Erelijst

En dan koop je een nieuwe radio 🤦‍♂️ Ik heb op dit moment de meest recente en gewilde RNS510 in de auto hangen met navi (duh), bt streamen etc. Toch mis ik carplay en is het systeem rete traag. Toevallig ging ik even op mp neuzen en kwam ik een Discovery Media systeem tegen (alweer de meest recente G versie) die in de laatste jaren van de Beetle/Caddy/CC geleverd is. Het is een MIB systeem (nieuwe type dus) wat er ook zo uitziet. Inclusief navi (boeit me niet zoveel) maar het belangrijkste: Apple carplay en Android Auto! Volgens alle mannen die de conversie ook gedaan hebben is het geluid ook vele malen beter. Bijkomend voordeel is dat de achteruitrijcamera nu ook een hogere resolutie aankan en hij is 5tientjes goedkoper dan de camera voor een rns. Ik noem het: winwinwin 😂 Wordt het een en ander aanpassen (incl adapter) en als het erin zit zal ik wel een foto plaatsen.

@EdK de opbouw is inderdaad anders. Wat leuk dat je hier mod bent, die zag ik even niet aankomen 🙂 het is hier wel wat rustiger als ik het zo zie maar dat geeft me rustig alle tijd dit allemaal eens door te nemen.

Welkom @Brepus13 , Forum is kwa opbouw niet als buren dus zal even wennen zijn misschien. En een forum gezellig en met veel info ligt aan een ieder hier op forum. Dus vraag als je info nodig hebt en deel ook je kennis hier ! En staat het verkeerd.... dan zijn wij mods vaak niet te beroerd om het even te verplaatsen naar juiste topic.

Ach ja, maakt ook niks uit toch. Alleen maar fijn dat er mensen zijn die dat willen doen. dat het hier wat rustiger is vind ik eigenlijk niet zo erg voor nu. Na een weekje geen skodaforum bekeken te hebben realiseer ik me pas hoeveel ik er aanwezig was... er zijn genoeg andere dingen waar ik ook druk mee kan zijn 🙂

EdK heeft toch op het andere forum (o.a. bij de discussies over de moderatie) toch echt wel een paar keer aangegeven dat ie hier zelf mod is.

Daarom noemen ze het micro-omvormers 😄

Wat zijn de omvormers klein geworden zeg! Wij hebben sinds eind 2012 ook zonnepanelen, maar met een ik denk wel 5x zo'n grote omvormer van het merk SMA type Sunny Boy.

Pak 'm beet 250 km enkele reis. Uurtje heen, uurtje terug, twee tanks benzine. Moet lukken 😉

Zijn “stamcafé”. 🤣🤣

Gezellig!

Tis maar de achterzijde, niemand die het ziet 😋

Brepus ook welkom hier.

Welkom.

Smaken verschillen gelukkig!

Dank heren... 🙂 @PC-fre@k er is inmiddels wel aardig wat aangepast aan de auto idd. Sterker nog, hij is klaar dus eigenlijk zou het tijd kunnen zijn voor wat anders 🙂 de rij hoogte is overigens aangepast dmv de Eibach pro veren set. Relatief makkelijk uit te vierenzestig en erg fijn resultaat!

ŠKODA-oprichters Laurin & Klement produceerden in 1905 hun eerste auto in Mladá Boleslav Hoofdvestiging bouwt nu de FABIA, SCALA en OCTAVIA, de SUV’s KAMIQ en KAROQ en de elektrische ENYAQ iVBijna tweederde wereldwijde productie van ŠKODA uit Mladá BoleslavTotale ŠKODA-productie sinds 1905 nadert 25 miljoen auto’sDe autoproductie in Mladá Boleslav dateert van het bedrijf Laurin & Klement, het latere ŠKODA AUTO. De oprichters besloten in 1905 te stoppen met het bouwen van fietsen en zich volledig te storten op de productie van motorfietsen en auto's. De historische fabriekshallen van waaruit de eerste auto van het bedrijf - de Voiturette Type A - rolde, bestaan nog steeds. Sinds enkele jaren is het ŠKODA-museum er gehuisvest. Aan de andere kant van de straat bevindt zich de moderne autofabriek waar momenteel ruim 29.000 werknemers zes verschillende ŠKODA-modellen produceren: de FABIA, SCALA en OCTAVIA, de SUV’s KAMIQ en KAROQ en sinds eind vorige jaar de volledig elektrische ENYAQ iV. Om dat laatste model te vervaardigen, heeft het bedrijf een bestaande productielijn omgebouwd en aangepast voor MEB-voertuigen. Dit betekent dat dit de enige productielijn binnen de Volkswagen Groep is die het mogelijk maakt om gelijktijdig modellen te produceren op basis van zowel de Modular Electrification Toolkit (MEB) als de Modular Transversal Toolkit (MQB). Succes onder de paraplu van de Volkswagen GroepDe opkomst van de hoofdfabriek van ŠKODA en de mijlpaal van 15 miljoen voertuigen zijn nauw gelinkt aan de toetreding van het merk tot de Volkswagen Groep in 1991. Sindsdien zijn er alleen al in Mladá Boleslav meer dan 10,7 miljoen auto's gebouwd. Dankzij de samenwerking met deze wereldspeler groeide ŠKODA uit van een regionale marktleider tot een internationaal succesvol volumemerk. Tegenwoordig speelt de fabriek in Mladá Boleslav een centrale rol bij de implementatie van de e-mobilitystrategie van de fabrikant. De ENYAQ iV is het enige op MEB gebaseerde voertuig van de Volkswagen Group in Europa dat buiten Duitsland wordt geproduceerd. Naast de hoofdfabriek heeft ŠKODA AUTO ook eigen productiefaciliteiten in Kvasiny en Vrchlabí. In Kvasiny bouwt de fabrikant de ŠKODA SUPERB en SUPERB iV met plug-in hybrideaandrijving, naast de SUV-modellen KODIAQ en KAROQ. De ultramoderne componentenfabriek in Vrchlabí produceert de automatische DQ200-versnellingsbak met dubbele koppeling (DSG). Vorig jaar rolden er op de Tsjechische locaties meer dan 750.000 auto’s van de productielijnen, ondanks de tijdelijke sluiting vanwege de coronasituatie. ŠKODA produceert ook auto’s in Slowakije, Oekraïne, China, India en Rusland. In totaal heeft het merk sinds 1905 wereldwijd meer dan 24,8 miljoen auto’s gefabriceerd. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Niet schrikken! Maar er is hoog nodig onderhoud gedaan aan het forum. Compleet nieuwe software versie incl. allerlei nieuwe snufjes. Mocht je de chat zoeken, die vind je bovenaan in het menu (voor nu dus even op een aparte pagina en niet onderaan). Als ik even de tijd vrij kan maken zal ik een aantal andere zaken onder de loep nemen, zoals het bijwerken van download categorieën, verlopen links, albums, etc.