Van een Fabia 1 naar een RR naar een Yeti en nu weer Fabia 3

[EdK]

Nou Cees die was eigenlijk al begonnen nadat hij besteld was en dat ik de andere onderdelen in Tsjechië ging bestellen en ontving...
Leukste projectje word naar Neunen rijden voor de fabriekstuning en dan tijd maken om de achteruitcamera in te bouwen en werkend te krijgen...

[Cordoba]

Ed, dus nog niet zo fanatiek dat je 'm zelf poetst in plaats van de poetser van de dealer? Ik heb geen idee hoe de poetskwaliteiten zijn bij jouw dealer, maar op Carclean lees ik nog wel eens gevallen waar de lak van de nieuwe auto door de poetser vooral wordt mishandeld (hologrammen in de lak door ondeskundig gebruik van een rotary).

[EdK]

Tsja @Cordoba ik ben blij als ik vrijdag al vrij krijg om alle dingen te regelen voor de zaterdagochtend.
En tsja ik weet nu waar ik op moet letten dus als de poetser hem heeft mishandeld dan zal hij het te horen krijgen 

Maar ik heb wel vaker net gepoetste wagens zien staan bij ze en die zijn keurig gedaan.
En als het gewoon dezelfde poetser is als de vorige keren dan heb ik hem eens bezig gezien toen ik me wagen kwam ophalen na een APK en die stond ook met een excentrische machine te poetsen...

 

[oud-lid]

Leuk Ed!! Hopelijk slaap je nog wel de komende nachtjes goed. En zorg ervoor de die buurtkinderen niet meer rond loslopen met hun potloodjes om te tekenen....

[EdK]

1 hour ago, Wasmachineman said:

En zorg ervoor de die buurtkinderen niet meer rond loslopen met hun potloodjes om te tekenen....

Hiervoor heeft mijn buurman al de doodstraf uitgesproken in de straat..... dus tsja tis gebeurt en verder niet aan denken dat het nog een keer gaat voorkomen

[Rosinfield]

Dat is wel één van de nadelen van een gloednieuwe auto; in het begin hou je hem wel angstvallig in de gaten, bij het minste rumoer in de straat. Gaat gelukkig ook weer snel over.
Al kijk ik wel even als ik parkeergeluiden hoor. En soms hou je je hart vast. Maar voor hetzelfde geld ben je er net niet als er wat mocht gebeuren.

[EdK]

13 uur ago , Rosinfield said:

Dat is wel één van de nadelen van een gloednieuwe auto; in het begin hou je hem wel angstvallig in de gaten, bij het minste rumoer in de straat

Neuh hoor , ik ga echt niet bij elk geluidje kijken.
de eerste kras of deuk loop je toch altijd op tijdens boodschappen doen en parkeren daar op de altijd te krappe plekken...

[EdK]

Zo hij staat te popelen om mij als bestuurder te krijgen.......
Net een persoonlijke videoboodschap van de dealer ontvangen van de wagen....

Yeahhhhhh

17 november 2017 aangepast door EdK
aanpassing kentekenplaat

[EdK]

Zo de wagen is er dan alweer een anderhalve dag en inderdaad nog geen foto's gemaakt , maar dit gaat zeker komen.

9 uur was de afspraak bij de dealer en ik was er uiteraard weer wat vroeger ( 15 minuten maar hoor ) en de verkoper zat nog ergens in pand met andere collega's aan de koffie.
Dus lekker op gemak door de zaak gelopen maar kon nog niet in me auto omdat daar zo'n doek overheen zat , dit was niet voor mij gedaan maar doordat men de avond ervoor een bedrijfsborrel hadden met het personeel vanwege de opening nieuwe pand.
Dus kwam ik opeens de primeur tegen, waarvan ik in eerste instantie dacht dat het de Kodiaq was maar dus de Karoq was.
En ja het is echt een mooie wagen die ook stukken duurder is geworden volgens de prijslijst dan de Yeti.
Maar moet eerlijkheidshalve wel zeggen dat hij er erg netjes afgewerkt uitziet en het is echt een klasse hoger weer in het skoda aanbod.
Maar goed het is maar wat je voor een wagen over hebt en een 28K voor een Karoq ambition vind ik toch een boel euries.
Maar de Karoq primeur op de foto's is trouwens de Style uitvoering die in eerste instantie nog niet naar nederland komt en ook nog eens duurder is.

Maar goed de overname van me eigen wagen liep vlotjes, en op zich valt er na de 4e skoda in de basis weinig te vertellen dus hebben we alles globaal langs gelopen en hierna heeft de verkoper het meest uitgelegd over het multimedia gedeelte in de wagen.
Meteen samen de smartfeun met bluetooth verbinding gekoppeld en wat voorkeuze zenders ( mijne ) in geheugen vastgezet.
Hierna nog even de dealer globaal uitgelegd hoe nieuwe eigenaar straks de Zenec in de Yeti kan updaten met behulp van de USB stick en hierna de euries gepint en in de Fabia gestapt en ff richting huis gereden.

En moet zeggen dat de 3 cilinder 1000cc 95Pk motor me verrast en hoe vlotjes hij door zijn versnellingen vliegt naar zijn max te rijden snelheid.
En tijdens optrekken genoot ik van de 3 cilinder roffel die je dan hoort, zeker niet hinderlijk maar ik kan er wel van genieten.
Doet me weer herinneren aan me motorfietstijd !!
Bij thuiskomst wist een buurvrouw niet hoe snel ze buiten moest zijn om te zien wat we NU weer hadden gekocht, dat ze bijna op der platte bek ging was voor mij ff slikken om de lach in te houden.

Affijn even wat persoonlijke dingen in de wagen gegooid en tevens maar de gasveren en de windschilden voor de voorruiten.
En hierna lekker naar een neef gereden in Kaatsheuvel die druk is met zijn woning te verbouwen en weer wat advies (inzicht) nodig had.
Dus een mooi begin ritje met de stoelverwarming aan in de laagste stand en ohhhhh toch wel lekker voor dat ruggetje van me !
In kaatsheuvel hebben we de motorkap half losgehaald en de gasveren met zijn tweeën geplaatst en afgesteld en hierna nog even de windschilden geplaatst.
En toen alles nog eens met zijn tweeën nagelopen , want een extra paar ogen zien vaak meer dan 1 paar.
Daar kwam ik erachter dat de Fabia in mijn uitvoering nog gewoon achter met trommelremmen word afgeleverd.
Of ik dit als een min puntje zie ? Nee eigenlijk niet..... had met remmen op heenweg het al geheel niet gemerkt.... en trommelremmen heden ten dagen zijn ook stukken verbeterd dan vloegel.... en met de 95PK en straks 115 na Neunen zullen die trommels met schijven voor het gerust bij kunnen benen.

Maar goed zoals al gezegd de fabriekstuning gaat er als enigzins mogelijk is nog dit jaar er op.
Dan de verdere extra spullen die ik via superskoda heb aangeschaft zullen er in de loop van de maand in droge vrije uurtjes ook wel opkomen en dan is het alleen nog  tijd inplannen mbt de achteruitrij camera.

Dan aan de hand van @Rosinfield en zijn verlaging heb ik hier ook al eens naar gekeken op wat websites met de opties
Maar mijn eerste indruk met de standaard vering is goed, ik kan de voor mij bekende bochten en wegen rijden zoals ik die ook met de Yeti deed en had geen last van uitbreken of negatief rijgedrag.
Dus op dit moment laat ik het voor wat het is en mocht er zich toch negatieve dingen kwa rijgedrag naar voren komen de aankomende tijd dan kan ik het alsnog overwegen.

Dan zou ik achter geblindeerde ramen hebben volgens de folder, en eigenlijk was ik daar niet zo blij mee maar tsja dat zit in het Drive pakket.
Maar als ik nu naar de wagen kijk dan kan ik nu niet zeggen dat het geblindeerd is en zit nu toch te overwegen om weer de set sonniboys te bestellen daar ik dit al jaren een schitterend systeem vind

Wat ik vandaag nog wel even bij superskoda bijbesteld heb is de ledverlichting voor in de cabine, want ja ik ben dit nu al jaren gewend en nu weer met die gloeidraadlampies ........tsja dat is geen licht hoor.
Tevens kwam ik voor onder de stoelen een twee laden opbergkastjes tegen ( orgineel skoda ) bij superskoda.
En deze had ik ook bij de Yeti ( één besteld en zelf gemonteerd ) en hiervan heb ik altijd veel plezier gehad, meer eigenlijk dan het dashboardkastje dat een rommelbak word ( te diep en daardoor een gooi maar in bak ).
En een stukje chroom om de sleutel te pimpen , tsja menno het maakt de sleutel net iets meer leuk ( gelukkig mijn mening )

 

Affijn ik weet nu al wel te zeggen dat ik van de Fabia ga genieten, en er geen spijt van ga hebben.
Lagere instap begint al te wennen en eenmaal zittend zit het allemaal goed en vertrouwd.

En mocht in 2019 de kleinere Skoda SUV komen die op fabia platform gebouwd zal worden en dan ook prijstechnisch nog eens leuk zijn, dan kunnen we altijd nog weer eens kijken of die een opvolger kan worden voor de Fabia als die er op bepaald moment weer uitgaat.

In mijn fotoalbum zal ik op bepaald moment wat foto's gaan plaatsen als ze gemaakt zijn en zodra ik één en ander aan gadgets heb gemonteerd dan laat ik het hier wel horen....
Mbt achteruitrij camera zal ik terzijner tijd proberen een How To te schrijven zodat anderen er ook wat aan hebben...

 

19 november 2017 aangepast door EdK
typo's

[Rosinfield]

Ik heb een nog lagere instap en ook een oud lijf ;). Gaat prima

[EdK]

19 minuten geleden, Rosinfield said:

Ik heb een nog lagere instap en een oud lijf

Dat wisten we al hoor, hoef je echt niet hardop te roepen....
Maar snap je opmerking niet echt zonder reden waarom je dit plaatst ( welk citaat je reageert ? )

[Rosinfield]

Jij wordt ook oud. Je had het over de lagere instap en daar reageerde ik op. Snap niet wat daar niet aan te snappen valt, eerlijk gezegd. 

[EdK]

8 uur ago , Rosinfield said:

Jij wordt ook oud.

Wel ik ben blij dat jij dat mij in iedergeval hebt kunnen mededelen dat ik oud word...
Heb je toevallig ook nog een excacte leeftijd voor me ??

[EdK]

Na een week in het bezit te zijn van de Fab3 kan ik zeggen dat de wagen me zeker bevalt.
Zijn wel wat kleine dingen die ik nog moet uitzoeken mbt optie's die in de Navi unit zitten kwa instellingen.
één ervan is dat ik de snelheid gemeten en weergegeven door GPS niet in navivenster zie, en dit is een iets wat ik altjd wel erg fijn vind.
Dan zit er een radar in de voorbumper ingebouwd en die geeft een melding als je te dicht op een voorligger komt.
Nu vind ik die afstand wel erg optimistisch en zou die graag iets verkorten.
Melding is trouwens alleen visueel in maxidotscherm en zit geen accoustisch signaal aan.

 

En dan met VAG Techniek een afspraak gemaakt voor 9 december voor een fabrieks tuning.
Het motorblok is nu softwarematig op 95 Pk  gezet met 160Nm maar is hetzelfde blok als wat @Rosinfield in zijn Fabia heeft zitten.
VAG Techniek heeft een tuning die fabrieksupdate word genoemd en hiermee komt de software van de Polo er in ( die excact zelfde blok gebruiken )
hiermee krijg ik dan een blok met 115Pk en 200Nm en dit voor net geen 250 euro.

Had ook voor een stage 1+ kunnen kiezen waardoor ik 140Pk met 235Nm zou krijgen, maar ik speel liever op safe.
En met de fabrieksupdate heb ik in mijn ogen meer dan genoeg PK/Nm  in verhouding tot de wagen zelf.
En zal hij een vergelijkend rijgedrag vertonen als met de Yeti die 122Pk had ( 1,4TSI )

En moet zeggen dat het geknor van de 3 cilinder 1 ltr me zeer goed bevalt,  het geluid met eigen karakter is hoorbaar met optrekken maar niet storend en doet me denken aan de tijd dat ik motorfiets reed en een Yamaha XZ550 had ( 2cilinder V ) , deze had ook zijn eigen aparte motorgeluid.
En ja de stoelverwarming bevalt me ook eigenlijk zeer goed, was er nooit echt een voorstander van , maar na een zware dag van arbeid en het laatste stukje rijdend van zaak naar huis en dan even die verwarming aan op het onder ruggetje is toch wel ergggggg lekker moet ik bekennen.

En bij mijn volgende bedrijfswagen zal ik zeker ook met de persoon op zaak die er over gaat het bespreken dat deze luxe er dan ook in moet zitten.
Al moet ik die paar euries dan uit eigen zak betalen.

 

Voor de rest liggen er nog vele gadgets te wachten op montage.
Had idee dat ik opberg lade / vakken onder voorstoelen zou hebben ( als bij Yeti ) maar dit bleek niet geval, maar superskoda heeft ze voor weinig dus uiteindelijk deze toch ook maar besteld, dan liggen de led lampen voor in cabine ook al klaar om gemonteerd te worden.

Maar ja uit de hemel komt momenteel meer water dan zon dus niet echt weer om te gaan sleutelen op straat

[CaseyBasey]

Dank voor je uitgebreide verslagen, Ed.

[oud-lid]

On 25 november 2017 at 11:59, EdK said:

Voor de rest liggen er nog vele gadgets te wachten op montage.
Had idee dat ik opberg lade / vakken onder voorstoelen zou hebben ( als bij Yeti ) maar dit bleek niet geval, maar superskoda heeft ze voor weinig dus uiteindelijk deze toch ook maar besteld, dan liggen de led lampen voor in cabine ook al klaar om gemonteerd te worden.

Waarom zat die opberglade er niet in, Ed? Verkeerd voorgelicht? Bezuinigd door importeur?

Wel een mooi uitgebreid verslag zoals we gewend zijn! 

[Rosinfield]

Ja wel vreemd. Zat in mijn F2 wel. Niet dat ik het mis overigens

[oud-lid]

Staat Jetje al te koop bij Heron? Of is ze naar een handelaar gegaan?

[EdK]

Opbergvakken ontbreken maar weer wel een parapluhouder met paraplu.

En een prullenbak en telefoon munthouder.. in één 

 

En jetje is binnen een week al bij een nieuwe eigenaar of res terecht gekomen...

[Rosinfield]

De mijne staat na ruim 2 maanden nog steeds te koop (zelfde prijs)

[EdK]

Tsja die van mij was natuurlijk gewassen en gepoetst en uitgezogen ingeleverd
En er zat natuurlijk zo'n heel mooi YETI dak spoilertje op....

Maar zal me niets verbazen als één van hun medewerkers er in zou rijden nu hoor...

[Skoody Boo]

On ‎26‎/‎11‎/‎2017 at 21:38, Rosinfield said:

Ja wel vreemd. Zat in mijn F2 wel. Niet dat ik het mis overigens

Ik vind dat een goede plek om sigaren op te bergen. Zou ik niet willen missen. Bijzonder fijn om altijd een sigaar op te kunnen steken als het moment daar om vraagt. Als je tijd hebt om om te rijden over een dijkje, de zon schijnt, weinig wind, even naar wat schepen staren. Zo'n dag die op je werk snel afgelopen is, terwijl je thuis een lange dag hebt gemaakt. Heerlijk.

 

 

 

@EdKGefeli met je mooie auto, Ed!  Heel veel plezier er mee!  (gaat wel lukken denk')

Onderstaande ga ik onthouden. Komt misschien nog eens van pas.

On ‎25‎/‎11‎/‎2017 at 11:59, EdK said:

En dan met VAG Techniek een afspraak gemaakt voor 9 december voor een fabrieks tuning.
Het motorblok is nu softwarematig op 95 Pk  gezet met 160Nm maar is hetzelfde blok als wat @Rosinfield in zijn Fabia heeft zitten.
VAG Techniek heeft een tuning die fabrieksupdate word genoemd en hiermee komt de software van de Polo er in ( die excact zelfde blok gebruiken )
hiermee krijg ik dan een blok met 115Pk en 200Nm en dit voor net geen 250 euro.

 

29 november 2017 aangepast door Skoody Boo

[EdK]

1 hour ago, Skoody Boo said:

Onderstaande ga ik onthouden. Komt misschien nog eens van pas.

niet onthouden hoor, of opschrijven als wens voor de kerst en anders gewoon straks een afspraak maken met ze....

En het gaat inderdaad wel lukken hoor, net op terugweg van werk had ik een verbruik van 1 op 20 ..... tsja dat maakt me een stuk blijder al dan met de Yeti waar ik vaak 1op 11 had met dit weertype. En over de 98K een totaal gemiddelde van 1 op 13,4.
Dit is een verbruik wat me erg is tegengevallen in de jaren dat ik hem reed, en halverwege zat ik op een verbruik van 1 op 13,8 volgens spirit, maar daarna ging verbruik met zelfde rijstijl alleen maar omhoog

[Rosinfield]

Ja als ik nog sigaren rookte was het wat anders

[EdK]

Zo VCDS ook weer eens opgestart en ingelogd op de Fab
Had dit afgelopen week al eens gedaan , maar de laatste NL versie kon de wagen geheel niet.
Maw kon geen module inkomen.
Dus eens met de leverancier gemaild die me adviseerde om de laatste engelse software eens bij Ross Tech te downloaden en te instaleren.
Dit had ik van de week gedaan en vandaag een ff de wagen in met de laptop en YES hij zag de modules en kon er ook in komen.
Wilde zo snel mogelijk de knipperlichten van 3 naar 4 zetten, maar helaas kon ik het veld niet vinden, dus derhalve nog niet aangepast.
Maar het meest onzinnige kwam ik wel tegen Needle Sweep en meteen aangezet uiteraard, het blijft leuk bij contact aanzetten en dat de tellers ff een rondje maken...

Binnenkort nogmaals de FAB aan de laptop hangen en weer eens verder kijken en zoeken wat er mogelijk is.....