Octavia eruit en wat komt er voor in de plaats? Een 508Hybrid4 maar al heel snel daarna een Insignia!

[oud-lid]

Ik houd de O3 angstvallig in de gaten, hoor! Maar ik denk niet dat hij in de 14% komt met de specs die de 3008 ook heeft! Afwerking zal beter zijn in de O3.

[HeMi24]

Ik las op Autobild.de en/of Auto.cz dat de nieuwe Octavia ca. 100kg lichter zal worden dan de huidige..!

Dat belooft veel goeds voor de verbruikscijfers!

De internationale pers heeft ook al me een serie pre-productie wagens mogen rijden, dus ik vraag me af waarom het weer zo lang duurt met autoweek...

[oud-lid]

Ik heb van de dealer 2 berijders gekregen die zelf per gsm willen aangeven hoe de Hybrid hun bevalt.

Die gaan mij dinsdag of woensdag bellen.

Ik ben door beide berijders gebeld en beide zijn positief over hun 3008 Hybrid4.

Verbruik valt tegen inderdaad, daar moet je het niet voor doen.

Wel doen voor de bijtelling, gadgets en voor de ruimte, zeiden ze.

Windgeruis heb ik beide mannen niet over gehoord, ik heb het wel gevraagd.

[Captain Hook]

Verbruik valt tegen inderdaad, daar moet je het niet voor doen.

Wel doen voor de bijtelling, gadgets en voor de ruimte, zeiden ze.

Wel weer bizar! Een auto met maximale fiscale voordelen die in de praktijk helemaal niet zo zuinig is!

Gewoon weer belasting- en milieuverlakkerij dus.

8 november 2012 aangepast door Captain Hook

[Skoody Boo]

@Captain. dat is met een tsi 1.2 in een roomster of fabia niet anders toch? Zodra je daar korte ritjes mee gaat maken of continu 120 of meer gaat rijden is het verbruik en uitstoot ook veel hoger dan wat is opgegeven en waar de labels en bijtelling vanuit gaan. Het is nou eenmaal gebaseerd op wat de auto kan, niet op wat de bestuurder er mee doet.

@WMM: had een van beide heren nog een arrangement gewonnen met deze like?

[Rosinfield]

Ja, vind ik ook Skoody. Maar dan heb je het eigenlijk nog wel over "normaal" gebruik. Zo kun je er zoals ik zelf niets aan doen wanneer je nu eenmaal alleen lange ritten met 120/130 p/u maakt. Maar er zijn natuurlijk ook zat types die met een Fabia GL of een Prius lekker gaan rauzen, omdat het toch zo lekker goedkoop is. En dat staat dan natuurlijk wel op gespannen voet met het milieu-vriendelijke imago.

[oud-lid]

Dit is nog geeneens maximaal leasevoordeel hoor: dat zijn de 0% bijtellingvarianten zoals Volt en Ampera's!

[Captain Hook]

Ik doelde op de 3008 Hybrid4 die (door die bizarre regelingen) in het 14% bijtellingstarief valt. Terwijl in de praktijk zo'n auto meer brandstof slurpt dan bijvoorbeeld mijn Roomster 1.2TSI. Dat bedoelde ik met belasting- en milieuverlakkerij!

[Rosinfield]

Het epitheton ornans "hybrid" heeft een aan magie grenzende werking klaarblijkelijk.

Overigens opvallend veel Roomsters hier in (dit deel van?) Belgie

[Skoody Boo]

Allemaal waar hoor, die regelingen werken niet. Maar dat wil toch ook niet zeggen dat WMM het voordeel hoeft te laten liggen?

[Rosinfield]

Nee, uiteraard niet!

[Cyrus]

Allemaal waar hoor, die regelingen werken niet. Maar dat wil toch ook niet zeggen dat WMM het voordeel hoeft te laten liggen?

Jawel: anders hebben wij een Skoda-rijder minder....

[EdK]

Jawel: anders hebben wij een Skoda-rijder minder....

De reden van het tegenspreken komt hiermee naar boven.

En Skoody je moet toch toegeven dat dit een heellllll belangrijke reden is ??

[oud-lid]

Zolang Skoda geen nieuws naar buiten brengt staat de O3 op de laatste plaats.

[EdK]

zijn al weer niewe foto''s van de O3 gesignaleerd hoor

En smoelt erg goed, mits je door de camuflage delen heen kan kijken

[Skoody Boo]

o ja, sorry.

Dus WMM: eerlijk voor je vervuiling betalen en een Skoda nemen dus

Maar misschien valt die bijtelling van de O3 ook wel mee:

[oud-lid]

Als de O3 tdi dsg in de 20% komt.....dan staat hij mss op 1!

[oud-lid]

En als mijn tante een pikkie heeft...is het mijn oom!

[oud-lid]

Ter vergelijk: ik heb een V W Golf 7 1.6 tdi dsg aangevraagd in een offerte, kost 36000 euro en dan zit hij in de 20% bijtelling. Niet echt goedkoop dus. De O3 moet wel goedkoper zijn wil hij hoger dan de Golf in de "ranking" komen. De Golf is wel erg mooi afgewerkt zeg!

De Peus is ook 36000 euro en valt in de 14% bijtelling...

9 november 2012 aangepast door Wasmachineman

[HeMi24]

36k voor een Golfje met maar 105pk-tjes... Hoe durven ze het vragen!!!

9 november 2012 aangepast door HeMi24

[oud-lid]

Golf begint al bij 31000 maar lak, navi pakket en nog 2 dingen en hoppa: 36k!

[EdK]

En als mijn tante een pikkie heeft...is het mijn oom!

Hoeft niet hoor, kan wel een ombouw gehad hebben.

en voor 36K heb je wel een heel erg mooi aangeklede O3 hoor.

9 november 2012 aangepast door EdK

[oud-lid]

en voor 36K heb je wel een heel erg mooi aangeklede O3 hoor.

Als die maar in de 20% valt.....

[EdK]

Natuurlijk komt die er in de 20% telling

Ze kunnen niet achterblijven !

14 % zal nog wel ff duren!?

[oud-lid]

daar mag je de 3008 wel weg fotoshoppen hoor.

Ik heb nu een paar keer dat ding zien rijden en kan er niet warm van worden

Ziet er echt niet uit en kan me niet voorstellen dat je dat ding mooi vind

Er tellen meer zaken mee dan alleen "mooi" zijn, Ed!

Bijtelling!

Automaat!

Uitrusting!

Ruimte!

Leaseprijs!

Mooi!

En nog wat meer zaken zoals Verbruik, Storingsgevoeligheid en Gadgets.

Als ik de auto kies op "mooi" dan had ik geen Octavia 2 x gekozen maar een Alfa Romeo 159 en dan wat extra eigen geld moeten bijleggen per maand...