The bone collector

Rijssel/Reims/Metz dacht ik niet direct te nemen, dat verlengt de route zeker met 100km. Ik dacht Halle (enkel om de ring te vermijden), en dan richting Namen, Dinant enz, Luxemburg binnenrijden, om zo verder te rijden naar Metz. Theoretisch is dat de kortste (en snelste) route. Voor ons was vliegen (wel met Ryanair) + auto huren eigenlijk dezelfde prijs als zelf rijden en 2 overnachtingen extra. Waarschijnlijk zelfs iets goedkoper met het vliegtuig. Maar je moet ook naar Charleroi eerst, ik vond het dan eens leuker om er ook een roadtrip bij te nemen. Al ben ik niet zeker dat ik het ooit nog herhaal, afhankelijk van hoe dit meevalt.

Heel bruikbaar, bedankt voor de tips. Eigenlijk was het wel de bedoeling om via Luxemburg te rijden, maar niet via Bergen. GPS zal me wel over de Brusselse ring sturen, maar dat is niet optimaal, dus neem ik een andere route, via Halle. Een keer Brussel voorbij zal ik mij toch niet al te veel zorgen meer hoeven te maken over File? Heb ik in het verleden toch nooit echt gemerkt. Ik dacht inderdaad een stop in de leggen rond Basel, en dan kan ik nog zien of ik de Gotthardtunnel neem, ik dacht het eigenlijk wel te doen. Maar ik zal alvast eens kijken naar de andere route die je voorstelt, dan heb ik een alternatief. In ieder geval bruikbaar voor mij, aangezien ik de route echt voor de eerste keer zal afleggen. Als Firenze voor mij halverwege was, dan ging ik toch maar niet met de auto , ik vind 1200 km al behoorlijk wat, het is dat Toscane ons zo aangeraden is.

Het is ook niet de bedoeling dat het allemaal erg snel gaat, maar ik heb ook niet echt zin om het énorm lang te rekken tijdens de autoreis. Tijdens een heenreis zie ik een extra stop ook nog als vakantie, het is dat terugkeren waar ik altijd wat meer moeite mee heb. Heel hard zal er sowieso wel niet gereden worden, daar leent de Punto zich ook niet echt voor. Wij vertrekken vrijdagnamiddag om tegen de avond in ons hotel te stranden tegen de Zwitserse grens, halfweg. En dan vroeg op om tegen de middag aan te komen. Of dat is toch het plan. Eigenlijk ben ik ook nog nooit zo ver op vakantie gegaan met de auto, enkel toen ik nog kind was, tot een jaar of 5. Ik herinner me van die autoreizen alleen nog dat de BMW om de X-tijd aan de kant moest met de motorkap open omdat die oververhitte.

10 uur voor 650 kilometer? Ik had wel op wat meer snelheid gerekend, of is dat normaal? Extra wijn meenemen dus, voor het geval...

Als we Freud mogen geloven is die kans inderdaad wel klein. Maar aan dat oranje moet je dan misschien toch gaan toegeven, en aan PDC. En probeer je misschien ook te herinneren of er geen CC op zat....

Ik zou er in ieder geval nooit meer iets waardevol instoppen. Vorig jaar is er nog uit mijn koffer gestolen, gelukkig zat de laptop, e-reader e.d. wel in de handbagage. Verzekering vergeet het ook maar, je moet zelf bewijzen dat iets in je koffer zat, hoe wou je dat gaan doen?

Ik laat haar al eens proberen op de heenweg, dan hebben we sowieso een overnachting voorzien en dan moeten we niet zo heel erg opschieten. Als niet zo goed wil lukken, moet het in de terugweg dan ook maar in 2 keer Ik zal alvast aankondigen dat je er aankomt. Bedankt voor de zin, die ga ik nog kunnen gebruiken

Dat is ook een bruikbare link, bedankt. Ik zie alvast dat het niet echt druk wordt in de periode dat ik ga, ook belangrijk voor dat goede humeur...

Patriottistische kant van de droom misschien, dat oranje?

Tijdens de heenrit plannen we in 2 keer te rijden, en boek ik een hotel. In het terugkomen niet zeker, maar dan moet de dame liefst wel een keer het stuur overnemen. Dan zien we dan wel op het moment.... Fluo vestje is alvast bruikbaar, ik heb er nog wel ééntje extra liggen dat in mijn Felicia lag. Radarverklikker is wel geïnstalleerd op de GPS, laatste update was 2007, en dat was ook gewoon de laatst beschikbare software-versie. Wordt daar streng op gecontroleerd (in het Zuiden toch niet, ik heb er al een paar keer mee rondgereden de vorige jaren)? Anders moet ik nog een oplossing bedenken, misschien een ouderwetse kaart er bij nemen.... Reisverzekering en dergelijke allemaal in orde, ook nog wat extra Fiat-garanties (gratis hotel, repatriëring auto) omdat de auto nog in garantieperiode zit.

In Juni hebben wij een vakantiehuisje gehuurd in Italië, in Toscane, vlakbij Pisa. Eigenlijk met het idee om het vliegtuig te nemen en een auto te huren, maar we zijn nu toch van plan om het eens met de auto te proberen, 1200km ongeveer. Ik zag al iets voorbij komen over winterbanden (die heb ik niet), maar zijn er nog zaken waar ik op moet letten? We rijden door Frankrijk, Zwitserland en Italië. Een wegenvignet voor Zwitserland, en voor de rest tol in Frankrijk en in Italië ook, had ik begrepen (iets van een 110 euro heen/terug dacht ik). In Duitsland al een keer rondgereden zonder winterbanden terwijl het blijkbaar wel verplicht was en onlangs merkte ik in de binnenstad van Keulen dat alle andere auto's een milieusticker hadden , misschien beter dat ik mij deze keer op voorhand informeer. Leuke tips zijn ook welkom, ik dacht misschien ook een beetje wijn terug mee te nemen, maar van Italiaanse wijn ken ik ook al niet te veel.

Welkom hier, Joske. Mooie complete auto heb je. Leuke gemeente om te fietsen trouwens, Moerbeke, ik ben er regelmatig.

'Gelukkig' op het einde van de vakantie, anders is het niet echt een mooie start. Succes met de afhandeling.

Welkom!

Welkom hier!

Proficiat, mooie aankoop! Veel plezier en veilige kilometers gewenst.

Welkom Patrick!

Welkom hier!

In België heeft iedere wagen ook een gelijkvormigheidsattest, als bewijs dat het specifieke voertuig voldoet aan de typegoedkeuring die is gevraagd door de fabrikant. Als je gaat tunen, moet je opnieuw een gelijkvormigheidsattest afgeleverd krijgen voor de aanpassingen. In praktijk hoeft niemand zich zorgen te maken over DSG-tuning natuurlijk, maar volgens de letter van de wet ben je in overtreding (In België).

Beetje eigenaardig dat anderen er blijkbaar weinig tot geen last van hebben. Second opinion bij een andere dealer vragen?

Welkom!

Laatste die ik gezien heb waren Phantom of The Opera op Broadway, dat vond ik wel een leuke ervaring. Nadien nog The Wizard of OZ. Maar eigenlijk is het ook niet zo aan mij besteed.

Welkom!

Bij mij is het enkel Burgerlijke Aansprakelijkheid, rechtsbijstand en als enige surplus inzittendenverzekering. Dat kost mij dit jaar 391 euro. Elke schade betaal ik zelf. Full omnium was 1400 euro geweest (vorig jaar), heeft ook wel met mijn leeftijd te maken waarschijnlijk. Maar voor een auto met cataloguswaarde van 15 à 16K euro, vind ik het overdreven.

In België kan je je verzekering niet opzeggen omdat je een andere auto koopt, het kan enkel als je 3 maanden voor de jaarlijkse vervaldag je verzekering opzegt of wanneer je geen nieuwe auto meer koopt. Er zijn in België inderdaad ook grote verschillen in wat je terugkrijgt bij total loss, maar over één lijn zijn al die "full omnium" verzekering gelijk, ze zijn allemaal veel te duur in vergelijking met het risico.