PC-fre@k

Alleen sluiten als de winkel onderhoud nodig heeft

jullie weten toch zeker wel dat SFE ook familie is!?

correct, alleen gaat dit topic over mijn irritaties. En die is dat ik het in dit geval niet snap. Ik koop niks, ik zoek mijn rust in plaatjes van bomen en bloemen. Als ze nou de winkelwagen blokkeren, dan snap ik het... Maar goed, het is nu weer maandag. En ik ga daar dus sowieso niks meer kopen als dat al kon...

Toch nog even de plas ophoudens IE10-ers. Ik denk wel aan jullie

De sensoren doen het in ieder geval nog altijd super. Zowel schoon, vies, bij mooi en bij slecht weer (ook in de winter met de sneeuw en zo).

http://www.bomenwinkel.nl en dan wel even op een zondag openen... wat een onzin ik mag toch wel ontspannen naar bloempjes kijken op zondag?

Google is je vriend: VCDS SRI Reset

Is hij ook met canbus verbonden op dit moment? Ik heb een soort gelijk probleem, maar dan met een after market radio, canbus module er tussen. Alles behalve gestart of contact stand 2, gaat hij na 2-3 min uit en weer aan. En dat de hele tijd door. Aangezien hij in de meeste gebruikte stand wel werkt hebben we er niks meer mee gedaan, maar bij de Skoda garage (waar hij ingebouwd is) kregen we het idee dat het een canbus probleem van de (in de dit geval) module was. Als je verder niks met canbus doet, en de radio het ook zonder doet zou je eens kunnen kijken of dat verschilt? (hopende dat je die 2 draden eenvoudig kan isoleren) Weet ook niet of diegene in dit andere topic misschien nog per PM te bereiken is, welk topic was het eigenlijk?

Ik had het geleden Erik, via de mail Maar je hebt inmiddels reactie op de PM. Kern van het verhaal is dat dit in de meeste recente versie van het board opgelost is (IE10 enter). Ik hoop deze dit weekend nog live te krijgen; dat hangt natuurlijk van jullie geduld (even niet beschikbaar - of het moet 's nachts zoals we normaal doen) en mijn vrije tijd af

volgens mij is de zetelverwarming redelijk 'dom' dus je zal een voedend draad moeten hebben, en een knopje om deze te onderbreken. Aan jou of je dit met originele draden doet, en de knoppen op de plek zet waar ze horen.

Moet je alleen niet gek opkijken dat caravans en aanhangers die de 13p volledig gebruik niet helemaal reageren zoals je dacht, denk aan koelkast, airco, mistlicht (als ik me niet vergis is dat anders bij de 13p - je ziet tegenwoordig vaker mensen met alleen mistlicht van de aanhanger aan) en zo.

Begin ik me nu ook af te vragen: http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=stuff&lang=nn

Ivm de door Luke gestuurde PM en 2 nieuwe topics in VCDS Tutorials (die dus verkeerd stonden) voeg ik zijn originele post toe en verhuis ik deze naar VCDS (algemeen).

http://www.geneeskunde.com/2010/03/26/blunder-mri-mch-westeinde/ Een oud verhaal, maar aangezien de man er goed vanaf gekomen is, best wel grappig

VAG 505 ken ik niet specifiek, maar zal een model zijn zoals de VAG garages gebruiken. Er is weinig info over in de zin van handleidingen. VCDS is wat dat betreft een stuk eenvoudiger en sneller info over te vinden.

Denk ook aan pekel in de winter, zodra het even kan zorgen dat je met de hoge druk de radiatoren goed schoonmaakt en desgewenst behandeld met wax of zo. De meeste begeven het door pekel aldus een ANWBer (die zelf ook nog bijklust met airco reparaties - overigens spotgoedkoop t.o.v. bij de garage afvullen (en afvoeren als het er uit zou moeten).)

Ik ben voor een foto... al vraag ik me af of dit nog actueel is aangezien de beste TS maar 2 posts heeft waaronder deze.

Tja, dat is zoiets als een Peugeot verkopen met een Skoda logo erop

en dat voor de hele straat neem ik aan

In de ardennen (als in bosgebied) is ook leuk Kunnen de mensen die van ver komen in de tent slapen.

Ik zou eerst maar eens vragen alle 13 connectoren te testen (vaak hebben ze zo'n plugje met een boel lampjes). Waar komen die 6 extra draden opeens vandaan? (komen normaal allemaal van voor uit de wagen waarbij van alles los moet). Het zou nogal een risico zijn als ze alleen die 7 draden aangesloten hebben zoals HeMi al aangeeft, een aanhanger (e.d.) welke wel de 13 polen heeft reageert dan een beetje raar. Verder zou ik blij zijn als hij opeens van 7 naar 13 gaat zonder al teveel kosten. Al hadden ze je wel mogen voorstellen een adapter erbij te kopen...

Ik vind Belgie prima hoor, er zijn inmiddels best wel Belgen lid en wie weet is er wel wat te regelen met de Belgische Skoda dealer? (die een stuk goedkoper zijn ) Antwerpen of Aalst maakt me niet heel veel uit, al vermoed ik dat we in Aalst mogelijk beter weten waar we aan toe zijn als het op de locatie aankomt. Handig voor het geval een oud mannetje bang is dat er te weinig parkeerplaatsen overblijven En andere merken... Tsja, dat is een goede. Misschien maar een Skoda huren of een proefritje maken...

Ondanks de ellende een mooi verhaal om door te nemen, hopen dat hij nu wat langer mag blijven zitten Menno.

Hierbij mij gaat het gewoon beiden de grond in, maar wordt het op je eigen grond al gescheiden (aldus tekeningen). Alsof het een apart systeem in gaat, wat ook een beetje lijkt op mijn oude woonplaats waar ze regenwater opvingen in een grote tank (meerdere door de gemeente heen). Overigens zou het zoals hierboven gezegd geen probleem moeten zijn als er opeens 2x zoveel regen in je tuin komt. Mits je niet opgesloten zit door muurtjes en funderingen natuurlijk, dan komt het gewoon over de dorpel... Een kelder zou waterdicht moeten zijn als het bedoeld is als kelder (souterrain) maar mijn kelder of kruipruimte is niet bepaald waterdicht Verder vind ik het wel een beetje vreemd van de gemeente. Leg er dan een pijpje naast voor dat overtollige water (richting de sloot), dat zie je soms zelfs bovengronds (in Apeldoorn bijv.)

Een hele boel streetview plaatjes achter elkaar? Ziet er wel gaaf uit! Al lijken die foto's veel scherper dan die hier in NL (op de google website)?