Snelle

Een snijmachine om bindint door te snijden?

Spreekt u uit ervaring en was dit dan bij garglass?

Weer

Stond in de file en dan is de LED verlichting goed zichtbaar in de bumper van mijn voorligger. En het viel mij op dat er ėėn geen licht meer gaf schrok wel even nog maar een jaartje oud, verder op de parking nog eens nagekeken en de L heeft veel minder licht dan de R dus ze is niet echt stuk. Na een uurtje vertrek ik en ze geven beide weer evenveel licht. Oorzaak??

Wel bij mij liggen er hier Sanyo op maar deze zijn overgenomen door Panasonic. Heb ik dan toch de goede keuze gemaakt?

Rustig aan het rijden en opeens een luide tik tegen de voorruit en ik zie een klein putje in het oppervlak afkomstig van een steentje. Het is maar ėėn mm groot en zit aan de pasagierzijde dus het zit niet direkt in mijn gezichtveld, maar ik weet dat het er is en dat stoort mij. Iemand ervaring hoe men dat kan wegwerken? Garglass, garage?

Nog niets over Panasonic ?

Welkom, Jos laat u maar gaan hoor.

Hier ook een uitnodiging gekregen voor de nocturne op 21 Maart, kan jammer genoeg niet gaan.

Welkom, Dirk

Beter alles vervangen voor de prijs moet u het niet laten. Hier kan u het verschil wat zien de 6500k geven wat blauw licht. http://www.hypercolor.de/products/Fahrzeug-Auswahl/Ford/Tourneo-Connect/LED-Innenraumbeleuchtung-Komplettset-fuer-Ford-Tourneo-Connect.html

Dat is jammer zeg, wat is er dan misgelopen?

Hier de Honda 150000km 15 jaar oud en heeft nog geen krimp. De Toyota van 250000km op zijn teller ook nooit problemen mee. Skoda nog maar 9000km en geen problemen

Niet echt geschikt voor de buitenkant van de wagen, maar er zijn toepassingen genoeg waar het wel zijn nut kan bewijzen.

Welkom. Kraantje48

Tot een dashboard worden zelfs geprint.

Welkom,

Welkom, PaulDest

Welkom, Nick

Dat sneller opschakelen heb ik nog niet volledig onder de knie men zit vlug aan 50 km/u en dan zit ik pas maar in derde en moet ik vlug naar 5de gaan hier is nog wat training nodig. En dat is prettig dat u het topic leuk vind Ik ook trouwens.

Mogelijk is de mentaliteit van de NL drivers anders dan in B. Hier heeft het nieuwe rijden tot gevolg bumperkleven en lichtsignalen en dat is jammer dus mag dit toch vermeld worden. Er zou wat meer reclame mogen gemaakt worden van het nieuwe rijden men focust zich hier in B meer op de snelheden. Denk niet dat er hier ergens een campagne loopt wat Buster aangeeft zouden ze hier mogen promoten.

Dan leggen ze het (prive) traject af met hun beste testdrivers die er op getraind worden om optimaal te schakelen (het nieuwe rijden) deze mensen weten perfect hoe ze het gaspedaal moeten bedienen. Op het traject komen geen voetgangers oversteken staan geen rode lichten. Er wordt gereden onder voor hen ideale weersomstandigheden. Dus iets wat men in de realiteit niet gaat tegenkomen.

Mooi zo.

Neen hoor hou mij keurig aan de max snelheid ( kan wat trager ook) en hiervoor heb ik een trouwe helper...............................CC. Klinkt wat hard maar bumperkleven omdat er iemand vóór hen de veiligheidsregels toepast en dit niet doet om op de haverklap op de rem te gaan staan. En opgelet laat mij dan nog niet 'echt' uitbollen aangezien ik op de motor rem. En waarom maken die achter mij zich dan druk? Wel ze hangen daarvoor al te kleven omdat die 70 te traag is dan nog eens die 50 en oooo-ramp zelfs 30 aan een school je moet het lef maar hebben hè.

Nog eens op video. http://www.autogids.be/artikel/nieuw-skoda-octavia-op-video-17426.cfm#