hobbel de bobbel

Nou weer een zorg minder en @ Ed Het is geen ketel, maar je bent wel warm. Vanaf deze plaats kun je de hoofdmotor van een zeegaand schip met behulp van perslucht starten (rode handel rechts)

Tauge is inmiddels, blijkbaar alweer een gepasseerd station. Handig toch die incubatietijd van 10 dagen. Niemand weet na die die tijd nog hoe het werkelijk zit. Mijn persoonlike mening is, dat het met meststoffen te maken heeft, wat wordt er nu werkelijk over de akkers uitgestrooid, het restafval uit de biogasinstallaties (biovergisters) of dierlijke mest. als er maar bio voor staat is het goed. Maar die gigantische maisvelden heb ik nooit vertrouwd.

Mijn huiswerk, En nu werkt het, dit is de bedoeling, mijn idee is de bijlagen zo klein mogelijk te houden in discussies (wel een groot woord) wat niet altijd lukte , maar met deze methode gaat het veel gemakkelijker, is mijn ervaring tot zover

Test: de machinekamerbedieningsstand, twee jaar geleden, als passagier, het bestand is net iets groter dan de toegestane max 5 Mb, maar het werkt Ronald , goed gedaan. Mijn eigen huiswerk is het 90 graden kantelen van de opname

Mooi woord, vermogensstrooing, zou zo maar uit de wat linksere belastinghoek kunnen komen, een ander woord voor nivellering. Maar mijn Yeti houdt het bij 175 km/h echt wel voor gezien, in Nederland dan. Nabij Dresden (ongeveer 10 km van Tsjechië), heb ik 180 km/h gehaald, toen nog zonder spoiler.

Mijn advies is, rijd af en toe eens achteruit tegen een paaltje, of boom, mag ook. Op de nieuw gemonteerde achterbumper, zit GEEN vuil of aanslag, je begint gewoon met een schone lei.:artist1:

Wat ik van biogasinstallaties in Nederland weet : - Ze worden gesubsidieerd. - Er gaat ook dierlijk afval in, dus feest voor de bacteriën. - Wat er overblijft, na de gasproductie is een soort compost en deze moet eerst ontsmet worden( > 70 C) voordat het over de landerijen mag worden uitgereden. - De Biogasinstallaties willen maar al te graag (gratis) van hun restafval af en dit belandt dus vaak op bijvoorbeeld maisvelden om als diervoeder te dienen. - Waarmee de kringloop dan weer rond is (kanibalistische diervoeding) Maar je bent dus zelfs al vegetariër niet meer veilig

Kleiner kan toch haast niet, veel mensen, zelfs skodagaragepersoneel, zien het verschil niet, zelf zeg ik niks, ik wacht gewoon eventuele reacties af.

Na een korte vakantie in het Belgische Brugge en omgeving, meld ik mij weer in de werkplaats. De Yeti en ik zijn geheel dooreen gerammeld op de abominabel slechte wegen daar in die omgeving. Maar de spoiler is desondanks blijven vastzitten. Waren de foto's trouwens zichtbaar, het blijft voor mij lastig, ik heb een soort "omweg" toegepast via het album. Rechtstreeks lukt niet, 5,3 MB wordt niet geaccepteerd, moet kleiner zijn dan 5 MB.

Het plaatsen van foto's op dit forum is vele malen moeilijker dan het plaatsen van een gïmporteerde dakspoiler vanuit het voormalige Oostblok. Maar dit is het dan geworden, met dank aan de vele tips, vanuit ditzelfde forum. Ik wil niemand speciaal een veer in heur dienstingang steken, maar vooral de bijdragen van Ed in het bijzonder, heb ik bijzonder op prijs gesteld. (Menno is nu toch even fietsen) Daarom wil ik van deze gelegeheid gebruik maken, om hem, ondanks zijn leeftijd en lengte deze veer te presenteren. Daar ga je Ed !

Het is een zogenaamde Flakturm, in Berlijn stonden (staan) er nog 5 van . Dit was het laatste verzet van de Duitsers tegen de geallieerde en Russiche luchtaanvallen. Ja, ik ben natuurlijk weer te laat, maar moet dan maar, Een van deze Flakturms ga ik zeker binnenkort bezoeken.

Jij verwoordt het goed Fred, de Spoilermensen,zo worden wij bij de verzekeringshandel ingedeeld en als zodanig behandeld. U wordt op uw spoiler afgerekend, hoe dan ook, maar dan wel in ons voordeel.

Is wel geinig en functioneel, ook wel. De simpele dop, die er nu inzit heeft ook wel een functie, er kan in het uitnodigende gat geen broodkruim, paperclips, water uit de drinkfles, vingers en dergelijke, in belanden. ,

Als Achmea dit leest en daar ben ik van overtuigd, dan zullen zij uiteindelijk de dakspoiler dwingend gaan voorschrijven, dan wel verbieden. Het maakt ze niet uit, of hij er wel of niet op zit, maar bij afwezigheid ervan,wordt er gewoon niets uitgekeerd, Kettingbotsing: Ja maar de auto achter mij remde te laat ! Achmea: Nee, u remde te vroeg, In uw nadeel : wij hebben een een dakspoiler geconstateerd op uw achterzijde, waardoor u te vroeg bent gaan remmen, wij zijn niet schriftelijk in kennis gesteld, van uw toegenomen achteruitzicht en daarom keren wij niet uit, met de meeste hoogachting etc.

de Conventie van Achlum . Zelf ben ik voor de helft een Fries. Wat er vandaag in het geheel afgesloten Friese gehucht Achnum plaatsvond, tart elke beschrijving. Alleen genodigden werden toegelaten, zoals bijvoorbeeld Job Cohen en Doekele Terpstra. Daar zie je op deze vreedzame plek, dus de missie van Achmea vorm krijgen, macht en invloed op de door ons verplicht verzekerden af te dragen premies. Bovendien moeten wij verantwoording gaan afleggen ( aan Achmea) over ons leefgedrag, Dit gebeurt al een paar jaar sluipenderwijs.

de Conventie van Achlum

Het werkt dus, wat mij betreft, een buitje gehad, vandaag, helaas geen hollandse stortbui, maar de voorruit werd voluit (sensorisch) gewist, terwijl de achterruit vanzelf droog bleef.

Nick Mason en David Gilmour hebben meegedaan aan een autorace door Zuid Amerika en hebben daar een video (collectors item) van gemaakt. Onder andere dit nummer (in bescheiden vorm) diende als achtergrondmuziek

Goedzo, een eerbetoon aan Richard Wright met de integrale uitvoering van Echoes.:notworthy:

De Saga der Mastodonten

De nieuwe achterbumber zit er inmiddels ook weer naadloos op. Om de een of andere reden past hij goed bij de dakspoiler Een reflector heet inmiddels een Terugstraler (belgië ?) Al met al moet ik bij de verzekering € 300 zien terug te krijgen, geen geld eigenlijk. Ik heb mij niet laten dwingen, tot een door Achmea voorgeschreven garage, maar heb de reparatie door mijn eigen vertrouwde Skoda garage tot tevredenheid laten uitvoeren. In de gezondheidszorg probeert Achmea dezelfde vervelende koppelverkoop, ze krijgen een steeds dikkere vinger in de pap, die verzekeraars.

Ook mee eens, in mijn tuin zie ik graag de bijen hun werk doen, ze zijn voorzichtig er mee bezig en ik heb er nog nooit 1 op mijn voorruit gehad. Dit zegt wel iets over hun intelligentie. De muskietachtigen willen allen maar bloed zien, ongeacht de voorruit.

Wel grappig, maar let op de natte plekken op het asfalt, dat is echt geen water.

Eigenlijk een nieuw topic, maar dan blijf je bezig. Het is wel een ergernis. Vanuit de subsidiale (suicidale) sector: Aan ons automobilisten, wordt gevraagd het aantal door ons doodgereden INSECTEN te gaan tellen: Dit gaat door middel van onze , toch al zo zwaar belaste kentekenplaat. Aan het begin van uw rit, gelieve uw plaat te reinigen en de bijbehorende km stand te noteren. Aan het einde van uw rit, het aantal geplette insecten op de kentekenplaat te TELLEN. (dit lijkt me nu juist net een leuke klus voor de gesubsidieerde subsidieaanvragers ) Maar nee, wij , de toch al veelgeplaagde automobilsten, moeten een selectieve telling doen op de kadavers ,die aan de plaat, na het einde van de rit, op de plaat vereeuwigd zijn. Daarna wordt U verzocht, het aantal kadavers en de bijbehorende km stand door te melden aan hun website. Dit alles vindt plaats onder het mom van dat er in Nederland 1.500.000.000 insecten per jaar worden DOODGEREDEN, en dat hier paal en perk aan gesteld moet worden. Ik verzin dit niet, deze actie komt uit Wageningen