Overal 130 km per uur vanaf 1 september 2012

[PC-fre@k]

Is het iemand ook opgevallen dat ze alle snelheidsborden aan het aanpassen zijn?

Soms zie je ze nog half afgeplakt, en soms met onderbord.

Het nieuwe bord bestaat uit een smalle rode rand (tevens zichtbaar aan de zijkant), daarna een smalle witte lijn en daarna weer een brede rode band. Tot slot natuurlijk een cijfer in het midden.

Verder zie ik ze (tot op heden alleen op de A27) met een onderbord, "6-19 h" en dan 120 als snelheid.

Iemand enig idee wat dit te betekenen heeft? Nieuwe maximum snelheid voor over dag of zo? En wat mag je buiten die tijden dan, want op de A27 waar dat bord staat mag je nu de hele dag/nacht 120 rijden.

Dit is een variant met zwarte achtergrond (te zien op de A2 maar dan zonder tijden er onder en 130 km/uur natuurlijk)

hieruit: http://www.gelderlan...-op-A12-aan.ece

Automobilisten kunnen na die datum 's avonds en 's nachts profiteren van de nieuwe maximumsnelheid. Tussen zes uur 's ochtends en zeven uur 's avonds blijft alles bij het oude. Nu geldt nog 24 uur per dag een maximumsnelheid van 100 kilometer.

Tussen Duiven en de Duitse grens gaat het maximum na zeven uur 's avonds omhoog naar 130 kilometer per uur.

Ook de snelweg A18 krijgt te maken met een verandering. Hier voert het ministerie de maximumsnelheid eveneens op naar 130 kilometer per uur, maar in dit geval zonder tijdsbeperking.

Maak ik op dat je na die tijden dus 130 mag rijden!

En dat bevestigd dit ook nog eens, overal 130 dus!

De maximumsnelheid op autosnelwegen wordt per 1 september overal 130 kilometer per uur, tenzij anders aangegeven. Geldt er een andere maximumsnelheid, dan staat dit aangegeven op borden langs en boven de weg. Dat is bijvoorbeeld op snelwegen waar het vanwege de verkeersveiligheid, het milieu (geluids- en luchtnormen) of de natuur niet mogelijk is de maximumsnelheid te verhogen. Het Staatsblad van 24 augustus meldt de wijziging van het RVV.

Bij een overgang van 100 of 120 kilometer per uur naar 130 kilometer per uur op een snelweg staat een bord met 130 kilometer per uur. Bij de oprit van een snelweg waar 130 kilometer per uur geldt, staat een bord autosnelweg.

Maximumsnelheid 130

Op een traject met een wisselende maximumsnelheid, geldt 130 kilometer per uur 's avonds en 's nachts en geldt overdag een lagere snelheid. De snelheid die overdag geldt, staat met een bord langs de weg aangegeven, met daarbij een onderbord met daarop het tijdvenster (van 6.00 uur tot 19.00 uur).

Plekken waar geen 130 gereden wordt zijn de 80 en 100 kilometer zones bij de grote steden, spitsstroken. De geldende maximumsnelheid staat dan met borden aangegeven. De maximumsnelheid voor een auto met aanhanger blijft 90. Voor vrachtverkeer blijft op alle snelwegen maximaal 80 gelden.

Verkeersveiligheid

In de periode tot begin 2015 gaat de snelheid op nog een aantal snelwegen naar 130 kilometer per uur. Op deze snelwegen moet de overheid eerst maatregelen doorvoeren om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Denk daarbij aan het verlengen van in- en uitvoegstroken, het plaatsen van geleiderail en het aanpassen van belijning.

Leverancier van theorieboeken Verjo past zo snel mogelijk de boeken aan. “Ons materiaal is binnen enkele weken aangepast”, vertelt Chris Verstappen van Verjo. “Rijscholen die nog over een voorraad theorieboeken beschikken, krijgen van ons een erratum. Dat is een toevoeging met de nieuwe regels.”

http://www.destadame...2_28508007.html

28 augustus 2012 aangepast door PC-fre@k

[EdK]

Ja volgens mij wel, maar dan moet je wel VVD stemmen want anders wordt alles weer teruggedraaid als GL het voor het zeggen krijgt !

[laagvlieger]

Is die 10 km/u extra beter voor de doorstroming? Wat lost het op?

[Rosinfield]

beter voor het verbruik!

[EdK]

Beter voor milieu, alle gassen en toevoegingen die daar inzitten worden over een groter oppervlak verdeeld

[laagvlieger]

Dus plaatsen met meer vervuiling worden wat ontzien en plaatsen met minder vervuiling worden nu meer vervuild?

[bjorn1201]

Laat ik dan maar gauw vvd stemmen, want ik hou wel van een beetje doorrijden..

[EdK]

kun je beter naar duitsland emigreren, mag je nog harder dan hier !

[bakkertje]

Het is gewoon een slinkse manier om de schatkist wat bij te spekken met extra accijnzen. !30 km/uur is meer verbruik en dus meer brandstof en dat schijnt de staat zo'n 50 tot 100 miljoen per jaar aan extra inkomsten op te leveren.

Per saldo zullen er maar weinig mensen iets mee opschieten en het is ook alleen tussen 19:00 's avonds en 6:00 's morgens.. Ik zit dagelijks voor 216 km op de weg, waarvan 160 km snelweg km-ers zijn. Stel nou dat mijn gemiddelde snelheid van 105 naar 110 km/uur gaat dan heb ik dus 0,1 uur bespaard en hebben we het dus over 6 minuten op een reistijd van iets meer dan 1,5 uur. Ik zeg WAUW!

Tip voor de VVD: om 130 te kunnen rijden moeten mensen die dat niet doen wel rechts blijven rijden, daar kun je heel goed op controleren en bekeuren, levert ook weer geld op.

29 augustus 2012 aangepast door bakkertje

[Skoody Boo]

gauw vvd stemmen

Het is met stemmen niet "hoe eerder je stemt, hoe zwaarder die telt", dus wat dit betreft kan je het lekker rustig aandoen.

[Captain Hook]

Heb het gisteren nog eens getest.

Van Lelystad naar Vlissingen en weer terug.

Op grote stukken mag je 130km/h. En dat ook gedaan op de heenweg, de terugweg 120km/h als maximum aangehouden.

Op de heenweg deden we er 2h12m over. Op de terugweg 2h20m. Wow, wat een tijdswinst...

Wat ik wel merkte is dat het gemiddelde brandstofverbruik op de heenweg ca 5-8% hoger lag, dan op de terugweg. Ook veel meer afremmen, weer van de cc afhalen en weer op snelheid komen als je je aan de 130km/h wilt houden. Terwijl bij 120km/h kun je veel constanter rijden...

Dus nee, het levert vrijwel geen tijdswinst op. En ja, het levert de fiscus en de aandeelhouders van de olie-mijen wel veel meer op.

[Rosinfield]

stond de wind toevallig ook niet gunstig/ongunstig? Als wij naar Friesland gaan vind ik het wel lekker, moet ik zeggen, om 130 te kunnen rijden. Tijdwinst zal idd heel betrekkelijk zijn, maar is ook totaal irrelevant in mijn geval.

En ja, zo zie je maar weer. Zo'n CC is ook niet alles.

[Captain Hook]

En ja, zo zie je maar weer. Zo'n CC is ook niet alles.

Is totaal irrelevant, en dat weet je zelf ook... Ik had net zo goed kunnen zeggen, "om weer terug te gaan naar 130km/h" hetzij voetmatig, hetzij elektronisch...

29 augustus 2012 aangepast door Captain Hook

[Rosinfield]

een running gag moet je running houden

[PC-fre@k]

Laat ik eens gek doen. Neem de afstand die je op de snelweg aflegt (dus niet binnendoor of daar waar je tussentijds 90 moet rijden i.v.m. wegwerkzaamheden) en kijk wat het verschil is.

t/m 50km

t/m 1000 km

[EdK]

De ANWB lanceert een meldpunt waar automobilisten hun ervaringen met de nieuwe snelheden die vanaf dit weekeinde gelden kwijt kunnen. De bond verwacht dat voor veel automobilisten het niet altijd duidelijk is hoe hard ze mogen rijden.

De vraag is of de nieuwe aanduidingen duidelijk zijn. De ANWB biedt via belangenbehartiging@anwb.nl de mogelijkheid om opmerkingen daarover door te geven. Met de komst van de nieuwe maximumsnelheid van 130 km/h veranderen op veel snelwegen de snelheidsbordjes. Bij de huidige 130-wegen zullen borden verdwijnen en bij 120-wegen zullen ze verschijnen. Bovendien wordt door nieuwe onderborden een aantal uitzonderingen toegevoegd aan de limieten, zoals aangepaste snelheden overdag of juist in de nacht. De regel is dat er maximaal 130 km/h gereden mag worden, maar op het merendeel van de wegen is een uitzondering van kracht.

Om te achterhalen hoe de weggebruikers tegen dit nieuwe systeem aankijken en wat zij ervan vinden, opent de ANWB een emailadres. Via belangenbehartiging@anwb.nl kan melding worden gemaakt van onduidelijke situaties en kan er een mening gegeven worden over deze maximumsnelheden. De ANWB zal de opmerkingen op het meldpunt inventariseren en te zijner tijd aanbieden aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

[Rosinfield]

zag het op het journaal. Ik denk dan meteen, hoe dom kun je zijn? Laat echt helemaal niets aan duidelijkheid te wensen over. Zijn er weer van die mensen die na zo'n bord met een schuine streep erdoor gaan twijfelen of ze dan echt weer 130 mogen rijden.

[PC-fre@k]

Het buitenland (met name Duitsland) is het niet anders, dus waarom zo'n ophef dan? beter dat die mensen ook niet die kant op rijden in de zomer...

[EdK]

Rij toch niet harder dan 120 in nederland met de Yeti dus zal me een worst wezen.

Weet wel dat er weer royaal met belastinggeld is gestrooid om al die borden weer eens te vervangen.

maar door de verwarring voor velen is het waarschijnlijk weer zo terugverdiend omdat velen te hard rijden op de verkeerde plekken.

[Rosinfield]

eigen schuld dikke bult dan want die verwarring is totaal onnodig. Dit soort domme reacties zie je helaas altijd zodra iets wordt veranderd. Kunnen mensen vaak heel moeilijk mee omgaan

[EdK]

Hebben de mensen nu nog steeds met de spitsstroken

Ze snappen niet dat als de spitsstrook open is dat je dan over de doorgetrokken streep heen mag rijden.

En gevolg we blijven stocijns op de middelste baan rijden, ondanks dat er al tv spotjes zijn.

[Rosinfield]

ook zoiets ja. Wordt altijd erg mismoedig van dat soort dingen. Ga dan altijd heel cynische dingen denken als "dit volk verdient ook niet beter". Fout, ik weet het.

heb de eersten ook al meegemaakt die dachten mij er met veel misbaar op te moeten wijzen dat ik niet over die streep mocht

[Skoody Boo]

En gevolg we blijven stocijns op de middelste baan rijden, ondanks dat er al tv spotjes zijn.

Ach, dat levert eigenlijk ook nooit problemen op. Je mag dan toch maar 100, er is nog altijd een baan naast, en echt veel ruimte is er toch niet om hard te rijden, anders was die strook ook niet open geweest.

heb de eersten ook al meegemaakt die dachten mij er met veel misbaar op te moeten wijzen dat ik niet over die streep mocht

oei! das ernstiger

[Rosinfield]

maar Skoody, het vervelende is dan wel dat je ze rechts moet gaan passeren, die eikels en dozen

[EdK]

Ach, dat levert eigenlijk ook nooit problemen op. Je mag dan toch maar 100, er is nog altijd een baan naast, en echt veel ruimte is er toch niet om hard te rijden, anders was die strook ook niet open geweest.

Wel dat zeg je dan wel, maar mijn ervaring is op de A7 van Zaandam naar purmerend toch anders

Ze rijden daar toch echt 120+ en ik rij daar veel op de spitsstrook met de CC op 95 en dan haal je er evengoed op een stukkie van 10 a 15Km nog heel wat rechts in.

En als je dan rechts voorbij gaat dan zou je zeggen ze gaan dan ook wel op de spitsstrook rijden .......... maar neuhhhhh we blijven lekker op die middelste baan door tuffen met 80 a 90 Km/pu