Ga naar inhoud

Rosinfield

Members
  • Aantal items

    13634
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    247

Alles dat geplaatst werd door Rosinfield

  1. Denk dat er geen enkele feitelijke basis is voor die theorie van het bewust afknijpen. De actie is gericht op het voorkomen van storingen. Dat er niet zo veel verschil zit tussen 1.2 en 1.4 klopt. Denk dat de 1.4 er alleen is bijgekomen omdat "de klant" het gat tussen 1.2 en 1.8 te groot vond. Aan dat gevoel wordt zo tegemoet gekomen, al is het verschil in feite vrij beperkt (tuning van een 1.2 levert al simpelweg meer vermogen en koppel op dan bij de 1.4). @Sodela: het was niet direct tot jou gericht die opmerking, begreep dat je de messenger was
  2. ja, bedoel ik ook, het kan maar hoeft niet, ook al reset je de rest
  3. o, ik geloof dat ik alles behalve die top kan resetten, want de rest heb ik wel regelmatig gereset en die top blijft staan
  4. vast de Nuvi, als je het nog zo precies weet. Kun je trouwens zien bij de trip gegevens, de hoogst gereden snelheid blijft staan. Die 184 staat er bij mij ook nog steeds op.
  5. maar je weet wat die voorheen was? Ik trouwens pas in begin juni. En je moet natuurlijk altijd maar hopen dat je dan net even een stuk hebt dat het kan.
  6. terwijl ze aardig wat snaren raken! Je moet er van houden, Marijke vindt het verschrikkelijk. Ik vind het af en toe wel lekker. Vooral live, net een goed geoliede machine, met Jack Daniels als olie. Dat dendert dan maar aan een stuk door, stomend en raggend.
  7. Uiteraard puur als quick & dirty methode om vermogensverlies vast te stellen; als de top na de ingreep substantieel lager ligt, dan lijkt me dat het geval. Zo heeft Hobbel het ook gedaan. En zo ga ik het binnenkort ook op de Autobahn doen, maar dan andersom.
  8. morgen naar Utrecht voor deze dame, 3e keer voor mij
  9. de diverse keren, o.m. door onze Hobbel gemelde lagere topsnelheid, weerspreekt dit echter weer
  10. http://www.yetiforum.de/wbb3/board1-skoda-yeti-forum/board3-skoda-yeti-motor-antrieb/4498-1-2-tsi-und-turbobums/index2.html vanaf bericht nr 20
  11. Dit vind ik wel erg lekker hoor. Tekst is ook erg sterk, zit er bij
  12. Rosinfield

    boeken

    helaas alweer bijna uit, die 500 blzn. Boeiende maar bepaald geen opwekkende lectuur. Anderzijds wel troostrijk wanneer je soms twijfelt aan je eigen geestelijke gesteldheid.
  13. ik vind dat juist geweldig, dat vervreemdende, surrealistische. Zou het zo aan de muur hangen
  14. Als je elke week een wallpaper van een andere kunstenaar, met elke dag een andere, op je computer wilt hebben, moet je even een account maken bij Kuvva wallpapers. Kost niets en het zijn vaak mooie dingen, ook foto's soms. En elk leuk elke week en dag zo'n verrassing.
  15. Edwin, dit is kunst! (ik ben serieus)
  16. welkom en wij zijn bevooroordeeld, maar ik vermoed het zelfde
  17. he, Kees, moet je de pret nou weer drukken? Maar je hebt wel gelijk, vind ik. Geldt ook voor spoilers natuurlijk. Ik zou zeggen zwart. Anders loopt het een beetje uit de klauw, vind ik.
  18. Rosinfield

    olieverbruik

    Gek toch, met exact dezelfde motor een ander onderhoudsinterval en soort olie. Nu, bij 40000 km, geen druppel verbruikt over 10000 km
  19. kejjenagaan! Geen CC en toch ook geen matslijt, dan spreek je toch wel van een waar zijdezacht voetje
  20. Welkom Irene! Stel, als je er niet uit komt met de Iphone, je vraag maar in een topic wat daarvoor in aanmerking komt, dan is er vast wel iemand die raad weet. Je bent trouwens ons 1100e lid!
  21. welkom en sterkte met wachten!
  22. ja, dat is wel zo lekker, zoiets als het zout in de pap
  23. ach, ik wil niet zeggen dat ik voor alles open sta, maar erg ruimdenkend ben ik wel
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe