Het ding bengelt als een te grote biefstuk over de bordrand. toename breedte: 9 cm toename spoorbreedte: 3 cm Verder: De belangrijkste motor wordt waarschijnlijk de 1,2-liter turbobenzine met 90 pk, die de Fabia ook snelwegmanieren geeft. De aangenaamste is dan weer de 1.4 TDI 105 dankzij 250 Nm vanaf 1.750 tpm. maar: De benzinemotoren scoren prima qua loopcultuur maar de 1.4 TDI diesel knort nogal en is wat rauw. Ik krijg bij dit soort tegenstellingen het idee dat men nog niet alle motoren heeft kunnen beproeven en dus maar wat voor de vuist wegzwamt. Het zou natuurlijk kunnen dat de greenline variant rauw is, en dat de driepitter diesel met 110 pk opeens hemels rijdt, maar dat lijkt mij niet echt voor de hand liggen.