hobbel de bobbel

Het maakt mij niet zoveel uit eigenlijk, maar ik heb in deze discussie al heel vaak, als een soort verzachtende omstandigheid, de term richtlijnen voorbij zien komen. In Europeesch verband gezien, hebben in de reeële wereld, deze richtlijnen voorrang boven de landelijke wetgeving. U bent gewaarschuwd.

En CO2 meters zijn inmiddels ook erg goedkoop geworden, die zouden ze bij zo'n energie-balanswoning er verplicht gratis moeten bijleveren.

Door een plugwise alarmering, kwam ik er achter, dat een close-inboiler in een van de toileten een abnormaal hoog electricitetsverbruik had, ineens. De oorzaak bleek achteraf een lekkende warmwaterkraan. Door het registreren erachter gekomen.

s' avonds voor mijn wasmachine/droger/vaatwasser zittend, kan ik ook van een vergelijkbare rustgevende ervaring genieten. De geest heeft dit soort momenten blijkbaar nodig. De kracht van de herhaling ! De beelden die CH schetst, laten zich muzikaal het best begeleiden door "minimal music" zoals Philip Glass. Mooi Cyrus, dit maakt Luik weer mooi, op een bepaalde manier,

Ik heb ze eigenlijk op die dag in Kleve, alleen maar zien tanken, Ze keken verder nergens naar, ik probeerde aanvankelijk wat besmuikt de extra yerrycans buiten beeld te houden, maar wasniet nodig.

Ja, voortschrijdend inzicht, heet dat ook wel eufemistisch.

Ieder zijn meug, zeg ik maar. De shoutbox gebruik ik ook maar zelden, meer als ik me een beetje verveel, ik vind brieven schrijven weer wel leuk, zonder shouten. Maar om je mening direct te uiten heeft soms ook wel weer wat.

Jarenlang een ultrasone vernevelaar in gebruik gehad, dat gebeurt dan mechanisch, door het water te geselen, zal ik maar zeggen. De lucht wordt er wel "aangenamer" van. Een soort Ozon gevoel. Het is wel afhankelijk wat voor soort huis je hebt, een nieuwbouwhuis met alleen CV en WTW op de ingaande lucht, vocht genoeg, lijkt mij. Maar in de wat oudere huizen, wel lekker, zo'n natte neus ! Het nieuwtje is voor mij wat vanaf, schaf een goede hygrometer aan en let daarna op het behaaglijkheidsgebied in het Mollier-diagram.

Leuk toch, die aanmoediging, terwijl het leven gewoon doorgaat. Overigens, vandaag bij het tanken (winkelen / combinatie), noteerden wij € 1.78 (Tango Nedeland) en in Kleve € 1,56 ( Super E 10) 50 liter ,bijna lege tank + 35 liter jerrycans, toch nog 85 liter. € 0,21 per liter, dat het scheelt, lijkt me wel, ruim € 26 per rit, los van de boodschappen.

Gewoon fysiek slopen met een haardhout klover, mijn bankschroef idee, maar dan anders.

Ja die aardige, daar moet je misschien voor oppassen. Wat er nu gebeurd is ,(1 dag later), dat op het schap, alle lokkende belovende prijzen, op een onbeholpen manier, dmv een zwarte viltstift, ineens ongedaan worden gemaakt. Het zag eruit alsof men betrapt was, op een niet legitieme actie.

Kom eens een beetje uit je schelp, ben je bang voor het dachlicht, of zo.

Ik heb het maar gewoon, onder werktjid, ondergaan en het was prachtig in de Baltische Zee, s' winters,

Gisteravond zijn wij voor de Tweede maal, afgezet (financiëel) bij onze AH, op loopafstand. Bij de daarvoor bestemde balie, beklag gedaan over de beloofde bonusafstempeling. Niet dus. De verantwoordelijke mevrouw achter de balie, naar het betreffende vak verwezen. Bedremmeld kwam zij terug ( maar ook wel tamelijk routineus, dat geeft te denken), dat we volledig gelijk hadden. En betaalde gelijk het ontbrekende bedrag terug. Is dit nu een foutje, of een ingekalculeerde afzetting.

Ja, maar binnenkort 23 % BTW , daar kan zelfs de Nederlandse Aldi niet tegenop, denk ik. Ik las in de krant (die Welt) zo netjes aan de deurknop van de hotelkamer bezorgd in Trier, dat de eigenaar van de Aldi (nord) tot de rijkste Duitser aller tijden behoort. Wat doen wij hier nu fout, onze AH baas, laat zich moeiteloods ontvoeren, de aflossing drukt waarschijnlijk nog steeds zwaar op de AH prijzen in de winkel.

Tijdens een korte vakantie in Duitsland (Trier) op de terugtocht naar NL, werden wij gedwongen een wegomleiding te volgen. Daarbij kom je ongewild in erg mooie omgevingen. Zelfs in de kleinste pittoresque dorpjes, tref je nog steeds een Aldi aan ! Op de weidse parkeerplaats werd ik aangesproken door een plaatselijke Duitse man, hij vroeg beleefd, of ik Duits sprak. De aanleiding was de Yeti, hij wilde graag weten, of hij beviel etc. Nou , hij beviel wel kon ik hem vertellen. Maar zijn eigen pogingen om een Yeti (DSG) in Duitsland te bemachtigen, liepen, wat betreft zijn ervaringen uit, op 1,5 jaar(!) wachttijd. (( Het was een Mercedesrijder !))

Nou, nee, ik ben echt jalours op de inhoud van de kelders van die amerikaanse doomsdaypreppers. Zo mooi vol en ook gesteriliseerd door de huisdames. In een ver verleden, werd er in de koude oorlog ook gewekt ( pasteuriseren) Mooi om te zien, die rijen glazen gewekte, groentes. Het gaf een soort overlevingsspirit, onder de keldertrap, daar lag de toekomst.

Het bovenste deel, heeft denk ik idd het meeste effect , wat betreft de interieurverwarming. De onderkant van de radiator, koelt de gecomprimeerde laadlucht, ik zou daar zelf geen cover op zetten. Behalve herfstblaadjes dan, die zijn er daar vrij lastig te verwijderen.

Mag ik in dit verband , wat betreft de oliekeuze en olie-ervaring, een vergelijk maken: Tijdens mijn kortdurende vakantie in Trier (afgelopen week) , werd in het restaurant een al geopende fles wijn geserveerd, Dit hoort niet , pas aan tafel mag de fles na zorgvuldige observatie, geopend te worden. Bij motorolie zou dit principe ook weer eens in ere mogen worden hersteld. Laat maar eens zien, wat je erin giet.

Mag ik in dit verband de amerikaanse serie "Doomsday preppers" op national geographic, aanbevelen. Al het ondenkbare, blijkt dan ineens realitet te zijn. Mijn kelder is nu ineens wel erg leeg, als je het vergelijkt met de echte hamsteraars.

Vandaag las ik ergens, dat de wakkere gemeenteambtenaren, zelfs, door luie postbezorgers, gedumpte post, na het leegmaken van de vuilniswagen, tijdens hun NACONTROLE, eruit hengelen. Een reden temeer, wat mij betreft, om anders tegen je eigen vuilnis aan te kijken. Om met van Gansewinkel te spreken : Afval bestaat niet !

Mijn olieverbruik is ook schrikbarend laag, sinds het inrijden eigenlijk verwaarloosbaar.

Ik ben er ook wel voor in. Voornamelijk om het haast niet warm kunnen krijgen van de motortemperatuur en het binnenklimaat s'winters. Ooit, lang geleden, plaatsten wij een stuk karton voor de radiator, komende winter ga ik dat uitproberen, alvorens tot een aankoop over te gaan.

Hierbij mijn ervaring bij een dergelijk probleem. Ook steeds natte voorruit, het bleek uiteindelijk een geheel verzopen interieurfilter te zijn. In de prullenbak ermee ( Ojee, mag niet milieu) Nieuw droog filter erin , daarna droge voorruit.

Klopt ,je ergert je aan iets