Snelle

Wel ze neemt de camera meer als hobby, maar in de opleiding zit ook fotografie verwerkt en natuurlijk de foto's bewerken met verschillende softwarepakketten. https://www.arteveldehogeschool.be/bachelor-de-grafische-en-digitale-media/afstudeerrichtingen#Fotodesign Met mijn oud toestel een Minolta heeft ze reeds verschillende rolletjes er door gejaagd en dan in de donkere kamer op school ontwikkeld. Zij zou zeker met een goedkopere camera voldoende hebben maar ik ben dan van mening als men toch een aanzienlijk bedrag uitgeeft koop dan iets waar men een tijdje mee verder kunt in haar geval nog een 4j studie. En zoals eerder gezegd budget zal een rol spelen, de camera dat ze in het vizier had is de Cannon 700D 18-135mm voor een 700€. Maar ik denk dat de Nikon D5500(wat duurder, lees langer sparen) meer te bieden heeft dan de Canon. http://snapsort.com/compare/Canon-EOS-700D-vs-Nikon-D5500 .

Mooi toestel Scoody hier zullen veel treintjes mee gespot worden Tja budget dat is meestal de enige beperkte factor voor een werkende mens. Denk dat de D5500 van Nikon geen slechte keuze zal zijn voor een starter, natuurlijk kan het nog iets anders worden want het is de dochter dat moet beslissen (en welk budget zij heeft) vader speelt hier maar een adviserende rol (met hulp van andere). https://www.artencraft.be/nl/nikon-d5500--18-105mm-vr-323764 http://snapsort.com/compare/Canon-EOS-70D-vs-Nikon-D5500/detailed

@Skoody Booheb net de app van Nikon op de tablet geplaatst kan men de handleiding al beginnen te lezen Manual Viewer 2 De Nikon Manual Viewer 2 app voor iPhones, iPads, iPod touch en Android-apparaten kan worden gebruikt voor het downloaden en offline bekijken van handleidingen voor digitale SLR-camera’s. @Cordobawel 55mm is wat krap dus op naar de 70mm, nu nog eentje vinden tegen een schapelijke prijs. Is men beter af met een lens van hetzelfde merk dan de camera?

https://www.artencraft.be/nl/nikon-18-105mm-vr-f-35-56g-ed-dx-af-s-8987 En is dit een interessante lens? Als alternatief voor de 18 - 55mm.

Tja zit wel wat prijsverschil op, dan is de D5300 van Scoody geen slechte keuze.

Interessante site Marco om de toestellen te vergelijken, Nikon komt er in dit geval toch beduidelijk beter uit of zie ik dit verkeerd? http://snapsort.com/compare/Canon-EOS-700D-vs-Nikon-D5500/detailed

Denk dat Cordoba het heeft over de firmware van het toestel dat hier sommige fabrikanten er vroeg de brui aan geven.

Wel als beide merken niet veel verschillen op het vlak van kwaliteit maakt het dit moeilijker om een keuze te maken. Denk dat de camera meer zal gebruikt worden voor landschap en portretfotografie en om deze later te bewerken met verschillende softwarepakketten. Gaat volgend jaar studies aanvatten in de crossmedia en daar ligt de focus op de bewerkingssoftware. Dus ondersteuning naar pc toe en drivers is wel belangriijk (denk ik) ?

Ah zit net met hetzelfde probleem, of toch de dochter zij heeft haar zinnen gezet op het volgende toestel. https://tweakers.net/pricewatch/348449/canon-eos-700d-+-ef-s-18-135mm-35-56-is-stm-zwart.html Maar er is ook nog Nikon en denk dat deze ook betrouwbaar zijn, op wat moet zij letten om een degelijk toestel in de handen te krijgen in de prijsklasse van 700€

Zal weer wachten zijn tot het winter is

Jammer, zeker van die Octavia Op ieder potje past een dekseltje, dus vroeg of (iets) later komt men zijn droomjob tegen. Maar geniet nu maar van de vakantie

Niets van beide heren Hoop dat er nu iets zichtbaar is.

Als ge die volgwagens eens ziet rijden bij de kermiskoersen denken die mannen op dat moment dat zij alles mogen en kunnen..............niet dus.

Tof richting USA.

Welkom, Ashwin

Maakte een ritje naar Maastricht als ik opmerkte dat het oranje lichtje in het dashboard oplichte dat er ergens een lampje was gesneuveld. Gestopt en vastgesteld dat een van de LED dagrijverlichting niet meer werkte. De gewone lichten dan maar laten branden, ge weet nooit met die Hollanders Zo alles eens opengegooid en vastgesteld dat na 35000 km de "oude 2 draden" weerstand het begeven heeft (barst in behuizing) en niet de LED, gelukkig heb ik hier nog een "nieuwe drie draden" weerstand van de vorige levering nog liggen. Dus morgen terug wat draden solderen.

Welkom, Guus een superb........tja het kan slechter

Skoda brengt enkele technische en technologische aanpassingen aan zijn Octavia-gamma aan. Zo heeft het model voortaan recht op een nieuwe kleine driecilinder op benzine, een dynamische schokdemping en een Phone Box. De Octavia, de bestseller van Skoda, krijgt in 2017 een update. Zo breidt het motorenpalet zich uit met een nieuwe, compacte benzinemotor: een drukgevoede 1.0-driecilinder TSI zal de 1.2-vierpitter gaan aflossen. Die kleine motor ontwikkelt evenwel 115 pk en 200 Nm. In combinatie met een manuele versnellingsbak met zes verhoudingen legt de Octavia Berline de sprint van 0 naar 100 km/h af in 9,9 seconden. Met DSG-bak met dubbele koppeling en zeven verhoudingen klaart hij die klus in 10 seconden. De topsnelheid bedraagt telkens 202 km/h. Voor de Octavia Combi break bedraagt de topsnelheid 200 km/h. Die legt de sprint respectievelijk af in 10,1 en 10,2 seconden. Het Tsjechische merk kondigt een normverbruik aan van 4,5 of 4,6 l/100 km. Adaptieve schokdemping De 1.0 TSI kan gekoppeld worden aan een aerodynamisch pakket dat onder andere een sportonderstel omvat dat het koetswerk dichter bij de weg legt, aerodynamische addenda, alsook banden met een lage rolweerstand die het verbruik met 0,1 l/100 km doen dalen. De Octavia's die uitgerust zijn met de nieuwe 1.0 TSI, hebben daarentegen geen recht op de adaptieve onderstelregeling Dynamic Chassis Control (DCC). Die is enkel beschikbaar bij benzine- en dieselmotoren vanaf 150 pk. Dankzij een elektronisch gestuurde klep, die de oliedoorstroming in de DCC-schokdempers regelt, wordt de mate van schokdemping aangepast volgens de gekozen rijmodus (Comfort, Normaal of Sport). Die heeft ook een impact op het karakter van de stuurinrichting, het chassis en de DSG-bak. Phone Box Het modulaire infotainmentsysteem (MIB II) van de tweede generatie kan optioneel aangevuld worden met een 'Phone Box'. Die koppelt de telefoon niet alleen draadloos (via Near Field Communication) aan de antenne van het voertuig, maar maakt het ook mogelijk compatibele smartphones draadloos op te laden volgens de Qi-standaard. Het MIB II-systeem heeft ook recht op enkele nieuwigheden, zoals WiFi en een Amundsen-navigatiesysteem. Inzittenden kunnen eveneens met Skoda Media Command bepaalde functies van het infotainmentsysteem beheren aan de hand van een tablet of smartphone. www.autogids.be

En het is een mooie

Welkom, Maarten voor mij is België niet zo ver hoor

De Kia is wel een mooie wagen.

Tja maar dan gaan ze ons waarschijnlijk aansprakelijk stellen bij een ongeval dat men te vlug heeft geschakeld.

Men zou op den duur beter af zijn met een zelfrijdende auto.

In Frankrijk zullen de politiediensten binnenkort de elektronische gegevens van auto's mogen doorzoeken. De sancties zullen een terugwerkende kracht hebben. Frankrijk heeft altijd al een modern beleid gevoerd rond bekeuringen, en als het regent in Parijs, dan druppelt het in Brussel... Wie weet, wordt de mogelijkheid om elektrische gegevens van auto’s te doorzoeken, zoals bij de Franse ordediensten, ook bij ons werkelijkheid. Standaard verklikker Concreet heeft het Franse parlement de bevoegde overheden (politie en rijkspolitie) de mogelijkheid gegeven om digitale gegevens van auto's te doorzoeken via de OBD-communicatiepoort (On Board Diagnostics). Bij een controle of ongeval zullen dus geen onzinnige excuses meer aangehaald kunnen worden. Want snelheid, stuurhoek, remafstand en andere variabelen worden namelijk opgeslagen in de regeleenheid van elke moderne auto. Terugwerkende kracht Terwijl die gegevens momenteel – in de eerste plaats – moeten dienen om de omstandigheden van een ongeval te verduidelijken, zouden ze zich ook tegen u kunnen keren. In Frankrijk zullen de gegevens namelijk verzameld mogen worden gewoon op vraag van de ordediensten of naar aanleiding van een verkeersovertreding. De kans bestaat dus dat de ordediensten gegevens ontdekken die oude inbreuken onthullen, die ook bekeurd kunnen worden. Het Franse parlement bestempelt het overigens als een 'bijkomende' procedure. Sommigen zien er echter eerder een nieuwe manier in om de staatskas te spijzen… Bron. Autogids.be