Cyrus

Of juist wat extra speed om het vol te houden

Ik heb met die TCP-interface nu exact hetzelfde als wat jij beschrijft.

Vandaag bij hypercolor.de een setje stadslichten (W5W) en kentekenplaatverlichting besteld, beide in Xenon-wit. De stadslichten vooral omdat ik het huidige gele licht naast de Xenon niet bepaald mooi vind. De kentekenverlichting omdat het wel grappig staat (hoop ik). Ben benieuwd hoe snel het spul in huis is en hoe het staat! Overigens: voor grootlicht (H1, als ik het goed heb) zou ik ook wel LED willen maar dat is niet te vinden in een CANBUS-uitvoering. Wellicht daar maar een stel Philips BlueVision oid in zetten.

@Erik: dat dus....

Denk eerder dat het hek bedoeld is om die vervelende deurwaarders af te schrikken

Vandaag even bij AST in Lelystad binnengelopen, had wat tijd over tussen twee afspraken. Daar even kunnen spelen met de Alpine INE-920 en Kenwood DNX-5210. Beide zien er goed uit, de Alpine is qua uiterlijk iets meer naar mijn smaak maar de Kenwood vind ik ook prima "smoelen". De Kenwood vond ik duidelijk rommeliger qua hoofdmenu, maar éénmaal in een bepaalde optie (bijv. radio of telefoon) dan ziet het er overzichtelijker uit. De Alpine heeft veel overzichtelijkere menus. De iGO navi ziet er ook bijzonder goed uit. Voordeel van de Alpine is dat de CANBUS interface ook Maxidot-weergave op een PFL-Octavia II ondersteunt, Kenwood niet. Ook de speedpulse wordt door Kenwood niet ondersteund voor Skoda's vóór 2011 en dat is toch wel essentieel voor een goede werking van de Navi. Met een universele CANBUS-adapter lukt dat misschien wel, maar daar heb ik ondertussen heel slechte ervaringen mee (universele adapter). Pioneer valt af, simpelweg omdat het eigen navi-software heeft en niet van een algemene fabrikant betrekt (zoals iGo, Garmin, TomTom). Daar heb ik ondertussen ook geen goede ervaringen mee, helaas. Kortom: ik neig sterk naar de Alpine.

Maar: past Pixum de foto nog aan, na aanlevering?

Productie van Skoda in de vroege jaren '80. [media=]

The Italian who went to Malta One day ima gonna Malta to bigga hotel. Ina morning I go down to eat breakfast. I tella waitress I wanna two pissis toast. She brings me only one piss. I tella her I want two piss. She say go to the toilet. I say you no understand, I wanna two piss onna my plate. She say you better no piss onna plate, you sonna ma bitch. I don't even know the lady and she call me sonna ma bitch. Later I go to eat at the bigga restaurant. The waitress brings me a spoon and knife but no fock. I tella her I wanna fock. She tell me everyone wanna fock. I tell her you no understand. I wanna fock on the table. She say you better not fock on the table, you sonna ma bitch. So I got back to my room inna hotel and there is no shits onna my bed. Call the manager and tella him I wanna shit. He telle me to go to toilet. I say you no understand. I wanna shit on my bed. He say you better not shit onna bed, you sonna ma bitch. I go to the checkout and the man at the desk say: "Peace on you." I say piss on you too, you sonna my bitch. I gonna back to Italy.

Mooie kar! Zou wel eens de opvolger van mijn huidige Octavia kunnen worden.

Voor WMM:

@Erik: zeker als je nog geen streamer hebt en daarnaast Apple-spullen in huis hebt, dan is het een mooie uitbreiding van het geheel. Maar ook als je wel al een streamer hebt: de meeste streamers kunnen namelijk niet (goed) overweg met AirPlay (afspelen van content op een iOS device) noch een gedeelde iTunes library op een NAS.

@Erik: voordeel is ook dat als je muziek op je iPhone, iPad of iPod touch hebt, je deze heel makkelijk via de AppleTV via je geluidsinstallatie kunt afspelen - draadloos. En je kunt ook de iPad of iPhone 4s "mirroren" op je TV - handig als je foto's op je iPad hebt en wil tonen. Of spelletjes spelen op je iPad, waarbij het beeld op de TV verschijnt, maar de controls op je iPad. Zo'n AppleTV is vooral erg leuk!

@Erik; het ding heet nu eenmaal AppleTV, dat is met name omdat je met het apparaatje in de US ook series, sport en TV shows kunt kijken. In verband met rechten is de functionaliteit in Europa vooralsnog beperkter.

Heeft iemand wel eens van "rat look" gehoord? Sommige klassiekers worden optisch bewust in een deplorabele staat gebracht, terwijl ze eigenlijk technisch (zowel motorisch, onderstel als carrosserie) helemaal prima zijn. Wellicht was dat met deze Skoda ook wel het geval. Want anders had de beste man inderdaad na 17 jaar bezit dat apparaat beslist wel eens laten spuiten. En soms zijn klassiekers meer waard als ze in de originele staat zijn, ongerestaureerd dus. Wie weet speelde dit ook een rol in de overwegingen van de eigenaar. Hoe dan ook, oud barrel, nieuwe auto, goedkoop, duur, alles wat daar tussen zit: niemand heeft natuurlijk het recht om andermans bezit bewust te vernielen. Overigens staat op skoda.nl de geschiedenis van Skoda, met ook een pagina over deze 1200 .

Wat een idioten zeg! Die man zal er waarschijnlijk aardig doorheen zitten!

Goed punt. Ondertussen leert mijn onderzoek dat de Sony eenvoudig is te updaten, rechtstreeks bij TomTom. Dat gaat met behulp van een eenvoudig tooltje op je eigen computer - zelfs voor Mac OSX beschikbaar! Dat zal zijn omdat het een losse navi-module betreft, die wordt aangesloten op de Sony unit. Alle systemen met iGO kunnen ook heel eenvoudig worden bijgewerkt via naviextras.com - dat gaat buiten de fabrikant om. Bepaalde fabrikanten hebben een eigen sub-pagina op naviextras.com (zoals Alpine en Zenec) maar dan nog kun je daar rechtstreeks je updates regelen, zonder tussenkomst van de fabrikant.

JVC gaat het zeker niet worden. De KW30NT is nog geen jaar uit en die wordt al niet meer ondersteund. Alpine was vroeger de top qua car audio en nog steeds is het merk erg goed in geluidskwaliteit. Maar inderdaad ben ik benieuwd naar ervaringen rondom ondersteuning in de toekomst voor het radio/BT-gedeelte wat betreft updates. Voor de navi zit het wel goed: als er iGO op staat, kun je via naviextras.com blijven updaten. Zenec werkt ook met iGo, bijvoorbeeld. Maar Clarion is daar nu ook op over. iGo is te vergelijken met Garmin (o.a. Kenwood) en TomTom (o.a. Sony, Renault, Fiat). Aangeizen de kaartenmakers hun omzet uit kaartupdates en extra's (POIs) halen, is ondersteuning op de lange(re) termijn gegarandeerd wat betreft het kaartmateriaal en navi-software.

Dat Dynaudio-systeem was inderdaad 10-kanaals. Wat de plaatsing van de woofers betreft: dat is niet heel kritisch. Het mid/hoog wel, maar dat wordt volledig verzorgd door de tweeters, die bij de Octavia en de Golf op nagenoeg dezelfde plek zitten. Ik vind de standaard speakers van VAG prima, die ervaring heb ik met een Seat Toledo (MY2000, het ronde model), een Seat Ibiza (2005) en nu twee Octavia's achter elkaar. Voorwaarde is wel dat je een goede headunit gebruikt - het standaard RNS-spul is onder de maat. Die Toledo had overigens een standaard Seat Sound System, made by Grundig, en dat klonk ook erg goed. On topic: die Phonocar kan kennelijk niemand iets zinnigs over melden. Geeft niet, maar dat zegt mij genoeg in die zin dat 'ie van het lijstje kan. Ik heb ondertussen een Alpine systeem gezien dat ik ook zeer de moeite waard vind: Alpine INE-W920R Draait op iGO navigatie, dus uitstekende ondersteuning qua nieuwe kaarten. Iemand ervaring mee?

Die DSG schakelt beslist sneller terug dan je zelf met een handbak kunt, mits je de kickdown gebruikt (pedaal dus helemaal intrappen, ipv half c.q. "een beetje meer"). En als je de DSG even in "S" zet, is het helemaal feest.

Mooi karretje, Frank. Dat panoramadak is wel top zeg!

@Marco, dat is het inderdaad.

@Skoody: ik steek de hand in eigen boezem hoor. Ik betaal ook zonder morren, ondanks dat ik het niet leuk vind. Desondanks baal ik van dit soort flut-bekeuringen, in de wetenschap dat ik in ons landje ook wel eens 20 tot 40 km/u te hard rijd over lange(re) afstand en daarover nimmer post uit Leeuwarden krijg.