EdK

Om het weg te filteren...??

Ja hallo Sodela dan zie je elk haartje wat ze is vergeten weg te scheren.....

Dat is toch die lens waar je ook mee naar je buuf kijkt vanuit zolderraam ?? oepssss

Nu die wolf nog !!

Goh heb je drie handen ?? Zie twee handen sleutelen en dan ook nog foto's kunnen maken....... erg knap !! En tsja morgen heb je in iedergeval mooi weer om te sleutelen..

Ja maar een dynamo van zeg maar 50A zal zeker niet meer kunnen leveren. En deze is gebouwd om die 50A te kunnen leveren. En is die accu geheel leeg wat in principe niet goed is voor een accu ( diep ontladen ) dan zal hij er wat langer over doen om weer opgeladen te worden door die dynamo. De spanningsregelaar die er los tussen zit of ingebouwd in de Dynamo zit zal er uiteindelijk voor zorgen wat de laadspanning zal zijn voor de accu. En omdat een startmotor flink trekt aan de acculading en deze al flink laag is zei ik in deze dan ook om de alfa accu via de skoda dynamo eerst wat te vullen en dan pas de alfa te starten.

Allereerst gefeliciteerd met de aanschaf, maar ik had toch eerder verwacht aan de hand van je vrouw en de Yeti op de meeting toendertijd in het gelderse dat de volgende Skoda van jullie toch echt de Yeti zou worden.... Maar ook de Fab 3 is zeker geen slechte keuze hoor. Als mijn Yeti op bepaald moment de deur uitgaat dan zal de keuze ook gaan vallen op een Fabia 3 / Rapid Spaceback of de RR weer mits het dan nieuwe model betaalbaar is en geen opgepimpte VW Caddy is....

Je kunt de Octa er met startkabels aankoppelen en dan laat je eerst even een 10 a 20 min je dynamo van de Octa de accu laden van de alfa Dan pas starten en je zoon met de alfa een lekker ritje laten maken zodat de dynamo van de alfa de boel weer lekker kan opladen. Op deze manier trek je de al lege alfa accu niet nog eens dieper leeg met het meteen starten maar zorg je ervoor dat er weer wat lading in de accu zit. En na ritje aanstaande zondag met de 16 graden die er schijnt te komen de accu alsnog ff lekker uitbouwen en thuis op de lader zetten en lekker goed vol laten proppen

maar win je dan krijg je je boete terug plus rente en daarbovenop jouw administratie kosten in rekening brengen...

En misschien achterhalen wat er voor zorgt dat de accu is leeg getrokken... Vaak ook beter om bij langdurige stalling de accupolen los te koppelen en accu mee naar huis te nemen en daar inderdaad op een druppellader droog en koel op te slaan.

Tsja heel lullige opmerking misschien maar donkere ochtend in de plenzende regen zal de wetgever een worst wezen lijkt me zo. na parkeren kun je alsnog er naar kijken en het eventueel corrigeren. De parkeerwacht heeft er ook gelopen en het gezien of ...........juist verkeerd Wel ik vermoed zomaar dat je in dit geval aan het korste eind trekt als het één vak is zijn het twee vakken dan is het redelijk aan te vechten vanwege het punt wat je al aanhaalde mbt dat het bord dan een kwart slag gedraaid had moeten zijn.

Zit eigenlijk naar de wegmarkering te kijken en dus of het vak waar jij en die peus staan nu 1 of 2 vakken zijn. In laatste geval geef ik je nog wel een kans maar als het geheel 1 vak is dan denk ik dat je gewoon fout bent en de bekeuring terecht is. Enne 90 eurie of is t nog meer ?

We hebben zoveel vervangen dat we niet meer weten welk onderdeel de oorzaak is ..... Tsja daar leer je dan lekker veel van als monteur als je dus maar blind gaat vervangen.. En hoe nu om te gaan met de kosten, want er zijn zeg maar 5 modules vervangen en 1 moet de uiteindelijke oorzaak zijn. Maar de monteur weet niet meer welke dat moet zijn...dan maar de 5 nieuwe onderdelen in rekening brengen ? Of de goedkoopste of de duurste module met alle arbeidsuren..... En dan ga ik er in dit geval even van uit dat er geen garantie meer zou zijn..... Affijn voor jou hoop ik dat t probleem nu snel is verholpen en dat je weer snel in je eigen wagen zonder verdere problemen kunt rijden...

Wel een Fabia RS blijft een Fabia met wat opties Dus de basis blijft hetzelfde Net als dat de green line ook in de basis een Fabia is met wat andere opties dan de RS En er blijven altijd wel kopers voor een RS uitvoering en is het niet in Olland dan is het wel in andere landen op deze aardbol Skoda cz kijkt uiteindelijk alleen naar de totalen wereldwijd of het wel of niet geproduceerd gaat worden Roomster is hier ook een leuk voorbeeld van, Holland niet echt een topper maar in onze buurlanden daartegen juist weer wel.

ligt eraan welke versie je neemt..... Zijn ook volledig verchroomd verkrijgbaar maar ook in legerkleuren voor de mensen die chroom maar niets vinden.... Dus ook voor jou met libresse vleugeltjes

neem toch een gestroomlijnd aanhangertje dan zo'n begrafenis kist op je dak. Moet je weer opletten met tunnel hoogte

moet je ook lezen.........

En alle spiegels het huis uit want je kunt het chroom er voor gebruiken......?

Wat niet is kan nog komen ........... De Yeti 1.4 TSI zou er ook niet komen en tsja waar rij ik in ?? Juist een Yeti 1.4TSI

Aan de top: Skoda Fabia Monte Carlo De nieuwe Skoda Fabia moet het zonder RS-versie doen. Liefhebbers van een sportieve uitstraling kunnen binnenkort toch bij de compacte Tsjech terecht voor de Monte Carlo-uitvoering. In Genève presenteert Skoda de Fabia Monte Carlo, een optisch aangeklede uitvoering die beschikbaar komt als hatchback en als Combi. De in dit geval knalrode Monte Carlo krijgt zwarte wielen in de maat 16- of 17-inch. Donker getinte ramen zijn aanwezig en ook het panoramadak krijgt duister glas. Zwart zien we verder terug op de zijspiegels, op de sideskirts en onder aan de voor- en achterbumper. Op de B-stijlen plakt Skoda Monte Carlo-embleempjes. Ook het interieur is versierd met extraatjes. De compacte Tsjech krijgt een met leer bekleed driespaaks stuurwiel en sportstoelen, en de middentunnel is rood uitgevoerd. Een Nederlandse introductiedatum is nog niet bekend.

Tsja dan kun je net zo goed een klikobak laten opvoeren en wat pimpen .....

Lijkt er sterk op dat het schakelaartje wat in die handgreep zit defect is Zijn het twee draden die daar naar schakelaartje lopen ?? Zo ja dan kun je in achterbak gaan zitten en met draadbruggetje kijken of de klep dan wel open gaat.!!??

Tsja wie het kleine niet eert is het grote niet weert..... Word dus ff sparen dan maar....? Of gewoon er maar van afzien en lekker van de Fabia blijven genieten..

red je het met € 0,10 euro ?? Net gevonden op straat met tekst erbij voor de liefhebber...

pfff je verkoopt die fabia maar......