EdK

En hoeveel dagen moet je nog wachten op deze mooie bolide Of weet je het alleen maar in uren ? :dopey_h4h:

Met betrekking tot het schakelen van de DLR zal er zo en zo een lichtschakelaar vervangen moeten worden waar de autostand dan op zit En dan zal er nog een lichtsensor aanwezig moeten zijn die dan de keuze van dlr / normaal licht gaat maken En of je boordcomputer ook zover is aangepast ??? Als je het allemaal op officieele wijze wil aangesloten hebben dan zou ik voor bestellen bij superskoda toch eens met de dealer om de tafel gan zitten om te kijken welke optie's wel en welke niet mogelijk zijn zonder verdere aanpassingen En dan kijken wat er aan punten over blijft en hiervan bekijken wat dit uiteindelijk aan kosten gaat meebrengen En hou je er ook rekening mee dat de spoiler ook nog gespoten moet worden in kleur Want volgens mij worden die kaal geleverd dus zonder grondverf en uiteindelijke kleur !!

Kunt wel bestellen maar zoals jij ook al verteld, is voor bepaalde serie's van Yeti's En nou lijkt jou Fabia van binnen misschien op een Yeti, maar hij is het niet !! Maar helaas kon mijn dealer er verder ook nog niets over zeggen , dus we gaan met zijn allen maar afwachten dan !

wat zijn de werkelijke schadelijke gevolgen hiervan Erik !!?? Kun je hier even meer duidelijkheid over geven !!

ja heb ik ook al wat over gehoord Schijnt dat het oude logo dan verwijderd wordt en dat je die nieuwe logo's die ook bij de citygo erop zitten dan ook op de Yeti geplaatst worden. En nu maar hopen dat ik met me wagen er ook bij mag zitten !!

Deze zijn speciaal voor reddings maatschappijen gemaakt ! En restant van 20.000 stuks in de verkoop bij Briskoda

Alleen met de dagen van vorst en dat ze vastgevroren zaten Zet standaard me tas achterin auto en dan open je de deur en dan kwamen ze niet terug met gevolg dat de deur ook niet meer sloot ff paar keer heen en weer halen van klink en sloot hij weer zonder problemen Nu met de normale temperaturen er geen last meer van en doet de deur wat hij moet doen, incl de klink Laat hij dat nu zelf erg goed af kunnen en daar geen hulp bij nodig hebben wat Boo ook erg goed weet Dus nogmaals Boo, ik was t niet en mij er dan op geen enkele wijze op aankijken aub !! :dopey_h4h:

Boo kijk je goed !!! Ik was het niet hoor !!!

:war: :angel1: :bangin:

Tip : als je draad erbij moet hebben en je krijgt er geen trekveer meer bij Neem dan een bestaande bruine of blauwe draad en knoop daar je aarde draad aanvast en uiteraard de kleur die je gebruikt als trekdraad dan ! maar trek nooit en te nimmer de bestaande draden er allemaal uit en dan met veer allemaal nieuwe er in ! Gaat het fout dan heb je echt dikke strond aan de knikker ! Want eruit trekken gaat vaak om één of andere manier makkelijker dan erin trekken van nieuwe draden ! Maar als het even om een test gaat dan kun je ok een aardedraad vanuit aardpunt in meterkast over de vloer naar het testpunt leggen. Dan weet je namelijk 100% zeker dat je het uiteindelijk beter doet dan via een CV leiding

Als de zon onder je scherm doorkomt dan is deze kwa stand niet goed afgesteld En elektrisch is makkelijk maar geen pré in deze, maar ja dat is hetzelfde met tuning ! toch ?

Wel ik heb er één met windvaste knikarm en heeft geen banden kettingen Is een cassette uitvoering waar knikarm en doek invallen als deze dicht is En is elektrisch maar niet met afstandsbediening maar met een schakelaar binnen en in 230V uitvoering. Maw de motor heeft een tandwieloverbrenging in de cassette zitten. Waar moet je op letten vanuit mijn gedachtengang. Ga allereerst naar een winkel die in zonnewering doet en geen bouwwinkels ! Zorg dat je een motor erin hebt van merk Somfy, deze wordt veel toegepast en onderdelen zijn redelijk makkelijk te verkrijgen Zorg dat de scharnieren er degelijk uitzien van de knikarm Zorg dat als het geheel opgerold is dat het allemaal in de cassette valt Afstandbediening is leuk, maar houd in dat er een stukje speelgoed in de vorm van elektronica in weer en wind hangt en dus storingsgevoellig kan zijn en een gewone schakelaar is dan robuuster Ga je wel voor afstandsbediening kijk dan ook eens naar de prijzen van regenmeter en windmeter ( somfyset) Is wat duurder maar als je het scherm naar beneden hebt en niet thuis bent en het gaat hard waaien en regenen dan gaat hij automatisch op en heb je geen nat doek in de cassette wat kan gaan rotten Zorg dat de alluminium delen van een goede poedercoating voorzien zijn, die blank gelakte schermen beginnen na een paar jaar als te oxideren. En denk niet dat een zonnescherm onderhoudsvrij is ! Ook die vergt enig jaarlijks onderhoud Dus doek reinigen scharnieren invetten Afstellen van de motor zodat hij niet tever doordraait terwijl hij al in uiterste stand staat ( In of Uit ) En ja je bent uiteindelijk wel bij aanschaf duurder uit als je op deze punten let, maar je doet er wel veel langer mee uiteindelijk. Heb de mijne ongeveer een 15 jaar geleden aangeschaft voor een 13 a 1400 guldens, ( toen veel geld) maar hij werkt nog steeds probleemloos , maar wel elk jaar even een 2 uur onderhoud aan gepleegd En nu moet ik bv binnenkort het doek weer eens goed schoonmaken ( mos ) En het alluminium van het groen verlossen met een sopje en een zachte borstel Maar hij werkt nog steeds naar behoren en zonder gepiep of andere geluiden dan alleen die van de motor

Wel dat hij de kamer uit de zon houdt misschien ? Heb wel zelf een zonnescherm met knikarm elektrisch , en al jaren naar tevredenheid Maar waar denk je aan als je zegt waar op te moeten letten ?

ja Kees dat was gister en na één ritje terug vanuit Friesland constateerd hij dat het logo nu toch weer verschijnselen heeft

Ja maar de draadjes zitten als het goed is overal in pijp Dus vanaf WCD naar centraaldoos een aarddraad trekken en dan van centraaldoos naar centraaldoos tot je in meterkast uitkomt. Ja ik weet het , is veel werk maar de enige goede wijze ! En de nieuwe normen bij nieuwbouw is al dat de gehele woning geaarde wcd's moet hebben !

Menno ?? Die heeft toch al een nieuw logo achterop laten plaatsen een tijdje geleden ?

Wat zou je denken van je instructie boekje wat vaak aangeduid wordt met RTFM ( oftewel : read the fucking manual ) :doh2: :dopey_h4h: :dopey_h4h:

Dus we mogen nu met zekerheid vaststellen dat de randen van de logo's niet goed behandeld worden en dat daar dus het probleem van verweren ligt !!?? Niet vooruitlopend op de feiten, maar voel me haast bijzonder !! :dopey_h4h: :dopey_h4h:

Zijn we de tijd van de PC aarden aan de CV eindelijk voorbij , gaan we de TV behoren aan de CV leidingen aarden. Zorg nou gewoon ervoor dat het stopcontact geaard wordt waar de apparatuur aanvast hangt.

Denk dat de kleurverschillen op jonge wagens te verwaarlozen zijn Maar zou wel even de plekken behandelen met de wax waar je ongetwijfeld een kleine flacon van hebt gekregen van de dealer ?

Leuk verslag Ronald. Maar één ding wil ik nog wel toevoegen De lijmresten kun je gerust verwijderen met wat wasbenzine of terpetiene hoor DIt heeft geen nadelige effecten op de lak. Alleen na verwijderen zou ik wel de plekken waar de letters / logo's etc op de lak hebben gezeten even meteen in de wax zetten. Die dingen worden vrij vroeg in het proces op de wagen geplakt en dan staat deze nog niet in de wax oid !

moet je hem nog een keer Quoten dan zie je hem 3 keer , pfffffff

Kijkshop had laatst wel wat leuks in zo'n vitrine, maar was me te licht kwa vermogen Nog geen 100VA

bij mail kan ik het schudden maar als PB is dan moeten ze er nog tussen staan bij mij Pffff dat bennen heel veel PB doornemen dan