scala Skoda Scala

[EdK]

 

[Rosinfield]

Hij/zij is voor Duitsland al te configureren. Opmerkelijk dat geen navigatie wordt aangeboden. Alleen Swing en Bolero. 
Verder ben ik benieuwd hoeveel er bij komt voor de Nederlandse klant. Misschien iemand enig idee?

http://cc-cloud.skoda-auto.com/DEU/DEU/de-DE

[EdK]

Tsja denk niet dat het heel erg moeilijk is
Stel op deze site een Rapid en doe het op nederlandse en kijk wat globaal de financiële verschillen zijn
Vermoed dat je dan erg dicht bij de reële prijzen gaat komen
Wat je er voor krijgt ? Tsja dat is aan PON
Maar dat je er geen Amundsen in Duitsland bij krijgt dat moet jij toch niet erg vinden ?
Kan je Garmin weer uit de kast gehaald worden
Een raam om hem tegenaan te plakken krijg je er echt wel bij hoor !! Zowel in Duitsland als Belgie al Nederland....?

Ff op je site gekeken in D en ik zou al op 25K komen in D
En ik denk dat je met de Bolero in combinatie digitale cockpit een navi hebt die waarschijnlijk via het mediadeel uit je telefoon word weggepakt
Maar geduld Mennu met een 2 maanden weet je wat het hier in nedrland gaat kosten en kies je toch maar weer voor de Fabia...
Zonder honden en koters is die toch groot zat voor Marijke en jezelf ?
Ik zou lekker die kleine SUV afwachten die in Geneve beurs word geintroduceerd , heb je een kleine Yeti en dus hoge instap....
Misschien nog wel prettiger voor jou en zker marijke !!?? toch ?

[Rosinfield]

Ja we zien wel

Die Scala zoals ik hem zou willen, wordt me te duur denk ik. Gekke is dat hij in die Duitse configurator alleen met DSG leverbaar is in combinatie met de 1.5. 

Dus nog maar lekker een tijd door met de Faab. En misschien tzt een leuke jonge occasion. Scala of wat anders

[domherre]

Mooie auto, vooral het interieur. Maar waarom geen elektrische handrem?

Hier in Zweden start de verkoop in maart. Wanneer de levering begint is nog niet bekend.

29 januari 2019 aangepast door domherre

[EdK]

  Op 29-1-2019 om 10:08, domherre zei:

Maar waarom geen elektrische handrem?

Vergroten  

Waarom uberhaupt een handrem ?
Parkeer me wagen altijd in ze versnelling weg en handrem is bij mij het onderdeel dat het minst slijt in zijn autoleven bij mij...

[Skoody Boo]

Hellingproef???  Met een handbak zonder handrem wegrijden tegen op een 20% helling op is koppelingplaten schroeien.....  

[Snelle]

Op het autosalon in Brussel stond hij te blinken, weet de prijs niet meer maar vond hem zeer duur.

Was waarschijnlijk met alles op en aan.

[EdK]

  Op 29-1-2019 om 18:37, Snelle zei:

Op het autosalon in Brussel stond hij te blinken,

Vergroten  

Waar zijn de foto's dan ?

[Snelle]

Op het internet zijn voldoende foto's te vinden van professionele fotografen genomen in oogverblindende kwaliteit.

Dacht nog als ik de prijs zag" hier heb ik en mooie Alfa Giulia voor".

[Rosinfield]

Er bestaat niet zoiets als "de prijs". Die beslaat een aanzienlijke range van hoog tot laag. Voor de uitvoering op de oogverblindende foto's betaal je uiteraard de hoofdprijs. De instap prijs ligt daar vele duizendjes onder.

[Skoody Boo]

Ik krijg het gevoel dat er een flinke scheut Audi door heen zit, en dat er wat duizendjes gaan zitten in zaken waar ik niet om zou geven, of het zou de motor moeten zijn. Als die Scala komt met de 1.5 en de Rapid niet, dan wordt het verschil relevant. 

Eigenlijk zouden al die configurators anders moeten werken. Er zou 1 configurator moeten zijn voor het hele VAG concern, dan zou je daar EERST je motor moeten kunnen kiezen, en dan zo gaandeweg klik je daar dan een auto om heen. 

[Snelle]

Zelfs met alle toeters en bellen is "de prijs" veel te hoog voor wat men ervoor terugkrijgt.

De vanaf prijs is in België 20.770€ en met alles op en aan 37705€

 

30 januari 2019 aangepast door Snelle

[EdK]

  Op 30-1-2019 om 13:05, Snelle zei:

De vanaf prijs is in België 20.770€

Vergroten  

Wel @Rosinfield dan gaat dat bedrag wat ik een tijdje terug tegen je zei vanaf 23K in NL aardig die kant op vermoed ik zomaar....

  Op 30-1-2019 om 10:08, Skoody Boo zei:

Als die Scala komt met de 1.5 en de Rapid niet,

Vergroten  

Wel de 1,5 in de Scala die komt er, dat is wel bijna zeker
Maar de Rapid 100% zeker niet want de Rapid gaat geheel vervallen,en de vervanger is de Scala...

30 januari 2019 aangepast door EdK

[Rosinfield]

Ja idd de Rapid gaat er uit. Maar het configuratie idee van @Skoody Boo  spreekt me erg aan. Ik vermoed echt dat hij me veel te duur wordt, zelfs met een 1.0. En ik zie te weinig toegevoegde waarde voor die versie. Dat zou dan eigenlijk alleen voor het model zijn en moet dan ook bijkomende kosten voor tuning rekenen. Dus dan rijd ik net zo lief nog een tijd verder met mijn Fabia

[Snelle]

1,5 TSI110 kWAut.-DSG7•- 28 560 €  

1,0 TSI85 kWMan.6•- 25 450 € 

 

Natuurlijk Belgische prijzen ?

[EdK]

  Op 30-1-2019 om 18:11, Snelle zei:

Natuurlijk Belgische prijzen ?

Vergroten  

Ja daarom, en dan mogen wij hier in NL er nog enkele duizenden euro's bijtellen....

[Skoody Boo]

Lekker een Octavia halen dus.... ?

Wel jammer dat de naam Rapid nou ook weer verdwijnt, want dat was wel echt een klassieke Skoda naam..... 

 

[Rosinfield]

Ook in Belgie alleen DSG in combinatie met DSG. Ik kom dan al snel op €27 500. Daar komt in NL dus nog het nodige bij, waarmee de Scala het voor mij niet gaat worden

[EdK]

  Op 3-2-2019 om 20:38, Rosinfield zei:

DSG in combinatie met DSG

Vergroten  

Moet je weer dubbelop in je wagen hebben ?
Zo word het wel dubbel zo duur natuurlijk....

?

[Rosinfield]

Die Scala zoals ik hem zou willen, wordt me te duur denk ik. Gekke is dat hij in die Duitse configurator alleen met DSG leverbaar is in combinatie met de 1.5. 

Dus nog maar lekker een tijd door met de Faab. En misschien tzt een leuke jonge occasion. Scala of wat anders

  Op 4-2-2019 om 16:11, EdK zei:

Moet je weer dubbelop in je wagen hebben ?
Zo word het wel dubbel zo duur natuurlijk....

?

Vergroten  

Sorry, met 1.5 uiteraard

4 februari 2019 aangepast door Rosinfield

[EdK]

  Op 4-2-2019 om 16:40, Rosinfield zei:

Sorry, met 1.5 uiteraard

Vergroten  

lol....

Maar ik wacht het allemaal lekker af.
Dat de Fabia 3 uitkwam toen was die kwa prijs ook mij veel te duur
En toen kwamen ze opeens met de JOY versie en toen werd het aantrekkelijk
Dit was hetzelfde met de Rapid
En je kunt de klok er op gelijk zetten dat uiteindelijk dit ook weer gaat gebeuren met de Scala
En dan kan het zomaar wel in je budget passen...
Ik rij nu lekker in de Fabia en als die naar de 4 jaar loopt en het budget bij de ING laat het ook toe , dan gaan we wel eens kijken wat voor aanbiedingen ze hebben mbt de Scala
Ga me nu zeker niet gek maken mbt die prijzen

[EdK]

En weer een pers bericht vanuit Skoda dat de Scala in productie is genomen !
Met wat foto's in het bericht

SCALA_Press_release.pdf

[Rosinfield]

De Scala met 1.5 dsg is er alleen in de Business Sport uitvoering. Vanafprijs €30 k. Zonder navigatie. Maar ziedaar, er is nu ook een Polo met die motor en dsg met veel meer voor veel minder. Met tijdelijk voordeel actie op de Business R-line. Interessante optie. Uiteraard wat minder ruim, maar voor ons ruim genoeg.

[EdK]

Tsja maar een Scala mag je niet met een Fabia vergelijken die moet je vergelijken met een Fabia.....kwa grote en klasse....