Alweer een rij-impressie!

[oud-lid]

Het is weer zover, ik ga jullie bijpraten over mijn huidige lease auto. En dit keer is het wederom een pareltje. Echt. Ik mocht uit de snoepwinkel van Leaseplan gaan kijken en er stond genoeg mooi materiaal om mee te rijden. In mijn ogen allemaal doorsnee maar ik ben dan ook een beetje verwend zoals jullie weten. Maar toen ik helemaal naar beneden had gescrolld toen zag ik ineens deze ondergewaardeerde auto: Honda Civic. Zwaar ondergewaardeerd want normaal gesproken ligt de waarde meer dan €10k hoger als je kijkt naar de gangbare lease auto’s die ik zag staan in het lijstje.

Ik belde met Leaseplan en kreeg te horen dat deze auto vanaf 3 maart beschikbaar zou zijn, iets later dan wenselijk want normaal krijg je je lease auto voor je in dienst gaat bij je werkgever, dan wordt ie thuis bezorgd. Nu niet dus mocht ik met de Yeti van mijn vrouw een paar dagen rijden. Heerlijke bak nog steeds hoor. Met een verbruik van 1 op 12 niet echt zuinig maar dat is bekend.

Terug naar deze Honda. Over de telefoon met LeasePlan liet ik al merken dat ik deze Civic wel wilde hebben. Alleen door deze foto’s dus want dan zie je al genoeg:

*Mooie kleur want zwart.

*Diesel dus lekkere actieradius.

*Mooie zwarte 17” velgen.

*Erg leuke uitrusting want ACC, stoelverwarming, elektrische stoelverstelling, sportuitvoering dus alles pikzwart van binnen ook inclusief hemelbekleding, en een redelijk grote kofferbak voor de vakanties ook nog eens. 

*Lage fiscale waarde.

En dan had ik nog niet eens gereden en dat bevalt na een maandje ook erg goed. De Civic rijdt strak want is best laag. Ik ben al jaren hoog aan het rijden en nu dus ineens niet. Heeerlijk i.p.v. zo’n hobbelbak. 😂

 

Ik ga verder want dit is een handbak en schakelt als een Honda. Erg soepel en het bekende “klik-klak” hoor en voel je tijdens het schakelen. De auto is best breed, merkte ik bij diverse parkeergarages waardoor ik toch nu al de velgen moet bijwerken met een zwarte lakstift. En breed is ook de bedoeling van Honda want deze Civic is totaal anders in vergelijk met de voorganger die een stuk kleiner is. De bediening vergt wel ff gewenning en die fase heb ik gehad. ACC dus adaptieve cruise control is fantastisch. Werkt lekker op de snelweg hoor. Gewoon geniaal. Wel mijn hoofd erbij houden want ik vertrouw alleen mijzelf natuurlijk....

Voice Control zit er ook in om de airco, navi en audio vanaf het stuurwiel te bedienen met commando’s. En dan de looks, die vind ik erg goed. En medeweggebruikers ook waarbij ik soms ook een duimpje scoor. Komt door Max Verstappen vermoed ik want die had ook een Civic maar dan in het wit en met een iets andere motor ook! De actieradius ligt op 800 km met de huidige tank. Genoeg om pas in Basel te gaan tanken als we 1 mei gaan rijden naar Italië. Jaja, in/met de mei vakantie gaan we een ruime week weg naar de Cinque Terre bij La Spezia. En van de zomer de gehele maand juli uiteraard naar zuid Italië zoals alle voorgaande zomers. 

Afsluitend meld ik dat deze Honda een short lease is. Dus tijdelijk. Ik heb een half jaar de tijd om te kijken wat ik zou willen als definitieve lease auto. Wordt uiteraard een diesel want ik maak toch wel veel kilometers, minimaal 40k per jaar. Wat het gaat worden weet ik niet: hoog of laag, het kan beide. 

4 april 2022 aangepast door Wasmachineman

[Cordoba]

Die lage fiscale waarde snap ik wel: met alles wat in zit zwart, zal er ook wel zwart geld in zitten. 😉

Trouwens wel een zuipschuit op diesel: vanmiddag begon de Fabia te piepen dat ie naar de pomp wou: dat was ook al 1013 km geleden en hij had nog 95 km actieradius.

(moet er wel bij zeggen dat ik wel een reservetankje met 5 liter E5 had bijgevuld tussendoor).

[oud-lid]

Dus als je niet had bijgevuld met het kleine tankje dan nog haal je 1000km???

Hoeveel liter gaan er in jouw Fabiatank, dan?

[oud-lid]

Ik weet wel dat e5 beter is voor de motor ivm e10. 

[MarcoO2]

Mooi ding Frank!

[Cordoba]

13 uren geleden, Wasmachineman zei:

Dus als je niet had bijgevuld met het kleine tankje dan nog haal je 1000km???

Hoeveel liter gaan er in jouw Fabiatank, dan?

Officieel 45 liter, met als ik 'm via de truc met de ontluchtingsnippel in de tankopening echt vol gooi zal het wel ruim 50 liter zijn (en dat had ik ook gedaan). Zonder bijvullen had ik misschien de 1000 km gehaald, maar toch minstens in de buurt. (Ik wil de tank niet volledig leeg rijden om te checken, om dan ergens stil te vallen)

[oud-lid]

Het is gewoon slecht om je tank leeg te rijden. 

Want dan kan er allemaal bezinksel in je leidingen komen en wil jij dat?

21 uren geleden, Cordoba zei:

Die lage fiscale waarde snap ik wel: met alles wat in zit zwart, zal er ook wel zwart geld in zitten. 😉

Reken maar dat er zwart geld in zit.

 

21 uren geleden, Cordoba zei:

Trouwens wel een zuipschuit op diesel: 

Niet echt een zuipschuit hoor. Ik rijd niet echt 90-100 op de snelweg. Als ik dat zou doen dan tik ik de 1 op 25 wel aan. Maar dat gebeurt dus niet want ik rij filevrij naar mijn werk op de snelweg dus lekker 130 waar het kan. Dan rijdt deze Honda best zuinig nog naar mijn mening…

[Skoody Boo]

Mooie auto, Frank.  Laag is beter met de huidige brandstofprijzen. 

Ik hang tegenwoordig achter de vrachtwagen. Kost iets van 8 minuten meer, en scheelt E 2,50.....  elke werkdag weer.    

[oud-lid]

Zo is het, Boo. Laag is mooi en goed voor het milieu....

[Skoody Boo]

Over milieu:  Ik had van de week een Renault Zoe gehuurd.  Weliswaar begrenst op 139, maar verder geen straf om te rijden. Goeie acceleratie, ligt lekker in de bochten, en ook over drempels gaat het lekker soepel.  4 uur en 70 Km, en dan reken je nog geen 37 euro af.  Ga dat met het OV doen met twee kids....... 

[Cordoba]

Is dat qua ruimte redelijk te doen met 2 kids achterin? Veiligheid is wel een dingetje bij een Zoe.

[NakHarry]

Je bent volgens mij 1 van de laatste in Nederland die nog een diesel als leasewagen krijgt... 

[EdK]

10 uren geleden, NakHarry zei:

1 van de laatste in Nederland die nog een diesel als leasewagen krijgt...

Denk dat dit wel losloopt, bij ons worden de Caddy en de transporters nog steeds in dieseluitvoering zelf aangekocht en aangeschaft via de lease

[MarcoO2]

Zodra je richting de 50K km per jaar gaat, is diesel vaak nog goedkoper. Er worden er nog zat geleased dus.

[EdK]

Tsja 50K zakelijk is appeltje eitje voor ons als monteurs buitendienst.......
Caddy nu 1,5jaar en staat alweer op wat honderde kilometers op de 80K en dan moet seizoen voor storingen/onderhoud nog beginnen

[oud-lid]

Op 6-4-2022 om 22:55, NakHarry zei:

Je bent volgens mij 1 van de laatste in Nederland die nog een diesel als leasewagen krijgt... 

Deze Honda is tijdelijk want shortlease maar ik blijf open staan voor diesel hoor. Maar ik snap wel dat diesel onder een vergrootglas ligt en dat het steeds zeldzamer wordt om diesel te rijden. Ik heb heel NL als regio en rijd overal en dan is diesel gewoon lekker. Zodra electrisch rijden nog beter wordt dan zal ik ook overstappen. Of waterstof maar die ontwikkeling gaat erg traag helaas. 

8 april 2022 aangepast door Wasmachineman

[NakHarry]

Het CSRD (Europese Corporate Sustainability Reporting Directive) gaat er volgend jaar en de jaren erna voor meer bedrijven voor zorgen dat ze andere keuzes moeten maken.

 

[Skoody Boo]

Op 6-4-2022 om 20:32, Cordoba zei:

Is dat qua ruimte redelijk te doen met 2 kids achterin? Veiligheid is wel een dingetje bij een Zoe.

Ja hoor, tot en met 9 jaar geen problemen in ieder geval 😉  De kids viel op dat ze best hoog zaten. Dat vonden ze juist prettig. Dat is vast anders als ze wat langer zijn, al gaat er dan wel een stoeltje tussenuit natuurlijk. 

Die veiligheid wist ik niet. Dat is wel een minpunt. Zeker als het eerst op orde was en er later op bezuinigd wordt. Wel een beetje zielig als je zo aan je winstmarge moet komen. 

 

[oud-lid]

Op 9-4-2022 om 20:10, Skoody Boo zei:

Die veiligheid wist ik niet. Dat is wel een minpunt. Zeker als het eerst op orde was en er later op bezuinigd wordt. Wel een beetje zielig als je zo aan je winstmarge moet komen. 

 

Heel zielig inderdaad. Winstmarges zijner genoeg hoor voor de fabrikant. Daarom vreemd dat de fabrikant gaat bezuinigen op het belangrijkste van een auto: veiligheid! 

Voor de importeur en dealer zijn er minder marges uiteraard. Waardoor vooral een dealer van alles uit de kast trekt om iets meer dan die €100-€150 wil verdienen. 

[EdK]

Waarschijnlijk gaan ze het wel merken in hun verkoop cijfers als klanten veiligheid toch belangrijker vinden ....
Helemaal als er op bezuinigd is voor meer winst...!!??