Snelle

Ondertussen heb ik mij laten registreren (25€) en ben ik op gebied van de privacy wet (in België) in orde.

En de inhoud van de koffer op de lederen zetels

Lach maar breng de politieker niet op ideeën want voor men het weet wordt het verplicht en zijn de hondenliefhebbers 120€ armer aan die gordel (men kan ook de hond wegdoen )

Welkom, Marco

Hij is nog niet binnen dus eventjes geduld

Welkom, Lexo

Tieners die met de deuren smijten behoren tot verleden tijd http://youtu.be/rpj3lD2QDRY En blond blijft blond http://youtu.be/1iLHBSkxp4g

Denk dat er bij dit project nog veel vragen zijn en twijfels.

Welkom, Bas

Plastiroad Twee Nederlandse bedrijven VolkerWessels en KWS Infra werken samen aan de ontwikkeling van een nieuwe bedekking voor onze wegen. Als het van de bedrijven afhangt leggen we binnenkort onze wegen aan met plastiek. Het nieuwe concept PlastiRoad voorziet dat plastiek en kunststof tot prefab wegdelen worden verwerkt. Veel lichter, makkelijker om te ontwikkelen en minder duur dan de momenteel gebruikte olieproducten. De nieuwe productieprocedure biedt tevens het voordeel van een holle constructie. Dat betekent dat er ruimte is voor kabels, leidingen en water. Ook door het lichte gewicht is het ideaal voor een zandondergrond. Bovendien biedt PlastiRoad een veel langere duurzaamheid bij temperaturen van -40 tot 80 graden. De bedenkers schatten dat de levensduur van de wegen verdrievoudigd kan worden. Wat minder onderhoud betekent. En ook minder files natuurlijk. Wij hebben echter onze bedenkingen bij deze innovatie. Hoe zit het met de reparatie of de aanleg van nieuwe leidingen? Wat is de rolweerstand van het wegdek en het gripniveau volgens de klimatologische omstandigheden? Hoe zal het plastiek reageren bij immense, hete vlammen veroorzaakt door een ongeval? Mochten de antwoorden op bovenstaande vragen positief blijken, dan is de klus voor de bedenkers nog niet geklaard. Het staat buiten kijf dat zij zullen geconfronteerd worden met alle belanghebbenden. Bron'autobuzz

Hier zijn wat richtlijnen voor de Belgen. http://www.privacycommission.be Dashcam voor recreatief gebruik Een particulier kan een dashcam bijvoorbeeld gebruiken om zijn autovakantie-traject te filmen. Als hij de beelden van deze autotrip thuis opslaat en enkel en alleen gebruikt voor « persoonlijke of huishoudelijke doeleinden » (bv. het herbekijken van de beelden thuis of in familieverband) zal de privacywet niet van toepassing zijn en hoeft hij de regels van deze wet dan ook niet na te leven. Zodra diezelfde persoon de beelden echter publiek maakt (bv. op internet of deelt met een groot aantal mensen, zoals bv. tijdens een infoavond), zal de privacywet wel van toepassing zijn en dient de betrokkene de verplichtingen van deze wet na te leven. Hij zal beschouwd worden als een verantwoordelijke voor de verwerking. Als verantwoordelijke zal hij onder andere het proportionaliteitsbeginsel dienen te respecteren, moeten voldoen aan de informatieplicht,de nodige veiligheidsmaatregelen moeten nemen en een gewone aangifte moeten verrichten (www.privacycommission.be > Aangifte indienen of beheren > Een gewone aangifte aan te maken). Voor meer informatie kan naar analogie verder verwezen worden naar de informatie m.b.t. het nemen van beelden op de website van de Commissie (www.privacycommission.be > Privacythema's > Recht op afbeelding). Dashcam voor gebruik als bewijsmateriaal bij aanrijding Iemand kan een dashcam aankopen om bewijsmateriaal te vergaren in geval van een aanrijding. In dit kader spreken we niet over gewone persoonsgegevens (zoals een naam, adres en telefoonnummer), maar over gerechtelijke persoonsgegevens. De verwerking van dergelijke gerechtelijke persoonsgegevens is door de privacywet in principe verboden. Op dit verbod bestaan echter enkele uitzonderingen. Een mogelijke uitzondering waarop men hier een beroep zou kunnen doen, is indien de verwerking noodzakelijk is voor het beheer van eigen geschillen. In dit geval zou een dashcam mogelijk zijn, mits inachtneming van de verdere bepalingen van de privacywet. De eigenaar van de dashcam zal beschouwd worden als een verantwoordelijke voor de verwerking. Als verantwoordelijke zal hij onder andere het proportionaliteitsbeginsel dienen te respecteren (bv. de beelden 's avonds wissen als er overdag niets problematisch gebeurd is), moeten voldoen aan de informatieplicht (praktisch gezien zal dit bij een eerste contactname moeten gebeuren, bv. vlak na het ongeval als er met de tegenpartij wordt gesproken), de nodige veiligheidsmaatregelen moeten nemen en een gewone aangifte moeten verrichten (www.privacycommission.be > Aangifte indienen of beheren > Een gewone aangifte aan te maken). Wat het invullen betreft van deze aangifte kan u hieronder al enkele richtlijnen terugvinden. - Het doeleinde dat in rubriek 2 zal moeten worden aangegeven, is "Algemene doelen > Beheer van de betwistingen". - In rubriek 3 zal de gegevenscategorie "Gerechtelijke gegevens > Verdenkingen en inbeschuldigingstellingen" geselecteerd moeten worden. - In rubriek 4 zal dan als wettelijke basis "Art. 8, § 2, c van de privacywet van 8/12/1992" moeten worden opgegeven.

Mij vandaag gerigistreerd bij de privacy commissie (in Belgie) zodat ik de cam beelden kan gebruiken in het gerecht bij een ongeluk.

Nu deze doos dichtlaten en binnen 50 jaar verkopen

Mercedes Arocs van Lego heeft alles van een echte Lego gooit het graag op een akkoordje met autofabrikanten. Het gamma van de Deense speelgoedmaker omvat al Ferrari’s, een Volkswagen en een Mini. Ditmaal is er gewerkt aan een Mercedes. Geen slanke bolide, maar een stoere vrachtwagen: de Arocs. En de technics-set (3245, beschikbaar vanaf 1 augustus), is niet meteen voor beginners. Wat een kolos De Lego Acros is 54cm lang, 14cm breed en tot 31cm hoog. Uit 2.793 onderdelen maak je een vrachtwagen met een volledig functionele ophanging, vierwielbesturing, aandrijving, stabilisatorpoten en een pneumatisch bediende kraan.

Ik denk zelfs als men werkt in de buurt van de airbag Best de de batterij loskoppelt en een 15min wacht met de werken om er zeker van te zijn dat er geen reststroom aanwezig is. Maar zoals gezegd moet ik niets demonteren en kan ik de kabel gewoon tussen het dak en stijl drukken. Als ik hem monteer zal ik voldoende foto's nemen. Hopelijk komt hij einde van de week binnen.

Zeker een paar mooie aanpassingen het is steeds prettig als men hier en daar wat zelf kan aanpassen aan de wagen, maakt hem nog meer de "uwe" Ps: welke VCDS kabel gebruikt u ?

Een roadtrip door Nederland, Italië of Engeland? Als dat je vakantieplannen deze zomer zijn dan voorzie best wat extra budget voor brandstof. De benzineprijzen in deze landen zijn namelijk de hoogste in Europa. Dat berekende de tank-app EnerQuick op basis van wat je vorige maand aan de pomp betaalde. Volgens hen zou je bijvoorbeeld beter naar Polen trekken, daar kost een liter benzine slechts € 1,18. Het goedkoopst tanken automobilisten in Bulgarije, een liter benzine kon je er in juni voor gemiddeld € 1,17 krijgen. België belandt met een gemiddelde prijs van € 1,49 per liter in de bovenste helft van de rangschikking. Hoeveel kost benzine in Europa? Van duur naar goedkoop. Nederland: € 1,638 per liter (waarvan BTW: 1,05835 Euro) Italië: € 1,61616 per liter (waarvan BTW: 1,01984 Euro) UK: € 1,61461 per liter (waarvan BTW: 1,07480 Euro) Denemarken: 1,59275 € per liter (waarvan BTW: 0,93098 Euro) Griekenland: € 1,55900 per liter (waarvan BTW: 0,97354 Euro) Finland: € 1,55100 per liter (waarvan BTW: 0,95297 Euro) Portugal: € 1,51000 per liter (waarvan BTW: 0,89987 Euro) Zweden: € 1,49081 per liter (waarvan BTW: 0,89879 Euro) Duitsland: € 1,48500 per liter (waarvan BTW: 0,89160 Euro) België: € 1,46250 per liter (waarvan BTW: 0,86904 Euro) Ierland: € 1,43900 per liter (waarvan BTW: 0,87680 Euro) Frankrijk: € 1,43850 per liter (waarvan BTW: € 0,87025 per liter) Slovenië: € 1,36400 per liter (waarvan BTW: 0,80570 Euro) Slowakije: € 1,35800 per liter (waarvan BTW: 0,79650 Euro) Kroatië: € 1,35424 per liter (waarvan BTW: 0,78049 Euro) Malta: € 1,35000 per liter (waarvan BTW: 0,72531 Euro) Spanje: € 1,31862 per liter (waarvan BTW: 0,69057 Euro) Cyprus: € 1,30586 per liter (waarvan BTW: 0,69820 Euro) Roemenië: € 1,29227 per liter (waarvan BTW: 0,70828 Euro) Oostenrijk: € 1,27500 per liter (waarvan BTW: 0,70586 Euro) Litouwen: € 1,26934 per liter (waarvan BTW: 0,65473 Euro) Luxemburg: € 1,26565 per liter (waarvan BTW: 0,64599 Euro) Hongarije: € 1,24273 per liter (waarvan BTW: 0,65727 Euro) Letland: € 1,21169 per liter (waarvan BTW: 0,63349 Euro) Tsjechië: € 1,19796 per liter (waarvan BTW: € 0,67584 per liter) Estland: € 1,19000 per liter (waarvan BTW: 0,62110 Euro) Polen: € 1,17754 per liter (waarvan BTW: 0,62406 Euro) Bulgarije: € 1,16883 per liter (waarvan BTW: 0,55783 Euro)

Eigenlijk wat raar dat men sport risicosport moet noemen terwijl het toch "maar" sport is en sporten is gezond.

Terwijl de camera onderweg is naar het zonnige België heb ik eens de inbouwmogelijkheden bekeken in de superb en dat valt best mee. De camera zal waarschijnlijk naast de binnenspiegel geplaatst worden kant passagier dan heb ik er zelf geen last van mogelijk kan ik nog iets 3D uitprinten om het geheel in elkaar te laten vloeien. De draad kan onder de dakbedekking geplaatst worden en zo langs de A stijl zonder dat men iets moet losmaken er is plaats genoeg om deze er tussen te duwen. De voeding gaat ergens geplaatst worden waar de voeding zit van de GPS dus deze ziet men dan ook niet meer.

Welkom, Bg Three

Mooie machine die RS.

"Getting things done" van David Allen zelf tijdens de vakantie blijven wij productief

Maar het is nog effe wachten op een foto van een kraanchampignon ??

Bourgondische KRAANslakken Ingredienten voor 4 personen : 4 dozijn gekookte kraanslakken en hun lege schelpen 250 g zachte boter 4 tenen look 1 sjalot ½ bundel platte peterselie fijn zout en peper Bereiding Versnipper de look, peterselie en sjalot zeer fijn. Vermeng dit met de boter totdat je een homogeen mengsel hebt. Je kan hiervoor de mixer gebruiken. Kruid met peper en zout. Laat de slakken uitlekken. Doe een beetje lookboter in een lege schelp duw dan een slak in de schelp en vul op met lookboter. Plaats de opgevulde schelpen in speciale escargotbordjes en zorg de dat opening van de schelp naar boven ligt. Plaats de bordjes in de voorverwarmde oven (210°) gedurende een tiental minuten. De slakken zijn klaar als de boter in de schelp begint te borrelen. Serveer met brood om in de saus te kunnen deppen. Suggesties Als je geen escargotborden hebt kan je op een ovenvast bord of schaal, een dikke, geroosterde boterham leggen en de schelpen er lichtjes indrukken.

Als de politiek er zich begint mee te moeien gaat het vaak de foute richting uit. Maar deze race blijft leuk om naar te kijken, de mensen willen racen de toeschouwer wil dit zien waarom zou de politiek of wie dan ook zich hier gaan mee moeien. En zal dat eens gebeuren....natuurlijk maar zolang is het genieten van die racemonster. Zou zeggen kijk nogmaals naar het filmpje en geniet.