Auto Rai 2013 geschrapt

[oud-lid]

AutoRai gaat niet door vanwege economische crisis

AMSTERDAM - De AutoRai gaat komend jaar niet door. De autobeurs in Amsterdam stond voor april gepland, maar wordt geschrapt vanwege een gebrek aan interesse van de auto-importeurs.

Dat heeft de organisatie woensdag laten weten.

"Als gevolg van de economische situatie is gebleken dat importeurs en toeleveranciers in de auto-industrie flink onder druk staan. Gezamenlijk hebben we een afweging moeten maken en helaas pakt dit voor de AutoRai 2013 niet goed uit", zegt Olaf de Bruijn, directeur van de RAI Vereniging.

"Wel zal er met dezelfde partijen gekeken worden of in de toekomst een gewijzigde opzet van het evenement mogelijk is."

"We vinden het jammer dat we de autoliefhebbers in Nederland teleur moeten stellen", voegt Beursmanager Joost ’t Hooft toe. "We weten dat veel mensen uitkijken naar de AutoRai. Voor de toekomst kijken we of een gewijzigde opzet van het evenement mogelijk is."

Naast de AutoRai gaat ook de AutoVakRai in 2013 niet door.

Door: NU.nl

http://www.nu.nl/economie/2969400/autorai-gaat-niet-vanwege-economische-crisis.html

[Captain Hook]

Hooguit jammer voor alle folderverzamelaars en alle bedrijfjes die leefden van het bouwen van beurzen en tentoonstellingen.

Voor de rest... ach, zoiets is anno nu volkomen achterhaald.

[MarcoO2]

Achterhaald? Absoluut niet!

Lekker een dagje snuffelen, kijken, voelen, ruiken... (ja, aan de auto's, niet aan wat op de motorkap ligt) als vader lekker met je zoontje, da's toch geweldig! Een rondje langs diverse showrooms kan daar écht niet tegenop.

[EdK]

ehhh Marco we weten dat joost groeit als kool, maar 2013 was dat niet een beetje te vroeg geweest voor kleine Joost op de autorai ?

Maar tsja wat moeten al die trouwe bezoekers nu opeens doen op die dag ?

Maar als ik dan las dat een beetje gerenomeerde importeur een minimale 2 a 3 miljoen kwijt was op zo''n RAI...................... wel dan denk ik bij mezelf als de RAI nu eens wat minder in deze slechte tijden had gevraagd dan had men misschien wel genoeg importeurs over de streep getrokken.

Want als RAI een beetje minder verdienen dan helemaal niets verdienen .........lijkt me de eerste keuze toch een betere

[oud-lid]

Ik ben tot nu toe wel elke keer gegaan! Ik heb zelf wel eens gewerkt op de RAI in 1999. Heerlijk was dat, al die auto's poetsen toen bij ons op de stand!

[EdK]

enne de verhalen mbt de dames die op de stand staan ?? Nu met 1 ervan getrouwd ?

[MarcoO2]

die miljoenen gaan niet allemaal naar de rai ed, daar zitten ook de kosten in van de stand, het personeel, het vervoer, de cateraar, de folders, noem maar op.

[oud-lid]

Geen dames aangeraakt toen! Ik was toen al 7 jaar "in love" en toen bijna getrouwd!

[EdK]

Zo vroeg al monogaam Frank ?

Dat weet ik Marco, maar als de RAI nu eens eerst wat van de prijs haalt, dan de importeur eens wat kariger doet met de stand.

Wat polen inhuurt voor op de stands, wel dan kan de RAI gewoon doorgaan.

Kom om auto's te kijken en niet om met vertegenwoordigers en dergelijke te praten op zo'n beurs.

[oud-lid]

Ik ben sinds 1992 monogaam, (h)eerlijk. Daarvoor was ik een losgeslagen projectiel. Erg onrustig toen daardoor....

[EdK]

Dat je nu zo rustig bent komt gewoon door die valium die dagelijks in je klaargemaakte hap eten zit verwerkt hoor !

[MarcoO2]

Dat gebeurt ook ed. De laatste rai was alleen maar aangekleed met zeecontainers, echt gewoon karig.

En tsja, moet de rai dan maar met de prijs zakken? Misschien doen ze dat al wel. Maar ik zeg ook niet tegen de bakker: doe mij dat brood maar voor de helft, want als ik het niet koop ga je failliet en heb je niks?

[EdK]

. Maar ik zeg ook niet tegen de bakker: doe mij dat brood maar voor de helft.

Zei het gister nog tegen hem, denk je dat die zei ?

Kom morgenavond dit brood maar halen voor de helft, maar niet klagen dat die dan oud is hoor.

[MarcoO2]

Hahaha en terecht!

[The bone collector]

Dat iedereen daar graag naar toe gaat is waarschijnlijk één van de problemen, veel kijkers, weinig kopers. Of werd daar sowieso niks verkocht? In dat geval kost het waarschijnlijk sowieso meer dan het opbrengt.

Ik ben eigenlijk ook nog nooit naar het Belgische autosalon gegaan, het interesseert me eerlijk gezegd ook niet zo, naar auto's kijken. Als ik er echt één zou willen kopen, was het misschien wel nog iets, in plaats van een paar dealerbezoeken ben je er ineens vanaf.

[oud-lid]

In dat geval kost het waarschijnlijk sowieso meer dan het opbrengt.

Zo werkt het bij ons ook, ik ben ook vaak op vakgerichte beurzen te zien als bezoeker of als bemanning.

Zo'n beurs in de Horecava Rai kost een vermogen, reken op een 100.000 euro voor een stand van 100m2! Dus wat een auto-importeur betaalt is hier weer een veelvoud van omdat de m2 nog veel meer zijn.

We staan ook op goedkopere/kleinere beurzen en zijn dan zijn we rond de 3000 tot 5000 euro kwijt voor een stand van 15m2. Dit altijd excl de kosten zoals bemanning natuurlijk etc.

Het brengt ook wel wat op hoor maar dan vooral op de langere termijn. We zien het als een investering en hebben er geld voor gespaard.

[Skoody Boo]

Ideaal, afschaffen die onzin. Worden auto's alleen maar duurder van.

[Captain Hook]

...

Maar ik zeg ook niet tegen de bakker: doe mij dat brood maar voor de helft, want als ik het niet koop ga je failliet en heb je niks?

De wereld is veranderd. En we doen er allemaal aan mee.

Want je zegt idd niet tegen de bakker 'doe maar voor de helft', nee, je gaat gewoon naar de supermarkt en laat de bakker links liggen...

Ja, jij en ik natuurlijk niet (ahum), maar het grootste deel v.d. consumenten wel...

En daarom gaat de detailhandel over de kop, daarom blijven er vrijwel geen speciaalzaken meer over. Daarom zijn er nog maar weinig zelfstandige garages, etc, etc.

[Captain Hook]

Ideaal, afschaffen die onzin. Worden auto's alleen maar duurder van.

Roep ik al jaren.

Hetzelfde geldt voor glossy showrooms. Maar ja, dat schijnt niet zo te zijn...

[Cyrus]

Dat iedereen daar graag naar toe gaat is waarschijnlijk één van de problemen, veel kijkers, weinig kopers. Of werd daar sowieso niks verkocht? In dat geval kost het waarschijnlijk sowieso meer dan het opbrengt.

Het is geen tweedehands automarkt of postzegelbeurs.....

Zoals met nagenoeg alle professionele beurzen, wordt tijdens de AutoRAI niet rechtstreeks verkocht, maar vooral belangstelling gewekt, in de verwachting dat kopers later naar je showroom komen (en hopelijk ook zaken komen doen) omdat tijdens de beurs de interesse is gewekt. Dus is het per definitie een kostenpost.

Als je dan als importeur moet gaan bezuinigen op je marketingbudget, zul je eerder een beurs schrappen dan advertenties: een beurs is één moment in het jaar; met reclame trek je door het hele jaar heen de aandacht.

[Captain Hook]

Nou, volgens mij is die situatie in o.a. België anders... daar kun je wel degelijk je auto kopen op zo'n autobeurs...(?)

[The bone collector]

Het is geen tweedehands automarkt of postzegelbeurs.....

In België is dat de regel hoor, dat er verkocht wordt. Het Belgische autosalon, daar koop je gewoon direct de wagens die je ziet staan. Zo ook voor vakantiebeurs, batibouw (bouw dus). Elk merk staat er enerzijds om te promoten en anderzijds om te verkopen.

Datzelfde autosalon haalt gemakkelijk dubbel zoveel bezoekers dan die AutoRai (terwijl België toch een stukje kleiner is), het is in ieder geval een veel beter business model. Bovendien zijn altijd alle merken aanwezig.

[Sodela]

Op naar onze sympathiek zuiderburen! Laat die RAI maar lekker zitten...