EdK

Zou ze bij de dealer eerst eens een de accu laten testen ! Hebben ze ook apparatuur voor ! Is die defect dan vervangen ! Is die goed dan inderdaad dynamo/spanningsregelaar laten checken ! Vele dynamo's hebben tegenwoordig hun spanningsregelaar in de dynamo ingebouwd zitten..... Maar een dynamo is ook te testen ! In almere zit een toko die vele op de plank heeft liggen voor auto / motor / boten etc en kunnen ook testen ! Weet alleen die naam van die toko niet meer. Lees net ook je voorstel verhaal en over het continu branden van het lampje Als de wagen wat storingen heeft gehad dan moet de boordcomputer wel op storingen gereset worden Gebeurt dit niet dan zal het lampje blijven branden !! Maar goed je hebt al een aardige history achter de rug en dat vanwege koelvloeistof verbruik..... Zou toch eens naar een VAG dealer rijden en de wagen eens laten uitlezen op storingen ! Dat oude baasje waar je het over hebt zal veel weten maar vermoed dat hij niet de storingen met bv VCDS kan uitlezen.

In algemeen meet je de spanning bij koude motor bv in de ochtend als er nog niet is gereden ( stilstaande motor ) en hier na nog eens met draaiende motor Maar zoals VagMan al zegt is die spanning al redelijk laag ! Is bij het inbouwen van die nieuwe accu , de accu ook ingeleerd ?? Helaas is dit tegenwoordig nodig zodat de boordcomputer weet welke accu erin zit en hoe deze het best op te laden.... Want de punten met storingen die je nu aankaart hebben voor deel te maken met slechte accu ! En dat je airbag lampje blijft branden kan ook na nieuwe accu blijven, dan moet deze bij dealer gereset worden !

Ja maar dat is vanuit jouw oogpunt ! Dat ziet de fabrikant geheel anders , en hij krijgt dus zijn milieu label die voor hem gunstig uitvalt en wat hij zo naar jou kan verkopen.... En ja dat je meer accu's verslijt dat is hun probleem dus niet !!

We weten allemaal dat het SS word ingebouwd door de fabrikanten om zo aan de milieu eisen te voldoen ! En we weten ook dat de accu hierdoor zwaarder belast word ! Of plaatst men uit winstoogmerk eigenlijk gewoon te lichte accu's in de wagens ? En dit natuurlijk ook voor deel vanuit het oogpunt, hoe lichter de wagen hoe minder milieubelastend ......

JA me eerste Fabia daarna de RR en de Yeti heb ik ook nooit een accu voor gekocht. En in Yeti is hij ook een 7 jaar meegegaan voor ik hem weer verkocht. Maw voor mij was dit ook een vroege aankoop van een accu..... Maar goed het zij zo... In voorjaar / begin zomer ben ik ook toe aan een 4 stuks banden ! De 4 seizoens zitten nu op de 3,8mm, dus als ik kijk naar wintertijd en dus winterbanden dan zouden ze gewisseld moeten worden. Maar goed 2 tiende minder, daar kom ik ook de winter nog wel mee door en hoop deel van de lente en zomer.... Kan ik lekker op gemak rondkijken voor nieuwe set Vredesteins

JA, van de zomer hield hij er ook mee op. Kon niet meer starten etc. Uiteraard op een zondag en kon nergens een Accu vandaan toveren. Ja via een accuwacht en met belachlijke prijzen. Dus de maandag toen maar vrij genomen en gaan rondbellen en bij me bandenman een accu gescoord ! En ja starte meteen weer maar ook start stop systeem deed weer goed waar hij laatste tijden wel eens faalde

Heb nu ongeveer een 1/2 jaar een nieuwe accu in de wagen zitten. En achteraf weet ik nu waar ik op moet letten dat hij minder word Zodra het start/stop bij warm weer en weinig verbruikers niet aanspreekt dan kun je het beste gaan vernieuwen als dit frequent voorkomt. Zelf ook bovenstaande punt en nog geen 3 maanden later wilde ik s.morgens van huis weg en kon ik de acculader er aan hangen omdat hij niet wilde starten. Dus als ik over enkele jaren dit verschijnsel weer ervaar dan gaat er meteen diezelfde week een nieuwe in omdat ik nu gewoon weet dat hij op zeer korte duur er geheel mee ophoud. En dan kun je een booster hebben maar dat is ook geen garantie dat hij start. Heb er namelijk één ( goede ) maar kreeg me wagen ermee niet meer gestart terwij me buurman hem ervoor en erna nog eens voor zijn diesel gebruikt heeft en de wagen wel gewoon starte ! Dus cordoba zou lekker nieuwe accu erin zetten, is zeker milieu verantwoord hoor en niet doen is uitstel van ellende die je toch krijgt.... Zie het als preventief vervangen net zoals dit met noodverlichtings armaturen ook behoort te gebeuren bij instellingen en bedrijven...

Ja misschien dat ik minder problemen heb met die range dan anderen doordat ik vloegel een ruime 20 jaar motorfiets reed. En met die kleine tankjes moest je ook wat meer tanken dan de gemiddelde automobilist ... En tijdens vakantie's moest je vaak de eerste pompstation pakken want bij de volgende kon het wel eens zo zijn dat je er duwend naar toe moest. Wat dat betreft mogen we in nederland niet klagen met het aantal pompstations (brandstof) en eigenlijk ook niet al voor het laden van de EV voertuigen

Ach de kilometer range waar we NU over praten is over enkele jaren al weer meer geworden. Als men op dit moment ergens mee bezig is dan is het wel de inhaalslag om deze te verbeteren of verbeterde alternatieven te ontwikkelen. Kijk maar eens bij die MG4 en 5 Worden met twee verschillende soorten accu geleverd ! En verschil hierin is het maximale aantal kilometers ! Dus ga er maar van uit dat over een 3 jaar de maximale range weer vergroot is. JA de range van een brandstof wagen zullen we niet zo vlug halen, maar daar moeten wij zelf ook een schakelaar in reizen voor moeten maken. En ja blijft het punt van de prijzen van een EV Als die niet naar beneden gaan dan zullen velen mensen prive dit niet kunnen bekostigen ! En ben je blij als je via je werkgever er één kunt leasen, zoals nu ook het merendeel van de EV wagens word gereden. EN zoals ik al eens gezegd heb, ikzelf kan voor 95% van mij ritten makkelijk met een EV uit de voeten. En voor die overige 5% zal ik me moeten aanpassen kwa planning van de rit(ten) En ik denk dat dit voor grootste deel van de leden hier geld !

Was je jarig Menno ? Dacht dat je het nooit vierde ? Vandaar dat ik je eigenlijk nooit feliciteer , want je voelt je er niet goed bij !! ( Toch ?? ) ☺️ Maar als je al centen hebt gehad dan zal je het er denk niet mee gaan halen om die kras te verwijderen... Zal aardig in je papieren gaan lopen, dus velgen zullen wel weer uitgesteld worden vermoed ik zo ?

Gedaan @CaseyBasey

Ja heb de Hikvision deurbel al aangeschaft @VAG-man. Ik krijg die voor inkoopsprijs bij me werkgever voor privé gebruik. En ja dan is keuze snel gemaakt. Maar toen liep ik tegen het probleem aan dat me deurstijl net even wat cm te kort komt. Dus moet nu ff wat meten en gaan tekenen en hierna of 3D| laten printen door collega of in hout zelf maken. Maar geen haast verder hoor, binnenkort nog een ruime week ATV uren opmaken voor ze vervallen en dan zal er ongetwijfeld wel even tijd zijn om één en ander te maken.

Cees, heb je link even aangepast ! Kreeg na erop te klikken een deel van je inloggegevens bij bluecool te zien. En neem aan dat je hier niet op zit te wachten. Maar zelfde schijven in mijn momenteel stilstaande NAS zitten.

Die Synology Nas zijn fijne dingen en redelijk makkelijk te configureren. En wat voor HD heb je erin gezet als ik vragen mag ? Heb zelf nog een 216 staan, gebruikte ik voor opslag en camera beelden opslag. Laatste nu anders opgelost en jaar terug begon één van de schijven vreemd te doen en toen maar boeltje uitgezet. Moet dit toch binnenkort weer eens oppakken, kan ik straks ook me deurbel beelden opslaan zodra die is opgehangen en aangesloten. Maar goed daarvoor eerst kozijn wat aanpassen omdat die net ff te smal is....

En @VAG-man beste tijdschrift is de Donald Duck ? Of lees je nog steeds je oude Tina ?? 😂

Was dat de concessie die je moest doen om je soundbar te mogen aanschaffen ?? 😂 En laat me raden, je had de soundbar aangesloten en de beste film ( top gun ) aangezet om de boel is ff lekker te testen. En toen kwam de opmerking " kan het wat zachter ???? " 😎

Tsja daar zijn wij op de werkplaats elke dag weer getuigen van. De centrale geluidsinstallatie gaf tijd terug de geest en zou even duren voor die weer gerepareerd was. En ja merendeel van de collega daar lopen met grijs haar en zijn de 50 al dik gepasseerd. En één van hun kwam de dag erna met een buizen radio ( met katte oog ( grundig )) de werkplaats in. Afijn de centrale geluidsinstallatie word niet meer gerepareerd dit omdat we binnen 3 jaar naar nieuw bedrijfspand gaan maar de echte reden is dat het geluid uit die buizen radio zo ongelooflijk warm klinkt........ Je zou er haast één gaan zoeken op een Beverwijkse Bazaar voor in de woonkamer.......

@Rinze81 dit had ik ook al aangegeven om op je laatste bericht een antwoord te geven.... Misschien dat @Cordoba of @VAG-man misschien weten wat men bedoeld en waar dit zit !? En anders eens even kijken hier op forum in downloads naar wat schema's van je fabia en dat je hiermee verder kan komen.

Door je gehele wagen zitten stekker verbindingen. De één zit in de wagen en de ander buiten de cabine. En die dus buiten de cabine zitten hebben een grotere kans op inwerking van water/vocht wat dan weer corrosie op stekkers veroorzaakt. En als je dus een storing ergens aan hebt is en jezelf de oorzaak wil zoeken dan zijn dit met de zekeringen vaak de eerste punten waarna je kijkt. Bijvoorbeeld een slechte massa verbinding kan al heel rare storingen veroorzaken... En ja het stukje tekst wat op jouw storing lijkt volgens jou, men is daar beetje onduidelijk mee en zou ook niet directe antwoord weten

welkom hier

Allereerst welkom en zou leuk zijn als je je even voorstelt in Wie ben ik op forum ! Tsja de deuren die tijdens rijden auto sluiten is een instelling ! Afhankelijk welke Fabia je hebt dus de 1 , 2 of de 3 is het in te stellen met een VCDS kabel en software of bij de latere modellen dmv menu instellingen ! Velen laten dit juist inschakelen zodat de wagen rondom op slot zit en je niet berooft kan worden als je bv bij een rood verkeerslicht staat te wachten. Je start problemen kan meerdere redenen hebben ! Bv een brandstoffilter wat vervuild (verstopt) is. Maar eens uit laten lezen op storingen zou misschien meer duidelijk maken

Dat zijn de mooiste berichten , meer voor minder.... Teken dat je menselijk bent zeggen wij hier altijd ! ( fouten maken is menselijk )

In dit geval heet Menno toch echt EdK hoor..... De echte Menno heeft geen RR gehad....😎

Dat zo'n verslaggever nog gewoon zijn baan kan behouden ? Als werkgever had ik hem enkele kansen gegeven om zijn werk weer normaal uit te voeren en anders kan hij opdonderen !!! Is de roddelpers misschien een betere plek voor hem...

welke ...... ?