden over de reikwijdte van de lampen. Tijdens een APK heb ik dit aangeven. De lampen horen op 1% afbuiging te staan en deze stonden op 3%! Is de automatische hoogte afstelling van de lampen heel? Zelf heb ik de bedieningsknop van de lampen altijd op AUTO (de dimlichten gaan automatisch aan als het begint te schemeren of bij veel regen) staan. Nu komt het, als mijn auto in de garage (redelijk donker) staat en ik start de motor dan springen meteen de dimlichten aan en kiezen deze automatisch de positie door eerst binnen en naar buiten te draaien en vervolgens de hoogte te bepalen. Verder kun je in VCDS een basisinstelling voor de lampen vastleggen. Misschien dat dit het probleem oplost als de automatische hoogte regeling wel goed werkt. Op de voor- en achteras heb je ook nog een hoogteregelsensor. Deze bepaald ook de hoogte van je xenon-lampen als je bijvoorbeeld een caravan achter de auto knoopt. Als beide kapot zijn kun je daardoor ook problemen hebben.

Nee, jammer genoeg nog niet in een Monte Carlo gezeten of gereden. En ja, de verdeler waar ik hem uiteindelijk kocht gaf aan dat hij eind oktober "met redelijke zekerheid" klaar zou zijn. Echter de andere twee verdelers waar ik gaan luisteren ben, gaven 9 maanden tot een jaar aan... we shall see. En wat betreft de reservewieluitsparing was ik vooral benieuwd naar de diepte. Omdat ik geen reservewiel genomen heb, heb ik besloten om deze ruimte te gebruiken als opslagruimte voor noodsituaties (denk uitgebreide ehbo-kit, toolbox, (sleep)touw, tractiematten, ledflares, bandenrepairkit, branddeken enz..) uiteindelijk van de dealer te weten gekomen dat dit om en bij de 20 cm is. Maar toch bedankt voor jullie antwoorden