Skoody Boo

Heb ik dus wel eens 50 liter bij me gehad toen ik met een bestelbus naar een paar landjes Noordelijker verhuisde Je moet dan wel de bonnetjes van aanschaf kunnen tonen trouwens. Had ik dus ook bij me. Moesten wel een jaartje mee doen trouwens, en nog wat flesjes weggegeven.

ik ook! zodra er weer een landgoed vrij is?

nee, als je zelf een kluns ben kan je beter derden laten checken

Ja Ed, ik heb het de onderdelenwinkel laten driedubbelchecken. Zelfs ik durf het aan.

Was maar een grapje Cyrus, meer niet. Alles wat hierover te discussieren valt is al wel gezegd volgens mij (zei hij, in post 704).

Het kleintje maar 39,9, maar die grote 89,3. Of preciezer, dat is wat de 220-adapters als output kunnen leveren. Maar ik denk dat ik m'n verloopsnoertje toch als splittersnoertje ga uitvoeren. De grote laptop zal ik dan in de praktijk alleen tegelijkertijd laden, en niet ook aan zijn. En dan af en toe even goed snuiven of er geen gesmolten-plasticluht hangt

Het losser draaien daarvan zal de volgende update wel worden, als ze onze wagens nog steeds te rap vinden

Naar Spanje zei je toch? Ook NL nog bezocht?

Ik kan je uit ervaring vertellen dat je dat op Super niet haalt hoor! Dan moet je een tank lang constant 65 rijden bij minimaal 20 graden boven nul.

Bij de buren een topic waaruit blijkt dat voorzichtigheid geen kwaad kan. deburen/board/f49/12-v-stekker-krijgt-heel-warm-19169.html

oei, voor je het weet ben je elkaar de tent uit aan het nuanceren vanwege zo'n typische Captain Hook samenvatting..... Maar om even op het topic aan te haken, volgens mij is de fout die wordt gemaakt bij zo'n beursgang dat veel mensen 1 bedrijf zien als een onstuitbaar fenomeen, terwijl dat bedrijf alleen maar 1 voorbeeld is van zo'n onstuitbaar fenomeen. World Online het zelfde probleem. Dat bedrijf boeit niemand meer, internet wel.

Volgens mij waren er 2 punten: 1. het verschijnsel social media vertoont een "bubble", en die zou nu barsten 2. dat "uurtje van Eric Schmidt" Volgens mij wil het barsten van een "bubble" niet zeggen dat er iets verdwijnt, maar dat te hoog gespannen verwachtingen worden bijgesteld. En dan gaat het meestal over financiele verwachtingen, in dit geval over de waarde van een platform in de context dat een dergelijk platform niet berust op een technische innovatie en derhalve dus door alles en iedereen doodeenvoudig beconcureerd kan worden (bijvoorbeeld door een een skodaforum, maar je mag het ook breder zien). Zo intepreteer ik ook het "met beide benen op de grond komen". De verwachtingen worden bijgesteld. Of social media wel of niet weg te denken is m.i. meer een discussie waar jij Captains postje in plaatst dan dat iets of iemand die discussie aanroert. Dat social media niet weg te denken is lijkt mij ook, dus in die zin snijdt je broodmesanalogietje wel hout (wat natuurlijk opmerkelijk is voor een broodmes, maar ja, bijltjes die worden er spreekwoordelijk altijd bij neergegooid, dus dan maar idd liever een broodmes). We hebben hier weer een gevalletje "verschil in focus" te pakken volgens mij. @Captain Hook: ware believers van dit soort principes hangen niet alleen maar op een forum rond, maar komen op een M&G

Eric (Schmidt ) zei: zet je telefoon uit 1 uur per dag. Over succes: Kennelijk is social media succesvol genoeg om dat te kunnen zeggen. Het broodmesgeneuzel gaat echt nergens over in dit verband, niemand schept een karikaturale tegenstelling. Een broodmes 1 uur per dag niet gebruiken is een advies wat nergens op slaat, aangezien niemand daar een neiging toe heeft. Het advies je phone 1 uur per dag uit te zetten slaat wel ergens op, ongeacht of je dat advies nou goed vindt of niet. Dat advies is gewoon een bijdrage aan de discussie over de vraag "wat is goed gebruik".

In het boekje staat dat via de sigartettenaansteker niet meer dan 120W mag lopen. In het boekje staat ook dat de sigarettenaansteker en de 12v-voeding in de kofferbak samen op 1 zekering zit. Ik heb die zekering bekeken, en die is 15 ampere. Mij lijkt In ieder geval dat de belasting van beide aansluitingen optelt, en het dus samen niet meer mag zijn dan een bepaalde waarde. Maar wat die waarde is blijft wel vaag, want 15 ampere geeft wel een max belasting van 180W. Klopt die max 120 W dan wel? Achtergrond van de vraag is dat mijn 12naar19v.adapter voldoende vermogen heeft voor twee laptops tegelijk, waarvan beide adapters opgeteld een vermogen van 129,2W hebben. Het verlies van de 12naar19v.adapter is zo'n 12,5 procent, dus dan kom ik uit op max 145W, maar dan loop ik dus tegen de bottleneck van de max-belasting van de sigarettenaansteker op. In ieder geval blijf ik daarmee voor de zekering binnen de marge, maar zijn er misschien nog andere zaken waardoor ik toch die 120W moet respecteren? Praktisch zal al dat vermogen er waarschijnlijk nooit lopen, dat zou volgens mij alleen gebeuren als beide laptops een volledig lege accu laden en vol vermogen bewerkingen aan het doen zijn, wat nooit zal voorkomen. Maar ik wil wel graag weten of het (theoretische) risico aanvaardbaar is als het zich zou voordoen.

somehow werkt het nu. Ik kan helaas niet (iets logischs) reproduceren hoe het nu wel is gelukt. olietemperatuur is 10 graden, helaas turbodrukwaarde niet beschikbaar (viel te verwachten, was met het kabeltje van Witte Yeti ook niet zo)

Ik probeer de 64 bit driver te installeren van VCDS 10.6, maar dat procesje loopt vast. Ik krijg dan de melding "Cannot complete the device Driver Installation Wizard. See the status column for more details. De "details" zijn dan: Driver Name: Ross-Tech USB Driver, Status: Install Failed. Iemand een zinnig idee hoe ik hiermee verder moet? Als ik van het originele cd-tje wil installeren dan krijg ik de melding dat ik de 64-bits versie moet installeren.

Voor de volledigheid, Felicia's van 2001 en eerder kunnen er niet tegen. Bij mijn weten is er op dit forum nog 1 diesel-Felicarijder, waarmee er ook geen noodzaak is om hier nog een nieuw topic over aan te maken. http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/#/Skoda

Je standpunt is duidelijk. Hier wordt het toch echt wat onnavolgbaar. Wat betreft de stroomsterkte zou een kleine 50% er bij op nog moeten kunnen, en bij de spanning is het minder doorslaggevend, dus zolang de stroomsterkte maar precies goed is, mag de spanning 50% of nog meer er boven zitten. Dan zou ik i.p.v. 19 volt tot zo'n 28 volt mogen gaan...... Dat vind ik dan weer wel een enge gedachte.

Ter aanvulling bij het plaatje van Captain Hook: als je voor de geopende kap staat zit het plaatje aan de kant van de voorruit, schuin van je af / naar boven gekeerd.

Bedankt voor de waarschuwingen, maar ik ga eigenwijs zijn. Ik kan geen enkele verklaring vinden waarom een adapter te veel amperes zou kunnen leveren. Als het netbookje is doorgebrand zal ik het melden zonder verdere uithuilbehoeften. Het verschil is overigens fors, 2,1 t.o.v. 7,5 ampere, dus wat de gevolgen ook zullen zijn, dit topic wordt verrijkt met een empirische onderbouwing van deze of gene stellingname.

Is het alleen een gevaar voor de accu, of ook voor het netbookje?

Ja? De wasmachine gaat toch op hetzelfde lichtnet als je scheerapparaat?

heb ik gedaan, is allemaal zelfde voltage en polariteit

12-18Kabeltje op proef gekocht. Bleek er geen verloopstekkertje voor mijn netbook bij te zitten . Maar goed, ik dacht "nou heb ik zo'n ding, nou zal ik hem testen ook." Dus mijn laptop (waarvoor wel een verloopje pastte) gepakt, eerst op de 220omvormder+adaptercombi gaf een flinke ruis. Daarna op het nieuwe 12-18kabeltje: 0,000 ruis, ook als alle volumes open stonden (de speakers doen het nog, was zonder muziek). Even nagedacht en toen bij de onderdelenshop gevraagd om een stekkertje die op m'n netbook past + het vrouwtje van die op mijn laptop past. Die hadden ze, dus die moeten nou nog aan elkaar gesoldeerd. Dat ga ik doen met de equipment van mijn schoonpapa, dus het uiteindelijke resultaat laat nog even op zich wachten. Door het verloopsnoertje past het netbook ook op de 220adapters van de laptops, dus dat scheelt weer zo'n rondslingerding.