PC-fre@k

Ik merk wel dat veel vooral jonge belgen (beperkt tot hen die ik ken) zelf een huis bouwen, zeg maar met eigen handen (dan wel met hulp van familie). En dan ook meteen een kas van een huis natuurlijk, lekker modern, alles er op en er aan...

Dat vermoed ik wel ja. Maar op basis van je VIN nummer kan je dealer dat precies vertellen. Sleutel aanmelden (kon zo snel niet vinden welke module vereist is): dan wel En dit, is gewoon erg grappig om te lezen (maar helpt jou niet denk ik) http://www.autoblog....fstandbediening

Ons zeer gewaardeerde collega beheerder Frank, beter bekend als Wasmachineman en tegenwoordig te vinden als Isoman heeft aangegeven niet zo heel veel tijd meer te hebben om de Global Moderator taken uit te voeren. Om die reden zal Marco, bekend onder de naam MarcoO2 vanaf van vandaag zijn taken overnemen. Isoman blijft wel gewoon moderator en actief lid, ook al rijdt hij sinds kort in een Peugeot en zal hij dus wat minder online zijn dan we van hem gewend zijn. Frank, heel erg bedankt voor je inzet als Global Moderator. Toch echt een taak als vliegende kiep onder moderators welke je prima vervuld hebt. Marco veel succes gewenst als nieuwe Global Moderator (SMOD) en bij deze alvast bedankt voor je inzet. Aan alle members om (ook na een ingreep van een MOD) niet te vergeten dat het een eretaak is, geen bijbaantje

Lichtfilter, heeft een Fabia dat ook? of is dat typisch een verkooptruc bij Yeti's? Bij de grote boort doen ze wel mijn interieurluchtfilter

Welkom Hans, fijn dat je dit forum komt versterken met de nodige vragen, rechterhanden en antwoorden Veel plezier op dit forum en mocht je vragen hebben, of juist goede oplossingen, leef je uit!

Dat is een hele goede vraag, je hebt dus 2 gewone sleutels zonder ab? Dan vraag ik me af welke module in de wagen het AB signaal oppikt en of je die toevallig al niet ingebouwd heb. Misschien is het dan een kwestie van de sleutel voorzien van een AB deel dan wel vervangen? Hoewel ik de losse oplossingen niet ken denk ik in eerste instantie aan de veilige ontgrendeling van de wagen waarbij naar de boordcomputer wordt gecommuniceerd dat hij ook echt netjes ontgrendeld is zodat start onderbreking ook bij start-stop ontgrendeld blijft (was een probleem bij mijn DEFA alarm).

Succes... Neem iemand met kleine handjes mee Of dat moet bij de superb ook superb zijn

De SMA 2100TL of de 2500TL. Al is de vraag wat slimmer is, over capaciteit wil niet zeggen dat het een hoger rendement heeft. Bij de 2500 heeft meer mogelijkheden maar is toch wat duurder (300 euro meer). Rendement verschil is 2% of zo volgens de SMA tool op hun website. (vervelende tool trouwens... althans op de ipad) Ik zal eens gaan kijken wat de prijzen zijn van de kabels en wat dan het meest handig is om hiervoor in te zetten.

Leds mensen, leds Ik heb ook leds in huis, tenminste een viertal van die GU10 dingen. Flikkeren niet. Ik krijg van flikkeren snel last, dus dan had ik het al wel gezien. Overigens dim ik die niet. Daar gebruik ik gewoon van die lampjes voor, waarin een lampje zit. Gloeilampje maar dan anders (weet de naam even niet meer). In de auto overigens geen probleem bij normale standen, of het dimmen er van bij openen/sluiten.

Mooi wagen hoor! Prima kleur ook

Ah, mooi. Als ik er echt wat mee wil gaan doen zal ik daar eens rondneuzen en dat hier terugkoppelen

Ik heb een financiële taxatie (NWWI) a 375 euro van mijn woning moet laten doen. Die taxatie wijkt 15 af in mijn voordeel Dus, nu eerst betalen en dan meteen bezwaar maken aangezien de taxatie nog in 2012 was Zover ik op internet heb kunnen lezen resulteert een dergelijke taxatie vrijwel altijd in een aanpassing van de WOZ. (op basis van eerdere zaken).

Ik zou hem mooi laten vervangen, en meteen een Skoda dop op de kogel laten zetten. Is dat allemaal roest? Zelf gelukkig nog geen last van gehad, de parkeersensoren helpen me hier prima bij en als ik dan toch iets raak (van onder) is het de beugel voor de kabel die om de trekhaak zit.

2-3 meter naar de trapkast (onder de vloer door, niet door de grond), daarna 3 verdiepingen omhoog zodat hij op +/- 6-7 meter vanaf de begane grond zeg maar aangesloten kan worden. Ik zal later vandaag of morgen wel een plaatje maken van hoe ik ze wil neerleggen. Boven de dakkapel 3 in landscape. Onder de dakkapel 6 in 2 rijen boven elkaar in landscape. Moet ook nog even kijken of ik er 2 strings van maak ivm de schaduw, heb volgens mij een klein beetje schaduw tussen 7-9 of zo op de onderste panelen. Moet dit in het weekend een keer goed vastleggen met een camera of zo.

Dat laatste sloeg uiteindelijk nergens op, want hij komt nooit zover naar buiten dat die daar niet tegenaan kan komen Maar, om een oud topic nieuw leven in te blazen. Op mijn winterset (originele banden en velgmaat van de zomerbanden) raak ik bij een volle achterbak/bank vaak de hoge drempels, zeg 1 op 4. Nou lees ik dat hulpveren 200 euro kosten incl. montage. Vraag is of het dat waard is nu de wagen toch alweer 2 jaar oud is en ik nou ook niet elke dag met een volle wagen rondrij. Misschien eerst maar eens kijken hoe de ervaring ook weer was met zomerset (wat grotere omtrek).

Ook met de handbak heb ik hier weleens last van, maar met name na acceleratie in een lage versnelling (eigenlijk op of voorbij een schakelmoment) en dan toch plots gas los i.p.v. doorschakelen. File rijden bijv zoals hier al genoemd wordt. Geen idee of het wat bijdraagt (ik heb door dat het over DSG gaat )...

Welkom, hoe bevalt de citigo? Ik zie hem nu toch wel regelmatig voorbij komen. Leuke wagen!

Ik zie het maar als een marge die extra index, als je de banden online koopt schelen die amper. Komt zelfs voor dat een hogere index goedkoper is omdat die meer wordt verkocht. De band kan meer hebben, al is de vraag hoeveel meer in welke zin. Wordt hij harder bijvoorbeeld, dikker rubber, dikkere wang, kan hij daardoor beter tegen hitte? Vooralsnog vind ik een beetje meer dus niet erg, al ga ik ook weer niet specifiek op zoek naar de hoogste want dat is inderdaad zonde van het geld. Misschien dat constant onze bandenspecialist dat weet

Het is niet heel bijzonder nee, maar de opbrengst per m2, gecombineerd met de efficiency en prijs maakt het behoorlijk aantrekkelijk. Ik heb het dan specifiek over de YL270C-30b (16,5%) al is hij nu opeens van 230 > 250 euro gegaan (op de website die ik had opgeslagen als de goedkoopste). Ik moet duidelijk dus niet te lang wachten

Ah mooi dat er een tijdelijke oplossing is. Al zou ik ten zeerste aanraden bij te houden voor welke websites je dat doet. Compatibilteitsmodus doet soms vreemde dingen en over 2 maanden ben je vergeten waar je het hebt aangezet Overigens ben ik wel benieuwd of de editor zelf hier ook nog een stem in heeft, dus of je bij een nieuwere versie (zonder patch van MS) wel kan enter-en

Hmm ok, bedankt voor de input. Zou een beetje zonde zijn voor iets wat 24/7 aan staat (iets wat normaal in huis niet gebeurd, zeker niet dermate hoog wattage over 1 aderpaar). Iemand hier die de panelen zelf geplaatst heeft op een schuin dak?

http://www.autoonder....nl/shop/brands Webshop Autoonderdelen; Per merk inzage in onderdelen en prijzen. Let op, dit zijn vast geen dealer prijzen voor originele skoda onderdelen.

Kijk ik een keer TV haha. Nu al te veel Moest wel, internet was even van slag. Idiote TP Link router... Maar wil nog even wachten op een nieuw model voor ik deze vervang.

Homewizard Energylink in combinatie met slimme meter + kwh meter voor zonnepanelen lijkt mij nog wel interessant als ik dan toch aan de slimme meter zou moeten... Maar eerst maar eens de stoute schoenen aantrekken en gewoon al die spullen bestellen. Panelen en omvormer ben ik al wel uit. Twijfel nog over de montage methode/merk en de bekabeling van de MK naar zolder. Heb nu 3 aderige buitenkabel 2,5mm maar ik zie verhalen over 3x 4 of 6mm. Zover ik weet kan 2.5mm gewoon 25A aan, als ik dan max 2400 (bij volle opbrengst) zou kunnen opwekken is dat slechts 10-11A. Merk zonnepanelen zou overigens Yingli moeten worden.

Opvallend vind ik altijd weer dat bijrijders vaak positief verrast zijn door de leds, vragen wat er in zit, waar ze vandaan komen, etc. Ofwel, ze lijken er vaak wat in te zien om hun eigen lampjes ook te wisselen. Ze hadden alleen geen idee dat dit kon. Ik stuur ze dan maar gewoon hierheen aangezien de meeste leds al wel voorbij zijn gekomen in specs, plaatjes, verschillen, websites, prijzen Maar inderdaad ieder z'n ding. Al kan je er natuurlijk zelf voor kiezen minder leds per module te kopen. Je hebt ze ook met 1 ledje ipv 8 op een stripje. @CB, is mij ook weleens opgevallen. Idem aan start-stop en de dagrijverlichting en de ruitenwissers die dan even haperen als ze halverwege zijn. Nog een gekkigheidje bij, als de kofferbak open staat, zeg 10 minuten. Dan gaat de lamp uit, maar flikkert soms nog na door de stroom die er nog loopt (de led is er veel gevoeliger voor). Al met al heb ik me er nooit een seconde druk over gemaakt dat de leds flikkeren of zo, het is nu dat je er naar vraagt zeg maar.