Rosinfield

misschien gewoon een digitale meting (beneden of boven een bepaalde waarde) welke met een "analoog" wijzertje wordt gerendeerd; dan krijg je dat

Vast wel, al kan ik het niet. Maar de kans op een antwoord is wellicht wat groter wanneer je je eerst even voorstelt in "wie ben ik"

En een blauwe nog wel, zo te zien ook pacific blue. Welkom, ik heb het flauwe vermoeden dat je niet gaat weten wat je meemaakt qua rij-ervaring (na de Opel historie)

ik bedoelde eigenlijk het volgende. Stel je rijdt op een 80 km weg en je hebt een bepaalde actieradius. Als je nu even later op de snelweg komt en 120 rijdt, is het ineens een stuk minder. Maw, het is geen absoluut gegeven.

die actieradius varieert ook met hoe hard je rijdt. Als je daar niet op let, kun je af en toe raar opkijken, ja.

op een hellinkje wel uiteraard

Parkeren in P, dan is de boel geblokkeerd. Handrem hoeft dan niet, tenminste als hij een beetje vlak staat doe ik hem niet op de handrem. Je moet wel altijd de rem indrukken om vanuit P naar D (of S) te gaan

reverse ja, kan ook hoor. Als je je voet van de rem haalt en hij staat in D begint hij (meestal) te rollen. In D kun je goed doortrekken. Ik gebruik S praktisch nooit, mij teveel toeren. Alleen om enigszins op de motor af te remmen (dat doet de dsg haast niet). Bv bij nadering van een rotonde of op de snelweg als je ruim op tijd ziet dat je zult moeten afremmen (bv inhalende vrachtwagen). Maar dat is wellicht iets persoonlijks, ik rem het liefst zo weinig mogelijk. Handmatig schakelen doe ik echt nooit. Vind dat zoiets als telkens naar de tv lopen om hem te bedienen, terwijl je een afstandsbediening hebt.

R = rear, achteruit dus Van D naar S en vv kan tijdens het rijden, knop indrukken idd Als je het gas flink intrapt schakelt hij terug, als je tot de bodem en nog verder doortrapt (je voelt een soort knop), schakelt hij maximaal terug (kick down) Het rijdt heerlijk relaxed, ik wil idd nooit meer terug, rijd af en toe wel nog wel eens in een leenauto met handbak. Dan ben je blij als je weer de dsg terug hebt Bij stoplichten houd ik gewoon mijn voet op de rem, moet ik langer stoppen (bv brug of overweg) zet ik hem in N en handrem er op Het went snel, in het begin gewoon heel bewust zijn dat je alleen je rechtervoet moet gebruiken.

geen idee hoe dat hier zit met die idiote regels als in verkeersstelling. Maar ik maak me sterk dat je met dat al altijd nog een stuk voordeliger uit bent bij de aanschaf van een auto dan in Nederland. @Ed: Ziet er wel een beetje als een standaard brief uit, maar lijkt me verder wel redelijk correct, toch?

Niets nieuws, maar wel erg goed, vooral de oude CCR nummers. Bijgestaan door diverse top-artiesten: http://www.popmatters.com/pm/review/172274-john-fogerty-wrote-a-song-for-everyone/

Zeker! Deed me goed, vooral te merken dat mijn actie niet voor niets is geweest.

Van die dingen, ja. Deed mij er aan denken dat ik uitgebreid excuses heb gekregen omtrent de zaak van de factuur van de pedicure aangaande mijn overleden schoonvader. Gebeld door een medewerkster: we zijn heel erg geschrokken, had nooit mogen gebeuren, oprechte excuses, we zijn blij dat u dit hebt gemeld. Ook nog mail van hoofd van betreffende afdeling, waarin hij erkent dat door zijn medewerkers fouten zijn gemaakt en meldt ze er op te hebben aangesproken. Klasse dus en blij dat ik aan de bel heb getrokken. Voorkomt waarschijnlijk wel herhaling.

ja, helaas ontbreekt een anti-reli radar device in onze constitutie

Een waarlijk trauma

Welkom! Nog drie er bij en je hebt voor elke dag een andere!

Dat laatste is dan een groot geluk bij een ongeluk

humor!

Allemaal veel plezier morgen en hopelijk niet al te slecht weer

vergeet de gouden kettingen niet!

welkom!

welkom!

Welkom! Mooi dat je zo enthousiast bent over je aanwinst

Altijd spannend zoiets. Je bent ook wel gek als je langs de snelweg tankt. Ik tank voor om en nabij die prijs BP ultimate en dan heb ik ook nog een wasbeurt na 10 x tanken

Ivm met het regelmatig optredende euvel van een lekkend dak? Ik vond het al zo raar dat ik soms Superbs tegenkom waarbij de bestuurder met een opgestoken paraplu achter het stuur zit. Wel weer slim (simply clever) van Skoda om dan een plu aan de standaarduitrusting toe te voegen.