CaseyBasey

Nou, je hebt in ieder geval nog foto's ter herinnering. Die heb ik niet van al mijn auto's die ik gehad heb, en dat vind ik nog steeds heel jammer.

Dan toch misschien liever een andere auto met automaat + cc. Automaat en cc behoorden en behoren nog steeds tot m'n harde eisen. Net als hoge instap en airco.

ja, is makkelijker dan je voet verzetten

ik kan me niet goed voorstellen dat mensen even remmen om van de cc te gaan

kan best, gewoon geheim houden

aha, vermoedde dat ook. het gekke is misschien dat ik cc altijd associeer met automaat

En misschien een domme vraag, maar wat doet een cc eigenlijk als je op- of terugschakelt?

buurmeisje nee hoor, zou niet weten

Hoor ik ook héél duidelijk. Vooral bij lagere snelheden zoals in stadsverkeer hoor ik de voorremmen heel erg "schuren".

Hier is mijn hoop op gevestigd.

Ik heb het hele bericht, onvertaald, naar m'n garage gestuurd en voorzichtig gesuggereerd dat als de schrijver gelijk heeft de aanpassing van de basisinstellingen misschien vergeten is bij mij.

http://www.skodacommunity.de/p785459-1-2-tsi-turbolader-schon-kaputt.html#post785459 Ook dit vind ik een interessante post: als ik het goed begrijp wordt hier gesuggereerd dat behalve de software-update behorende bij de plaatsing van de schijf ook opnieuw de basisinstellingen behorende bij de wastegateklep aangepast moeten worden en dat dat laatste wellicht wel eens vergeten wordt.

Kreeg de mail ook. Heb net gisteren m'n laatste bestelling van Conrad binnen! een standaardje voor m'n tablet, olie voor scheerapparaat en muntenbakje samen voor 25,- had dus een week later moeten bestellen.

Typische meidenhysterie, niks "echte" hypnose.

Ed: vertaling.

Ja, en niet alleen m'n gezicht

Dit zegt mijn boekje: The uphill-start off-assist makes it much easier to start off on steep hills. The system assists a start off by holding the brake pressure produced by the brake pedal actuation for approx. 2 seconds after releasing the brake pedal. The driver can therefore move his foot from the brake pedal to the accelerator pedal and start off on the slope, without having to actuate the handbrake. The brake pressure drops gradually the more you operate the accelerator pedal. If the vehicle does not start off within 2 seconds, it starts to roll back. The uphill-start off-assist is active in the event of a 3 % slope, if the vehicle door is closed. It is always active on slopes when in forward or reverse start off. When driving downhill, it is inactive.

Interessant. Ik zal mijn garage er ook op wijzen.

Dat staat toch los van elkaar?!

Ja, vroeg oud

goeie tip Ed, zal morgen eens kijken

dat is een koopje Zou 'm best wel willen hebben, maar heb 'm eigenlijk niet nodig....

Lijkt me wel geinig. Kost wel 2000,-

yep, zo schijnt het te zijn.

Snap ik ook niks van. @Hobbel: leg nog eens uit s.v.p.