Rosinfield

ik begin zo langzamerhand steeds meer het gevoel te krijgen dat er weinig anders zal gebeuren tijdens de M&G! Ook geen probleem hoor!

bij de buren nu iemand die volgens mij wat dingen door elkaar haalt. Heeft het over werkplaatsactie waarbij een rammelend rotortje bij de turbo wordt vervangen

welkom! Over beide acties lopen hier uitgebreide topics!

nee, Speedy!

sterkte!

ja, korte stukjes, dat kan ook!

dan doe ik het toch maar niet!

dat je daar zomaar voor uit durft te komen, respect!

hij zit bij 60 al in de 7, dus 3 op de rotonde zou heel goed kunnen! Eens even op letten

jij ziet ze nog wel eens!

ik denk het ook, zal eens opletten wat de dsg ervan maakt. Moet ik weer denken aan die dame die voor me de rotonde opkwam en toen mij verweet dat ik te hard reed

ja, als dat zo'n 3 cilinder is. Heb een x zo'n Aego meegehad, maakte ook zo'n ronkend geluid.

o, vandaar het gebrom

ist bereits geschehen ! Die (SAD = iets als PON) senden als Antwort nur einen Standartbrief und verweisen dich an deinen (dealer). Der wiederum schimpft auf SAD, daß die alles abwälzen und er könne nichts mehr rückgängig machen machen ... das wars Ik wacht ook nog steeds op antwoord, zou deze week iets horen. Aan dealer ligt het niet, zit duidelijk bij PON. Op zich geeft het wel te denken vind ik dat zo'n antwoord op een paar simpele vragen zo lang moet duren. @Erik, heb jij ook niets meer vernomen?

ah, een collector's item

je voorkeur voor die eerste kende ik al. Die andere, is dat eigen teelt?

ja, verwant aan de eigenheimer

ja, misschien zou dat geen gek idee zijn. Al dat soort technische weetjes die Race Eend hier zo nu en dan etaleert als bijlage opnemen voor de geinteresseerden

http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=blingbling〈=nn

sinds de tuning gebruik ik toch vaker de S-stand. Rijdt nu best lekker, terwijl ik het voordien echt helemaal niets vond

nee hoor, ik ken mijn pappenheimertjes

gaat m.i. veel te ver voor een algemene advertentie/website. Hoogstens in een technische pdf als bijlage, dat dan weer wel. 95% van de in tuning geinteresseerden zal niet op dat soort specifiek technische info uit zijn, schat ik in.

de mijne lijkt me tamelijk gangbaar, zoals enig googelen bevestigt

halve minidot: midot of nidot

hangt van je definitie van bling af. In die van mij betreft het uiterlijke opsmuk en vallen zaken die het rijgenot verhogen en niet direct zichtbaar zijn (tuning en 98) daar nadrukkelijk niet onder.