Winterbanden

[PC-fre@k]

Je zou zeggen, waarom begin ik daar nu (lees: op dit moment) over?

Ik heb de normale velgen onder mijn Fabia Combi Greenline zitten met de 185/60/R15 Dunlop Sport bandjes. Aangezien mijn auto pas na de winter geleverd werd heb ik niet eerder naar winterbanden gekeken. Het is nog altijd mijn idee om een extra stel velgen te kopen met daarop de winterbanden.

Nou zit ik alleen met het probleem dat ik geen winterbanden kan vinden in de originele maat, 185/60/R15. Ik heb de calculator gebruikt () en kom dan uit op banden 195/55/R15. Die geven een afwijking van 1,5 km/u op 120 km/u. Voordeel is ook dat de banden ietsje breder zijn en dus wat meer profiel hebben.

Mijn bedoeling is om een extra set velgen te kopen voor mijn zomerbanden, en dan de nog aan te schaffen winterbanden om de standaard velgen de leggen. Ik wil ze namelijk zelf kunnen vervangen en als ik dan toch nieuwe velgen koop kan ik maar beter mooie velgen voor de zomer kopen (als iemand 'nieuwe' originele verkoopt zou dat ook voldoen trouwens). De huidige velgen lijken mij prima voor de winter (ze zijn ook goed schoon te houden).

Wat vinden jullie van de bandenmaat en zijn er hier anderen met een Fabia Greenline die winterbanden hebben gekocht of er naar op zoek zijn?

Edit:

Ik zie trouwens net dat in de Fabia accesoirelijst de Antares velgen worden vermeld met 195/55/R15 banden. Kan eigenlijk niet missen dus, dat zou zelfs kunnen betekenen dat er juist nu een afwijking is en dadelijk niet meer (of minder).

18 mei 2011 aangepast door PC-fre@k

[Witte Yeti]

Over het algemeen wordt er geadviseerd om geen bredere winterbanden te nemen, dan de standaardmaat die eronder zit.

Vaak bestaat de indruk dat brede banden zorgen voor een betere wegligging. Dat gaat echter niet op voor winterbanden. In geval van gladheid is een breed contactvlak tussen wegdek en weg een nadeel.

En je loopt het risico dat je banden tegen de wielkasten aankomen, en dat risico is nog groter als je bij de winterbanden sneeuwkettingen nodig hebt.

Ik heb zelf voor mijn Yeti een maatje kleiner 205/55/16 ipv 215/60/16 genomen, wat ook wordt geadviseerd in de handleiding bij gebruik van sneeuwkettingen.

Voordeel van de kleinere maat is dat deze veel verkocht worden en daardoor goedkoper zijn.

Let ook op de ET waarde als je een extra set velgen erbij koopt.

Ik heb zelf een extra set velgen en bewaar deze set in de schuur op een standaard met hoezen erom. Door deze standaard, rusten de velgen op een ring en komen de banden niet tegen elkaar. Op de hoezen staat aangegeven met een tekening welke velg met band erin zit.

Als je de set zelf gaat monteren, is het handig om een momentsleutel te hebben. Als de wielbouten met een te laag aantrekmoment worden vastgedraaid, kan de velg tijdens het rijden loslopen - kans op ongevallen! Een te hoog aantrekmoment kan de bouten en de schroefdraad beschadigen en leiden tot een blijvende vervorming van de draagvlakken op de velg.

Het voorgeschreven aantrekmoment van de wielbouten is bij stalen en lichtmetalen velgen 120 Nm voor de Yeti, maar zal waarschijnkijk hetzelfde zijn voor de Fabia.

De bandenspanning voor winterbanden is 0,2 bar hoger.

Bandencalculator online bv. http://www.banden-ackermans.be/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=111&Itemid=103

18 mei 2011 aangepast door Witte Yeti

[PC-fre@k]

Ik ben me inderdaad bewust van de velg eigenschappen die bij voorkeur overeenkomen met het orgineel.

Wat betreft de bandenmaat, zoals beargumenteerd heeft skoda schijnbaar zelf een afwijkende maat gemonteerd en is de voorgestelde maat de standaard.

Uiteraard beschik ik ook over een momentsleutel (wordt in een ander topic besproken, maar dat kon jij natuurlijk niet weten )

Jouw verhaal gaat bij mij alleen niet op. Mijn banden zijn dermate klein dat ik niet veel andere keuzes heb. Ook ben ik beniewd of de keuze groter/kleiner beargumenteerd kan worden. (bronnen) Ik heb in het verleden juist het tegenovergestelde gelezen (even los van sneeuwketting verhaal)

[FredV]

Ik heb een maatje smaller (175) en 14 inch,maar dus wel een hogere band.

Dat werd aanbevolen voor winterbanden en met de calculator kom ik aan nauwelijks een afwijking.

[PC-fre@k]

Vind het dan alleen wat zonde om 14 inch LM velgen te kopen en stalen velgen zien er ook niet uit...

175/70/R14 neem ik dan aan?

Zie overigens ook 175/65/R15 te koop, dat scheelt ook amper in rolomtrek (1%).

[FredV]

heb stalen velgen met wieldoppen van de halfords erop. gaat prima.

[EdK]

in het algemeen wordt er geadviseerd om een 10 mm minder breed dan de standaard zomerband te nemen

Wil je weten wat Skoda (CZ ) adviseert dan kan ik zeggen kijk in je manual daar staan de advies maten voor velg en band in , rekening houdend met sneeuwketting !

Ikzelf ben van een 225 brede en 17Inch grote zomer velg / band overgestapt naar een 16 inch met 205 brede winterband !

En waarom smaller ?? wel dan sneijdt je band juist beter door die witte drap genaamd sneeuw heen !

[oud-lid]

Ik ga even een specialist erbij halen....

[EdK]

Ik ga even een specialist erbij halen....

Is die dan niet op wintersport ???

[Rosinfield]

ha, ha, aan hem dacht ik ook meteen ja.

[oud-lid]

Hij heeft altijd gezegd dat hij voor iets belangrijks wel te porren is!

[Rosinfield]

zit trouwens wel die 4 season banden te overwegen als Henk aan bandenvervanging toe is. Maar vraag me wel af hoe dat dan moet, want dan zal je wel alle 4 tegelijk moeten vervangen? Of kun je ook een tijdje op 2 zomer en 2 4 season rijden? Anders is het natuurlijk een beetje zonde.

[PC-fre@k]

Altijd die RTFM

De bandenspanningswaarden voor zomerbanden staan aan de binnenzijde van de tankdopklep  bladzijde 183, afb. 147. De bandenspanningswaarden voor winterbanden zijn 20 kPa (0,2 bar) hoger dan die voor de zomerbanden  bladzijde 187.

Voor de bandenspanning van het reservewiel moet de hoogste bandenspanning die voor de auto is voorgeschreven, worden aangehouden. Controleer de bandenspanning altijd bij koude banden. Verlaag bij warme banden de hiermee gepaard gaande hogere bandenspanning niet. Pas bij een grotere wijziging van de belading de bandenspanning overeenkomstig aan. Bandenvuldruk - Bandenmaat 185/55 R15

Voor banden met de bandenmaat 185/55 R15, die voor het gebruik van sneeuwketingen bestemd zijn, gelden dezelfde vuldrukwaarden als voor banden met bandnenmaat 195/55 R15, zie binnenkant van de tankklep.

Zoals Pim zegt

Sneeuwkettingen

De sneeuwkettingen mogen alleen op de voorwielen worden gemonteerd.

Onder winterse omstandigheden verbeteren de sneeuwkettingen niet alleen de trekkracht, maar ook het remgedrag.

De montage van sneeuwkettingen is om technische redenen alleen bij de hiernavolgende velg-bandcombinaties toegestaan.

Velgmaat Inpersdiepte (ET) Bandenmaat

5J x 14 35 mm 165/70

6J x 14 37 mm 185/60

6J x 15 43 mm 185/55

Gebruik alleen sneeuwkettingen waarvan de schakels en sloten niet groter dan 12mm zijn.

Verwijder voor de montage van de sneeuwkettingen de wieldoppen.

De Antares zijn in ieder geval 15 inch en 6.0J. Huidige ET waarde ben ik niet tegengekomen, moet ik nog even navragen voor ik velgen uit kies.

In het voorbeeld houden ze inderdaad banden aan die 10mm minder breed zijn, alleen dan wel dezelfde verhouding.

[oud-lid]

Of kun je ook een tijdje op 2 zomer en 2 4 season rijden? Anders is het natuurlijk een beetje zonde.

Kan niet, volgens mij! Maar ik ben geen expert. Vanwege de wegligging etc moet je alle banden vervangen!

[Rosinfield]

ja, dacht ik ook. Zou dus betekenen dat je 1 x twee banden moet wegdoen die op zich nog een tijdje mee zouden kunnen. Op zich nog te overwegen als die 4 season dingen een duidelijk voordeel hebben voor iemand als ik

[oud-lid]

Een kun je er gebruiken als reserveband, die ander kun je verloten hier!

18 mei 2011 aangepast door Wasmachineman

[EdK]

wettelijk ben je verplicht om 2 dezelfde banden van merk en type en maat op één as te hebben

Maw vervang de slechte banden en zet die zo en zo voor ( voorwielaandrijving ) en zet de oude banden naar achter

En de 2 slechtste lever je in bij je bandenboer zodat hij ze kan afvoeren en jij je verwijderingsbijdrage betaald.

[oud-lid]

Wat een leuk topic is dit zeg!

[Constant]

Hij heeft altijd gezegd dat hij voor iets belangrijks wel te porren is!

De vlag mag uit, ik lees dat een notoire zomerbandliefhebber gaat overstappen op de vierseizoenenband! :notworthy: Een goede keus voor ons polderklimaat.

Maar dan wel svp gelijksoortige banden op alle assen, want anders krijg je een onbetrouwbare wegligging (en grote kans op ongelukken tijdens remmen of zware bochten) die je niemand wilt aandoen.

[

]Ik ga even een specialist erbij halen....

Ja, maar wat is precies je vraag?

18 mei 2011 aangepast door Constant

[oud-lid]

Of je kunt de achterbanden verwisselen met de voorbanden!!

[EdK]

die constant is dat een broer van Multi 1100 ??

[oud-lid]

Ja, maar wat is precies je vraag?

Ik heb geen vraag maar wil gewoon dat alles in goede banen blijft lopen hier!

Bedankt voor je hulp....kijk gerust even verder hier!

[PC-fre@k]

Drukke boel hier, zeker een gezellig topic

Ik knipper even met de ogen en ik zit op blz. 2.

Met andere woorden, 175/65/R15 is wel wat? (Post #13)

[Rosinfield]

ja, bedankt Constant! Dat moet jou idd grote deugd doen! Maar wel pas als m'n banden aan vervanging toe zijn, he?

Trouwens, leuk je weer even te zien hier!

[Constant]

Ja, ik zou ze ook eerst oprijden (en hopen dat de volgende winter niet veel voorstelt).

Leuk elkaar weer te zien

Of je kunt de achterbanden verwisselen met de voorbanden!!

Dat kan meestal wel bij zomerbanden van verschillende merken (ookal heeft de fabrikant het liever niet en kan het je garantie kosten), maar bij zomerbanden in combinatie met vierseizoenenbanden zou ik het niet willen proberen (Rosinfield heeft toch een 4x4 aandrijving, dan wordt het absoluut afgeraden!). Het is misschien zonde van die twee goede zomerbanden, maar er wordt ook veel geld bespaard doordat er geen winterbandenset nodig is.

18 mei 2011 aangepast door Constant