Inderdaad, de vergelijking met een verzekering waarbij de kans dat je ze gebruikt misschien ook miniem is, maar waarbij de eventuele kosten torenhoog zijn, is natuurlijk wat scheef. Het blijft heel moeilijk te bepalen wat je als klant nu eigenlijk krijgt. slijtage-onderdelen vallen sowieso weg (remmen, koppeling, e.d.). Langs de andere kant kan ik me ook niet voorstellen dat, als bijvoorbeeld je DSG-bak na 3 jaar en 30 k km kapot gaat, je alles zelf zou moeten betalen. En als je er na 4 jaar al 200k km mee gereden hebt, en je krijgt dan een probleem, is dat dan geen normale slijtage? Blijft voor mij een grijze zone, allemaal. Bovendien ga ik er nog altijd van uit dat het mogelijk moet zijn (zoals VW/Skoda dat vroeger ook konden) om een wagen te bouwen waar weinig defecten aan komen in de eerste jaren. Ik heb bijvoorbeeld met mijn Felicia 240.000 km en 12 jaar gereden met de eerste koppeling (meestal korte afstanden), uiteindelijk begaf de drukgroep het. Ik mag nog zo zorgzaam rijden als ik wil, dat is ook gewoon omdat die gewoon kwalitatief goed zijn. Als ze dat toen konden, moet dat vandaag ook kunnen.