Captain Hook

Ik heb het geprobeerd bij mijn Roomster. Maar de ruitenwissers gaan noch in de servicestand, noch dat er iets bijzonders zichtbaar wordt op de Maxidot... dus tja?

Zoooo. Die lage temperaturen en het besneeuwde wegdak hakken er flink op in qua verbruik. Ontwaseming op volle kracht, met ingeschakelde spiegel- en achterruitverwarming. En dan duurt het wel 10 minuten voordat de motorolie enigszins boven de 60 graden begint te komen. Hetzelfde ritje (zoals vaak op zaterdagochtend) kost nu veel meer brandstof. Ook al rijd je nog wat voorzichtiger...

Alleen uitzetten in extreme omstandigheden. B.v. als je jezelf moet uitwiegen/slingeren uit een kuil oid. Dus ff snel vooruit, snel achteruit, enzovoorts. Maar normaliter, gewoon al die veiligheidssystemen aan laten staan!

Ehh, maar als ik het gaspedaal helemaal intrap, bij een glad wegdek, dan gebeurt er niet veel hoor. De ASR regelt het motorvermogen meteen terug. (tenzij je ASR uitschakelt natuurlijk).

http://youtu.be/syiASljau5w Een alternatieve manier van je vliegtuig passagiers briefen: http://youtu.be/cBlRbrB_Gnc

Jij weet niet wat 'an ale' is????

no comment:

Dit is ook een 'leuke': http://tweakers.net/nieuws/85962/vodafone-verloor-alle-gegevens-bewaarplicht-bij-brand.html hoeven we ons eventjes minder zorgen te maken over privacy gevoelige gegevens, die hebben ze gewoon af laten fikken, compleet met backup!

Een aardig filmpje: http://markvanprodrive.com/2012/12/05/winterbanden-versus-zomerbanden/

Zo, klusje weer geklaard. Ik was langer bezig om m'n handen weer schoon te krijgen, dan het vervangen van die twee tandwielen. De oude berg vet er maar uitgehaald (want daar zitten metaalsplinters van de beschadigde tandwielen in) en vervangen door vers kogellagervet.

Doe ik na iedere schoonmaakbeurt. Alle rubbers en scharnieren drogen en vervolgens weer invetten. Siliconenspray op een doekje en dan langs de rubbers. Want als je ze insprayt, merk je later altijd weer dat die siliconennevel ook op andere onderdelen is neergedaald.

@the botten verzamelaar: dank u. P'cies mijn gedachtengang!

Haha, doe ik liever zelf. Vind ik best wel leuk om te doen. En nu ben ik 4 tientjes kwijt aan de onderdelen. Wat denk je wel niet wat er bij komt als: En het apparaat (tig kilo) moet opsturen, moet wachten tot het een keertje gerepareerd is, plus het arbeidsloon? En in de tussentjd kon ik 'm gewoon nog thuis gebruiken. En vrijwel om de dag is 'ie toch wel in gebruik, dit handige, degelijke apparaat... Alleen tegen een vastloper in de groentemaler kon 'ie niet tegen...

Aangezien dit een winterbanden topic is: heeft iedereen, die z'n winterrubber heeft laten monteren, ook gedacht aan de juiste bandenspanning? Dus 0,2 bar hoger dan normaliter? En is je profiel nog >4mm? Anders verliezen M+S banden hun specifieke wintereigenschappen.. Wie is de eerste die gaat vragen bij een garage wat nou de echte reden is, dat er geen M+S banden onderzitten?

Dan zal het wel weer (in jullie ogen) ongenuanceerd zijn, so be it. Zoals al vaak gezegd, gewoon duidelijke taal, zeggen waar het op staat/slaat. Ik constateer slechts dat poen voor veiligheid gaat! En daar ageer ik tegen...

Aanvulling: ik verplaats me juist in de positie van de klant! De klant, in dit geval WMM, die zelf al verbaasd is, dat deze simpele veiligheidsvoorziening niet genomen wordt... Hmmm, verschilt per verhuurder: http://lmgtfy.com/?q=hebben+huurautos+winterbanden

Dat vind ik pertinent niet! zie: http://www.skodaforum.eu/topic/471-winterbanden/page__st__380#entry52717

Vind ik niet overdreven... Je dient als garage je klanten een auto mee te geven die aangepast is aan de weersomstandigheden. Nogmaals, dit had je in Duitsland/Oostenrijk/Zwitserland/Luxemburg niet hoeven te proberen. Maar ik merk het al, jij verplaatst je totaal niet in de situatie van de klant, maar slechts in die van de garage. En die vertikt het om hier geld aan uit te geven. Dus, zoals zo vaak, poen gaat voor veiligheid!

Nu weten we in ieder geval hoe Skodadealer Schipper Hoorn over de veiligheid van z'n klanten denkt... NOT. Onze klanten hoeven in huurauto's niet veilig te rijden c.q. aangepast aan het winterseizoen'. Stelletje.... Dit zouden ze in Duitsland niet moeten proberen!

Fijne logika. NOT. Onze klanten hoeven in huurauto's niet veilig te rijden c.q. aangepast aan het winterseizoen. Stelletje.... Dit zouden ze in Duitsland niet moeten proberen!

He jakkes, wat zijn die duitsers toch gruwelijk efficient en snel. Tandwielen zijn nu al binnen! Moet ik de KitchenAid weer openmaken, me door de enorme klodders vet worstelen en twee nieuwe tandwielen monteren.

En da's vaak voor het grootste deel de oorzaak van alle ongevallen... het ontbreken van dat (gezonde) verstand.

Als je de foto's bekijkt van het interieur is het wel weer jammer dat er weer zo'n standaard frame-snel-door-oostblok-crimineeltjes-te-verwijderen navi unit in zit... Hebben ze dan nog niks geleerd?

Voor Menno: kijk naar dat eerste voorbeeld wat ik aanhaalde. Ik heb daar al diverse mensen mee geholpen om dat probleem weer ongedaan te maken. Dat is dus een kwestie van het gijzelen van je eigen gegevens en daarmee gechanteerd worden. Of die 'leuke' foto op een of 't andere social media site. Die kost je dus je baan... Of een hele verzameling aan medische gegevens wordt gebruikt om achter je rug om, informatie over je in te winnen. En vervolgens merk je dat bepaalde verzekeringen ineens duurder worden, of dat je een bepaalde baan niet krijgt. Maar de reden? Daar kom je niet/nauwelijks achter... En niet alles komt in de openbaarheid. Er zijn al veel bedrijven gechanteerd. Wat dacht je van het skimmen? Indirect ben je altijd slachtoffer omdat uiteindelijk de banken die kosten natuurlijk wel op iedereen afwentelen. En direct kun je het slachtoffer zijn, als je b.v. op vakantie bent en plotseling doet je bankpasje het niet meer... Hoeveel voorbeelden wilde je nog hebben?

Echt helemaal zelf, van scratch af aan? Of een bouwpakket a la Ultimaker, Markerbot, RepRap, etc?