Skoody Boo

Gewoon een op de stuwwal, en een op een strekdam voor de afterparty. Maar geen reclamefilmpjes van Erik, dan wordt de sluis bij Doorwerth geramd door onoplettende binnenvaartschippers.

ja das ook weer waar natuurlijk Volgende keer op de M&G zo'n ding maar mee dan

en de eendjes die jij onder werktijd voert, die kunnen allemaal wel hier gepost, maar een raadplaat ho maar

handig dat outdoor als je wat geluidsoverlast wilt veroorzaken

smoesjes Ed, gewoon zo'n ding kopen, kost geen drol, en anders een foon

prima autootje hoor!

O.k., overtuigd.

idd, senseo is gewoon bagger, in het begin is het al niks, en als zo'n kreng op je werk staat ben je er na 3 dagen helemaal klaar mee

Alleen al in Kg/pk een fors verschil. Maar ik denk dat je best lol kunt hebben met een greenline hoor. Moet overigens bekennen dat ik laatst ook behoorlijk boven de max snelheid was uitgekomen bij een stoplichtsprintje.

http://en.wiktionary.org/wiki/mer_%C3%A0_boire

Op een gegeven moment is iemand met schulden wellicht ongevoelig geworden voor dreiging met financiele problemen, zeker als het al voelt als een onoverkomelijke berg.

tja, is wel nodig dat er doorgepakt kan worden, anders weet je het wel....

Deden ze in Zweden ook vaak, flitspalen aankondingen. Dan is de sport er wel een beetje af met bekeuringen ontwijken. Je hebt toch helemaal geen test nodig om te weten of je mag rijden? Want daar heb je nou juist de hele tijd op gelet als het goed is.

Ik vraag me af of het zin heeft om zo'n boete dan nog met 35% te verhogen. De pakkans voor rijden zonder rijbewijs is klein, en als iemand wordt gepakt.... dan volgt er weer een boete die niet betaald wordt?

Meer info die je van een Yeti-rijder krijgt dus Kan best zijn dat als mijn Faab over 6 tot 8 jaar 300.000 heeft gelopen er een 2ehands O3 achteraan komt.

@boydanan: die turbo is bij echt zwaar belasten. Wat zwaar is staan indicaties voor in de handleiding, dus dat kan je daar even nalezen. Mijn idee is dat je daar zonder aanhanger in ons platte landje domweg niet aan toekomt.

gewoon uitzetten die ASR, gas doseren kan je zelf

Welkom!

een beetje intelligente bestuurder weet juist in de meest brakke auto de features te onderkennen

Welkom! Was xenon ooit leverbaar op Fabia's dan?

dat vriendje met dat bootje, dat vond ik wel grappig

Is dat bij de roomster ook niet wat ruimer uitgevallen dan gemiddeld? (je weet wel, dat energieslurpende en CO2-uitstootveroorzakende veel en veel te hoge dak van jou?)* *satire

Dit lijkt me niet zo'n heel groot probleem. Je zou dan inderdaad ook in elk land dat meedoet evenveel autobelasting moeten betalen, en dan zouden er heel wat belastingstelsels op de schop moeten om dat weer te compenseren met iets anders. Verder hou je natuurlijk altijd grensproblemen aangezien een wereldwijde oplossing onhaalbaar is. Maar forse prijsverschillen in producten tussen landen heb je wel vaker, geeft ook problemen, maar dat hoeft niet per sé onbeheersbaar te worden en een maatregel onmogelijk te maken.

De rechtvaardiging zit er in dat de klant akkoord gaat met het bedrag dat wordt gevraagd. Men meer vraagt bij een TSI dan bij een andere 4-pitter omdat TSI's nou eenmaal zijn weggelegd voor klanten die zelf een hoog uurtarief hebben, meer geneigd zijn tot uitbesteden, en dus toch wel akkoord zullen gaan (kuch).