Mijn fabiatje

[Sagawolf]

Hi

Het is al enige tijd geleden dat ik hier nog op het forum wat geschreven heb: 

Maar bij deze deel ik dit nieuws wel graag even mee

Namelijk dat ik mijn Fabia mocht ophalen en geloof me ben er erg blij mee.

 

[VAG-man]

Ik zou daar ook blij van worden. Prachtige kleur!

Heel veel plezier ermee.

[oud-lid]

En alweer een erg mooie Skoda op de weg! Bedankt @Sagawolf

[EdK]

Ja @Sagawolfmaar zo kom je er niet mee weg hoor...
Denk dat je zo en zo hier één van de eerste bent met de Fab4
Maar welke uitvoering met welke optie's heb je mogen scoren !??
En ben erg benieuwd hoe hij bevalt , bv de wegligging en kwa uitvoering

[Sagawolf]

36 minuten geleden, EdK zei:

Ja @Sagawolfmaar zo kom je er niet mee weg hoor...
Denk dat je zo en zo hier één van de eerste bent met de Fab4
Maar welke uitvoering met welke optie's heb je mogen scoren !??
En ben erg benieuwd hoe hij bevalt , bv de wegligging en kwa uitvoering

Hij of misschien zij is nog maar een week oud heb er nog niet al te veel mee gereden. 

Maar kan wel zeggen dat hij het zeker waard is. In België heeft hij ook gezinswagen van het jaar gewonnen (VAB)

Heb gekozen voor (Clever+ ofwel business edition) 

1.0 TSI 95 pk handgeschakeld, hij rijdt vrij zuinig gemiddeld verbruik zeker rond de 5l/100 km verder was de mooie blauwe kleur van de nieuwe Octavia niet beschikbaar dus gekozen voor dit mooie race blauw. Met daarbij de mooie proxima aero velgen. Ik ben wel van plan om deze "kappen" erop te laten zitten, het geeft net dat extra touch. 
Daarnaast rij ik ook wel graag met mooie verlichting en heb ik gekozen voor de Bi-Led led dagrijverlichting met bochtverlichting. De testwagen beschikte over de standaard ledverlichting en daaruit bleek wel dat stukke beter is. Zoals je ziet ook gekozen voor een Sunset pack met getinte ramen nu niet dat ik zo vaak passagiers van achter ga vervoeren, maar het staat mooi. Kiezen voor een pakket komt soms goedkoper uit dan individueel uitkiezen. 

Het interieur is het kopere hier was bij deze uitvoering geen extra meerprijs dat scheelt ook al wel paar euro's.  

Het systeem is het grote amundsen scherm wel gemerkt dat deze niet altijd snel reageert. 

Daarbij ook nog kleinere opties zoals remschijven achteraan en verwarmbare ruitensproeiers, keyless entry, zetel verwarming
De achteruitrijcamera net als de lane assistent vind ik dat ze zeker verplicht mogen maken in elke nieuwe wagen het werkt perfect. Soms een beetje wel te goed zeker op bepaalde soort weg.

De virtuele cockpit heb ik al veel mensen van overtuigen, in het begin was het twijfelachtig omdat het weer een extra scherm is, maar bij Skoda hebben ze het wel goed gemaakt waardoor het wel subtiel blijft. 

Uiteindelijk heb ik hem besteld rond mei 2022 en afgeleverd februari 2023 met tussendoor een brief van de importeur dat dankzij oorlog in Oekraïne er vertragingen zijn geweest. Hoewel ik er in Tsjechië al veel heb zien rondrijden. 

Qua wegligging is ideaal, ik merk wel op dat hij het beste rijd als je er rustig mee omgaat, het is zeker geen sportieve auto. Maar gelukkig is dat ook iets wat ik niet bepaald zocht. Ik hoop in de toekomst wel meerdere Fab4 tegen te komen. 

 

 

 

[EdK]

Rij nu zelf de Fab 3 combi en had gehoopt dat de Fab 4 combi was gekomen, en helaas gaat dit niet meer gebeuren.
Maar momenteel zit ik zeker in dubio voor de Fab4, in nederland zijn de prijzen eigenlijk gewoon te hoog voor zo'n model wagen.
Dus een tegenhanger kan een Hyundai Bayon zijn. Alles zal voor deel een afhangen wat het bedrag zal zijn wat bij te leggen.
En dan zo en zo de handbak met de 95Pk en dan weer gauw naar VAG Techniek voor de fabrieks update ( POLO 115Pk software ) om net dat blokje wat pittiger te maken.

Maar jij hebt het over kappen op de velgen !  Zijn het dan stalen velgen met wieldoppen ?? Of hoe moet ik dit zien ?
En ja een achteruitrij camera, als je er aan gewend bent dan wil je niet anders !
Heb deze na een jaar of zo in laten bouwen door antera en dit parkeert stukken relaxter , beter dan die stress sensoren met hun piepjes

Maar geniet van je wagen en we lezen graag hier hoe de wagen je bevalt en wat je als min puntjes gaat ervaren

[Fabia123]

Wat leuk eindelijk een Fabia 4 gebruiker. Gefeliciteerd@Sagawolf Hoe ervaar je de verschillen met je vorige auto (ik weet niet wat je had). Ik heb zelf een Fabia 3 Style Business uit 2016 met o.a. Sportstoelen (verwarmd) koplampsproeiers, Amundsen navigatie met DAB+, en spatlappen rondom tegen vuil via de banden.  Hopelijk kan je met ons je ervaringen delen. 

[Cordoba]

Een fraai exemplaar van de Fabia 4, en ik geloof niet dat ie 'm ooit in het race blue heb gespot, dus een bijzondere verschijning. Wat de uitvoering en opties betreft: een NL-Clever uitvoering kan behoorlijk afwijken van de B-Clever uitvoering, omdat de inhoud van de uitvoeringen en pakketten door de invoerder wordt bepaald.

[Sagawolf]

17 uren geleden, EdK zei:

Rij nu zelf de Fab 3 combi en had gehoopt dat de Fab 4 combi was gekomen, en helaas gaat dit niet meer gebeuren.
Maar momenteel zit ik zeker in dubio voor de Fab4, in nederland zijn de prijzen eigenlijk gewoon te hoog voor zo'n model wagen.
Dus een tegenhanger kan een Hyundai Bayon zijn. Alles zal voor deel een afhangen wat het bedrag zal zijn wat bij te leggen.
En dan zo en zo de handbak met de 95Pk en dan weer gauw naar VAG Techniek voor de fabrieks update ( POLO 115Pk software ) om net dat blokje wat pittiger te maken.

Maar jij hebt het over kappen op de velgen !  Zijn het dan stalen velgen met wieldoppen ?? Of hoe moet ik dit zien ?
En ja een achteruitrij camera, als je er aan gewend bent dan wil je niet anders !
Heb deze na een jaar of zo in laten bouwen door antera en dit parkeert stukken relaxter , beter dan die stress sensoren met hun piepjes

Maar geniet van je wagen en we lezen graag hier hoe de wagen je bevalt en wat je als min puntjes gaat ervaren

Ja dat is inderdaad wel jammer dat er geen combi uitgekomen is. Het zou zo gemakkelijk gebeurt zijn om hiervan een combi variant te maken.
De prijzen in België zijn inderdaad ook niet al te min. Wist niet dat er een software-update bestond om meer PK te krijgen. Zelf ben ik nog niet van plan om dit ook te doen, natuurlijk 95 pk is voor mij voorlopig wel voldoende. 

 

Met kappen op de velgen bedoel ik die  plastiek bescherming, ze vertelde mij dat dit ook goed kan zijn in verbruik. Maar op meer en meer merken komt dit wel vaker voor en bij Skoda ziet het er ook nog eens mooier uit dan die standaard stalen velgen. Ze zijn bij mij wel degelijk aluminium

17 uren geleden, Fabia123 zei:

Wat leuk eindelijk een Fabia 4 gebruiker. Gefeliciteerd@Sagawolf Hoe ervaar je de verschillen met je vorige auto (ik weet niet wat je had). Ik heb zelf een Fabia 3 Style Business uit 2016 met o.a. Sportstoelen (verwarmd) koplampsproeiers, Amundsen navigatie met DAB+, en spatlappen rondom tegen vuil via de banden.  Hopelijk kan je met ons je ervaringen delen. 

Ik heb vroeger met een oude Opel corsa uit 1999 gereden en een Toyota Corolla uit 2003 en kan wel zeggen wil nooit meer terug. 
Ik merk op veel vlakken dat hij gewoon beter is wat ook logisch klinkt. Ik zie momenteel zelf ook niet al te veel Fabia 4 rondrijden hoop in de toekomst van wel. 
In nederland noemt het business editie en in België de clever+ uitvoering. Dus hou wel persoonlijk van comfort 
Het zit hem in de kleine details die het ook wel maken. Ik denk hierbij aan automatische verduistering, binnenspiegel of automatische verlichting, verwarmbare vooruit...

14 uren geleden, Cordoba zei:

Een fraai exemplaar van de Fabia 4, en ik geloof niet dat ie 'm ooit in het race blue heb gespot, dus een bijzondere verschijning. Wat de uitvoering en opties betreft: een NL-Clever uitvoering kan behoorlijk afwijken van de B-Clever uitvoering, omdat de inhoud van de uitvoeringen en pakketten door de invoerder wordt bepaald.

Het klopt inderdaad wel zo dat ik zelf enkel "neutrale" kleuren tegenkomen ben van de Fabia iv. Maar dat is toch mooi blauw uniek.

De Belgische clever+ (business editie) bevat ook 

• Lichtmetalen velgen 16" PROXIMA
• Smartlink 
• Navigatie amudsen
• Parkeer sensoren

En alle vorige van de andere speciale reeks zoals automatische airco, cruise control, dab radio
 

 

[EdK]

2 uren geleden, Sagawolf zei:

Wist niet dat er een software-update bestond om meer PK te krijgen.

Bij vagtechniek in Nuenen (NL) is dit te doen  https://www.vagtechniek.nl/werkplaats/tuning-methodes/fabrieksupdate/

En ja in theorie heb je met de Fabia genoeg aan de 95Pk en een stage 1 tuning ga ik ook niet doen met me Fabia.
Maar met deze fabrieksupdate krijg je een wagen terug die net even lekkerder en soepeler rijd.
Bv met het invoegen of inhalen , het gaat net even wat soepeler en sneller.
Maw je maakt echt geen racemonster van de wagen !!
Ik heb dit toen laten doen toen ik hem net een week of wat binnen had de Fabia en tot heden heb ik er alleen maar plezier van.
Mijn Skoda dealer zei na eerste service beurt dat de monteur had gezegd dat hij voor een fabia motorisch lekker reed, net of hij met een polo proef reed.
En toen heb ik hem verteld dat dat wel kon kloppen en wat er was gedaan !

En ik maar denk ook @cordoba kan het je aanraden, het is zeker geen moeten !!

[Fabia123]

@SagawolfDie velgen zien er interessant uit. Minder luchtweerstand en hopelijk ook minder vuil. Ben ook benieuwd wat je met de infotainment gaat meemaken. Bij veel nieuwe of gefacelifte modellen met MIB3 infotainment zijn problemen. De golf 8 en ID3 zijn de bekendste maar ook bij nieuwe of gefacelifte Skoda's hebben problemen. Maar als je vorige auto uit 2003 is dan gaat er een wereld aan nieuwe gadgets voor je open.

[Cordoba]

Die van mij is net iets anders (4 cilinder 1.2 tsi die van 90 pk naar ca. 105 pk) gaat zoals de Polo met hetzelfde blok. Bij de Fabia wordt het koppel geknepen op de waarde die hij bij 1500 rpm haalt (en tot 3500 rpm ofzo blijft dat zo, daarboven neemt het koppel weer af). Met de Polo software loopt het koppel op met het toerental tot 1800 rpm, en blijft daarboven lange tijd ongeveer gelijk (tot 3300 rpm ofzo en neemt dan langzaam af zoals bij de standaard Fabia). Dit rijdt echt een heel stuk relaxter omdat je net even wat meer koppel ter beschikking hebt als je dat wil.

[EdK]

Op 18-2-2023 om 16:31, EdK zei:

Bij vagtechniek in Nuenen (NL) is dit te doen 

Moet hier even op terug komen.
Had deze week even contact met VAG Techniek mbt de fabrieks update en tunen (stage1) van de Fabia 4
En dag er op zoals ik gewend ben van hun alweer een mail terug !

Helaas is men met druk bezig om de module voor de 1,0TSI te kraken !
Tot heden is het nog niemand in Europa in de tunerswereld gelukt , en derhalve kunnen ze het dus ook nog niet aanbieden.
Mocht je het toch willen dan kun je bij hun op de lijst komen, en zodra men de software gekraakt heeft dan neemt men contact met je op !

Men kon dus ook niet zeggen wanneer men verwacht te komen met een fabrieksupdate of een Stage 1

[EdK]

@Sagawolf zoals je misschien gelezen hebt hier op forum rij ik ook sinds kleine week een Fabia 4.
En hebben veel optie's gemeen als ik jou lijst spiegel tegen die van mij.
Camera zit er bij mij dan niet op en daar ik deze bij de Fab 3 ook later heb laten inbouwen door Antera in Breda , gaat dit binnenkort ook gebeuren met de Fab 4
Als je daar eenmaal aan gewend bent wil je niets anders meer, en dat merk je des te meer als het er niet meer is !

Min punten kan ik momenteel weinig opnoemen !  Ja Lane Assist is iets waar ik ergggg aan moet wennen.
Digitale teller unit en de media unit is stukken uitgebreider geworden en eigenlijk een sprrekt voor zich zelf bediening.

Alleen wat ik jammer vind is met de armleuning tussen de voorstoelen.
Bij mijn vorige Skoda's was die in hoogte instelbaar (traploos) en om één of andere dwaze reden is dit niet meer mogelijk en ik vind hem simpelweg te schuin naar beneden staan.  Voor me comfort moet hij vlakker staan.  Ervaar jij dat ook ??
Oplossing ga ik zoeken door binnenkort eens wat te gaan meten en te tekenen en een collega dan dat uit te laten printen op een 3D printer.
Wil eigenlijk kijken dat als leuning vlak staat wat de hoogte is tussen de rand bak en de onderkant leuning.
En dan een U laten printen op zijn kop die dan over de voorkant rand van de bak schuift en dan op de U een hoge rand verder laten printen waar dan de leuning op leunt.

Ja eigenlijk een gemiste kans van Skoda simply clever

Ps: mocht je dit ook ervaren en mijn oplossing je wel wat lijkt , laat dan even weten want is kleine moeite om er dan meteen 2 uit te laten printen.

[Fabia123]

@edk Je hebt de Fabia 4 dus al.

Gefeliciteerd.

Heb je nog bloemen, wijn of gevulde koek gehad?

Zijn er nog andere verschillen met de Fabia drie anders je hierboven noemt?

[EdK]

Ja week wachttijd maar @Fabia123 snap niet wat al die gasten lopen te klagen over wachttijden ....😂
En ja evengoed een bos bloemen... maar goed toen ik thuis kwam en me buuf me zag, zij ze ohhhhh wat een mooie bos bloemen !!
Ja echt ? Vind je ze mooi ? Ehh ja !! Wel alstublieft speciaal voor jou !!

En ja nu kan ik niet meer stuk bij me buuffie , en voor je je rare dingen in hoofd gaat halen !!! me buuf is 87 !!!😁

Ja doordat winterpakket erop zat, hebt ik nu ook voorruit verwarming en stuurverwarming !! Stoelverwarming dat had ik al in de Fab3
En hilhold wat nu eindelijk eens werkt ! Moest ook op 3 zitten maar nooit wat van gemerkt.
En geblindeerde achter ramen , maar dat had ik ook bij de Fab 3.
En voor de rest weet ik het zo niet uit hoofd
Zal de code's die er inzitten wel eens posten, kun je precies zien welke opties er allemaal inzitten.

 

[Fabia123]

Wel @edk Je heb iemand van 87 blij gemaakt met bloemen en jezelf met een Fabia. Dat is nog eens win win.

Bij voorruit verwarming vraag ik me altijd af of het opvalt.

Of zie je geen draden?

[EdK]

Bij me Caddy zie ik ze makkelijker dan nu bij de Fabia.
Maar je moet er echt goed voor kijken en een bepaalde lichtval op raam hebben.
Maw het is tijdens rijden totaal niet storend....
En begin april zat ik week op Terschelling en de ochtenden moesten we krabben, althans me collega !
Ik starte de motor en drukte 2 knopjes in en een minuut later gingen de ruitenwissers erover en kon ik rijden.
In die tijd was me collega klaar met zijn wagen op de oude vertrouwde manier krabben

[Sagawolf]

Op 9-5-2023 om 21:45, EdK zei:

@Sagawolf zoals je misschien gelezen hebt hier op forum rij ik ook sinds kleine week een Fabia 4.
En hebben veel optie's gemeen als ik jou lijst spiegel tegen die van mij.
Camera zit er bij mij dan niet op en daar ik deze bij de Fab 3 ook later heb laten inbouwen door Antera in Breda , gaat dit binnenkort ook gebeuren met de Fab 4
Als je daar eenmaal aan gewend bent wil je niets anders meer, en dat merk je des te meer als het er niet meer is !

Min punten kan ik momenteel weinig opnoemen !  Ja Lane Assist is iets waar ik ergggg aan moet wennen.
Digitale teller unit en de media unit is stukken uitgebreider geworden en eigenlijk een sprrekt voor zich zelf bediening.

Alleen wat ik jammer vind is met de armleuning tussen de voorstoelen.
Bij mijn vorige Skoda's was die in hoogte instelbaar (traploos) en om één of andere dwaze reden is dit niet meer mogelijk en ik vind hem simpelweg te schuin naar beneden staan.  Voor me comfort moet hij vlakker staan.  Ervaar jij dat ook ??
Oplossing ga ik zoeken door binnenkort eens wat te gaan meten en te tekenen en een collega dan dat uit te laten printen op een 3D printer.
Wil eigenlijk kijken dat als leuning vlak staat wat de hoogte is tussen de rand bak en de onderkant leuning.
En dan een U laten printen op zijn kop die dan over de voorkant rand van de bak schuift en dan op de U een hoge rand verder laten printen waar dan de leuning op leunt.

Ja eigenlijk een gemiste kans van Skoda simply clever

Ps: mocht je dit ook ervaren en mijn oplossing je wel wat lijkt , laat dan even weten want is kleine moeite om er dan meteen 2 uit te laten printen.

Ja, ik heb zelf al vaker de camera gebruikt. In het begin was ik nog kritisch van moet ik deze optie wel nemen ja of te nee. Maar nu wil ik natuurlijk niet meer terug haha.

Dit is mijn eerste wagen met Lane assist voor mij werkt die wel goed heb misschien paar keer gemerkt dat het soms eigen wil heeft. Maar dit gebeurt zelden, zelf was in het begin niet duidelijk als ik van baanvak wilde veranderen dat ik daar dan richtingaanwijzer voor moest gebruiker waardoor vervolgens de Lane assist doorheeft als ik van rijvak wil veranderen.

Zelf ervaar ik die armsteun niet echt een bepaald probleem. Ik ben zelf ook maar een klein meisje waardoor het niet al te veel zou uitmaken. 


 

[EdK]

Op 9-5-2023 om 21:45, EdK zei:

Alleen wat ik jammer vind is met de armleuning tussen de voorstoelen.

Afijn na eerst op zaak wat verschillende dikte houtstrookjes gezaagd te hebben en die tussen armleuning en onderbak geplaatst te hebben om tot de juiste hoogte te komen was ik er uit welke hoogte ik ongeveer moest hebben.
Dus pen en papier en liniaal ( jaja oude manier) wat getekend met wat ik in gedachte had.
Wat maten erbij gezet en met dit schetsje naar een colega gestapt op zaak die vele special products maakt voor het bedrijf.
10 min later had hij het al in CAD nagetekend en kon ik het in 3D op beeldscherm bekijken.
Printen er van heb ik niet meegemaakt omdat hij nog wat producten moest tekenen en dan in één print zou uitprinten.
Vanmiddag op klus in het brabantse kreeg ik een appje dat ze klaar lagen, dus vanmiddag meteen opgehaald bij hem !
En toen de werkdag erop zat meteen geplaatst en met een hogere armleuning naar huis gereden.
En op eerste gevoel is de hoogte nu precies goed voor me, arm ligt niet meer naar beneden maar ligt nu vlak en pak ik precies de versnellingspook.
Moet nog wel één en ander glad vijlen en wat foamband op bepaalde vlakken plakken.

Zal morgen wat foto's maken van hoe het was en hoe deze blokjes zitten en wat resultaat is mits ik niet teveel gestoord word door telefoontjes van klanten met storingen....

[Cordoba]

@EdK hoe hoog had je de middenarmsteun in de F3 normaal staan? Ik heb hem normaal vanuit de laagste stand altijd 2 klikjes omhoog staan, zodat ie goed staat voor mij.

Kun je misschien de maten of nog liever de tekening hier delen voor toekomstige F4 rijders?

[EdK]

Had de armsteun nagenoeg vlak staan bij de Fab 3
En tekening zal ik opnieuw ff moeten tekenen, want schets nadat collega deze had getekend in de papierbak gedeponeerd op zaak.
En ja die ligt er de volgende dag al niet meer in vanwege de ijverige schoonmaakster die in de avonduren als een tornado door de kantoor ruimte's gaat..
Maar zal wel even wat plaatsen één dezer dagen.

18 mei 2023 aangepast door EdK
typo aangepast

[Fabia123]

Wanneer ik ga googelen op armsteun Fabia 4 dan kom je vanalles tegen. 

Een fabrikant zegt een verstelbare armsteun te hebben voor de Fabia 4.

 

https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwiNxcGFjP_-AhUEzncKHV18Cp0YABAMGgJlZg&ohost=www.google.com&cid=CAESbOD2vDu5vy43ZjUSMM6VExyg8PX-4UkpF6ZaxX9i2ZyravULlzciE_Rj98cMkQi4Kxoh6I65PCFa4EKQeB3fiYRijpX9EoBqhr6chYfbZg_cCoiP4Tp4uICpXBGafULRQ-BnrCgCiqzD_J7ehw&sig=AOD64_2KHl-W8sP38t7uRiEI_J-GOfoQ1Q&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwjmmruFjP_-AhUIgv0HHSQwCtUQwg8oAHoECAYQEg&adurl=

[EdK]

Link ??
Ben alleen bang dat ik dan geheel wat er zit eruit moet slopen om dat erin te zetten !?
En hoe zit het dan "?
Heb veel van die armsteunen gezien in verleden die ik echt niet in me wagen wilde hebben...
Soms met 4 schroefjes aan bodem vast !?
Maw ben heel huiverig met die sets, maar wel benieuwd naar je link

[Fabia123]

@EdK Je kan de link eruit halen. Ik zag dit op bilashop.nl

Overgens had ik op mijn Fabia 1 ook een armsteun die los was omgebouwd. 

Misschien kan Antera je helpen of advies geven.