Captain Hook

Als je helemaal niks doet, dan weet je zeker dat er niks zal veranderen...

Humor voor petrol heads. James May in Fashion! http://www.trendhunter.com/trends/default-by-james-may

Breek me de bek niet open. Vrijwel iedere ochtend, op het parkeerterrein van PWN in Velserbroek (er zit een McD vlak in de buurt), is bezaaid met de beruchte rode bekers, papiertjes en piepschuimen bakjes. En op de beelden van de camerabewaking is het duidelijk te zien. Ze komen aanrijden (de petjes), hangen rond en zonder pardon kwakken idd die zooi uit het raam en/of achteloos over de schouder. En ja, het parkeergedeelte voor het personeel is afgesloten door grote hekken 's-avonds, maar het bezoekersgedeelte is open voor iedereen c.q. ligt in een wandelroute van een stukje openbaar park.

Al met al, het blijft symptoom bestrijding. Ten eerste de oorzaak: de criminelen c.q. de markt van die criminelen moet aangepakt worden. Ten tweede, afdekkapjes of niet, het fundamentale probleem is de razendsnelle in/uitbouw tijd van deze navi-speeltjes. Terwijl er notabene binnen de VAG groep voorbeelden zijn van hoe het beter kan! En wat betreft die afdekkappen. Die zijn toch van metaal? Waar laat je zo'n kap tijdens het rijden? Leg je die op de voorstoel naast je? Heb je enig idee wat er gebeurt als je bij een aanrijding betrokken bent en bij een fikse knal er een metalen object door je auto katapuleert? :wub2:

Nog eentje, over nodeloze vervuiling. Bij mijn vrouw d'r zaak worden vaak workshops gegeven. Voor dames die komen knutselen en keuvelen. Gisteravond kwamen er weer de nodige aanrijden. Vrouwen 'pleuren' de auto's neer (fatsoenlijk parkeren is voor veel vrouwen ook een probleem), springen uit de auto en het eerste wat ze doen is een peuk opsteken en beginnen met SMSen. Nemen drie trekjes van een sigaret, kiepen 'm op de grond (vaak niet eens de moeite nemend om 'm uit te trappen) en lopen naar binnen toe. Terwijl er notabene prullenbakken binnen 2 a 3 meter afstand staan. Met als gevolg dat na een middagje/avondje workshoppen door diverse damesclubjes, de straat weer bezaaid is met peuken. Moeten ze thuis, in hun eigen straatje eens doen! Maar nee, daar is het zo proper, daar staan ze iedere dag de stoep te schrobben. Waarom dan bij een ander wel? (veel dames afkomstig van een zeker voormalig-eiland, kerkdorp in Noordelijk Flevoland) :mad3: Die workshops zijn alhier: http://www.delftsblauwesieraden.nl/ http://www.casa-luca-beads.nl/ (sorry, ff reclame maken ) Dat betwijfel ik Frank. Soms is het idd een 'petjes-auto'. Maar soms ook de snelle leasebak met ditto (asociale) GlaPaJo erin.

Who cares? Ik mis een belangrijke keuze bij deze poll: "WTF is dit?"

Nog erger: Er zijn van die idioten hier in de buurt, die (vooral 's-ochtends vroeg) rotondes verkeerd om nemen (dus met de klok mee, ipv tegen de klok in), Want dat scheelt weer een afslag als je van rechtuit komende, linksaf af wil. Maar kom je dan zelf toevallig uit die richting dan moet je dus vol in de ankers omdat er zo'n idioot plotseling op jouw rijbaan staat, recht met z'n neus voor je! Dat kunstje flikken zowel automobilisten als motorrijders. En als je dan toetert of een gebaar maakt van 'wat?!' dan krijg je nog een opgestoken vinger terug ook. Wat bezielt zulk soort mensen? :mad3:

irritatie van een willekeurige dag: Waarom is het nou toch zo moeilijk om richting aan te geven als je op een rotonde rijdt en ziet dat er ander verkeer aankomt, waarvan de bestuurder zich afvraagt, 'waar gaat 'ie heen?' :mad3: Beetje meedenken c.q. anticiperen op anderen is blijkbaar teveel gevraagd...

Dat klopt Fred, en ik houd er niet van, van KKH (prachtige afko!)

We hadden het over muziek, niet over stoorsignalen en speaker verkrachting

Ja, en? Als iets beschermd is, dat wil nog niet zeggen dat je het niet kunt grillen... Maarre, als dit een dooie vis is, dan hoef ik 'm niet meer (de foto oogt nogal onsmakelijk)

Is misschien wel mooi, als het nieuw is, maar ik houd niet zo van glimmende dingen. Op de Roomster zitten er ook glans-zwart A-stijlen op. Maar daar zie je alles op. Ieder miniscuul krasje wordt zichtbaar in het zonlicht. En aangezien dat op een plek zit die veel frontale luchtstroom met bijbehorende verontreinigingen oppikt, is die hoogglans geen lang leven beschoren...

Jongens, jullie plaatsen allemaal van die vage kiekjes. Daar kan ik echt niks van bakken. In eerste instantie dacht ik aan een opgehaald stuk roest van een wrak oid

Grapjas. Volgens het boekje zou de 1.2 TSI Roomster een top van 184km/h moeten hebben. Dus 190km/h op de teller klinkt wel aannemelijk.

Daar ging het ook over Ed, de 1.2 TSI motoren...

D'r zit idd behoorlijk vermogensstrooiïng in de TSI/TDI motoren bij VAG. Meestal meer powerrrr dan in het boekje staat. Maar voor die topsnelheid zou je minstens 90kW nodig hebben en zoveel wijken die motoren nou ook niet af. Ik heb al een keer mijn Roomster getest en toen wilde die tegen de 190km/h op de teller, maar dat lijkt mij een onwaarschijnlijke waarde. Cruciaal bij die snelheden is de luchtweerstand. Daarom haalt een Yeti, een Roomster en vervolgens een Octavia (in oplopende waardes) hogere topsnelheden met dezelfde motorisering. En dat kan fors schelen. Ik heb het eens opgezocht en de verschillen zijn frappant. Alle modellen met een 1.2 TSI motor (handgeschakeld) Yeti 174km/h cw=0,37 Roomster 184km/h cw=0,33 Fabia Combi 193km/h cw=0,32 (laag gewicht naar verhouding!) O2 191kmh/h cw=0,30 (hoger gewicht dan de F2) Opvallend toch?

Nou, Ed. Juist gezien de lange afstanden, scheelt het daar juist wel... Vooral als je een hoog gemiddelde kunt aanhouden. Je hebt volkomen gelijk als je op een van de berucht drukke zaterdagen gaat rijden. Dan is het ene moment vol gas, en het volgende moment vol in de ankers. Dat schiet niet op nee, en zuipt brandstof, en stressvol. Maar ik zoek EN de dag EN de route zodanig uit dat ik in één keer kan doorrijden. Vaak lukt het dan om soms tientallen kilometers vol op de cc te gaan. Lange stukken achter elkaar. En dan over de hele rit van 1100km een gemiddelde (!) halen van tussen de 120-130km/h. En dan redt je niet met 130km/h kruissnelheid.... Bergaf zeker? Volgens mij ligt de topsnelheid van jouw Yeti toch echt lager. (volgens de fabrieksgegevens 175km/h voor de 1.2 TSI) Komt mede door de hoge cw-waarde. Bij toenemende snelheid neemt de luchtweerstand kwadratisch toe.

Da's het moeilijkste van alles, je zelf weg saneren. Meestal doen ze het andersom, zichzelf zoveel mogelijk aan het werk houden. :doh2:

Ik blijf dit een mooie vinden: vooral de lyrics

Je kunt dan wel een keertje fiks windje mee hebben, zie eerst maar eens je gemiddeld verbruik over de lange termijn naar beneden te krijgen. Als ik zo naar je spritmonitor.de gegevens kijk, zit je toch rond de 1:13,8. Ik zie dat bij het verbruik van mijn Roomster ook. Per tankbeurt zit ik zo tegen de 1:16 a 1:17, maar toch hakken lage standen vanaf het begin er nog steeds op in. Daarom vrees ik met grote vreze zometeen ritjes over de duitse Autobahn. Tegen 160km/h over lange einden ben ik bang dat dat heel slecht is voor het (gemiddeld) verbruik. Veel meer nog dan destijds met m'n O2 2.0 TDI (die was echt verbazend zuinig, ook bij hoge snelheden)

Ed, ik zou mezelf toch maar eens aanmelden op een Apple forum, of b.v. bij tweakers. Daar is ook heel veel kennis te vinden.

D'r zijn mensen die interesseert het niks hoe iets werkt, als het maar werkt en voor de rest zien ze wel. En er zijn mensen die willen wel weten wat er op de achtergrond gebeurt, wat er heimelijk achter m'n rug om gebeurd. Checken of alle mooie praatjes wel kloppen, etc. Mag je één keer raden Menno, bij welke groep ik hoor? Geniet lekker verder van je Apple spul.

dit is de kantine Ed!

Precies, de hele wereld gebruikt MP3, maar Apple houdt er een eigen formaat op na en je moet de boel converteren. En o wee als je rechtenmodel de mist ingaat. Het principe van, ik koop een CD en dan kan ik 'm daar gebruiken waar IK dat wil, dat geldt niet meer bij de grote geldwolven van deze wereld. Dit is mijn grootste bezwaar tegen iTunes: Op 6 januari 2009 kondigde Apple op de MacWorld Conference & Expo aan dat voortaan alle muziek in de iTunes Store, DRM-vrij zal zijn in het zgn. iTunes Plusformaat. Dit houdt in dat alle nieuwe aankopen, zowel nieuw als oud materiaal, in de volle 256kbps-kwaliteit wordt geboden en dat alle bestaande (al aangekochte) beveiligde nummers, tegen een geringe vergoeding, ook kunnen worden geüpgraded naar de nieuwe verbeterde (iTunes Plus) kwaliteit. De muziek kan dan zonder restricties worden gekopieerd, opnieuw geconverteerd en zo vaak gebrand worden als men dat zelf wil. Wel blijft, zoals voorheen, de muziek voorzien van een zgn. tag, waardoor Apple en aanverwante organisaties de muziek altijd kunnen identificeren en herleiden naar iemands iTunes Store-account. Het gaat Apple geen moer aan wat ik met mijn gekochte spullen doe c.q. waar dat van af geleid is. Hetzelfde geldt voor de geo-tagging faciliteit van de iPad. Locaties waar de Ipad zich bevindt worden vastgelegd en al dan niet periodiek naar ome Apple gestuurd. Gewoon belachelijk. Net als met UPC, Unilever, Apple, KPN, etc. dat grootgraaiers bepalen wat ik zou willen, wat het 'beste' voor mij is. Rot op, ik bepaal zelf wel hoe en wat, ben geen achterlijke mongool die niet-capabel is. :mad3: GRRRGRRR &^(67%$&$%#%$&*%$*&( kan altijd zo pissig worden als mensen gemanipuleerd worden om zich over te geven aan de commerciele graaierij van dit soort bedrijven. Voor de rest is de iPad best een mooi apparaat, zit redelijk goed in elkaar, aardig uitgedokterd OS, maar wel erg dichtgetimmerd (en daar houd ik niet van)

Tja Ed, als je eenmaal aan Apple begint moet je je ook gewoon overgeven aan ome Job. Die regelt alles voor je, Apple weet wat goed voor je is, geef nou maar braaf je cc gegevens, niks aan de hand. Alles zal goedkomen. iTunes vind ik een wangedrocht van een product. Je hele hebben en houwen qua content wordt beheerst door Apple. En dan dat proprietary formaat van alles. Gewoon MP3-tjes kennen ze niet meer. En o wee als je het op een ander device wilt gebruiken. Mag ik dat alsjeblieft ZELF bepalen?