EdK

wel ik heb zo''n vermoeden dat het voor 99% van de lezers hier echt een nieuwtje is. Ik had er ook nog niet van gehoord en ga het binnenkort ook eens uitproberen

wel beentjes spaarder ik denk dat jij een stk goedkopere bandenmaat hebt dan snelle en op moment dat je met je winterrubber rijdt dan slijt je zomerrubber natuurlijk met milimeter meer. Maw de kosten zijn de aanschaf maar in tijd doe je ook weer langer met de banden vanwege het wisselen.

vreemd advies hoor snelle Banden op elkaar stapelen is zoals Cyrus zegt niet goed voor de onderste banden en dus vervorming van het karkas. En velgboompjes als van Benno heb ik ook en had ik voor 15 eurie bij automaterialenzaak hier op industrieterrein. En dan hangen de banden aan de veld aan de boom Dus geheel vrij en ik had er dan een hoes bij om er dan weer overheen te trekken. Gaat welliswaar tot over de 3 banden met velg en laatste niet maar hierdoor kan er ook weer lucht onder de banden komen waardoor je geen condens met andere nadelige gevolgen kan komen

was die rollerstick niet voor je droge lippen ?

slotontdooier ? Nog nooit gebruikt Ook altijd grafietpoeder voor als slot slechter gaat ( auto of huis sloten ) En die ene keer dat het slot toch was bevroren ...... even de sleutel warm gemaakt met de aansteker en na twee keer die handeling ging de deur ook weer normaal open. Enne wie heeft zijn deurrubbers al ingevet met vasiline of ingesprayd met sliconen spray ?

ehhhh velgenhoezen en een velgenboom............... gaat dat wel passen ? Maar knappe velgen wel voor onder de yeti En ben benieuwd hoe jou de nokians gaan bevallen, ben in noorwegen in aanraking gekomen met dit merk na klapband in de noorse boesh En dacht dat ik voor een fortuin 2 B merk banden had totdat ik thuiskwam van mijn vakantie en eens ging google.

dat was duidelijk hoor

vermoed dat als we nu met zijn allen op dealer bezoek zouden gaan van alle merken wagens dat er maar een heel klein percentage zijn leenwagens op winterrubber zal hebben staan. Want tsja zoals al gezegd, het is nog steeds niet verplicht in dit witte landje. En als je dan constateerd dat er inderdaad geen winterrubber onder zit en je moet ver weg, dan kun je voor jezelf de beslissing nemen om deze af te bellen of op zomersloffen naar openbaar vervoer te rijden en daar gebruik van te maken. Niemand verplicht je om lange stukken op die zomerbanden te gaan rijden, en als je dat wel zo ervaart dan is dat een probleem tussen die 2 flappen die in verlengde van je ogen zitten en niet zien maar horen

oeps

Als zij dat niet nodig vinden om er winterrubber onder te gooien.....prima, maar hoe wordt de afhandeling als ik hierdoor onnodig schade rij ?

velgrand

vliegen ? mwahhhhh dat denk ik niet hoor.

vrijdag aanstaande zeer grote kans op 10cm sneeuwval als ik de weermeneren en mevrouwen mocht geloven Dus degene die het gevoel willen hebben , dan gewoon maar de weg op. Vanaf vrijdag een dag of 10 hebben we constant weer , om het zo maar te noemen

Dit is wat ik heb gevonden ( autoweek email ) aan tekst en cijfers Januari is alles 100% bekend natuurlijk

fenomeen schakelindicator werkt hier gewoon boven als onder de 4 graden denk dat je eens een keer je min pool van de accu moet halen voor enkele seconden en kijken of het probleem dan weg is, of als je dit niet aandurft eens even een bezoek aan de dealer moet maken

Alle prijzen van de Skoda Rapid 5 december 2012 | 12:32 | Tekst: Michiel Willebrands Skoda heeft de complete prijslijst van de Rapid vrijgegeven. De Tsjechen hebben de basisprijs van de nieuwkomer ruim onder de 15.000 euro weten te houden. De prijslijst van de Skoda Rapid begint bij 14.190 voor de 1.2 TSI Greentech met 86 pk in Active Go!-trim. Greentech is de Skoda-naam voor brandstofbesparende maatregelen zoals een start/stop-systeem en een regeneratief remsysteem. De 1.2 TSI’s en 1.6 TDI’s zijn hiermee uitgerust en daarmee komen zowel de 1.2 TSI als de 1.6 TDI in aanmerking voor het bijtellingstarief van 20 procent. Er zijn vier benzineversies van de Rapid: een 1.2 met 75 pk, een 1.2 TSI met 86 en 105 pk en een 1.4 TSI met 122 pk. Dieselen kan met een 1.6 TDI van 105 pk. De 1.2’s van 75 en 86 pk worden geleverd in combinatie met een handgeschakelde vijfbak, de 1.2 TSI met 105 pk heeft een zesbak en de 1.4 TSI is gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie. De 1.6 TDI heeft een handbak met vijf verzetten. De introductieprijs van 14.190 voor de Go!-uitvoeringen levert volgens Skoda een bijtelling op van 99 euro per maand in de belastingschijf van 42 procent. Uitrustingsniveaus De Rapid in Active-uitvoering heeft standaard onder andere ABS, ASR, ESC, een 40/60 neerklapbare achterbank, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, gordijnairbags, elektrisch bedienbare ramen vóór, een in hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel, radiovoorbereiding met vier luidsprekers en dagrijverlichting. Bij de Comfort zit daar nog airco bij. De Ambition heeft onder andere boordcomputer, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, cruise control, chroomdetails in het interieur, portiergrepen en spiegelkappen in carrosseriekleur, getint glas, leeslampjes vóór, mistlampen, een radio met cd-speler en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. Topversie is de Elegance met onder meer elektronisch geregelde airconditioning, zes luidsprekers, MP3-aansluiting, elektrisch bedienbare ramen achterin, leer op de handremhendel, versnellingspook en het stuurwiel, lichtmetalen velgen, hoogteverstelling op beide voorstoelen en een middenarmsteun vóór. Voor de zakelijke rijder is er de Businessline voor een meerprijs van 400 euro. De Ambition Businessline is dan voorzien van zaken als 15-inch lichtmetaal, Bluetooth-telefoonvoorbereiding, een multifunctioneel stuurwiel, klein lederpakket, mistlampen met Corner Function en een navigatiesysteem met Europese kaart. De Elegance Businessline heeft onder meer donker getinte ramen achter, 16-inch lichtmetalen wielen, Bluetooth, multifunctioneel stuurwiel, parkeersensoren achter en een navigatiesysteem met Europese kaart. Hieronder de volledige prijslijst. De Skoda Rapid staat vanaf 17 januari bij de dealers. Active Go! 1.2 TSI Greentech 86 pk € 14.190 Comfort Go! 1.2 TSI Greentech 86 pk € 15.390 Active 1.2 75 pk € 14.990 Active 1.2 TSI Greentech 86 pk € 15.990 Comfort 1.2 TSI Greentech 86 pk € 17.190 Comfort 1.2 TSI Greentech 105 pk € 18.290 Comfort 1.6 TDI Greentech 105 pk € 22.390 Ambition 1.2 TSI Greentech 86 pk € 17.990 Comfort 1.2 TSI Greentech 105 pk € 19.090 Ambition 1.4 TSI Greentech 122 pk € 22.240 Ambition 1.6 TDI Greentech 105 pk € 23.190 Elegance 1.2 TSI Greentech 86 pk € 19.140 Elegance 1.2 TSI Greentech 105 pk € 20.240 Elegance 1.4 TSI Greentech 122 pk € 23.390 Elegance 1.6 TDI Greentech 105 pk € 24.340

wat voor leenwagen had jij voor 17 eurie ? ben altijd 5 eurie officieel kwijt maar heb hem alleen nog nooit op de rekening gezien !\ Misschien dat dit komt omdat ik ook mijn wagen bij hun vandaan heb hoor !?

nee maar bespaart wel €160,00 aan boete besparing als je die man met die pet die ons allen past tegenkomt

en uiteraard je oortje want handsfree bellen is een must

Hoeveel van deze Bugatti's komen er nu werkelijk standaard van de productieband af ? Gasten die zich dit kunnen veroorloven die hebben vaak toch vremde extra wensen, en misschien is dit er wel eentje van zo'n gek met teveel euries

nu dus maar hopen dat de kerstgratificatie een beetje de pijn kan wegnemen

Hoho dat welbekende PING knopje zit alleen en ik zeg alleen op mijn magnetron hoor en nergens anders op ! Dus bedenk maar een ander geluidje voor dat knoppie maar geen PING

tsja die heb ik ook nog zakelijk gehad en volgens mij moet ik hem zelfs nog ergens hebben liggen. En daarvoor had ik een nokia met 1 van de eerste kleine antennetjes. Maar volgens mij zijn er nog steeds batterijen (nieuw) voor te krijgen hoor en waarschijnlijk met massel zelfs de orginele nog

tsja ik heb het vandaag ook toevallig gezien op national geographic

basterd en zoet vijl dus ! En tsja goed bij je houden hoor, sommige mensen hebben zich hiermee vrij gevijld ! Maar zo zie je dat ze soms in die kringloopwinkels ook blijkbaar opgekochte partijen hebben of dat het uit een partij komt van een overlijden