Ga naar inhoud

Er waren de afgelopen periode wat problemen met het posten van nieuwe berichten en het registreren van nieuwe accounts. Deze problemen zijn inmiddels verholpen! Excuus voor het ongemak.

Skoody Boo

Members
  • Aantal items

    6106
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    200

Alles dat geplaatst werd door Skoody Boo

  1. Ha mooi, we hebben de fase dat het werkt gehad, ZONDER dat daarmee de fase hoe het werkt voorbij is. Zonder er verder ook maar een zak van te volgen vind ik dat toch een mooie gedachte, dat een praktisch dingetje praktisch kan worden opgelost zonder dat daarmee achterliggende mysteries geweld aan wordt gedaan. Alhoewel dat geweld inmiddels natuurlijk wel is losgebarsten te oordelen aan de fanatieke ondertoon van PC-Fre@ks postje.
  2. Ziet er prima uit!
  3. hahaha, ja, aan de aangedreven wielen = de voorwielen
  4. de 1.4 kon bij zwaardere belasting wel eens zuiniger zijn Wat telt is niet het koppel aan de krukas maar het koppel aan de achterwielen. Je moet dus versnellingsbak en eindoverbrenging in het verhaal meenemen. http://www.caravantrekker.nl/algemeen/koppel.php
  5. ga is voetbal kijken mannen, dat geouwehoer de hele tijd
  6. Gebruik je al dat vermogen ook wel? M.a.w., maak je ook zoveel toeren dat je rond het punt maximaal vermogen komt? Of is het meer t.b.v. schakellui rijden? In dat geval volstaat 1.2 met DSG ook, Alhoewel een beetje over natuurlijk altijd lekker is
  7. Dat is ook echt niet altijd een verkeerde benadering. De capaciteit om problemen te analyseren kan je beter inzetten voor echte problemen.
  8. Gisteren blikje verf gehaald bij de Gamma, ritje van 2,1 km enkele reis. Over heen+terugrit een gemiddelde van 6,1 liter/100 km.
  9. lagere aanschaf, niet voortijdig koppelingplaten hoeven vervangen, bij lange afstandsritten een lager verbruik
  10. dat zou nog wel een interessant polletje zijn, wat heb je liever, DSG en geen CC, of CC en handbak.... In ieder geval is CC veel goedkoper.
  11. Heb ik nooit. Neem niet de moeite om uit te zetten als ik moet schakelen, motor reageert daar bij mij niet op. In het instructieboekje staat trouwens ook dat je niet uit de versnelling moet trekken zonder de koppeling in te trappen als hij op cc staat. Heb dat natuurlijk niet uitgeprobeerd, maar slaat de toerenteller wel even uit.
  12. knalt ie er uit, omdat je aan de koppeling zit
  13. leuke review
  14. Niks meer aan doen, zoiets unieks heeft niemand! Maar lijkt er idd op dat het gaat werken. Wel typisch een oplossing die alleen in Rusland ontdekt kan worden....
  15. Welkom!
  16. dat "motor: 2" is best geheimzinnig
  17. off-topic: dus zo ziet het er uit met labels in VCDS......
  18. Ik heb 1AT, dus dat klopt met de folder waarin stond dat Greentechs en Greenlines ESP hebben.
  19. Ja, idd, maar deze optie had ik dus nog niet zo over nagedacht, maar lijkt me nu wel handig. Thanks voor het aanbod. Als ik een gaatje heb laat ik het weten.
  20. ach ja, goedkope flutkabel. Airpressure doet het ook al niet,maar je kan er wel de olietemp en de koelvloeistoftemp mee uitlezen en daar was het ding ooit voor gekocht. Ik ga ook niet meer aan kabeltjes uitgeven aangezien ik dan een decennium barrevoets door het leven zal moeten.
  21. Aha, dan blijf ik er verder met m'n tengels vanaf. Misschien de dealer vragen dan.
  22. oke, en dan kom ik hier, en dan?
  23. heb je met die netbook users, die kunnen zich dat permiteren... Maar zal volgende keer jpg doen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe