EdK

Klop t bij de indo gemeenschap Maar bij de turken heet het weer turkse koffie Noem het hier maar koffie prut

Tsja gek he maar ik zie het zo voor me.

Vertel Skoody want hier zit volgens mij een heel verhaal achter die voortkomt uit een ervaring vanuit je jeugd.............

smaorgens als ik op bedrijf aan kom is eerste wat ik doe naar de koffie lopen en neem er dan in 5 min een twee bakken, dan is het volgende in het ritueel naar kamer 101 en hierna nog een bakkie troost. Maar tijdje terug waren er probs met de koffieautomaat en dus veel gemopper. Maar dan is t heel simpel bij mij, pak de waterkoker en zet deze aan Pak een pak gemalen koffie uit de kast op werk en neem daar een 3 a 4 flinke theelepels met koffie, giet dan een cm heet water in de beker en roer de droge koffie tot een papje En dan gaat er eerst de melk en suiker in en giet dan de beker af met heet water Effe flink roeren en dan even de koffieprut laten bezinken in de beker en drinken maar. Alleen niet tot aan de bodem, want dan kun je prut spugen.

ach savonds een bakkie overslaan overleef je wel Maar hoe wordt je morgen zonder koffie in hemelsnaam nog wakker ??

Bone Collector bij mij is het niet zo gauw het aantal kleine fouten, ik ga er altijd vanuit dat wie werkt die maakt fouten. En daar kan ik tot een bepaalde hoogte nog begrip voor tonen , misschien dat dat ook komt omdat ik ook met de handjes werk en hierdoor weet wat bv werkdruk kan doen. Maar de frustratie bij mij wordt vlugger gewekt als men glashard gaat ontkennen dat men dat niet heeft gezegd of dat men smoesjes gaat verzinnen om hun fout te maskeren. Tsja dan gaan mijn haren echt recht overeind staan en dan is het aan de hand van een gesprek met een werkplaatschef of eigenaar van zo''n toko of ik het nog een keer aankijk of dat ze me simpelweg kwijt zijn als klant.

Tsja die nukkige chef.........zo herkenbaar als je hem de eerste keren met hem te maken hebt. Maar ondanks het nukkige overkomen blijft hij wel ter aller tijden zeer correct. Maar ik kom nu een kleine 10 jaar bij Lakeman en die nukkige chef blijkt een erg vriendelijke en deskundige persoon te wezen. En het is als ik het goed heb een neef van de eigenaar en Hennie Lakeman is daar tegen weer een heel open persoon die recht voor zijn raap is. En ik mag deze manier van communiceren wel, al kwam het eens in een gesprek met hem daarover en hij ook vertelde dat er soms mensen zijn die daar weer moeite mee hebben. Maar kom je met zijn personeel er niet uit dan kun je altijd zijn kantoor instappen en het direct met hem bespreken. Tsja ik kom er graag en hebben altijd wel tijd voor een praatje , en dan niet een praatje dat je proeft van ze willen verkopen, nee gewoon puur interesse in de klant als persoon. En zoals gezegd de werkplaatschef komt nukkig over maar is het zeker niet ! ( eerste indruk )

Koplamp niet mooi voor op een stoere fiets van 1 van de jongens ? Of leef je in een harem ?

Dat zou dan vreemd genoeg alleen bij de O2 zo zijn. Ikzelf heb met de Yeti en de Fabia en Roomster hier nooit problemen mee gehad Altijd een geschakelde plus standaard gehad in de wagens Wat ik wel elke keer heb moeten doen is de bekende rode en gele draad moeten wisselen ( stekkers in de aftermarkt unit )

's Werelds oudste werkende computer weer in ere hersteld bedoel je

http://skodachile.com/viewtopic.php?f=3&t=1407 Chileens forum met O3 foto's waar hij wel erg bloot opstaat

Tsja in vliegtuigindustrie is dit geheel normaal hoor. KLM had hiervoor zijn eigen afdeling waar men dit deed. Maar ja 1 keer landen en ze zijn aardig wat rubber weer kwijt.

vandaar dat men deze kooien bij de KLM bandenafdeling hadden om de vliegtuigbanden te testen En 2 jaar terug op vakantie in Noorwegen had men bij de bandenman waar ik een band moest kopen zo''n zelfde kooi In nederland nog nooit tegen gekomen bij een bandentoko

dan zit je wel in een uithoek hoor !?

neem dan ook een laptop, hightech vandaag de dag ! Groot scherm en grote letters hierdoor

je kunt de boel ook samenvoegen hoor Marco, enne neem dan de SB ook ff mee

menno die de moed opgeeft dat is een grote irritatie En wat betreft dat ideal betalen Ronald, al menig maal een transactie gedaan en eens 2 keer fout gegaan wegens fouten bij Ideal Maar ook de bestelling wel doorgekomen. Dan bij twijfel een mail sturen naar die gasten en vragen of ze bestelling binnen hebben gehad, ja ? okee en de contanten ? nee ? mmm vreemd, heeft u een giro / bank nummer waar ik alsnog het geld naar kan overmaken ? Oke prima maar u ziet waaarneer ik de bestelling heb gedaan en ga er wel vanuit dat ik de korting behoud ? Geen probleem meneer EdK Dus om even aan te geven hoe het ook kan met behoud van fles jenever is duurder per liter hoor, maar ook hiermee ga ik met mate om

Tsja en daar geef ik een antwoord op en word van tafel geveegd als onsamenhangend. Prima hoor geeft voor mij genoeg aan. Weet van mezelf dat ik verantwoord rijd en wel degelijk de kosten in toom probeer te houden. Zelfs zo erg dat er leden hier tijdens de rit naar de laatste M&G zich ergerde aan mijn precies aan de snelheid houdende. Of ik niet sneller kon ? Tuurlijk kon dat maar vond het niet nodig, dit uit rijden op me gemak en ook besparend. Maar toch gaat in SM mijn verbruik niet super vooruit , daar dit komt niet vawege het punt dat ik race over neerlands wegen maar simpelweg ik in weekend slurpend door de stad rij, en slurpend niet vanwege hard rijden in bebouwde kom maar simpelweg vanwege feit dat stadsritjes in mijn gemeente gewoon veel brandstof kosten. Zal in jou gemeente met al die dreven en rotondes een stuk gunstiger uitvallen is mij opgevallen tijdens ritjes zakelijk in jouw gemeente.

Wel sirius ook dit is niet geheel waar ! Ook led is heden ten dagen dimbaar en prijstechnisch gezien is dit ook niet schrikbarend hoog tov de lamp halogeen dimmen Kijk maar eens op www.klemko.nl dit is voor huis tuin keuken gebeuren goed genoeg en zijn prijstechnisch ook zeer schappelijk.

Sorry Erik maar ik vind het altijd zo jammer met discussies met jou dat je je blijkbaar erg moeilijk kunt verplaatsen in een ander. Je begint een topic ( wordt op prijs gesteld ) met een stelling of een verhaal en zodra ik of andere dan een antwoord geven vanuit ons oogpunt en dat niet strookt met die van jou dan werken we je tegen of in deze zijn we verkwisters of noem maar op. Het vervolg is dat er maar enkele kreten van de nadere door je beantwoord worden en waar we een antwoord of iets dergelijks op willen hebben daar lees je gewoon overheen met gevolg geen antwoord. Gevolg van zo''n enkelzijdige discussie is wel dat iedereen uiteindelijk erg gauw afhaakt omdat we toch geen begrip voor ons standpunt of overtuiging krijgen. Jammer discuseren op deze wijze, en daardoor snap ik ook wel je reactie op mijn verhaal wat wal of kant raakt. Terwijl als je eens de tijd had genomen ( hoeft nu niet meer hoor ) had je mijn bericht waarschijnlijk wel begrepen.

Tsja alfa mag dan een mooie styling hebben maar dat blijft het voor mij. En de afschrijving van een alfa is giga hoog. Vandaar laat italiaans maar bij italiaans blijven.

Hoort niet in een VAG stal. Laat maar lekker bij Fiat

laat ze dan maar flink mis schieten

wacht nou gewoon op die O3 Bij de buren zijn er weer een paar foto's bij gekomen Het kwijl zal uit je mond lopen al je dat ziet

Ach Skoody men nemen een een engelse benzinetank met vulpijp en klep en laat die monteren aan de linkerzijde en het probleem is opgelost. Niet moeilijk doen met kannetjes en trechters en op parkeerplaatsen weer bijvullen, neuhhhh gewoon een keer per dag vullen en rijden nee fohn