PC-fre@k

Whaha, we gaan het meemaken. Als ze echt doen wat ze zeggen zouden we dan beiden moeten winnen

Om het jullie makkelijk te maken, heb ik de puzzel alvast gedaan en ingezonden. Tjah welke gek doet er tegenwoordig nog mee aan een puzzel die je maandag in je mailbox krijgt? Dus, wees er snel bij en vul direct het antwoord in!!!! (rechtsonder in het paars) Even inloggen op verrassend skoda en zelf de link aanklikken voor het antwoord, dan weten we zeker dat het onder de juiste persoon wordt opgeslagen.

Dat ding heeft trouwens een beste hoeveelheid deuken aan de voorkant...

En die kan je zelf eerst bijvullen of doen ze ook airco en zo?

:doh2: :mad3: Hebben ze ook een beschilderd Skoda vrouwtje?

Dat is wel het beeld wat ik er bij krijg ja! Stelletje kwallen soms.. :doh2: Verder ben ik eens met het verhaal van links knipperen en dan te laat naar rechts. Links knipperen is prima (doe het zelf wel) maar als je dan niet op tijd naar rechts overschakelt kan je het beter maar achterwege laten... Is ook waar ik steeds op hamer bij m'n vader, die knippert soms pas naar rechts als hij z'n stuur al weer recht heeft staan. Gevolg is dat het knipperlicht niet uit gaat, en ik dus ook waar over moet beginnen.. bleh

Wel grappig, die strijd tussen Skoda, Seat en VW. Wel benieuwd waar ze mee komen, beetje 'concurrentie' tussen die 3 kan geen kwaad denk ik

Enige dat forum doet is originele HTML tags van YouTube weergegeven op het moment dat je een youtube URL post. Zijn zo 1 op 1 van de youtube website gehaald (heb ze namelijk recent nog bijgewerkt n.a.v. een eerdere melding dat er niks weergegeven werd) Als je niet wilt dat de link wordt omgezet, dan kan je ook gewoon de tag 'CODE' gebruiken. Tijdens het typen zie je een icoontje met 2 haakjes staan dan wordt er niks aan veranderd. http://www.youtube.com/watch?v=R9cNsK0s9WQ&feature=player_embedded Ik werk op 64-bit Windows 7 Ultimate. Met Firefox 4 (voorheen 3.6.12) en IE9. Zolang ik gewoon de 32bits versie gebruikt is er niks aan de hand. Gebruik ik de specifiek x64 IE9 dan krijg ik een kruisje. De adobe website (http://get.adobe.com/nl/flashplayer/) zegt dan: Flash Player 10.1 is op dit moment niet beschikbaar voor Internet Explorer 9 (64-bit) Beta. Er is wel een BETA beschikbaar: http://labs.adobe.com/downloads/flashplayer10_square.html (Halverwege de pagina staan de links) Directe links Internet Explorer x64: http://download.macromedia.com/pub/labs/flashplayer10/flashplayer10_2_p3_64bit_activex_111710.exe Andere browsers x64: http://download.macromedia.com/pub/labs/flashplayer10/flashplayer10_2_p3_64bit_plugin_111710.exe Getest, en lost mijn 'probleem' in de x64 versie van IE9 direct op (zelfs zonder opnieuw starten van IE!)

Pff, wat een volk...

Daar zijn ze erg goed in, ik zei al tegen m'n pa (die helaas nog zonder werk zit) dat hij misschien maar een tankstation en wasbox gedoe moest beginnen... Die profiteren overal van geloof ik.

Wij hebben een Bosch, ook 7kg. Was rond de 500 euro meen ik (online), Miele is sowieso duurder en als je het dan nog bij de boer op de hoek koopt betaal je vaak helemaal de hoofdprijs. Maar men zegt dat je dan wel wat hebt De Bosch wasmachine en droger (die staat nu trouwens in de consumentengids) doen het vooralsnog prima, zeker aangezien er hier erg veel gewassen wordt met 5 man in huis slijt dat ding eerder dan dat hij de kans heeft om gewoon kapot te gaan van ouderdom. En we weten inmiddels de onderdelen zaken te vinden, op de klok/moederbord na zoals Hobbel omschrijft is vrijwel alles goedkoop te vervangen. Maar mooi dat hij het weer doet, scheelt je een hoop geld

Das is een best 'bootje' Frank! Ik ga zo ook richting Rotterdam, maar dan niet om van de stad te genieten, maar voor studie Werk aan de winkel dus, maar er is mij beloofd wat zon op te zoeken, in de tijd

Nog slechtere plek is onder de stoelen, leuk als je niet zo lang bent als de monteur, je stoel aanschuift en vervolgens denkt, waar zijn mijn life hammers gebleven? De Waal

Ik ben allang blij als men knippert bij het afslaan, wel op tijd natuurlijk zodat je er nog wat aan hebt.

Die aan de bestuurderskant heb ik links gedaan, bij de dorpel zoals Cees, vermoedde dat ik hem rechts in de weg zou vinden zitten. Die van de bijrijder heb ik links, tegen het middenconsole (net onder plastic uiteraard) gezet aangezien hij daar niet echt in de weg zit en men er ook niet zo gemakkelijk tegenaan kan stoten of met een tas aan kan trekken. Misschien wel handig ook om ze niet gespiegeld te plaatsen, afhankelijk hoe je crasht kan je altijd bij de ene of juist de andere.

Was heerlijk weer ja, helaas is het nu wel erg grijs...

Whaha, zo lijkt het inderdaad wel ja. Toen die man over koffie begon wilde ik eigenlijk al beginnen met naar het apparaat te lopen en hem te vragen of hij ook wat lust...

WOW € 1, 209 !!! Helaas maar 23,24 liter er in kunnen proppen.. heb hem nu echt nokkie vol getankt, wel ten koste van verbruik (theoretisch) maar ok..

Hmm, of ik als Fabia Combi Greenline rijder het hiermee eens ben? Na de Mitsubishi Spacewagon 2.0 GLXi (LPG), Citroën C1 (van het werk), Opel Zafira B, Grand Vitara (de nieuwe, 4 deurs, permanent 4x4), Volvo V50 R-Design, is deze GL echt een heerlijke auto. Ik vind hem (V50 en Zafira B uitgezonderd), vele malen stiller. Accelereren vind ik geen enkel probleem, vind hem juist best pittig voor z'n 1.2. De C1 is echt niet voorruit te branden (echt vreselijk!), dat heb ik met de GL nog niet één keer meegemaakt. Fijne wegligging t.o.v. de hogere modellen, redelijk kleine draaicirkel, parkeert perfect in (gevoelskwestie natuurlijk). Interieur vind ik prima zo, jammer dat er geen volledige leer optie was, maar verder mis ik eigenlijk niet zo veel. Misschien lampjes boven en regelbare ventilatie roosters voor de achterbank? Natuurlijk niet de 4x4, geen 7 zitter, geen elek. inklapbare buitenspiegels zoals de V50, 1 temperatuur in de climatronic i.p.v. 2, geen leren stoelen/bank. Maar je krijgt er zoveel meer voor terug, en je betaalt nog niet eens de helft van de V50 (destijds 38.000) en dan nog niet te beginnen over de maandelijkse kosten... Verbruik kan je trouwens redelijk netjes houden ook als je gewoon de max. snelheid aanhoudt. 1 op 30 zal wat overdreven zijn (zoals alle opgegeven waardes, tenslotte zelfde meting als ik het goed heb) maar 1 op 22-26 moet je wel kunnen halen mits je normaal rijdt (laten we zeggen, waar de auto voor bedoeld is). Rij tegenwoordig (vanaf de 3000 km..?) regelmatig stukken 115 op de CC met een verbuik van 3,6l/100km, 1 op 27,8 dus. Binnen de bebouwde kom rijden, 5 rotondes, 2 stoplichten en trage voorliggers (70 op 100km weg) verpesten dit helaas weer... Vanaf 1 op 20 ben ik overigens dik tevreden, precies wat hij tot op heden gemiddeld heeft gereden Ben dr dus gewoon super blij mee, precies zoals verwacht (op wat dealer gedoe na).

morgen bij Gecu. Je weet wel, die belabberde nep Skoda dealer. (haalt z'n auto's bij De Waal trouwens ) Maar, goedkoop tanken kan je er wel Helaas maar een halve tank, maar toch weer wat goedkoper als ik geluk heb..

Ik hoop inderdaad dat het nog strak trekt zeg maar, denk op zich dat dit nog wel te herstellen is zeker nu hij er een poosje af gaat en ze hem opnieuw spuiten. Geen idee waarom dit zo gebogen is, maar de trekhaak zal in ieder geval de aanleiding voor dit alles zijn. Overigens niet een golfslagbad, anders had hij al eerder bij Skoda gestaan, maar zeker te zien. Zal voor de reparatie nog uitvoerig foto's maken van zowel voor, zij, achter als onderkant van bumper. En zo ook de rest van de auto, voor er opeens iets veranderd wat niet op de bon stond. Ik kreeg bij aflevering een ISO formulier onder mn neus geschoven. En dan moet je met bolletjes aangeven hoe tevreden je was, op dat moment wat ik dat aardig aangezien ik alleen 7 uur langer moest wachten. So what zou je zeggen... Maar nu... Dus die was gematigd positief eigenlijk. Na enkele weken kreeg ik van TNS Nipo namens Skoda een uitnodiging om een enquête in te vullen, iets van 20-25 vragen. Daarin heb ik dus alle punten correct kunnen verwerken. Was ook een goede enquête trouwens, liet voldoende ruimte voor bezwaren en paste zich dynamisch aan. Mooie timing ook De Waal heeft meerdere vestigingen, meerdere in Tiel zelfs VW en Skoda deel zitten op loop afstand van elkaar. Schijnbaar moest VW mijn auto voor Skoda doen. Verzin eens wat, geen zin, stomme Skoda, haast haast.. allemaal geen reden, maar wel waar de Skoda afdeling suggereert. Vooralsnog denk ik dat het wel goed gaat komen, ben er blij mee dat ik niet hoefde te drammen voor een oplossing en geef ze dus de ruimte dit 'foutje' te herstellen. Vond het overigens wel terecht om de Enquête behoorlijk streng in te vullen, dit mag best bekend worden bij PON, ik heb er ook in vermeld dat men wel steeds naar oplossingen zoekt maar dat ze het beter kunnen voorkomen.

http://www.panorama.nl/videos/humor/jongen-plast-meisje-in-gezicht.html Linkje van Panorama, uit de nieuwsbrief LMAO! (hoewel ik niet echt begrijp waarom je over je vriendin heen zou willen plassen, nog in je eigen bed ook...) Dan zou je bij mij een foto met m'n GL krijgen

Ik moet dan meteen denken aan VW Golf/Polo rijdertjes (zo'n beetje van mijn eigen leeftijd) die te veel gehobbyd hebben en nu bij De Waal werken. Stom dat ik niet eerder aan de bel heb getrokken over die strip. Dacht gewoon dat hij wat scheef zat, maar na de foto van Fred goed bekeken te hebben en nog eens naar de auto te kijken werd me duidelijk waarom die zwarte strip er zat. Gewoon verdoezelen van beschadigingen en optisch bedrog toepassen zodat het lijkt alsof alles recht is. :mad3: Tony (en ook Leon, hoewel die hier nu weinig mee te maken heeft) lijkt in ieder geval met me mee te leven en baalt er behoorlijk van (o.a. omdat hij er die dag/week niet was). Maar ja, probleem is er al. Laat hem maar een Skoda Superb Combi regelen als leenauto, met olifant. Korting op winterband met velg... gratis 10.000 beurt... nogmaals m'n auto poetsen en wassen bij 3e aflever poging... gratis inbouw navi (op onderdelen na)... Kom maar op Trouwens net TNS Nipo onderzoek ingevuld (waar ik al 2 mails van had gehad, maar wachtte op vandaag), precies met zelfde wat hier allemaal staat. Aangegeven geen bezwaar te hebben om dit te delen met PON en De Waal, en dat ze me best mogen bellen aangezien ik niet geheel tevreden ben. Benieuwd of ik daar nog wat van hoor.

Inmiddels iets van 3500 kilometer op de teller na de Fabia Combi Greenline 5 weken in bezit te hebben. Heb dit topic enige tijd uitgesteld aangezien het me nou niet geheel duidelijk werd of ik nou blij moest zijn met mijn dealer of niet... September 2010, na diverse offertes (stuk of 6) en navraag over service level en know how zou Skoda De Waal in Tiel het dan worden. 19 september 2010, bestelling geplaatst. Zowat full options, 8% korting op auto+opties zonder inruil (los verkocht). Goed opgelet dat ik geen oor aangenaaid zou worden door onterecht hoge kosten. Zo heb ik PDC laten inbouwen maar ook 12v in kofferbak, dan betaal ik natuurlijk niet 2x de kosten om de kabels te leggen, die doe je maar tegelijk. Ook heb ik prijzen van losse accessoires (schotjes, bakjes, etc) zelf opgezocht om te zien of er niet te veel marge op zit. Nog aardig zitten dubben of ik Bluetooth en MDI zou nemen, maar toch besloten zelf een losse radio/navigatie in te laten bouwen en die centen voorlopig dus nog even in m'n zak te houden. Verwachte levering? Ongeveer week 50 als het een beetje mee zit, dus dan betaal ik 2% extra (370 euro) om hem in 2011 te laten leveren... Eind november 2010, helaas, de auto's (alle fabia combi greenlines) schijnen vertraging te hebben. Zou weleens 10 weken later kunnen worden als ik pech heb. Half december 2010, de auto is nog steeds niet in gepland. Verwacht wordt dat dit ergens begin januari definitief gebeurd, waarschijnlijk week 5. Half januari 2011, eindelijk. De auto is ingepland! productie week 4 Maar, ik ga natuurlijk niet 2% (die 370 euro!!) betalen als mijn auto niet komt wanneer ik het wel. Dat is niet mijn probleem, dus die gaat er weer af. Ondertussen ook 100 euro tegoedbon van PON, om uit eten te gaan... zonder auto !! LEUK... Week 5, toch maar eens bellen. Ik werk zowat bovenop het spoor dat richting PON gaat en er zijn wel erg veel Satin Grey Combi's voorbij gekomen. Als ik geluk heb zouden ze hem ergens tussen de 14e en 19e februari kunnen opleveren. Vrijdag de 18e februari zou het dan zover zijn, 10:00. Maar.. Om 08:50 wordt ik gebeld door Vincent (niet mijn standaard verkoop medewerker), er is een probleem met het alarm inbouwen en helaas kunnen we je auto niet om 10:00 af hebben. Kan je niet morgenvroeg of vanavond? Sjonge, en daar heb ik dan een vrije dag voor? Vroeg uit m'n bed nog wel. Geluk dat ik maar 25 min van de dealer vandaan woon. Vrijdagavond 17:00 dan. 16:45 rijden we (ik en mn pa) het terrein van De Waal op. Nog net licht, dus als ze een beetje opschieten kan ik m'n auto nog controleren op krasjes o.i.d. Over de auto gesproken, die is nergens te bekennen... Dus, na een bakje koffie komt Leon (mijn vaste verkoop medewerker) om 16:55 naar me toe. Eindelijk zover denk je dan.. Hij gaat de auto even halen.. 17:05.. jeetje, is ie nog steeds niet klaar? 17:10.. Oh, daar is hij weer. Alleen zie ik hem nu nog niet want het is zowat donker! Alle papieren doornemen, laatste blik op de offerte (die ik na mijn bezoek in september nog een keer of 5 heb aangepast), sleutel in de hand, en natuurlijk betalen. Met de PIN nog wel, hoogste bedrag ooit Mijn eigen checklist langslopen, op basis van alles wat ik er in/op/aan had laten bouwen, tips en ervaringen van jullie die me voor gingen. Maar goed ook, want er ontbrak nogal wat. - Wittekentekenplaat - Life hammers - Dopjes op slotbouten - Instellingen speedlock/safelock vergeten - Auto bleek (achteraf) erg vies op bumper, motorkap en binnen bij de linker stijl i.v.m. alarm. Dus, ik zou dan de dinsdag erop weer langskomen om de puntjes op de i te zetten. Hier kon ik wel mee leven en heb dus het ISO formulier redelijk positief ingevuld. Ik had tenslotte net de sleutel in m'n hand en was nog net niet door het dolle geen zeg maar. 22 februari, auto achtergelaten. Leen Yeti 1.2 TSI Active + mee. Kentekenplaat meegeleverd, lifehammers ingebouwd *, dopjes op de slotbouten, instellingen doorgevoerd en de auto opnieuw gewassen en gepoetst zowel binnen als buiten. Inbouw van navigatie, die ik inmiddels (in overleg) zelf maar had besteld want dat scheelde 200 euro!, zouden we nog een afspraak voor maken. Begin Maart gebeld, helaas hadden ze het erg druk. Dan maar een andere vrije dag zoeken, wil er tenslotte wel bij zijn om te bepalen waar alles moet komen (we weten beiden nog niet echt wat mogelijk is i.v.m. kabellengte) 21 maart, gebeld om afspraak te maken (ben tenslotte 2,5 week vrij). Helaas, wederom druk. Maar, aangezien ik nogal wat nieuwe puntjes had zouden we vrijdag 25 maart afspreken om alles door te spreken. 25 maart 2011, afspraak met Tony. - Hoe kan het, dat er bij de achterklep, tussen het rubber en de bumper een soort lange sliert plakband loopt? en waarom loopt die bumper zo golvend, er lijkt zelfs een beschadiging onder te zitten?! Denken jullie dat ik achterlijk ben of zo? Stomme is, dat dit me al wel opgevallen was maar ik pas echt zag wat er anders aan was toen ik Fred zijn foto's nog eens bekeek! - Waarom wordt mij verteld dat het inbouwen van opbergvakjes onder de stoelen één uur extra kost, als blijkt dat jullie het originele onderdeel losgetrokken en verbogen hebben om de schroef los te krijgen. En vervolgens de vakjes met één parkertje vast te zetten via de voorkant? Niet gek hè, dat vervolgens de bakjes loskomen. Na demontage i.v.m. veiligheid blijkt dat er 2 schroefjes nodig zijn onder de stoel, waar je nog eens bij kan ook als je op de buik ligt. Tony zelf vind het ook schandalig, zo ook mijn verkoper Leon. Tony wijdt het aan het feit dat door de drukte de aflevering bij het VW-team terecht is gekomen, schijnbaar kijken ze daar niet zo nauw. Hij geeft aan dat dit geen excuus is, maar wel een mogelijke verklaring. De oplossing, 11 april 8:00 - Navigatie inbouwen samen met monteur, blijf er net zo lang bij tot alles z'n plek heeft en het alleen nog dicht gemaakt hoeft te worden. Tony besteld alle nodige kabels en onderdelen die we samen op papier hebben gezet. - Auto blijft daar, krijg kosteloos leenauto mee - Bumper gaat eraf, wordt nagekeken en opnieuw gespoten zodat hij weer origineel is. - Bakjes worden volgens de officiële manier kosteloos gemonteerd. De kosten van dit hele grapje zijn (op de navi na) voor De Waal, kosten voor inbouw zouden we het nog over hebben, mede afhankelijk van hoe het wil vlotten, maar één uur heb ik in ieder geval al betaald voor die bakjes... Wordt vervolgd...