Captain Hook

Moet ik me nu ook al drukmaken of ZIJ zich wel aan de wetgeving houden?

Oftewel ze zijn op het dak bezig:

Da's één v.d. redenen waarom ik niet in een full-options Superb rijd, maar in een bescheiden Roomster. Ten eerste voldoet die ook voor 90% aan de eisen die ik er aan stel, ten tweede vertik ik het om geld te lenen voor zulk soort zaken. Ik geef het geld niet uit, als ik het niet heb. Isse simpel. Het enige waar een (beetje) hypotheek op zit, is ons huis. That's it. Dus ja, ik ben een nuchtere kaaskop.

Ik wilde juist opties hebben die weer eens niet konden (door het achterlijke beleid van Pon). En ik moet zeggen, ik heb een aardige full-options genomen. Want ik wil er toch zoveel jaar gemak en nut van hebben.

Bij sommige soorten vulkaanas is het zelfs heel problematisch om het weg te krijgen, want in combinatie met water wordt het een soort cement... en als het dan opdroogt heb je echt een probleem

Normaliter zou hier nu sneeuw moeten vallen. (skigebied in Argentinië). Het lijkt wel op sneeuw, maar is het niet: http://www.youtube.com/watch?v=xKWkV_P3Lm8&feature=related

wat een populistisch crap. Sorry hoor, maar zo kun je altijd 'berekeningen' doen en het uitleggen zoals je wilt. Maar idd, voor een paar honderd euro per maand kun je nooit en te nimmer rijden. Als ik kijk naar mijn eigen situatie (en ik rijd dan nog heel zuinig). Alleen al aan brandstof kost de auto 11 cent per kilometer. Daarbovenop de afschrijving, onderhoud, MRB, verzekering. Je komt gauw op zo'n 40 cent de kilometer voor simpele auto's. (de ANWB heeft zo'n lijst wat een auto nou ECHT kost) Zo kun je vast ook wel een berekening opzetten voor mensen die merk X margarine kopen i.p.v. merk Y en wat het welvaartsverlies of negatief inkomen dan wel niet is. Of (laten we nog eens iets geks noemen). Doordat je verkeerd eet, moet je vaker naar de dokter en heb je meer ziekteverzuim en daardoor kost je de werkgever en de samenleving zoveel X euro meer per jaar. :doh2: :doh2:

Kan ik er wat aan doen dat ze mijn naam voor van alles en nog wat misbruiken?

Idd, die kende ik zelf ook niet. Niet mijn ding.

En toch Marco, en toch. [let op dit is niks persoonlijks, maar het gaat om de discussie!] Jij laat je auto sneller maken (en je zegt zelf niet om het milieu of zuinigheid), ergo als jij dat beschikbare vermogen gebruikt (al dan niet op de openbare weg en/of het circuit) verbruik je meer brandstof, verslijt je meer onderdelen, veroorzaak je meer lawaai en milieuvervuiling. Ergo, je veroorzaakt overlast waar ik en anderen direct en indirect last van hebben. En daar ging het me om. Het verhaal is niet zuiver, zeg gewoon dat je de boel vervuilt en dat je dat blijkbaar ook nog leuk vindt. Prima, maar maak er dan geen mooier verhaal van dan dat het is... Als ik een bergpas in de vakantie berijd omdat ik dat leuk vind, verziek ik ondertussen wel het bos en de kwetsbare natuur om en rond die weg. Ja! Ze zouden honden (of hun bezitters) moeten kunnen tunen dat ze minder kakken!

P'cies. "als je er anderen (en/of je omgeving) schade mee berokkent" Je geeft als voorbeeld de petjesauto's en de teringherrie makende bromvehikels. Welnu, vaak (ik zeg niet altijd) zijn mensen die hun auto sneller willen maken (want het gaat zelden om het milieu of de zuinigheid) d.m.v. tuning dus wel degelijk een grotere (over)last c.q. gevaar voor hun omgeving. En dat was nou de reden waarom ik er op reageerde...

Speeltjes, speeltjes... ik ben gewoon geïnteresseerd in de toepassingen van technologie, maar dan op positieve wijze en niet op verkwistende wijze. Dus of het nou zonnepanelen zijn die direct power leveren om je afhankelijkheid van het (inter)nationale spanningsnet te verminderen (en als bij-effect je rekening omlaag brengen) tot een 3-voudige metaalfilm coating op ramen waardoor je wooncomfort omhoog gaat (en en-passant je gasrekening omlaag) of de toepassing van keramische materialen waardoor verbrandingsmotoren zuiniger en efficienter worden. Het in het hooggebergte bouwen van een hydro-elektrische, herbruikbare waterkrachtcentrale (http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Kaprun) om de piekbelastingen in het elektriciteitsgrid op te vangen tot aan het tunen van een auto zodat 'ie stiller, zuiniger, schoner, sneller wordt. Dat soort dingen. En die foto's op de baan van het RDW in Lelystad. Tja, af en toe moet je als fotograaf wat bijverdienen... Kun je nagaan en dat is niet eens mijn originele beroep.

Ok, misschien gebruik ik het woord 'cool' dan teveel. Wat ik probeerde duidelijk te maken is dat blijkbaar (?) alles maar moet draaien om beleving, premium, merk-identificatie, en nog veel meer van allemaal van die marketing fashion woorden. En daar ben ik een beetje allergisch van/voor. Dat sommigen hun auto als een duur speeltje zien, prima. Maar ik beschouw het als een vervoermiddel waarmee ik (en mijn dierbaren) op een bepaalde veilige, zekere en liefst zo economisch mogelijke wijze wil vervoeren. Zo begreep ik vroeger ook nooit waarom een brommer opgevoerd moest worden en een enorme teringherrie moest maken (wat sommige petjes-auto's nog steeds doen). Dat zie ik niet als verdienste van technologie, maar juist als tekortkoming! Je bent technisch innovatief bezig als je iets zuiniger, stiller en beter maakt, niet als je het meer resources laat verspillen en allerlei vervuilingsparameters verhoogt i.p.v. dat je ze verlaagt. Maar dat zal mijn insteek als techneut wel zijn. En over dat plezier. Tuurlijk is het mooi als je met een snelle krachtige auto b.v. een bergpas als de Stelvio kunt rijden. Maar juist als dat heel zuinig zou kunnen met minimale geluids- en milieuemissies! Dat is pas voorsprong door techniek! En niet brandstof en materiaal/materieel verkwistend en de wereld om je heen belasten. Dus om terug te komen op dat tuning gebeuren: prima! Als daardoor die auto beter en efficienter wordt (inclusief de effort die dat tunen kost!) en daardoor langer meegaat, minder uitstoot produceert, de passagiers veiliger en sneller vervoert, kortom als er dingen verbeterd worden Ik hoop dat ik zo mijn gedachten daarover wat meer duidelijk heb weten te maken. En het 'vervelende' is, is dat die techniek (in casu de auto) door zijn berijder vaak misbruikt wordt ten koste van anderen (hetzij direct hetzij indirect). De techniek is nog niet zover dat 'abuse' van de gebruikte technologie tegen gegaan wordt en/of onmogelijk gemaakt wordt.

Remblokken vervangen bij die km-stand is netjes. Maar schokbrekers vervangen bij die km-stand niet.

Ja hoor, rijd maar eens een keertje mee. Dan zul je zien hoe zuinig het kan en dat je net zo snel op de bestemming komt. Met als additionele bonus: besparing op je brandstofkosten en besparing op de slijtage van je auto... Dus met minimale investering bespaar je alleen maar! En zelfs op je stress-factor. Lijkt mij een kwestie van win-win-win

En iets wat ik op sf.nl al eens plaatste: "Volg dan liever een cursus "hoe beheers ik mijn rechtervoet?" Dat werkt in iedere auto, verhuist mee met iedere auto en is waarschijnlijk nog goedkoper ook... " Heb ik nooit een inhoudelijke reactie op gekregen, zelfs niet van Ed. En al helemaal niet van al die 'snelle' jongens.

Ik mis twee belangrijke zaken in dit hele verhaal: -Als al die tuning mogelijkheden dan idd zo zaligmakend zijn (dus EN een gunstiger verbruik EN een vlottere auto) WAAROM doet een fabrikant dit dan niet????? En kom dan niet aanzetten met 'de fabrieksinstelling is een compromis voor heel europa o.i.d' Want ook nu worden de auto's af-fabriek specifiek voor een bepaald land in een speciale uitvoering geleverd met of zonder bepaalde zaken er op. En dat varieert van mechanische aanpassingen (hier in NL b.v. trommelremmen en in andere landen schijfremmen) tot aan aanpassingen in de ECU's naar gelang het belastingregime (NL, Belgie, Duitsland, etc) -Ten tweede, DE belangrijkste besparingsfactor bevindt zich tussen gaspedaal en hoofdsteun! Besteed liever een paar honderd euro aan een cursus efficient rijden, dat levert voor IEDEREEN en ALTIJD besparing op! (maar ja, da's natuurlijk niet cool)

Voor de Nikon fotografen onder ons. Het is gewoon triest om te zien wat er allemaal vervalst wordt in China: https://nikoneurope-en.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/46575/session/L3RpbWUvMTMwNzUzMTI1MS9zaWQvbjZQWm8tdms%3D Prima dat ze alternatieve producten maken voor het origineel, maar zet dat dan er gewoon op en ga niet doen alsof. :doh2:

The kinetic king: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i2DnhxN1JiU

Geeft wel te denken over de deskundigheid van diegene die je dat probeerde wijs te maken...

Nee hoor Ed, ik ben onder de indruk van de illusionist. Toch weer knap hoe die lui je zintuigen om de tuin leiden.

iPod bedrog... Moet je echt in full screen 720 HD bekijken! cool.

wegversmalling en verkeershindering op z'n belgisch: http://www.zie.nl/video/opmerkelijk/Nieuwe-weg-op-zijn-Belgs/m1gz6s0fngd7

Volgens mij staat in de beroemde RTFM hoeveel het verschil is tussen de bovenkant van het indicatiestreepje op de peilstok versus de onderkant van het indicatiestreepje op peilstok...

Bedoel je gatenkaas of geitenkaas?